2016中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽(CCPC)的收官之戰(zhàn)，12月6日至8日轉(zhuǎn)戰(zhàn)“中國(guó)冰雪之鄉(xiāng)”——內(nèi)蒙古牙克石市。在冬季平均氣溫低于零下30度的極寒條件下，“王者之師”北汽新能源EU260車(chē)隊(duì)再次強(qiáng)勢(shì)出征，不僅要?jiǎng)?chuàng)造新能源車(chē)型在極限低溫環(huán)境下超強(qiáng)性能實(shí)力，總積分更是雄踞純電動(dòng)轎車(chē)組首位，劍指CCPC年度總冠軍。

北汽新能源EU260挑戰(zhàn)冰雪極寒

展現(xiàn)強(qiáng)者風(fēng)范 EU260領(lǐng)跑積分榜

回顧9月的克拉瑪依，在高溫酷熱的全路況考驗(yàn)下，北汽新能源EU260憑借優(yōu)秀的冷、熱制動(dòng)性能，穩(wěn)定、精確的操控性能，以及整車(chē)超強(qiáng)的防水性能一展王者風(fēng)范。在高手云集的純電動(dòng)轎車(chē)組(E組)比賽中，北汽新能源車(chē)隊(duì)過(guò)關(guān)斬將，一舉斬獲麋鹿測(cè)試、制動(dòng)性、涉水挑戰(zhàn)和操縱穩(wěn)定性四個(gè)單項(xiàng)冠軍，居賽事之首。EU260車(chē)型也一戰(zhàn)成名，成為當(dāng)之無(wú)愧的“實(shí)力王”。

EU260在CCPC前兩站比賽收獲頗豐

在中汽中心鹽城試驗(yàn)場(chǎng)的第二站比賽上，EU260再次憑借超強(qiáng)的性能潛力，一舉拿下CCPC鹽城站的制動(dòng)性能單項(xiàng)冠軍，并在50kmh勻速行駛靜音性能測(cè)試中領(lǐng)跑全組。最終，北汽新能源EU260以穩(wěn)定優(yōu)異的表現(xiàn)，再次斬獲CCPC鹽城站綜合總冠軍。并將總積分提高至887.64分，年度總冠軍近在咫尺。

挑戰(zhàn)極寒之地 北汽新能源劍指總冠軍

本次CCPC收官之戰(zhàn)，將進(jìn)行為期兩天的激烈角逐，而北汽新能源EU260所在的純電動(dòng)轎車(chē)組(E組)將分別進(jìn)行雪地低溫續(xù)駛里程測(cè)試、雪地蛇形繞樁、冰面定圓測(cè)試、低溫冷啟動(dòng)測(cè)試，以及精彩刺激的雪地場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽。經(jīng)過(guò)前兩站在酷熱和潮濕環(huán)境下的激烈比拼，本站比賽EU260又將在極寒的條件下展示自己的實(shí)力。擁有了前兩站比賽的經(jīng)驗(yàn)，以及兩個(gè)分站賽冠軍成績(jī)的榮譽(yù)，北汽新能源EU260的目標(biāo)就是在牙克石站在年度總冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

工程師車(chē)手李興東賽前進(jìn)行試車(chē)

本站比賽，車(chē)隊(duì)依舊由北汽新能源工程師車(chē)手李興東和冠軍車(chē)手鄧曉文領(lǐng)銜。賽前，李興東工程師表示，EU260無(wú)論是線(xiàn)性動(dòng)力輸出、精良的操控性能、優(yōu)異的低耗能品質(zhì)，以及先進(jìn)的安全和舒適配置，都在此前的比賽中得到了充分的印證。這一站比賽，雖然極度低溫的苛刻環(huán)境、附著力極低的冰雪賽道，確實(shí)會(huì)給電動(dòng)車(chē)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，但他對(duì)于車(chē)型的強(qiáng)大性能和表現(xiàn)充滿(mǎn)了信心！

其實(shí)，工程師的信心源于充足的測(cè)試與調(diào)校，EU260系列是經(jīng)過(guò)100萬(wàn)公里的道路試驗(yàn)，三高驗(yàn)證后才進(jìn)行生產(chǎn)的，特別是在黑河的高寒地帶進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，整車(chē)控制系統(tǒng)在極寒環(huán)境下會(huì)調(diào)用整車(chē)的熱管理系統(tǒng)，讓電池系統(tǒng)工作在其“舒適”的工況。而電池也擁有高溫高寒條件下的各種壽命保護(hù)措施，能有效延長(zhǎng)使用周期。可見(jiàn)，EU260在低溫可靠性方面絕對(duì)令人放心。在早前的一次車(chē)主活動(dòng)中，EU260的幾位車(chē)主遠(yuǎn)赴內(nèi)蒙古太仆寺旗，并以此為起點(diǎn)，以北京為終點(diǎn)進(jìn)行了一場(chǎng)極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽。當(dāng)時(shí)在內(nèi)蒙古的氣溫已經(jīng)低至零下5度左右，事實(shí)表明，不僅在當(dāng)?shù)爻潆姏](méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，而且也完全沒(méi)有影響EU260的續(xù)航里程，反而是冠軍車(chē)主以超過(guò)350公里的續(xù)航成績(jī)?cè)俅嗡⑿铝薊U260的續(xù)航紀(jì)錄。

品牌發(fā)力 創(chuàng)全球熱銷(xiāo)爆品

特別值得一提的是，在今年10月份，北汽新能源EU260車(chē)型卻呈現(xiàn)出全球熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，單月銷(xiāo)量達(dá)4580輛，首次成為領(lǐng)跑全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的絕對(duì)王者。為何 “中國(guó)造”純電動(dòng)汽車(chē)和北汽新能源EU260車(chē)型，會(huì)如此備受消費(fèi)者青睞成為熱銷(xiāo)爆品？ 這一切顯然是終端消費(fèi)市場(chǎng)的選擇，EU260作為北汽新能源旗艦產(chǎn)品，可謂集所有領(lǐng)先技術(shù)于一身。獨(dú)有的e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、穩(wěn)定性、操作性等方面的超越，特有的低溫預(yù)加熱技術(shù)確保產(chǎn)品冬季電池衰減小，續(xù)航穩(wěn)定。此次，在銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額方面擊敗歐洲和北美，同時(shí)也意味著中國(guó)新能源汽車(chē)將占據(jù)全球一半的市場(chǎng)份額。而北汽新能源能夠從眾多國(guó)產(chǎn)品牌中脫穎而出，主要得益于北汽新能源正確的戰(zhàn)略布局及超群的產(chǎn)品實(shí)力和營(yíng)銷(xiāo)策略。而在CCPC及青海湖挑戰(zhàn)賽上屢創(chuàng)佳績(jī)，也完全證明了北汽新能源的技術(shù)實(shí)力。

在即將打響的CCPC大賽內(nèi)蒙古牙克石站，北汽新能源車(chē)隊(duì)將再次上演冰雪速度與激情，不僅要通過(guò)全面展示EU260在冬季嚴(yán)寒中強(qiáng)大的耐寒能力與優(yōu)異性能，也將對(duì)為北汽新能源的2016賽季征程畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)！

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