近日，2016第二屆湖南長(zhǎng)沙新能源汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)在長(zhǎng)沙紅星國(guó)際會(huì)展中心盛大召開。卡威汽車作為此次新能源展重量級(jí)企業(yè)，不僅帶來了旗下的眾多純電動(dòng)車型，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)舉行了“卡威汽車悍馬中國(guó)新能源警用車輛產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”，可謂是在此次長(zhǎng)沙車展上賺足了眼球。

作為中國(guó)汽車自主品牌，卡威主要生產(chǎn)輕型車、客車、特種專用車。這次的新聞發(fā)布會(huì)，卡威總裁蔣丹平、執(zhí)行董事長(zhǎng)石磊以及銷售公司總經(jīng)理王海清親臨現(xiàn)場(chǎng)，向我們介紹了旗下的悍馬四座純電動(dòng)車警用巡邏車、純電動(dòng)SUV、皮卡純電動(dòng)、純電動(dòng)警用防暴車、純電動(dòng)警用SUV等五款車型，還當(dāng)眾讓觀眾體驗(yàn)駕駛感受。

執(zhí)行董事長(zhǎng)石磊致歡迎詞

同時(shí)，影視明星吳若甫也作為特邀嘉賓出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。吳若甫作為國(guó)內(nèi)著名影視演員，曾出演眾多警察題材的影視作品，他塑造的警察形象深受觀眾的喜愛，這與卡威汽車純電動(dòng)警用車型的霸氣形象十分契合。

影視明星吳若甫致辭

在發(fā)布會(huì)后，卡威汽車總裁蔣丹平與吳若甫一同坐進(jìn)警用純電動(dòng)SUV-EV1內(nèi)，并為吳若甫講解該車的性能特點(diǎn)。吳若甫表示很看好新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車零排放的環(huán)保性，藍(lán)天將會(huì)因新能源汽車而改變。

吳若普與卡威集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)以及媒體嘉賓合影

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)了湖南衛(wèi)視都市頻道張劍、于明明、陳晨及政法頻道小樂，娛樂頻道靳夢(mèng)佳，以及浙江衛(wèi)視譚慧艷、譚飛燕等主持人到場(chǎng)助陣。

下面具體介紹一下本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)驚艷亮相的五款車型。

卡威純電動(dòng)SUV-EV1

EV1是卡威汽車首款純電動(dòng)SUV車型，定位為中高端電動(dòng)乘用車，是一款跨界版的純電動(dòng)商務(wù)車型，EV1采用的卡威經(jīng)典車型W1的外觀樣式，內(nèi)飾則采用卡威2016款的最新內(nèi)飾。2016款內(nèi)飾風(fēng)格，采用了LED氛圍燈效果，完全切合純電特性。EV1采用籠式車身結(jié)構(gòu)，車架結(jié)構(gòu)一體式?jīng)_壓焊接完成，安全性及舒適性俱佳。

另外EV1作為一款乘用車型，其駕駛性及超控性經(jīng)過不斷的試驗(yàn)，更偏向于喜好駕駛的人，很多試駕過EV1的消費(fèi)者都認(rèn)為EV1的推背感強(qiáng)烈，與一般的電瓶車起步慢有很大差別。EV1配備電動(dòng)助理轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)試，轉(zhuǎn)向半徑比原車型W1有了很大提升。

卡威純電動(dòng)警用SUV-EV1

卡威警用EV1是國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用在警用裝備上的純電動(dòng)SUV，也為純電動(dòng)SUV進(jìn)入警戒開創(chuàng)了先河。

卡威警用純電動(dòng)SUV-EV1基于民用版卡威EV1打造，外觀上除使用了警用涂裝和頂燈外，與原車型基本一致。

該車配備一鍵式啟動(dòng)，操控方便。警用EV1擁有時(shí)尚舒適的內(nèi)飾、充足的置物空間。

該車延續(xù)了民用版卡威EV1的設(shè)計(jì)，同樣配備了8寸中央顯示屏，可以提供給駕駛者的信息相當(dāng)豐富，針對(duì)于純電動(dòng)車的電壓、續(xù)航，甚至到電池單體的溫度。

中央儀表使用彩色液晶顯示器，信息顯示較為全面涵蓋諸如電量、電壓等電動(dòng)汽車專屬的信息數(shù)據(jù)。

電子旋轉(zhuǎn)換擋鈕操作方便，行駛里程250km，良好的加速性，低噪音行駛，便于治安巡邏。EV1由鋰電池驅(qū)動(dòng)，效能高、零排放、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車載220V充電機(jī)，民用電源即可充電，方便、快捷。

悍馬純電動(dòng)警用巡邏車

2013年卡威汽車正式獲得悍馬純電動(dòng)國(guó)內(nèi)唯一授權(quán)，開啟悍馬在中國(guó)國(guó)內(nèi)復(fù)活之路?？ㄍ否R純電動(dòng)車型，兩座長(zhǎng)寬高3000*1480*1450(mm)，四座長(zhǎng)寬高3950*1480*1450(mm)，延續(xù)了悍馬的家族式前臉，整車設(shè)計(jì)依舊保持著悍馬的傳統(tǒng)風(fēng)格，獨(dú)特的車輪、門框、座椅都源于悍馬的設(shè)計(jì)理念。

眾所周知，悍馬原是軍用車型，其性能強(qiáng)勁，油耗高?？ㄍ冸妱?dòng)悍馬，將悍馬從油老虎變成了現(xiàn)在的純電動(dòng)精靈，服務(wù)于城市巡邏執(zhí)勤?？ㄍ否R純電動(dòng)警用巡邏車攜72V電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能提供很好的轉(zhuǎn)矩和全速，并配備AC無刷點(diǎn)擊和柯蒂斯Curtis(tm)控制器，鋰電池滿電續(xù)航可達(dá)130公里。其前后獨(dú)立懸架和后半獨(dú)立懸架的汽車標(biāo)準(zhǔn)，確保舒適的運(yùn)動(dòng)性。該車普遍適用于巡邏、執(zhí)勤、安檢、疏導(dǎo)、護(hù)衛(wèi)等，為城市居民的生活起居保駕護(hù)航。

卡威純電動(dòng)皮卡行政執(zhí)法車

卡威純電動(dòng)皮卡依然保持這卡威燃油皮卡的外觀風(fēng)格，尺寸5560*1850*1760(mm)，但卡威純電動(dòng)皮卡底盤集成技術(shù)、電力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)是與燃油皮卡截然不同的。

電動(dòng)皮卡底盤集成，主要是電池系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)的輕量化處理，卡威汽車通過自主研發(fā)調(diào)試，使電池與底盤有效結(jié)合，使底盤結(jié)構(gòu)扁平化，對(duì)車身的占用空間小，使用度大，純電動(dòng)皮卡才能在保證原外觀的基礎(chǔ)上，擁有最佳的電動(dòng)性能，其續(xù)航里程可達(dá)280公里。卡威純電動(dòng)皮卡是卡威汽車新能源專用車領(lǐng)域的首次嘗試，也是皮卡一改油老虎本性的大膽創(chuàng)新。

卡威林特型純電動(dòng)防暴車

卡威林特型純電動(dòng)防爆車是卡威汽車順應(yīng)時(shí)代潮流，全力打造的一款適合國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高品質(zhì)多功能防爆專用車型。整車尺寸6006*1998*2360，擁有3665mm長(zhǎng)的軸距，續(xù)航里程180km。

卡威林特型純電動(dòng)防暴車專屬定制，內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)典雅，乘坐空間寬敞。林特配備淺色皮質(zhì)座椅，座椅依據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，有效貼合人體，保護(hù)頭頸，讓駕乘者舒適暢悅。林特型純電動(dòng)防暴車，純電動(dòng)靜音行駛，內(nèi)部也做了防暴處理，普遍可用于執(zhí)勤、巡邏、監(jiān)測(cè)等特殊事項(xiàng)。

江蘇卡威集團(tuán)坐落于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)獲得腹地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的丹陽(yáng)市，經(jīng)過20年發(fā)展，卡威集團(tuán)集專用汽車制造、模具制造、汽車車身制造及其零配件生產(chǎn)于一身，是區(qū)域最大的汽車及零部件制造集團(tuán)。而卡威自從進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來，就瞄準(zhǔn)該產(chǎn)業(yè)潛在和巨大的市場(chǎng)前景，不斷加大新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)，目前已擁有皮卡、SUV、鎮(zhèn)村公交、城市客車等11款新能源汽車車型。而純電動(dòng)專用車型專為特殊行業(yè)提供使用車輛，服務(wù)于社會(huì)工作多個(gè)領(lǐng)域。

今年4月份，卡威汽車臨沂新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式落戶河?xùn)|區(qū)。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，占地3000畝，分為整車和零部件配套體系兩大部分，建設(shè)地點(diǎn)位于國(guó)家級(jí)臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北區(qū)，主要生產(chǎn)悍馬純電動(dòng)車、純電動(dòng)皮卡、純電動(dòng)SVU、純電動(dòng)城市公交車、純電動(dòng)商務(wù)車、純電動(dòng)物流車等，建設(shè)沖壓、焊接、涂裝、總裝、調(diào)試五大工藝生產(chǎn)流水線。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >