3月11日，東風(fēng)風(fēng)神推出浩瀚的榮耀版，系列車型共有五款，售價(jià)區(qū)間為10.99-13.99萬元，官方還推出了包括至高2萬元的置換補(bǔ)貼在內(nèi)的購(gòu)車權(quán)益。

這是包括比亞迪的11款、五菱星光、深藍(lán)SL03在內(nèi)的本月上市的第四個(gè)“榮耀”系列車型。

與其他榮耀版車型的降價(jià)趨勢(shì)不同，皓翰榮耀版燃油版10.99-12.49萬元的起步價(jià)相比在售款直接漲了2萬元，其他兩款分別漲價(jià)1.4萬、1.3萬元；而對(duì)應(yīng)目前在售的2023款DH-i版兩款車型11.19萬和12.39萬的售價(jià)，皓翰榮耀版DH-i版分別漲價(jià)1.4萬、1.3萬。

官方給出的漲價(jià)理由是皓翰榮耀版更新了包括電動(dòng)尾門、星空之眸A字燈、鄧祿普品牌輪胎、DMS疲勞監(jiān)測(cè)、主駕座椅位置記憶、后視鏡位置記憶、電動(dòng)尾門位置記憶、彈射模式、后方穿行輔助、手機(jī)遺忘提醒等十大功能，進(jìn)一步提升了用戶的體驗(yàn)感。

作為新款車型，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚榮耀版在外觀方面與老款車型基本保持一致，內(nèi)飾也依然采用對(duì)稱式布局，雙輻式方向盤搭配10英寸懸浮式液晶儀表和13英寸縱置多媒體中控屏，延續(xù)了此前該車簡(jiǎn)約前衛(wèi)的風(fēng)格。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚榮耀版搭載的馬赫電混DH-i技術(shù)，擁有全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動(dòng)系統(tǒng)、第一個(gè)4擋混動(dòng)、第一個(gè)熱效率超過45%的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上i-Mode智能能量管理系統(tǒng)和i-Control智能控制系統(tǒng)等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，從而讓皓瀚榮耀版實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗低至4.2L，0百加速快至6秒，同時(shí)擁有“0頓挫”的平順性和超強(qiáng)駕駛質(zhì)感。

智能配置方面，皓瀚榮耀版將會(huì)標(biāo)配胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、全景天窗、10英寸液晶儀表盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、13英寸中控屏內(nèi)置WindLink OS 2.0智能座艙、語音控制、Arkamys音效、LED大燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。

高配車型還將搭載自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車、疲勞監(jiān)測(cè)、側(cè)安全氣囊、50瓦手機(jī)無線充電和等配置。

作為目前該款車型中稍有“逆勢(shì)漲價(jià)”的企業(yè)，東風(fēng)風(fēng)神在此時(shí)推出皓翰榮耀版，或許是為迎接接下來的價(jià)格戰(zhàn)，提前在價(jià)格策略上進(jìn)行布局。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >