2023年伊始，特斯拉以一場(chǎng)全球范圍內(nèi)的降價(jià)大促開(kāi)場(chǎng)，由此拉開(kāi)了車(chē)市降價(jià)潮的序幕。由于打價(jià)格戰(zhàn)，特斯拉2023年毛利潤(rùn)和毛利率都出現(xiàn)下滑。

盡管業(yè)績(jī)表現(xiàn)不甚理想，但特斯拉2023年還是干了不少實(shí)事兒，其中產(chǎn)能和市場(chǎng)擴(kuò)張便是重點(diǎn)之一。產(chǎn)能方面，特斯拉宣布擴(kuò)建美國(guó)得州工廠、并在內(nèi)華達(dá)州新建電池工廠和Semi卡車(chē)工廠，同時(shí)墨西哥新工廠建設(shè)也獲批，上海臨港片區(qū)的儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式啟動(dòng)……市場(chǎng)方面，特斯拉不僅宣布進(jìn)軍卡塔爾，在馬來(lái)西亞開(kāi)設(shè)辦事處，還同時(shí)在與印度、印尼、蒙古國(guó)等國(guó)家洽談市場(chǎng)準(zhǔn)入，全球化布局上了新臺(tái)階。

另外值得一提的是，2023年特斯拉的充電聯(lián)盟收獲了一大批“盟友”，向著實(shí)現(xiàn)北美充電標(biāo)準(zhǔn)大一統(tǒng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步；此外，特斯拉還推出了新款Model 3，實(shí)現(xiàn)了第500萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑。

不過(guò)，有成就就有挫折，2023年的特斯拉經(jīng)歷了史上最大規(guī)模的一次召回，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)面臨多個(gè)機(jī)構(gòu)的審查，同時(shí)該公司還遭遇了北歐工人的聯(lián)合罷工……下面就讓我們一同回顧特斯拉在2023年發(fā)生的那些大事兒！

圖片來(lái)源：特斯拉

特斯拉在全球掀起價(jià)格戰(zhàn)

1月6日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉將Model 3和Model Y所有版本在中國(guó)的價(jià)格下調(diào)了6%至13.5%。同時(shí)在日本，特斯拉將Model 3和Model Y價(jià)格分別下調(diào)了約10%，這是自2021年以來(lái)特斯拉首次在日本市場(chǎng)降價(jià)。在韓國(guó)，特斯拉降價(jià)幅度因車(chē)型而異，降幅在600萬(wàn)韓元至1,000萬(wàn)韓元（合4,725美元至7,875美元）之間。在澳大利亞，特斯拉Model 3和Model Y的降幅在1,600至3,400美元之間。隨后幾天，特斯拉又宣布在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)最高降價(jià)20%。

特斯拉宣布擴(kuò)建美國(guó)得州工廠

政府文件顯示，特斯拉已申請(qǐng)擴(kuò)大其在美國(guó)得克薩斯州的超級(jí)工廠，投資總額為7.757億美元，這是特斯拉自在德國(guó)建立55億美元的超級(jí)工廠以來(lái)最大的擴(kuò)張之一。

據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃在得州奧斯汀基地增加5個(gè)新設(shè)施，包括一個(gè)電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)電池“陰極”材料部門(mén)。擴(kuò)建將于1月晚些時(shí)候開(kāi)始施工，2024年初結(jié)束。

特斯拉投資36億美元 在內(nèi)華達(dá)州新建電池工廠和Semi卡車(chē)工廠

1月24日，特斯拉在其網(wǎng)站上的一份聲明中表示，將投資36億美元，在內(nèi)華達(dá)州里諾市（Reno）的現(xiàn)有生產(chǎn)基地附近建設(shè)兩座新工廠：一座100 GWh的4680電池工廠（每年可為150萬(wàn)輛輕型汽車(chē)生產(chǎn)足夠的電池）和一座“高產(chǎn)量”的Semi卡車(chē)工廠。

特斯拉獲批在墨西哥建廠

2月28日，墨西哥總統(tǒng)Andres Manuel Lopez Obrador宣布，特斯拉將在墨西哥北部新萊昂州蒙特雷建立一個(gè)新的裝配廠。據(jù)悉，新工廠價(jià)值將超過(guò)50億美元，這是特斯拉擴(kuò)大美國(guó)以外地區(qū)業(yè)務(wù)努力的一部分。

據(jù)知情人士透露，特斯拉新工廠的初始投資大約為10億美元，后續(xù)階段可能會(huì)使總投資達(dá)到100億美元。未來(lái)，特斯拉每年將在墨西哥生產(chǎn)約100萬(wàn)輛汽車(chē)，銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。

特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目落戶上海臨港新片區(qū)

4月9日，特斯拉宣布儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目落戶上海臨港新片區(qū)。據(jù)悉，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。該工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開(kāi)工，2024年第二季度投產(chǎn)。

圖片來(lái)源： “上海臨港”微信公眾號(hào)

特斯拉美國(guó)得克薩斯州鋰精煉廠破土動(dòng)工

5月8日，特斯拉在美國(guó)得克薩斯州的一家鋰精煉廠破土動(dòng)工，目標(biāo)是2024年完成工廠的建設(shè)，然后在大約一年后達(dá)到全面生產(chǎn)。該公司首席執(zhí)行官馬斯克表示，到2025年，該工廠的鋰金屬產(chǎn)量將足以供應(yīng)約100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，使特斯拉成為北美最大的鋰材料加工商。

該工廠將推動(dòng)特斯拉突破其汽車(chē)生產(chǎn)的核心關(guān)注點(diǎn)，進(jìn)入鋰精煉和加工的復(fù)雜領(lǐng)域。馬斯克表示，如果特斯拉想實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)，這一步非常必要。

特斯拉與蒙古國(guó)總理洽談電動(dòng)汽車(chē)投資與合作

蒙古國(guó)政府發(fā)布的一份聲明稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日，蒙古國(guó)總理奧云額爾登（L. Oyun-Erdene）與特斯拉CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）舉行線上會(huì)議，并就電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域潛在的投資與合作事宜展開(kāi)討論。

根據(jù)蒙通社消息，在談話中，總理奧云額爾登強(qiáng)調(diào)了他對(duì)馬斯克在全球推廣電動(dòng)汽車(chē)和環(huán)保技術(shù)的支持，并表示如果特斯拉在蒙古國(guó)開(kāi)設(shè)分公司，他將在稅收和法律環(huán)境等方面提供便利。此外，總理還邀請(qǐng)馬斯克聯(lián)合研究該國(guó)稀土元素和電池礦物的使用。

特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)收獲“大聯(lián)盟”

自通用福特先后宣布采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）之后，多家汽車(chē)制造商和充電運(yùn)營(yíng)商紛紛宣布加入特斯拉的“超充”朋友圈，包括Rivian、Fisker、沃爾沃汽車(chē)、極星、奔馳、現(xiàn)代起亞、寶馬、豐田、日產(chǎn)和本田等，ABB E-mobility North America、Tritium DCFC、EVgo和FreeWire等CCS充電設(shè)施制造商和運(yùn)營(yíng)商也紛紛宣布將在其充電站中加入NACS插頭。

圖片來(lái)源：特斯拉

根據(jù)美國(guó)能源部（U.S. Department of Energy）的數(shù)據(jù)，特斯拉超級(jí)充電樁約占美國(guó)現(xiàn)有快速充電樁總數(shù)的60%。隨著越來(lái)越多的車(chē)企采用特斯拉充電接口，特斯拉自己的充電標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其超充網(wǎng)絡(luò)也將成為其獨(dú)有的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

特斯拉洽談在印度建廠，生產(chǎn)售價(jià)2.5萬(wàn)美元平價(jià)車(chē)

《印度時(shí)報(bào)》（Times of India）7月13日?qǐng)?bào)道，特斯拉已開(kāi)始與印度政府討論在該國(guó)建立一家汽車(chē)工廠的投資提案。據(jù)悉，該工廠的年產(chǎn)能高達(dá)50萬(wàn)輛，生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)將從200萬(wàn)盧比（合2.44萬(wàn)美元）起步。該報(bào)援引印度政府消息人士的話稱(chēng)，特斯拉也在考慮將印度作為出口基地，計(jì)劃向印度洋-太平洋海域的國(guó)家出口汽車(chē)。

特斯拉新款Model 3開(kāi)啟預(yù)售和交付，25.99萬(wàn)元起

9月1日，特斯拉中國(guó)宣布新款Model 3正式開(kāi)啟預(yù)售。與此前很多人預(yù)測(cè)的不太一樣，新款Model 3售價(jià)并沒(méi)有進(jìn)一步下探，反而還上漲了。

根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，此次推出的Model 3煥新版共有兩個(gè)版本，其中Model 3煥新版后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為25.99萬(wàn)元起，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)為29.59萬(wàn)元起。10月26日，特斯拉宣布新車(chē)已經(jīng)開(kāi)始交付。

特斯拉第500萬(wàn)輛整車(chē)下線

9月17日，特斯拉宣布全球第500萬(wàn)輛整車(chē)下線，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的里程碑。

特斯拉全球第1個(gè)100萬(wàn)輛整車(chē)下線，花了整整12年的時(shí)間；特斯拉第2個(gè)100萬(wàn)輛整車(chē)下線，用時(shí)18個(gè)月；特斯拉第3個(gè)100萬(wàn)輛整車(chē)下線，用時(shí)11個(gè)月；特斯拉第4個(gè)100萬(wàn)輛整車(chē)下線，花費(fèi)了7個(gè)月；特斯拉第5個(gè)100萬(wàn)輛整車(chē)下線，僅用時(shí)6個(gè)月。

特斯拉北歐員工掀起“罷工潮”

10月份，瑞典運(yùn)輸工人工會(huì)宣布，由于特斯拉拒絕與其機(jī)械師簽訂集體勞動(dòng)協(xié)議，該工會(huì)也將拒絕在四個(gè)瑞典港口裝卸特斯拉汽車(chē)。隨后，郵政工人也拒絕為特斯拉派送車(chē)牌等郵件，碼頭工人、清潔工和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都加入了罷工行列。

由于特斯拉態(tài)度堅(jiān)決，瑞典工會(huì)開(kāi)始尋求北歐其他國(guó)家工會(huì)也發(fā)起同情罷工。隨后，挪威、瑞典、芬蘭和丹麥紛紛表示將阻止特斯拉汽車(chē)過(guò)境運(yùn)輸進(jìn)入瑞典市場(chǎng)。

特斯拉宣布進(jìn)入卡塔爾市場(chǎng)

12月12日，特斯拉宣布在一個(gè)新的中東國(guó)家——卡塔爾開(kāi)展業(yè)務(wù)，此前該公司已在以色列、阿聯(lián)酋和約旦開(kāi)展業(yè)務(wù)。

特斯拉計(jì)劃在2024年在卡塔爾最大的購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑目的地之一——多哈節(jié)日城（Doha Festival City）開(kāi)設(shè)一家快閃店，為客戶提供近距離體驗(yàn)特斯拉汽車(chē)的機(jī)會(huì)，并提供試駕服務(wù)。此外在2024年第一季度，特斯拉計(jì)劃在多哈建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的門(mén)店和服務(wù)點(diǎn)，為車(chē)主提供快速高效的服務(wù)。與此同時(shí)，特斯拉還將在多哈開(kāi)設(shè)超級(jí)充電站。

因Autopilot安全漏洞 特斯拉召回200多萬(wàn)輛車(chē)

12月13日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將召回超過(guò)200萬(wàn)輛汽車(chē)，原因是特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot在敦促駕駛員隨時(shí)接管車(chē)輛方面做得不夠，這是特斯拉有史以來(lái)規(guī)模最大的一次召回行動(dòng)。

除了NHTSA，其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)也對(duì)特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)展開(kāi)了調(diào)查。此前，特斯拉披露已收到司法部要求其提供Autopilot和FSD測(cè)試版的相關(guān)文件。美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）也正在調(diào)查馬斯克在塑造特斯拉自動(dòng)駕駛主張方面所扮演的角色。

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