聚焦疫情下的滴滴出行等網(wǎng)約車。

空城下的交通停擺，還好有他們。

1月23日凌晨，當(dāng)武漢的城市公交、地鐵、輪渡、長(zhǎng)途客運(yùn)暫停營(yíng)運(yùn)，整個(gè)城市的運(yùn)力幾乎被迅速抽干，為了緩解需求壓力，在武漢市交通運(yùn)輸局的安排下，滴滴出行、首汽約車、曹操出行、T3出行等多家網(wǎng)約車和武漢當(dāng)?shù)爻鲎廛嚬荆R時(shí)組建了6000人的救援車隊(duì)。

這6000名“敢死隊(duì)員”被分成了兩批：一批是醫(yī)療救援，一批是社區(qū)服務(wù)。雖然他們的工作沒有平時(shí)繁雜，多的時(shí)候每天8-10單左右，差不多是平時(shí)的一半。但都面臨著被感染的風(fēng)險(xiǎn)，他們都是自愿報(bào)名的，一些人起初甚至瞞著家里，用“組織任務(wù)”幾個(gè)字替代過(guò)去。

這是一場(chǎng)可以預(yù)知結(jié)果的戰(zhàn)役，但時(shí)間未定。

“戰(zhàn)疫”面前，一切從簡(jiǎn)。物資緊缺，防護(hù)服消毒后在太陽(yáng)下暴曬一小時(shí)后重復(fù)利用；手套不透氣，司機(jī)的雙手被焐得發(fā)白，甚至起紅疹；穿上防護(hù)服行動(dòng)不便，一些司機(jī)每天只喝500ml水，以減少上廁所的次數(shù)......因?yàn)槊赓M(fèi)提供服務(wù)，他們并不能像往常一樣收費(fèi)，但其中的一些人每天可以獲得800元補(bǔ)助。

事實(shí)上，如果去問這些司機(jī)為什么加入，他們的回答出乎意料也完全在情理之中：“我是土生土長(zhǎng)的武漢人，只想為自己的家鄉(xiāng)共享一份力量”，“我生活在武漢，我熱愛武漢，只有城市健康了，我們居民才會(huì)有舒適的小日子”，“沒想太多，就是想做點(diǎn)自己能夠做的事情”......

這些樸素又真切的初心，讓他們穿越風(fēng)險(xiǎn)，完成了一次又一次逆行。

臨時(shí)召集

“封城”的消息一出，網(wǎng)約車平臺(tái)迅速進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)。

1月23日，大年二十九，滴滴升級(jí)武漢疫情應(yīng)急響應(yīng)措施，僅僅一天，便組建了近1500名司機(jī)的保障車隊(duì)。

當(dāng)時(shí)，醫(yī)護(hù)人員出行難題尤為嚴(yán)重，滴滴“醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)”100名司機(jī)火速上線。大年三十，司機(jī)們沒有回家過(guò)年，穿著防護(hù)服，帶著口罩和護(hù)目鏡，免費(fèi)接送醫(yī)護(hù)人員上下班，這是封城后第一批與醫(yī)護(hù)人員近距離接觸的網(wǎng)約車隊(duì)。

同時(shí)，滴滴“社區(qū)保障車隊(duì)”1336名網(wǎng)約車司機(jī)，也開始為社區(qū)民眾提供免費(fèi)出行服務(wù)。

隨后，其他網(wǎng)約車平臺(tái)也加入了戰(zhàn)斗。1月24日晚，首汽約車武漢城市經(jīng)理班超接到了一項(xiàng)緊急任務(wù)：8小時(shí)召集500名司機(jī)。

時(shí)間緊，任務(wù)重，“這幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的”。班超一邊在心里念叨，一邊緊急行動(dòng)起來(lái)，他迅速組建了8人團(tuán)隊(duì)，并分配任務(wù)。結(jié)束后，迅速拿起手機(jī)，給武漢全量司機(jī)端數(shù)萬(wàn)人發(fā)送短信，并同時(shí)在朋友圈、微信群等多個(gè)渠道發(fā)送招募信息，到了25日凌晨5點(diǎn)鐘，首汽約車共招募了270多名司機(jī)。

離目標(biāo)還差一半！班超得繼續(xù)戰(zhàn)斗。

25日早上8點(diǎn)，去政府的指揮中心開完會(huì)后，他便直接飛奔去了公司繼續(xù)招募工作。等到了25日晚上，終于接近600個(gè)司機(jī)報(bào)名了，比預(yù)期還超出了一部分。

武漢共有1159個(gè)社區(qū)，首汽負(fù)責(zé)其中的221個(gè)，他必須劃分好每個(gè)司機(jī)負(fù)責(zé)的社區(qū)，并且為司機(jī)儲(chǔ)備充足的彈藥：口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服。人員招募完畢，給駕駛員發(fā)放完標(biāo)識(shí)和通行證后，僅僅召開了一個(gè)5分鐘的動(dòng)員會(huì)，當(dāng)晚，這502名司機(jī)便趁著夜色集體出動(dòng)奔向了目的地。

相比首汽約車而言，曹操出行的招募計(jì)劃開始得更早一點(diǎn)兒。

“23號(hào)我就接到通知了，但是總得給大家一個(gè)考慮時(shí)間，所以24號(hào)中午才開始正式報(bào)名組建車隊(duì)，25號(hào)進(jìn)駐社區(qū)”，曹操出行車隊(duì)長(zhǎng)姚駿向Tech星球（微信ID：tech618）表示，截至目前，曹操出行共招募300多名司機(jī)，“留在武漢的幾乎都報(bào)名了”，而姚駿所帶領(lǐng)的車隊(duì)是先頭部隊(duì)，共計(jì)280人，分散在117個(gè)社區(qū)。

90后的熊飛看到招募通告第一時(shí)間就加入了，隨后，他便把自己的微信頭像上加上了“武漢加油”紅底白字的條幅。

“我是我們隊(duì)第一個(gè)報(bào)名的，跟我們隊(duì)長(zhǎng)一起?！闭勂饒?bào)名，熊飛有些小驕傲。按照原來(lái)的計(jì)劃，他打算回到湖北仙桃，但封城的消息一出，他放棄了這個(gè)想法，“有可能我也是病毒的攜帶者，回去后就會(huì)造成家人感染，那干脆就別回去了，留在武漢，出點(diǎn)力兒”。

熊飛是退伍軍人，在北京當(dāng)了5年武警后，回到湖北老家。2020年1月，他正式成為曹操專車的司機(jī)，“我們小隊(duì)現(xiàn)在有16個(gè)人，在武漢本地的都報(bào)名了”。他的隊(duì)長(zhǎng)23日晚上連夜趕回來(lái)，第二天一大早，便去社區(qū)執(zhí)行任務(wù)了。

不僅如此，交通部消息一出，滴滴派出了醫(yī)療保障隊(duì)和社區(qū)保障隊(duì)共計(jì)1500多人，T3出行派出了400名司機(jī)，東風(fēng)出行1000余人，他們和當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)共同成立了一支6000名的“敢死隊(duì)”奔赴前線。

據(jù)班超介紹自己的車隊(duì)，500名司機(jī)年齡大多在30-40之間，他們是兒子，父親，丈夫，同時(shí)也是徘徊在生死線的擺渡人。

前線戰(zhàn)場(chǎng)

滴滴司機(jī)胡建斌認(rèn)為自己更像后勤部隊(duì)，“我們是給前線送子彈的人”。他所說(shuō)的“前線”是武漢市可以收治新型冠狀肺炎的定點(diǎn)醫(yī)院，而“子彈“則是上千名醫(yī)護(hù)人員。

1月24日，除夕上午，胡建斌帶著首批20個(gè)司機(jī)奔赴前線。剛開始，更多的是案頭工作，“我們主要是收集協(xié)和、同濟(jì)這些醫(yī)院內(nèi)醫(yī)護(hù)人員的出行需求，然后滴滴武漢分公司發(fā)給我們表格，我來(lái)分配首批20人的任務(wù)”。

但這種方式很顯然不如在App上預(yù)約有效，第二天下午，滴滴新的版本就可以正式使用了，醫(yī)護(hù)人員可以直接在App上預(yù)約訂單，但是醫(yī)護(hù)人員的前期審核工作龐雜，比如亞洲心臟病醫(yī)院共計(jì)500名醫(yī)護(hù)人員，但目前只有300個(gè)名額，于是平臺(tái)開起了代客叫車功能。

特殊時(shí)期，需要特殊的策略。平臺(tái)開放接單距離限制，而以往用戶只能叫到3公里以內(nèi)的車。胡建斌就接到了一個(gè)60公里外的醫(yī)護(hù)人員訂單，這位連續(xù)奮戰(zhàn)十幾天的醫(yī)護(hù)人員，需要回農(nóng)村老家拿東西，由于封城，主干道雖通，毛細(xì)血管的小路已經(jīng)被車和土堵上，胡建斌只能和乘客約定走到確定的地點(diǎn)，再上車。

接送醫(yī)護(hù)人員意味著更大的感染概率，也需要更強(qiáng)大的心智。

第一天上崗，胡建斌接待了連續(xù)工作幾天的護(hù)士，出于善意，他詢問了一下，這是上了幾天班了？年輕的護(hù)士大哭起來(lái)。胡建斌向Tech星球（微信ID：tech618）回憶。

這是一場(chǎng)體力與智力的賽跑。醫(yī)務(wù)人員分為早晚班，不同的醫(yī)院又有不同的院區(qū)，胡建斌正逐漸摸清楚集中上下班的時(shí)間，為隊(duì)友和自己爭(zhēng)取更多的休息時(shí)間。

作為隊(duì)長(zhǎng)的胡建斌在保證自己安全的同時(shí)，還要保障車隊(duì)工作有序進(jìn)行。好在他經(jīng)驗(yàn)豐富，當(dāng)年天津爆炸，他任職的公司銷售的是口罩和制氧機(jī)，他帶著10多萬(wàn)份口罩奔赴一線。云南大雪，他被困在路上，3天只喝水，幫助路上的其他司機(jī)完成了自救。如今，每天發(fā)放物資補(bǔ)給的時(shí)候，他盡量不讓大家排隊(duì)補(bǔ)給，而是要求每人單獨(dú)過(guò)來(lái)領(lǐng)。

他要求隊(duì)員盡量不跟乘客交談，乘客上車前，確認(rèn)對(duì)方的手機(jī)號(hào)碼、目的地，并讓對(duì)方出具醫(yī)療人員工作證后，便不再搭話，“飛沫傳播醫(yī)學(xué)常識(shí)總懂吧，理論上講，街上5米范圍內(nèi)病毒都可能傳染”。

災(zāi)難面前，人和人之間多了些許溫情。滴滴司機(jī)楊駿在大年初一早上6點(diǎn)多，接送一個(gè)協(xié)和醫(yī)生上班，到達(dá)目的地后，醫(yī)生主動(dòng)跟楊駿拍照留念，還加了楊駿微信發(fā)紅包和新年祝福。不過(guò)，楊駿并沒有收下紅包，“他們是最辛苦，壓力最大的。還有送我們口罩，消毒噴霧”。

第一道防線

如果醫(yī)院是抗疫的攻堅(jiān)之地，那么社區(qū)便是第一道防線，當(dāng)私家車禁止出行后，武漢市大大小小1159個(gè)社區(qū)內(nèi)，900多萬(wàn)居民的出行需求也同樣需要保障。

社區(qū)的工作不像醫(yī)院，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，情況也更復(fù)雜。

曹操出行熊飛服務(wù)過(guò)一個(gè)突發(fā)心臟病的老人?！拔业剿业臅r(shí)候，她就扶著門口，老人臉色都變了”，熊飛向Tech星球（微信ID：tech618）描述當(dāng)時(shí)的情景。

他和家屬把老人一起抬到車上，開著雙閃，伴隨著老人的孩子一路“媽媽，你要挺住，你要挺住”的吶喊，他一路闖紅燈到達(dá)了醫(yī)院，“你能明顯看到老人嘴唇都白了，我當(dāng)時(shí)就在心底默默祈禱，一定沒事兒的”。

服務(wù)社區(qū)有太多突發(fā)事件，需要司機(jī)24小時(shí)在線。不少司機(jī)遇到過(guò)已經(jīng)準(zhǔn)備休息了，卻臨時(shí)接到通知，社區(qū)居民有用車急需。

首汽司機(jī)童誠(chéng)就遇到過(guò)產(chǎn)婦早產(chǎn)的情況。但是離產(chǎn)婦最近的社區(qū)醫(yī)院統(tǒng)統(tǒng)變成了發(fā)熱門診，童誠(chéng)必須要從蔡甸區(qū)跨到三十四公里外，位于洪山區(qū)的湖北省婦幼保健院。童誠(chéng)來(lái)不及和產(chǎn)婦攀談，他也沒有注意產(chǎn)婦的情緒，心里想的便是第一時(shí)間把人送到醫(yī)院。

這種突發(fā)事件考驗(yàn)的是車隊(duì)長(zhǎng)的調(diào)度能力。作為曹操出車隊(duì)長(zhǎng)的姚駿必須要把控全局。他每天早上5點(diǎn)起床，幫師傅補(bǔ)齊所有的防護(hù)措施，然后便是協(xié)調(diào)社區(qū)之間的車輛和司機(jī)調(diào)配。

2月4日上午，一位曹操司機(jī)在從家出發(fā)到社區(qū)的路上，路遇一位老人，由家人攙扶著到處攔車，司機(jī)把車停下來(lái)，拉上了突發(fā)心臟病的老人，到了醫(yī)院，把老人背進(jìn)了急救室。但他的任務(wù)沒有結(jié)束，曹操的要求是司機(jī)把乘客送到醫(yī)院后，要在車?yán)镒?，等待乘客看病結(jié)束，送回家，行程才算結(jié)束。

與此同時(shí)，社區(qū)內(nèi)，還有一位老人等待著9點(diǎn)多，由這位司機(jī)送她去透析?！拔荫R上就詢問了服務(wù)這個(gè)社區(qū)的另外兩臺(tái)車，如果他們沒有任務(wù)，就可以臨時(shí)過(guò)來(lái)，如果有，就近協(xié)調(diào)?！币︱E表示。協(xié)調(diào)車輛的工作并不復(fù)雜，但很瑣碎，因?yàn)闊o(wú)論是80歲的老人咳嗽卡痰，還是10歲的小孩劃破手，這樣的突發(fā)情況幾乎每天都在上演，而車隊(duì)長(zhǎng)隨時(shí)都要集中精力。

相比于醫(yī)療救援隊(duì)，他們每天中午可以從社區(qū)領(lǐng)到一份盒飯，但更多的時(shí)候是社區(qū)吃什么，司機(jī)吃什么。童誠(chéng)也會(huì)發(fā)朋友圈調(diào)侃：今天改善一下伙食，配圖是面包夾火腿腸。

撤退VS堅(jiān)持

85后的路遠(yuǎn)扛不住了。

2月1日，他送了一個(gè)醫(yī)護(hù)人員返回社區(qū)，隨后該醫(yī)護(hù)人員被確診，第二天，路遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)自己不太舒服，去社區(qū)醫(yī)院檢查，肺部出現(xiàn)陰影，他開始自我隔離。2天后，他被確診為普通肺炎，但迫于家人的壓力，他不得不退出了戰(zhàn)斗。

“我們首汽500多人，退出的不到1%，大部分都是家庭原因”，班超告訴Tech星球（微信ID：tech618）。這并非不能理解，大部分參加救援的司機(jī)都是上有老下有下，平均年齡差不多在40歲左右，他們是家里的頂梁柱，因此絕對(duì)不能倒下。

家人永遠(yuǎn)是司機(jī)們內(nèi)心最脆弱的地方。如今，班超每天的工作除去500多名司機(jī)的物資供給、社區(qū)的車輛調(diào)度、記錄駕駛員在社區(qū)的出入次數(shù)，有沒有接送發(fā)熱病人，有沒有接送醫(yī)護(hù)人員等等，又多了一項(xiàng)心理安撫。

但是班超自己也有扛不住的時(shí)候，“前幾天，安撫隊(duì)員的時(shí)候，聊到了家里，那天剛好我老婆生日，我在執(zhí)行任務(wù)，都沒來(lái)及馬上回復(fù)，我們兩個(gè)人都哭了?！?/p>

但他們不方便去擦眼淚，戴的手套可能粘上病毒，眼前是防止病毒入侵的護(hù)目鏡，而防護(hù)服也讓他們多少有些行動(dòng)不便。他們只能抬起頭，不讓眼淚流下來(lái)。

這6000人穿梭于危險(xiǎn)中，隨時(shí)都可能被感染。

胡建斌對(duì)此看得很淡，“理論上講，每個(gè)人都可能是疑似，但你不能恐慌”。他舉了個(gè)例子，妻子的姑父和姑姑年紀(jì)大了，本來(lái)是普通感冒，由于恐慌，就去醫(yī)院排隊(duì)，起早貪黑問診，大概率因?yàn)樵卺t(yī)院滯留的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已經(jīng)確診。

“以前你覺得，每天更新的疫情數(shù)據(jù)那可能就是數(shù)字，只有當(dāng)自己的親人、朋友被感染后，感受則完全不一樣了?！焙ū笳f(shuō)道。家人要求他服務(wù)完這14天后，回去歇一歇，他用一句“總要有人犧牲的”拒絕了，但是每7天他都會(huì)詢問自己的隊(duì)員一次，是否繼續(xù)服務(wù)。

不是所有人都有這樣的心態(tài)。韓坤曾經(jīng)感到害怕，他本來(lái)以為15天就結(jié)束了，可現(xiàn)在已經(jīng)是封城的第17天，依然沒結(jié)束。他是瞞著家里出來(lái)的，只告訴妻子是“組織任務(wù)”，但后來(lái)媒體開始宣傳，妻子還是發(fā)現(xiàn)了，還在讀小學(xué)的兒子認(rèn)為爸爸是他的驕傲。

或許，家人并不清楚，不透氣的防護(hù)服讓司機(jī)每天的衣服都會(huì)濕透，而由于長(zhǎng)期帶手套，一些司機(jī)的手指已經(jīng)發(fā)白，有些更是泛起了紅斑，由于物資緊缺，一次性的防護(hù)服會(huì)被重復(fù)利用，“我們會(huì)徹底消毒再穿一遍”。

但是，很少有人抱怨，“這是戰(zhàn)時(shí)，沒什么不能理解的”。他們有時(shí)候還會(huì)苦中作樂，“醫(yī)生還羨慕我們這個(gè)黃色的防護(hù)服呢，這個(gè)比那個(gè)白色的質(zhì)地要好一些”。

從接到任務(wù)至今，班超從未回過(guò)家，剛剛組建車隊(duì)的時(shí)候，他連續(xù)3天沒有合眼。如今，還有點(diǎn)兒咳嗽，但他并沒有要緩一緩的意思。他記著妻子叮囑他的話：你不是一名駕駛員，沒有人把你替換下來(lái)。

“退一步說(shuō)，就算我真的感染了，我也要堅(jiān)持一下，因?yàn)楝F(xiàn)在去醫(yī)院也沒有床位，什么都沒有?！卑喑瑢?duì)Tech星球（微信ID：tech618）感慨。

胡建斌不相信自己會(huì)中招，“我這樣的身體素質(zhì)，除去外傷，幾十年都沒有進(jìn)過(guò)醫(yī)院了，如果都中招了的話，那武漢幾乎就是一座不可描述的城市”，他自信地說(shuō)道。

封城當(dāng)晚，武漢下起了雨，濕冷的空氣加上疫情的陰霾加重了憂慮。胡建斌在朋友圈寫道：人類把潘多拉盒子打開了，還能再關(guān)上嗎？

3天后，他自己在朋友圈給出了答案：往日車水馬龍熙熙攘攘，今晚形單影只凄凄慘慘。自有云開霧散送往迎來(lái)，總有春暖花開繼往開來(lái)。

（備注：文中韓坤、熊飛、路遠(yuǎn)為化名。）

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