汽車之家E周見，了解一周內(nèi)汽車行業(yè)大事件。這一周，汽車行業(yè)發(fā)生了多件大事。最引起關(guān)注的，當屬雷軍官宣了小米造車的新進展，并喊出了進入第一陣營的豪言壯語；集度也不甘示弱，甚至直言“自動駕駛超越特斯拉”；新的麻煩找上了小鵬汽車，小鵬P7(參數(shù)|詢價)高架撞人致死，小鵬回應(yīng)配合調(diào)查；吉利因發(fā)文貶低其他品牌汽車，被行政處罰……本周還有哪些行業(yè)熱點？一起來看看吧。

本周熱點：

■官宣造車500天后 雷軍公布小米汽車進展

■2028年交付80萬輛 集度公布“2028計劃”

■吉利因發(fā)文貶低其他品牌汽車被行政處罰

■小鵬汽車回應(yīng)P7高架撞人致傷亡：配合調(diào)查

■比亞迪進入泰國乘用車市場

■將向?qū)汃R大眾供貨 寧德時代投資超500億歐洲建廠

■搭比亞迪電池的特斯拉Model Y開始生產(chǎn)

■與大疆合作研發(fā) 五菱發(fā)布靈犀智駕系統(tǒng)

■百度地圖自動駕駛級導航上線北京亦莊

官宣造車500天后 雷軍公布小米汽車進展

　　8月11日小米官宣進入電動車行業(yè)第500天，小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍在秋季新品發(fā)布會上公布了小米汽車最新進展，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業(yè)第一陣營。

　　雷軍表示目前小米汽車進展順利，并且超過預(yù)期。雷軍認為自動駕駛是智能汽車決勝的關(guān)鍵點，小米自動駕駛將采用全棧自研，目前小米自動駕駛技術(shù)已進入測試階段。

　　同時小米也展示了自動駕駛項目進展視頻，從視頻來看該系統(tǒng)將擁有自動識別障礙物、無保護場景自動掉頭、主動變道超車、自動駛?cè)朐训馈⒆詣永@行臨停車輛、事故車輛自動繞行、自動環(huán)島繞行、斑馬線禮讓行人、一鍵召喚車輛、自主代客泊車、機械臂自動充電等多種功能。

　　小米自動駕駛項目第一期研發(fā)投入33億元，專屬團隊規(guī)模超過500人，雷軍談到“目前該項目進度飛快，遠超我本人的預(yù)期”。目前小米自動駕駛系統(tǒng)第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業(yè)第一陣營。

2028年交付80萬輛 集度公布“2028計劃”

　　8月8日，集度首屆汽車機器人生態(tài)伙伴大會在其剛剛落成的上海嘉定總部舉行，該總部命名為JIDU ROBO BASE，意為“汽車機器人基地”。會上集度CEO夏一平宣布“2880計劃”即2028年全年可交付80萬臺汽車機器人，同時也宣布了銷售網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)模和2024年交付第二款量產(chǎn)車的計劃。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏更是提到“就自動駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代。”

　　夏一平透露，首款車型集度ROBO-01的限量版車型即將發(fā)布，并同步開啟預(yù)定，新車的量產(chǎn)版將于2023年下半年正式交付。同時集度第二款車型的外觀設(shè)計，將于11月舉辦的2022廣州車展期間亮相，并于2024年正式開啟交付。

　　銷售網(wǎng)絡(luò)方面，集度首家品牌體驗中心將于年內(nèi)在上海開業(yè)，首批門店計劃于2023年進軍國內(nèi)46個城市，初步完成銷售網(wǎng)絡(luò)的全國布局。此外，夏一平宣布“2880計劃”，即2028年集度將具備全年交付80萬臺汽車機器人的能力。

吉利因發(fā)文貶低其他品牌汽車被行政處罰

　　天眼查App顯示，近日，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司因違反廣告法，被杭州市高新區(qū)（濱江）市場監(jiān)督管理局罰款1萬元。

　　處罰事由顯示，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司作為廣告主，在其微信公眾號“吉利汽車”上發(fā)布《“混”戰(zhàn)之王，試過的人都說好》一文，推文利用圖表、視頻、文字以及媒體人口述介紹等形式，用吉利汽車（星越L(參數(shù)|詢價)雷神Hi-X油電混動版汽車）與日系“兩田”（日系的“本田”、“豐田”混動系列）系列汽車作對比，該行為違反了《中華人民共和國廣告法》第十三條的規(guī)定，構(gòu)成利用廣告貶低其他生產(chǎn)經(jīng)營者的商品的行為。

　　對該行為的行政處罰內(nèi)容包括：責令停止發(fā)布廣告，消除影響；罰款人民幣10000元，上繳國庫。

小鵬汽車回應(yīng)P7高架撞人致傷亡：配合調(diào)查

　　8月10日的一起交通事故，讓自動駕駛又成了爭議的焦點。一輛小鵬P7在高架路上，追尾撞上了一輛?？吭诼飞系墓收宪嚕驹谇败囓囄驳娜吮蛔诧w身亡。

　　網(wǎng)傳小鵬車主的聊天記錄稱，他當時開啟了駕駛輔助系統(tǒng)，但車輛在撞擊前沒有發(fā)出任何警告，也沒有做出剎車動作――車輛沒有識別出前方路況。小鵬方面回應(yīng)媒體稱，交警部門已經(jīng)立案處理，小鵬將全力配合相關(guān)部門進行事故調(diào)查，并協(xié)助客戶處理后續(xù)相關(guān)事宜。小鵬沒有回應(yīng)車禍時車主是否開啟了輔助駕駛功能。

　　有分析人士指出，對于本次小鵬汽車車主駕駛車輛撞車事故的發(fā)生，一定程度上或與車主自身過于信任小鵬汽車的輔助駕駛有關(guān)。當前汽車行業(yè)普遍存在車企銷售車輛時將自動駕駛作為賣點大力宣傳的現(xiàn)象。

比亞迪進入泰國乘用車市場

　　近日，比亞迪汽車對外宣布，比亞迪股份有限公司攜手REVER Automotive在曼谷召開品牌發(fā)布會，宣布正式進入泰國乘用車市場。

　　據(jù)比亞迪透露，泰國電動汽車市場迎來爆發(fā)性增長，泰國政府計劃，到2030年，泰國電動汽車產(chǎn)量預(yù)計將占到汽車總產(chǎn)量30%，泰國或?qū)⒊蔀闁|南亞重要的新能源汽車市場中心，這也為比亞迪進入泰國市場提供了前所未有的契機。

　　此次與比亞迪合作的REVER Automotive是一家致力于零排放的泰國新能源汽車經(jīng)銷商，REVER Automotive總裁Pratarnwong Phornprapha認為：“依托環(huán)?？萍己途G色生態(tài)系統(tǒng)，REVER致力于為人們提供新能源解決方案，這是一個新的起點、新的機遇，也將創(chuàng)造和激發(fā)新的可能性?！?/p>

　　此外，比亞迪透露將在今年參加第39屆泰國國際車展，為當?shù)卣故靖嘬囆汀Ｎ磥?，比亞迪將充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和核心技術(shù)優(yōu)勢，進行本土化深耕，為泰國構(gòu)建綠色、智能、便捷的出行生態(tài)作出貢獻。

將向?qū)汃R大眾供貨 寧德時代投資超500億歐洲建廠

　　日前，寧德時代發(fā)布公告稱，擬在匈牙利投資建設(shè)工廠，將建設(shè)100GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，總投資不超過73.4億歐元（約合507.39億人民幣），今年內(nèi)開工建設(shè)，預(yù)計建設(shè)周期不超過64個月。

　　該項目建成后，將向?qū)汃R、大眾、Stellantis集團供貨，而奔馳則將會在項目建設(shè)上與寧德時代合作。寧德時代表示，由于此項目建設(shè)規(guī)模較大，存在建設(shè)未能按期完成或建設(shè)成本高于預(yù)期成本的風險。此外，本次投資尚未獲得公司股東大會及政府部門審批，仍存在不確定性。

　　若匈牙利工廠順利建成，將成為寧德時代在海外的第二個生產(chǎn)基地，目前寧德時代在海外僅有德國一家工廠，于2019年10月動工，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh，目前工廠已獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可，第一批電芯將在2022年底前下線。

外媒爆料：搭比亞迪電池的特斯拉Model Y開始生產(chǎn)

　　近日，有媒體報道稱，比亞迪將為特斯拉德國柏林超級工廠供應(yīng)刀片電池，特斯拉Model Y將會是率先搭載比亞迪電池的車型。今日，外國媒體爆料了詳細的細節(jié)，稱比亞迪電池已經(jīng)獲得官方批準，已經(jīng)開始裝配在柏林工廠生產(chǎn)的Model Y上。今年6月，比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受媒體采訪時透露，比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品，這也是官方首次對兩者的合作做出回應(yīng)。

　　外媒稱，率先搭載比亞迪電池的Model Y車型已經(jīng)獲得了歐盟的許可批準，該許可證由荷蘭道路管理局RDW在2022年7月1日簽發(fā)。搭載比亞迪電池的Model Y被稱為005型，內(nèi)部代號Y7CR。

　　這款新電池容量約為55kWh，搭載到Model Y車型上，其續(xù)航里程為440km。去年夏天在歐盟獲批的60kWh的Model Y的重量為2153kg。使用略小的比亞迪電池，重量減輕了66kg，整車重量為2087kg，聯(lián)合循環(huán)中的消耗也略微下降。該工廠是特斯拉首座應(yīng)用比亞迪電池的超級工廠，但特斯拉上海超級工廠目前沒有使用比亞迪電池的計劃。對此消息，比亞迪表示不做回應(yīng)。

與大疆合作研發(fā) 五菱發(fā)布靈犀智駕系統(tǒng)

　　8月10日，上汽通用五菱宣布，正式發(fā)布與大疆車載合作打造的智能化成果――“靈犀智駕系統(tǒng)”。該系統(tǒng)基于上汽通用五菱“情緒引擎”理念打造，聚焦城市出行高頻場景，為用戶打造“人人都愛用的智能駕駛”。據(jù)悉，該系統(tǒng)將率先搭載在2023款KiWi EV車型之上，新車有望于8月內(nèi)正式上市。

　　“靈犀智駕系統(tǒng)”整合了大疆車載立體雙目攝像頭的技術(shù)優(yōu)勢。由大疆自主研發(fā)的立體雙目攝像頭擁有立體視覺感知成像、在線自標定技術(shù)、實時路況在線建模的核心技術(shù)優(yōu)勢，為“靈犀智駕系統(tǒng)”提供立體、精準的視覺感知能力。同時，依托大疆車載的車規(guī)級域控制器和意圖預(yù)測與多模態(tài)決策規(guī)控技術(shù)，“靈犀智駕系統(tǒng)”擁有極高的軟硬件協(xié)同優(yōu)化能力和豐富的外圍擴展融合能力，并擁有復(fù)雜路況用戶意圖預(yù)測、多種駕駛風格自學習、全國城市路況全覆蓋的優(yōu)勢。

百度地圖自動駕駛級導航上線北京亦莊

　　8月12日，“百度地圖×Apollo”在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)發(fā)布全新版本，更新后的百度地圖率先在亦莊上線城市車道級導航、車位級導航、綠燈暢行導航等智能化功能，并宣布將陸續(xù)落地廣州黃埔、河北保定、湖南株洲等示范區(qū)。

　　結(jié)合Apollo自動駕駛核心能力，百度地圖首創(chuàng)少變道、從容變道的車道級導航服務(wù)，能夠全過程為用戶提供動態(tài)、及時的車道級變道指引，有效避免頻繁和臨時變道，提升駕車安全；基于Apollo交通智能化感知能力，百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)跨空間一體化車位級導航，可為用戶自動分配并直接導航至目的地停車場的空閑停車位，極大縮短其尋找車位的時間；基于Apollo自動駕駛同源的車路協(xié)同能力，百度地圖上線綠燈暢行導航，用戶可以掌握實時的紅綠燈信息，從容停車和起步，還能在智能路口獲得駕駛車速建議，實現(xiàn)一路綠燈暢行，大幅提升出行效率。據(jù)了解，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里的范圍內(nèi)，已建成329個智能網(wǎng)聯(lián)標準路口。（文/汽車之家 張凌霄）

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