如今，中國(guó)汽車消費(fèi)者的年輕化趨勢(shì)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。在這種大環(huán)境下，傳統(tǒng)車企紛紛尋求新突破，陸續(xù)推出高端化產(chǎn)品或是更符合年輕人需求的車型。而除了要在造車?yán)砟钌吓c時(shí)俱進(jìn)，傳統(tǒng)車企還要面臨如雨后春筍般涌出的造車新勢(shì)力們的挑戰(zhàn)。

近些年來(lái)，在市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)與新能源汽車的巨大風(fēng)口下，中國(guó)涌現(xiàn)出了一大批互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)。他們將互聯(lián)網(wǎng)思維帶入到傳統(tǒng)汽車行業(yè)中來(lái)，擅長(zhǎng)用PPT講述未來(lái)變革，吸引關(guān)注與投資，因此他們也被人們稱為“PPT造車”。

當(dāng)然除了這些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，也不乏依托傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型而生的新興企業(yè)，這其中就包括了君馬汽車。君馬汽車是眾泰集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車品牌，于2017年6月27日在雄安新區(qū)正式發(fā)布。

與當(dāng)下很多品牌刻意追求年輕化不同，君馬汽車從建立之初就為自己注入了年輕專屬的品牌基因，旨在為以85后、90后為代表的新一代年輕消費(fèi)群體帶來(lái)更潮流、更智能以及更具品位的理想型座駕。

今年6月27日，君馬汽車剛剛度過(guò)了自己一周歲的生日。這一年間，君馬汽車已經(jīng)建成了長(zhǎng)沙、襄陽(yáng)兩大生產(chǎn)基地、500家網(wǎng)點(diǎn)以及推出3款全新產(chǎn)品，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“以夢(mèng)為馬”的品牌口號(hào)，也創(chuàng)造出了一個(gè)行業(yè)神話。

那么，君馬汽車是如何在短短一年時(shí)間里從競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)車市中異軍突起？又是如何成功吸引到新一代年輕消費(fèi)者的關(guān)注與認(rèn)可的呢？面對(duì)這些熱點(diǎn)問(wèn)題，在日前君馬汽車首屆品牌日上，君馬汽車銷售公司總經(jīng)理溫宏、副總經(jīng)理陳云開(kāi)等領(lǐng)導(dǎo)，與“汽扯扒談”進(jìn)行了一番交流溝通。

3年9款新車，1.0產(chǎn)品譜系已基本成型

雖然現(xiàn)在年輕一代消費(fèi)者樂(lè)于嘗試和接受新鮮事物，但這并不代表他們莽撞或是沖動(dòng)。相反，在購(gòu)車這件事上，年輕人顯得更加理性，可不是幾頁(yè)P(yáng)PT就能被忽悠的。而目前很多新造車企業(yè)為了打消質(zhì)疑，紛紛推出了自己的量產(chǎn)車型，但在實(shí)際的交車時(shí)間上卻屢屢“跳票”。

君馬汽車在品牌發(fā)布之初便針對(duì)產(chǎn)品投放提出9/3工程，計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)推出9款新車，包括8款SUV和1款轎車。經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，君馬汽車在一片質(zhì)疑聲中先后發(fā)布了S70、MEET 3、SEEK 5三款新車，而作為1.0時(shí)代的最后一款車型，君馬MEET 5也將在明年正式推出?？梢哉f(shuō)，目前君馬汽車已經(jīng)基本完成了1.0產(chǎn)品的創(chuàng)造。

對(duì)于所取得的成績(jī)，君馬汽車銷售公司總經(jīng)理溫宏表示：“我們不是一個(gè)喊口號(hào)的企業(yè)，而是一個(gè)有快速成長(zhǎng)性和發(fā)展性的新品牌。與其他的PPT造車不一樣，我們既踐行了夢(mèng)想，又做到了腳踏實(shí)地。”

“我們正在以月為單位快速發(fā)展，逐漸實(shí)現(xiàn)著一年前許下的承諾”，君馬汽車銷售公司副總經(jīng)理陳云開(kāi)補(bǔ)充道：“目前S70的月銷保持在兩到三千臺(tái)左右，MEET 3的訂單至今已突破萬(wàn)臺(tái)，而SEEK 5也已有27臺(tái)車正式入庫(kù)，這就意味著從今天開(kāi)始這款新車就可以到終端進(jìn)行展示了?！?/p>

當(dāng)然在一般人的認(rèn)知中，一臺(tái)車的研發(fā)周期至少需要三到五年的時(shí)間，這也讓很多人對(duì)君馬汽車一年連推三款新車的品質(zhì)保障產(chǎn)生了質(zhì)疑。對(duì)此，溫宏也做出了解釋：“雖然君馬品牌只發(fā)布了一年，但基于重慶和上海兩大技術(shù)中心以及眾泰集團(tuán)成熟的造車體系，我們研發(fā)從三年前就已經(jīng)開(kāi)啟，每款車背后都付出了很多的汗水和辛勤勞動(dòng)。”

與此同時(shí)，在眾人同樣擔(dān)心的產(chǎn)能保障上，溫宏介紹到：“目前以襄陽(yáng)工廠為核心的生產(chǎn)基地與長(zhǎng)沙工廠組成的雙基地模式，規(guī)劃產(chǎn)能共計(jì)可達(dá)50萬(wàn)輛，而隨著產(chǎn)能供應(yīng)的不斷充實(shí)，新車的銷量還將逐步提升上去?！?/p>

應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí)，將推多款2.0精智車型

其實(shí)無(wú)論是傳統(tǒng)車企，還是新興車企，想要得以持續(xù)向上發(fā)展，就要了解消費(fèi)者日新月異的消費(fèi)需求。而在這點(diǎn)上，君馬汽車也是下了一番苦工并做了深入的市場(chǎng)分析。陳云開(kāi)表示：“這是一個(gè)精品的時(shí)代，現(xiàn)在的人需要消費(fèi)的是精品，與此同時(shí)，如今人們對(duì)于科技智能的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。因此，我們把這個(gè)時(shí)代定義為精智主義時(shí)代?！?/p>

除了抓住了消費(fèi)者對(duì)于“精”和“智”的需求，從之前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃也能夠看出，君馬汽車將重點(diǎn)放在了時(shí)下最為火熱的SUV市場(chǎng)。而無(wú)論是S70的25寸的大屏，還是MEET 3的在線嗨歌音樂(lè)，又或是SEEK 5的手勢(shì)控制系統(tǒng)，君馬汽車的每款產(chǎn)品都具備了順應(yīng)潮流的科技化屬性。

用溫宏的話說(shuō)：“君馬汽車的每款產(chǎn)品都有著鮮明的特點(diǎn)和不同的市場(chǎng)定位，目標(biāo)就是讓每一位年輕消費(fèi)者都能擁有自己心儀的專屬座駕。當(dāng)然，對(duì)于一些值得改進(jìn)的中肯建議，我們也會(huì)在今后的產(chǎn)品中進(jìn)行完善。”

而為了深入踐行“精智主義”的造車?yán)砟?，君馬汽車正逐步由1.0時(shí)代邁向2.0時(shí)代。未來(lái)，君馬汽車還將推出5款2.0產(chǎn)品，包括四款SUV車型以及一款B級(jí)旗艦轎車。為此，陳云開(kāi)也向大家透露了更為詳盡的2.0時(shí)代規(guī)劃。

根據(jù)介紹，除了全新車型外，君馬汽車2.0產(chǎn)品將采用鋁合金、碳纖維、鎂合金等新材料進(jìn)行打造。同時(shí)在合作伙伴方面，像華為、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛這樣大公司也將被納入到其供應(yīng)商體系中去。

此外，君馬汽車還積極布局無(wú)人駕駛和智能出行領(lǐng)域，計(jì)劃到2021年前實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛，并為產(chǎn)品中引入AR、面部識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)。而在完全自動(dòng)駕駛之后，君馬汽車還將分為兩個(gè)階段，建設(shè)屬于自己品牌的智能出行生態(tài)圈。可以說(shuō)在陳云開(kāi)看來(lái)，在精智主義時(shí)代中，面對(duì)消費(fèi)升級(jí)的潮流和趨勢(shì)，君馬汽車已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

如果說(shuō)2017年是君馬汽車的起航之年，那么2018年無(wú)疑將是其高速發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)然，在如今這個(gè)“酒香也怕巷子深”的時(shí)代，如何更好的將互聯(lián)網(wǎng)思維運(yùn)用到品牌營(yíng)銷與推廣上去，也是君馬汽車想要尋求更大突破所亟待解決的。但總而言之，在已經(jīng)取得了一個(gè)不斷開(kāi)端之后，君馬汽車在未來(lái)的表現(xiàn)還是非常值得期待。

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