月初，各大車(chē)企都競(jìng)相放榜2024的成績(jī)單。作為自主頭部的吉利汽車(chē)，其在2024年也取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)2024年全年銷(xiāo)量超過(guò)217萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下了公司歷史最高銷(xiāo)量紀(jì)錄，超預(yù)期完成了全年200萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，目標(biāo)達(dá)成率為109%，并且實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車(chē)及新能源在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的全面發(fā)力和同步增長(zhǎng)。

都在說(shuō)2024年燃油車(chē)市場(chǎng)被新能源壓制得很厲害，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)這個(gè)下滑幅度基本上在15%左右，但吉利汽車(chē)的燃油車(chē)卻實(shí)現(xiàn)了128.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比分別增長(zhǎng)9%，已然成為燃油車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍力量。

新能源領(lǐng)域則成為吉利全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心貢獻(xiàn)力量，全年新能源銷(xiāo)售88.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92%。其中吉利銀河、領(lǐng)克、極氪的新能源銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)，新能源滲透率超過(guò)40%。而海外市場(chǎng)銷(xiāo)量為40.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)53%。

如果按照車(chē)企排名來(lái)看，吉利汽車(chē)應(yīng)該排在行業(yè)第三，前面是奇瑞和比亞迪。論新能源賽道，吉利則排在第二的位置上，前面則是比亞迪。

吉利的2024年為什么強(qiáng)？其實(shí)核心的還是產(chǎn)品，以及提升產(chǎn)品力背后的技術(shù)的落地。2024年吉利共推出了9款全新的車(chē)型，均為新能源車(chē)型，由于技術(shù)、產(chǎn)品力和價(jià)格各方面在市場(chǎng)中相當(dāng)給力，因此誕生了6個(gè)爆款車(chē)型，為新能源的增長(zhǎng)提供了助力。同時(shí)一些現(xiàn)款車(chē)型的更新和迭代，同樣也穩(wěn)住了基本盤(pán)，讓吉利的銷(xiāo)量蒸蒸日上。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的2025年，吉利依舊會(huì)采用車(chē)海戰(zhàn)術(shù)，旗下各品牌將推出約10款全新的車(chē)型，同時(shí)吉利還會(huì)就渠道等方面做出變革，朝著新能源150萬(wàn)輛、總體銷(xiāo)量271萬(wàn)輛的目標(biāo)前行。

9臺(tái)新車(chē)6個(gè)爆款

銀河星艦7 EM-i破2萬(wàn)

爆款永遠(yuǎn)都是締造銷(xiāo)量和品牌的核心，也是支撐企業(yè)快速向上和壯大的力量。2024年全年，吉利旗下的銀河、領(lǐng)克和極氪共上市了9款新車(chē)。

其中銀河有中大型純電轎車(chē) 銀河E8、緊湊型純電SUV銀河E5、小型純電車(chē)星愿、緊湊型插混SUV銀河星艦7 EM-i。

領(lǐng)克有中型插混轎車(chē)領(lǐng)克07 EM-P、中大型純電轎車(chē)領(lǐng)克Z10、緊湊型純電SUV領(lǐng)克Z20。

極氪有中型純電SUV 7X，有官方定位為SUV，但更像是MPV的新物種車(chē)型MIX。

先來(lái)看吉利銀河，全年銷(xiāo)量為49.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約80%。其實(shí)2023年整個(gè)銀河的銷(xiāo)量?jī)H為8.3萬(wàn)輛，但是由于2024年下半年吉利將幾何并入銀河之后，直接拉升了吉利銀河品牌的總量和形象。

不過(guò)其實(shí)合并幾何的原因，也是因?yàn)閹缀武N(xiāo)量并不多，銀河近50萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量中，最重要的還是今年4款新品中的3個(gè)爆款車(chē)型。除了銀河E8作為純電旗艦，以及15萬(wàn)-20萬(wàn)元的純電中大型轎車(chē)市場(chǎng)本身就比較難做外，吉利切入的10萬(wàn)-14萬(wàn)元的銀河E5、星艦7以及10萬(wàn)元以下的星愿，都成功了。

銀河E5自8月3日上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)77685輛，屢破純電A級(jí)SUV交付紀(jì)錄，如今穩(wěn)態(tài)在月均1.5萬(wàn)輛的水平，且正準(zhǔn)備沖擊月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的高度。

吉利星愿上市首月銷(xiāo)量沖破1.5萬(wàn)輛，上市第二個(gè)月銷(xiāo)量沖破2萬(wàn)輛，80天交付破5萬(wàn)輛，成為最快突破5萬(wàn)輛交付的A0級(jí)純電轎車(chē)，如今穩(wěn)健在月銷(xiāo)2萬(wàn)輛+俱樂(lè)部的一員，而且上漲潛力依舊很大。

在電混賽道，吉利銀河星艦7 EM-i 上市13天內(nèi)交付破萬(wàn)輛，12月銷(xiāo)量達(dá)19836輛，打破電混SUV新車(chē)最快交付記錄，截至12月31日累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)20636輛。這款車(chē)的月銷(xiāo)量水平應(yīng)該也會(huì)在2萬(wàn)輛+的水平，而且上漲潛力和星愿一樣巨大。

另外2023年的產(chǎn)品銀河L6和L7，全年也為吉利銀河提供了13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)。

其次是領(lǐng)克，2024全年銷(xiāo)量28.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)接近30%。其中領(lǐng)克新能源全年銷(xiāo)量達(dá)16.78萬(wàn)輛，同比大增超163%，占總銷(xiāo)量比約59%，而領(lǐng)克EM-P家族依舊是領(lǐng)克2024年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最強(qiáng)生力軍。

就新車(chē)來(lái)看，領(lǐng)克07 EM-P上市以來(lái)，月銷(xiāo)量均保持在五六千輛的水平，在高端插混市場(chǎng)中表現(xiàn)不錯(cuò)。但如果放在EM-P雙子星07、08組合陣營(yíng)來(lái)看，連續(xù)7個(gè)月月銷(xiāo)破萬(wàn)，也相當(dāng)于爆款的存在，其中領(lǐng)克08 EM-P是名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊，2024年底單月銷(xiāo)量又沖上月銷(xiāo)萬(wàn)輛的水平了。

領(lǐng)克Z10和銀河E8一樣，所在的市場(chǎng)較為激烈，未到爆款的水平，但作為純電市場(chǎng)探索的先行者，Z10的出現(xiàn)對(duì)領(lǐng)克整個(gè)純電營(yíng)銷(xiāo)體系是有很大促進(jìn)作用的，這也為領(lǐng)克第二款純電車(chē)Z20的熱銷(xiāo)打下了基礎(chǔ)。

雖然Z20上市還不到半月，但其終端訂單和銷(xiāo)量表現(xiàn)據(jù)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。根據(jù)工廠的消息，領(lǐng)克Z20上市10天其1萬(wàn)輛新車(chē)就下線了，這顯然是奔著爆款去的。

再次是極氪，全年交付22.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%，放在中國(guó)純電豪華品牌里是首屈一指的。全年全新產(chǎn)品雖然只有兩款，但7X的表現(xiàn)和能力實(shí)現(xiàn)了后來(lái)居上。在上市第二個(gè)月單月銷(xiāo)量就沖上萬(wàn)輛水平，并一直保持至今。且75天累計(jì)交付超3萬(wàn)輛，創(chuàng)豪華純電車(chē)型交付最速紀(jì)錄，并蟬聯(lián)20萬(wàn)以上中國(guó)純電SUV銷(xiāo)冠。

而極氪現(xiàn)有的產(chǎn)品，比如極氪001，全年銷(xiāo)量約10萬(wàn)輛，不斷地更新讓該產(chǎn)品依舊能打，穩(wěn)居25萬(wàn)以上純電全品類(lèi)銷(xiāo)冠。極氪009在2024年補(bǔ)齊了7座版本和4座版本，且連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)40萬(wàn)以上純電全品類(lèi)銷(xiāo)量冠軍，樹(shù)立了純電MPV的標(biāo)桿形象。

除了幾大新能源板塊，燃油車(chē)領(lǐng)域的深耕，也是吉利的銷(xiāo)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除了旗下各燃油車(chē)車(chē)型年度更新之外，高價(jià)值的中國(guó)星系列表現(xiàn)尤其突出。星瑞和星越L兩款車(chē)單月最猛一個(gè)月接近5萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量達(dá)44.81萬(wàn)輛，推動(dòng)星瑞系總銷(xiāo)量破56萬(wàn)輛，星越L系總銷(xiāo)量破63萬(wàn)輛，分別位居中國(guó)品牌A級(jí)燃油轎車(chē)、全品牌燃油SUV銷(xiāo)量榜第一，高價(jià)值燃油車(chē)依舊廣受歡迎。

迎產(chǎn)品大年，渠道再下沉

吉利做了這些規(guī)劃

2025年吉利的銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為271萬(wàn)輛，其中吉利品牌200萬(wàn)輛，極氪品牌32萬(wàn)輛，領(lǐng)克品牌39萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)新能源銷(xiāo)量達(dá)150萬(wàn)輛，滲透率超55%。

雖然都說(shuō)2025年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加殘酷，但對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，新技術(shù)下更多產(chǎn)品的落地，和渠道的優(yōu)化升級(jí)，依舊是應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)卷的重要方式。

一方面，吉利的2025年，幾款爆款車(chē)型還將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)，比如吉利星愿、銀河星艦7 EM-i、領(lǐng)克Z20這樣剛上市不久的產(chǎn)品，熱度、需求和訂單還將繼續(xù)維持。特別是極氪還提到，極氪7X的銷(xiāo)量要在2024年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻倍，也就是朝著月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的目標(biāo)前景。

一些車(chē)型更新之后也將喚醒活力，比如銀河L6/L7將在1月份更新，換裝星艦7 EM-i同款雷神超級(jí)電混和最新的Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，包括吉利現(xiàn)有的繽系列、博系列、帝豪系列等燃油車(chē)，都將同步獲得新的電子電氣架構(gòu)賦能，包括智能化技術(shù)應(yīng)用，體驗(yàn)感和價(jià)值感會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。

另一方面就是全新的車(chē)型了，其中吉利銀河將推出4款全新的車(chē)型，兩款全新的SUV和兩款全新的轎車(chē)，同時(shí)保持現(xiàn)有車(chē)型的更新迭代，保持每?jī)蓚€(gè)月推出一款新品的節(jié)奏，全面布局各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

領(lǐng)克將推出兩款全新產(chǎn)品，一款大尺寸的旗艦電混SUV，一款電混轎車(chē)，其中大型旗艦SUV領(lǐng)克900已迎來(lái)首秀。根據(jù)之前領(lǐng)克方面透露，電混轎車(chē)或?yàn)閆10的插電混動(dòng)版本。

極氪將于2025年第二、三、四季度推出三款新車(chē)，二季度發(fā)布基于極氪 007 架構(gòu)打造的獵裝車(chē)，類(lèi)似蔚來(lái)ET5和ET5T的形式；三季度發(fā)布全尺寸旗艦 SUV，四季度發(fā)布中大型豪華 SUV，兩款SUV都將搭載純電和超級(jí)電混兩種動(dòng)力形式。

據(jù)了解，極氪超級(jí)電混系統(tǒng)是融合純電、插混和增程技術(shù)優(yōu)勢(shì)的新動(dòng)力形式，在保證所有純電駕駛體驗(yàn)情況下，兼顧高速低能耗和長(zhǎng)行駛里程等使用體驗(yàn)，該項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì)在2025年上海國(guó)際車(chē)展期間發(fā)布。這些產(chǎn)品和技術(shù)，將顯著提升極氪的銷(xiāo)量、毛利率和品牌形象。

除了產(chǎn)品，渠道也是如今銷(xiāo)量突破的核心要點(diǎn)，但渠道的擴(kuò)展并非越多越好，而是需要契合品牌和總量的節(jié)奏。

在吉利2025年銷(xiāo)量目標(biāo)會(huì)議上，吉利管理層就2025年的渠道規(guī)劃和布局做了安排。特別提到了“吉行驛”，2024年貢獻(xiàn)量已經(jīng)達(dá)到了接近銷(xiāo)量20%，2025年還會(huì)持續(xù)加強(qiáng)吉行驛的渠道布局。據(jù)了解，“吉行驛”吉利控股集團(tuán)推出的?官方授權(quán)的多品牌超市型分銷(xiāo)渠道?，類(lèi)似于官方推出的二網(wǎng)，也可以有加盟合作方式，不僅提供汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)，還集成了維修保養(yǎng)、金融服務(wù)、?二手車(chē)置換等多元業(yè)務(wù)。

而吉利銀河將繼續(xù)采取雙網(wǎng)并行的發(fā)展策略，目前已經(jīng)分為A網(wǎng)和B網(wǎng)，在資金和管理上獨(dú)立運(yùn)作，聚焦打造銀河品牌。銀河的渠道布局上，規(guī)劃是到2025年至少都要超過(guò)600家的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道，總共達(dá)到1200家，將覆蓋主流及下沉市場(chǎng)，強(qiáng)化地級(jí)市渠道，并持續(xù)加強(qiáng)線上線下融合的戰(zhàn)略執(zhí)行，以更好地支撐2025年的市場(chǎng)發(fā)展和新產(chǎn)品的承載力。

領(lǐng)克渠道將繼續(xù)拓展，采用經(jīng)銷(xiāo)商加代理模式，目前擁有652家店面，并將持續(xù)拓展新能源渠道，以適應(yīng)快速發(fā)展的新能源市場(chǎng)需求。極氪將加大在極氪家的投入，并將渠道下沉至三四五線市場(chǎng)，同時(shí)強(qiáng)化與領(lǐng)克品牌的協(xié)同效應(yīng)。預(yù)計(jì)到2025年內(nèi)，極氪的渠道數(shù)量將達(dá)到556家，較2024年底的470家有顯著增長(zhǎng)。

另外，關(guān)于271萬(wàn)輛的總體目標(biāo)，官方認(rèn)為這是一個(gè)務(wù)實(shí)且謹(jǐn)慎的目標(biāo)。但2025年更重要的是讓新能源板塊全面實(shí)現(xiàn)盈利，根據(jù)2024年的數(shù)據(jù)，吉利從第三季度開(kāi)始，新能源板塊已大幅度扭虧為盈。同時(shí)吉利在新能源、智能化和節(jié)能增效方面已取得重大技術(shù)突破，預(yù)計(jì)在2025年能夠?qū)崿F(xiàn)銷(xiāo)量和盈利的雙突破。

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