2020年，中國(guó)車市在寒冬之中，又遇疫情，面臨著更艱難的局面。一場(chǎng)車市保衛(wèi)戰(zhàn)正在悄無(wú)聲息地打響。

2月10日，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)開始迎來(lái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但也有部分車企由于受疫情影響延期開工。隨著全面復(fù)工，車企將面臨著前所未有的新挑戰(zhàn)，不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力，各家都在積極應(yīng)對(duì)這場(chǎng)抗疫大戰(zhàn)。

羅輯思維&得到App創(chuàng)始人羅振宇曾說(shuō)：“直面挑戰(zhàn)，躬身入局者，皆為我輩。”

車企戰(zhàn)“役”，也已躬身入局。

不管是身處武漢的東風(fēng)集團(tuán)，還是長(zhǎng)安、一汽、北汽、上汽、廣汽、比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、本田、豐田、寶馬特斯拉等企業(yè)，都慷慨解囊，支援武漢以及全國(guó)抗擊疫情。

直擊疫情，看車企如何應(yīng)對(duì)疫情，打贏這場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)。此次鈦媒體從車企之中，選擇了三家有代表性的企業(yè)進(jìn)行了采訪和調(diào)查，它們分別是東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪和蔚來(lái)。

東風(fēng)日產(chǎn)：為經(jīng)銷商減負(fù)釋壓

2月7日，東風(fēng)日產(chǎn)追加捐贈(zèng)現(xiàn)金300萬(wàn)元，馳援抗疫大前線。東風(fēng)日產(chǎn)表示，此次捐贈(zèng)主要用于醫(yī)護(hù)人員生活補(bǔ)貼及醫(yī)療用戶（口罩、防護(hù)服等），以及對(duì)病逝醫(yī)護(hù)人員、病逝患者家屬關(guān)懷慰問(wèn)。

為應(yīng)對(duì)疫情，東風(fēng)日產(chǎn)緊急成立應(yīng)急小組，主動(dòng)聯(lián)系員工，掌握信息，為落實(shí)防疫措施，配發(fā)防疫用品。還制定了安全保障手冊(cè)，確保產(chǎn)銷鏈員工復(fù)工前后健康。

為強(qiáng)化車主關(guān)懷，東風(fēng)日產(chǎn)還策劃了感心服務(wù)辦法，為所有東風(fēng)日產(chǎn)車主提供24小時(shí)救援服務(wù)及8項(xiàng)免費(fèi)安全檢測(cè)；延長(zhǎng)服務(wù)線，車輛保修期延長(zhǎng)，為疫情期間原廠保修及延保服務(wù)到期的車主，自動(dòng)延長(zhǎng)保修權(quán)益至4月30日……

與此同時(shí)，在武漢疫情突然爆發(fā)之后，東風(fēng)日產(chǎn)第一時(shí)間啟動(dòng)了對(duì)武漢及湖北經(jīng)銷商的關(guān)懷服務(wù)，幫助他們解決資金問(wèn)題，導(dǎo)入EAP心理輔導(dǎo)，引導(dǎo)和幫助湖北經(jīng)銷商做好員工身心健康管理。

唇亡齒寒，只有車企與經(jīng)銷商們站在一起，才能共同打贏這場(chǎng)“戰(zhàn)役”。

1月28日，東風(fēng)日產(chǎn)率先發(fā)布《東風(fēng)日產(chǎn)2020新春開工指引》，明確支持經(jīng)銷商“十六字方針”，即減負(fù)釋壓、政策松綁、供給保障、平臺(tái)賦能。

其中減負(fù)釋壓具體包括“返利補(bǔ)貼、貼息降息，提供金融財(cái)政支持”；政策松綁具體包括“一季度DBS考核取消總部評(píng)價(jià)成績(jī)、取消第三方考核”。

疫情影響之下，這些政策的出臺(tái)，可以減輕經(jīng)銷商壓力，助其渡過(guò)難關(guān)。在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)此舉值得很多車企學(xué)習(xí)，結(jié)合疫情發(fā)展，采取靈活調(diào)整考核機(jī)制，與經(jīng)銷商一起共同抗“疫”。

正所謂，“嚴(yán)寒褪盡才有春回大地，歷盡磨難方可破土重生?！贬槍?duì)疫情帶來(lái)的變化，東風(fēng)日產(chǎn)表示，信心比黃金更珍貴。

積極評(píng)估疫情對(duì)供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造以及營(yíng)銷的影響，快速調(diào)整生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷節(jié)奏，這也是當(dāng)下所有車企必須要做到的。

而關(guān)于復(fù)工時(shí)間，此前日產(chǎn)方面曾表示，公司位于中國(guó)的4家工廠中，除湖北省以外的3家復(fù)工時(shí)間將推遲至2月10日以后，湖北省的1家工廠則推遲至2月14日以后。

其中，湖北省的這家工廠，就是東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)生產(chǎn)基地。一名當(dāng)?shù)貑T工告訴鈦媒體，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)生產(chǎn)基地的湖北籍員工占比約80%，導(dǎo)致大部分員工都處在疫情最嚴(yán)重的區(qū)域，都無(wú)法按時(shí)返回崗位，這就直接導(dǎo)致工廠無(wú)法實(shí)現(xiàn)按時(shí)復(fù)工。

在她看來(lái)，這次疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)到2020年第3季度末。因此，汽車從業(yè)者要做好心理準(zhǔn)備，疫情之后的中國(guó)市場(chǎng)，將會(huì)對(duì)民生健康產(chǎn)業(yè)的依賴有提高的趨勢(shì)，而汽車消費(fèi)也將會(huì)趨于理性。

為應(yīng)對(duì)這次疫情帶來(lái)的影響，她認(rèn)為，車企管理變革是必須要進(jìn)行的，這能夠?qū)崿F(xiàn)更高的生產(chǎn)效率，更低的生產(chǎn)成本。她建議優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的制造效率，提升汽車企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪：跨界造口罩

隨著疫情的爆發(fā)，口罩等醫(yī)護(hù)用品需求見(jiàn)長(zhǎng)，為緩解當(dāng)前市場(chǎng)口罩供應(yīng)緊張的局面，除原口罩生產(chǎn)企業(yè)加速生產(chǎn)保障供應(yīng)外，多家企業(yè)開始轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、防護(hù)服生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

除了造車，比亞迪、廣汽、上汽通用五菱等三家車企先后也開始跨界造口罩。

2月8日，比亞迪官方發(fā)布消息稱，調(diào)配資源，著手防護(hù)物資生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造，援產(chǎn)口罩和消毒液，以滿足當(dāng)前對(duì)防護(hù)物資的迫切需求。

比亞迪方面告訴鈦媒體，其所生產(chǎn)的口罩和消毒液預(yù)計(jì)將在2月17日前后量產(chǎn)出貨，直至疫情緩解和消除。其中，口罩產(chǎn)能本月底可達(dá)500萬(wàn)只/天，消毒液產(chǎn)能5萬(wàn)瓶/天。

同時(shí)，比亞迪方面還表示，首批緊缺物資將定向捐贈(zèng)給特定人群，如公交車、出租車、網(wǎng)約車的司機(jī)以及志愿者、機(jī)場(chǎng)及空乘人員等群體。后續(xù)將結(jié)合情況，對(duì)外平價(jià)供應(yīng)，做好疫情防控，助力打贏病毒戰(zhàn)。

在造口罩之前，為防控疫情，早在1月28日，比亞迪已向湖北慈善總會(huì)捐資1000萬(wàn)元，1月31日比亞迪追加馳援價(jià)值100萬(wàn)元的N95口罩。

對(duì)于業(yè)界關(guān)注的疫情對(duì)車企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的影響，比亞迪方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴鈦媒體，由于比亞迪主要核心零部件均為自制，因此總體會(huì)有一定影響，但還可以克制。

目前企業(yè)開工將會(huì)遇到的具體問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，因各地臨時(shí)調(diào)整企業(yè)開工時(shí)間，現(xiàn)在工業(yè)園留守人員多，管理壓力巨大。

在他看來(lái)，有些城市（例如惠州、汕尾）針對(duì)非湖北籍返回都要隔離14天，一是沒(méi)有那么多場(chǎng)地進(jìn)行隔離；二是部分員工因封村、封路等緣故無(wú)法按時(shí)返工，會(huì)造成企業(yè)用工缺口很大。

“因疫情影響，年后招工也變得很困難了。”他說(shuō)。

另外，他還指出，企業(yè)復(fù)工還將面臨著大量缺乏防疫管理用品，目前口罩、測(cè)溫槍、酒精消毒液、84消毒液等采購(gòu)非常困難。

同時(shí)，由于湖北供應(yīng)商到企業(yè)內(nèi)部調(diào)試設(shè)備，需要在酒店內(nèi)隔離14天，再加上湖北、浙江等地供應(yīng)商未能開工，無(wú)法正常供貨。他表示，這也將會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。

他指出，還有一點(diǎn)值得注意，發(fā)貨物流受交通管制影響較大。目前香港關(guān)閉部分口岸，車企將會(huì)擔(dān)心影響部分原材料進(jìn)出口，進(jìn)而大面積影響到生產(chǎn)和工廠車間的正常運(yùn)作。

蔚來(lái)：攜手用戶抗疫

這次抗擊疫情的過(guò)程中，作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的標(biāo)桿企業(yè)，蔚來(lái)創(chuàng)造了新的企業(yè)社會(huì)責(zé)任踐行模式。

眾所周知，蔚來(lái)的用戶粘性非常強(qiáng)，在其發(fā)展的過(guò)程中，得到了用戶全方位的助力，這在傳統(tǒng)車企中是不曾出現(xiàn)過(guò)的。

這次抗擊疫情，再次讓我們看到蔚來(lái)與用戶之間超強(qiáng)的凝聚力。

1月24日(農(nóng)歷大年三十)，蔚來(lái)加急購(gòu)買30萬(wàn)元醫(yī)療物資，通過(guò)武漢車友會(huì)送達(dá)武漢慈善總會(huì)。

蔚來(lái)快速啟動(dòng)用戶信托基金并設(shè)立500萬(wàn)元專項(xiàng)資金,其中200萬(wàn)為社會(huì)公益基金,以100萬(wàn)直接捐助及100萬(wàn)配資捐助的方式，由武漢當(dāng)?shù)剀囉褧?huì)監(jiān)督與協(xié)作給到抗擊疫情前線。

蔚來(lái)與互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院國(guó)家試點(diǎn)平臺(tái)“微醫(yī)”展開合作，在NIO App接入微醫(yī)醫(yī)療內(nèi)容及問(wèn)診，為所有蔚來(lái)APP注冊(cè)用戶打開線上問(wèn)診的新通道，鼓勵(lì)大家疫情期間減少外出，免費(fèi)提供在線醫(yī)療問(wèn)診及心理咨詢服務(wù)。

截至2月9日，有超過(guò)25個(gè)蔚來(lái)車友會(huì)進(jìn)行了捐贈(zèng)，捐款金額超過(guò)122萬(wàn)元，另外還包括大量的醫(yī)用口罩、手套、護(hù)目鏡等，物資等值近430萬(wàn)元；

有18個(gè)城市28位用戶個(gè)人，捐款、捐獻(xiàn)醫(yī)療物資，口罩295300件，醫(yī)用手套1000000副，防護(hù)服500套，護(hù)目鏡2500副，捐款數(shù)額超過(guò)12萬(wàn)。

另外，從蔚來(lái)官方了解到，蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版的一位名叫高燕的車主，在得知疫情后，她迅速在同學(xué)群發(fā)起呼吁，成立了一個(gè)組織，為武漢市的一線的醫(yī)護(hù)人員和家屬、疑似和確診的患者，提供心理的支持。

面對(duì)疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，在中短期里，汽車行業(yè)乃至整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)都會(huì)受到疫情的較大影響，車市寒冬還會(huì)加劇，挑戰(zhàn)難上加難，這對(duì)于還在生死線上的新造車勢(shì)力來(lái)說(shuō)更為嚴(yán)峻。

但同時(shí)他也指出，長(zhǎng)期來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)私家車的需求會(huì)得到增加。 在銷售運(yùn)營(yíng)方面，秦力洪稱，蔚來(lái)做了一些創(chuàng)新性的調(diào)整，如社交平臺(tái)直播、短視頻介紹車輛賣點(diǎn)；建立微信群，保持與用戶交流溝通等。

得益于完善的線上銷售鏈路布局，蔚來(lái)的選配和購(gòu)車可以通過(guò)APP進(jìn)行，再加上一直提供的上門交車服務(wù)，這也能夠使用戶可以放心購(gòu)車。

寫在最后

對(duì)于車企而言，越是困難時(shí)期，越要保持理性和清晰的頭腦。正所謂危中有機(jī)，機(jī)中有危，危和機(jī)永遠(yuǎn)是并存的。

很多行業(yè)人士都認(rèn)為，受疫情的影響，消費(fèi)者開始更加注重私人空間，將會(huì)給車市帶來(lái)刺激性消費(fèi)。而在疫情的影響之下，消費(fèi)者對(duì)車輛的消毒及過(guò)濾等方面的安全性，提出更高的要求，這也或?qū)⒊蔀槲磥?lái)上市新車的賣點(diǎn)之一。

相信在諸多車企的積極應(yīng)對(duì)之下，中國(guó)車市終將會(huì)打贏這場(chǎng)“戰(zhàn)役”。

因?yàn)閻?ài)和希望，比病毒蔓延得更快。

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