穩(wěn)了，東風風神這一年。

雖說2022剛過去一半多的時間，但東風風神的強勢表現，早已將20萬輛的年銷目標穩(wěn)穩(wěn)的鎖定住了。

受零星疫情的影響，整個汽車市場都處于相對低迷的狀態(tài)，據乘聯會的數據顯示，今年上半年汽車市場的整體銷量為926.1萬輛，同比下滑了7.2%，其中，6月國內狹義乘用車銷量同比增長22.6%至194.4萬輛，這樣的增長幅度也創(chuàng)下了去年3月之后新高。

一邊是疫情為車市的上半年蒙上了陰影，另一邊則是購置稅減半政策的刺激車市走向光明，這樣的大盤走勢不禁讓人對接下來的半年充滿了期待。

如果說“前低后高”的市場趨勢，讓廣大汽車人信心倍增，那對風神人而言，更優(yōu)異的大盤走勢，必將再度激發(fā)風神人的斗志。

增幅第一的含金量

乘聯會數據顯示，今年上半年，東風風神的累計銷量為82,026輛，同比增長86%，其中，6月份的銷量為16,664輛，同比增長58%。不管是上半年的整體表現，還是6月份的單月成績，東風風神均遠遠超過了車市大盤。

值得一提的是，將上半年增長率排名發(fā)現，東風風神上半年的漲幅，在月均銷量萬臺以上的主流車企中排名第五，僅次于4個頭部新能源車企，是增幅靠前的傳統(tǒng)車企增幅冠軍，最為值得一提的是，倘若算上海外銷量，東風風神上半年漲幅甚至達到95%，增長速度距離風頭正勁的理想汽車僅一步之遙。

是什么讓東風風神實現了這樣的蛻變？是技術使然！

去年上半年，東風汽車正式發(fā)布了東方風起計劃，并明確提出重點打造東風風神、嵐圖、M高端越野車三大自主品牌的規(guī)劃，為了支撐這三大自主品牌的發(fā)展，東風汽車還推出了“馬赫動力”技術品牌，這為東風風神的發(fā)展注入了力量。

在馬赫動力的支撐下，奕炫家族與即將走向市場的風神皓極展現出了強有力的競爭力。

數據顯示，今年上半年，東風風神奕炫家族合計銷售40,483輛，無論是“我的家轎亦可賽道”的寬體家轎奕炫MAX，或者是“年輕人的第一臺運動轎跑”奕炫，還是“懂女人的精致SUV”奕炫GS，每位奕炫家族成員都從不同維度牢牢抓住了年輕化市場。

而作為今年東風風神的戰(zhàn)略車型，首款搭載東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)的SUV皓極，預售開啟24小時斬獲10,237臺訂單，在奕炫MAX頗受好評的背景下，皓極也將再度強化馬赫動力的技術形象，這也將為東風風神的長遠發(fā)展奠定基礎。

從上半年車市發(fā)展的角度而言，東風風神取得傳統(tǒng)主流車企增長率第一的成績實屬不易，而從未來發(fā)展的角度而言，東風汽車重點打造東風風神的規(guī)劃以及馬赫動力這一技術品牌的不斷銳化，必將為東風風神的發(fā)展積蓄力量，為其持續(xù)擴大自己的市場份額奠定基礎。

立足當下 謀求未來

如果說東風汽車的支撐讓東風風神煥發(fā)出了新的活力，那風神自己的努力則為品牌的增長賦予了靈魂。

在疫情反復多點散發(fā)的大環(huán)境之下，東風風神率先做出了應對方案，與諸多合作伙伴和車主一起共度難關。

3月31日，東風乘用車公司總經理丁紹斌向全體經銷商發(fā)出《眾志成城 共克時艱——致東風風神全體經銷商伙伴的一封信》，為經銷商量身特制了四條針對性措施，包括免除考核，讓零售車輛直接100%享受支持；響應終端需求靈活調整包牌貸金融產品；因疫情不同情況給予困境經銷商一個整月的東財三方展期支持甚至貼息支持等等，這樣貼心的政策極大的降低了經銷商負擔。

更為值得一提的是，今年4月，東風風神山東經銷商了解到部分客戶因為封控“買菜難”，另一部分菜農客戶卻面臨瓜果蔬菜滯銷難。他們在廠家的指導安排下，積極實施“C位服務·互助關愛”行動，采買風神車主滯銷的蔬菜、瓜果，然后送到買菜困難的城市客戶家中，通過東風風神這個橋梁，不僅實現了雙方車主的雙贏，更展現出了東風風神以客戶本的服務宗旨，為東風風神樹立起了良好的品牌形象。

此外，在5月21日，東風風神的年度粉絲節(jié)上，“C位服務計劃”也再度升級，覆蓋客戶“選車、買車、用車、賣車”全生命周期的2.0循環(huán)服務生態(tài)正式上線，再加上東風風神在國家減征購置稅的基礎上加碼升級，推出了“真心十億 風神再加碼”的購車優(yōu)惠政策直到年底，在很大程度上降低了購車門檻，為旗下產品的熱銷再添火加油。

而在未來電動化發(fā)展的新時代，東風風神一邊憑借馬赫混動滿足眾多消費者的需求，一邊則借助出行平臺，持續(xù)優(yōu)化自己的純電產品。

銷售數據顯示，風神E70已經連續(xù)6個月實現正增長，其中6月份銷售7394臺，前6個月累計銷售26,400臺，截至目前，在運營市場上，東風風神新能源車輛擁有累計7.5萬多個基盤用戶，上險量排名第一。

之所以E70如此受歡迎，是因為其擁有出眾的產品實力，有司機據實測算：一輛E70平均一天能為一位司機節(jié)省184元，每次保養(yǎng)節(jié)省120元，這樣經濟實惠的狀態(tài)，讓E70成為了不少網約車司機的首選。

除了在國內市場上節(jié)節(jié)高升之外，在海外市場，東風風神也正在快速蛻變，今年上半年，東風風神海外銷售便已經突破了2000輛，是去年全年的一倍有余，風神奕炫已經在非洲、中東等市場上市，并獲得了良好的市場反響，隨著其在海外市場知名度的提升，東風風神定將獲得更優(yōu)異的市場表現。

不難看出，無論是在服務提升、品牌形象的塑造上，還是在新能源以及海外市場的新發(fā)展機遇上，東風風神都下足了功夫，而這樣穩(wěn)扎穩(wěn)打的舉措，都將成為推動風神快速向前的支撐力量，一個更貼心且具實力東風風神，正在跨步向我們走來。

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