快科技3月5日,據(jù)媒體報(bào)道,近日,美國加州一名專車司機(jī)分享了自己的電池保養(yǎng)秘訣。
據(jù)悉,他駕駛一輛2022款福特電馬Mach-E長續(xù)航版,累計(jì)行駛里程已突破31.6萬英里(約50.85萬公里),電池衰減率僅為8%。
作為對(duì)比,電動(dòng)汽車分析公司Recurrent的數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)行駛25萬英里的電動(dòng)汽車,其電池健康度通常會(huì)降至80%左右。
他表示,目前這輛車已接送超過7000名乘客,依然能提供近300英里(約482公里)的實(shí)際續(xù)航。
截止目前,他僅更換了6套輪胎、7個(gè)空調(diào)濾芯,并按時(shí)進(jìn)行了20多次的常規(guī)例行檢查。
他透露自己電池保養(yǎng)秘訣:每晚在家使用L2級(jí)充電樁將電量充至90%,并嚴(yán)格避免電量跌破20%。
工作期間,他依靠Electrify America公共充電網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)能,偶爾通過適配器使用特斯拉超級(jí)充電站。
此外,他日?;臼褂米罟?jié)能的“Whisper”駕駛模式,這種“淺充淺放”的策略配合溫和的駕駛習(xí)慣,最大程度地延緩了電池的老化。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處:快科技
責(zé)任編輯:哈爾
文章內(nèi)容舉報(bào)
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:快科技
本文地址:http://m.22xuexi.com/news/qiye/290168
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自快科技,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(m.22xuexi.com)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。