很多人可能想不通美國總統(tǒng)拜登為什么要駕駛著F-150 Lightning來宣示美國龐大的電動汽車投資計劃。

福特F系列是美國44年來最暢銷的皮卡車型，它是美國牛仔精神的延續(xù)。

是美國西進運動冒險精神的載體。

現(xiàn)在它觸電了。

所以沒必要盯著它480公里的續(xù)航高叫太雞肋了，根本不能打。

它是美國上下一致的決心，粗獷的美國人要徹底放棄內(nèi)燃機了。

根據(jù)官方公布的信息，F(xiàn)-150 Lightning將于明年在福特著名的Rouge皮卡工廠正式下線。而為了持續(xù)踐行可持續(xù)制造理念，福特在Rouge工廠新建的電動汽車中心將專注于電氣化皮卡生產(chǎn)。

福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特表示：“對于福特和美國汽車業(yè)來說，F(xiàn)-150 Lightning的到來代表著一個決定性的時刻：我們正朝著零排放與數(shù)字互聯(lián)的未來邁進。福特F系列是美國44年來最暢銷的皮卡車型，足跡遍布美國各地，贏得了幾代客戶的信任。如今，面對新一代用戶的需求，我們對F系列進行了革新。”

F-150 Lightning將以與現(xiàn)有F-150車型相當?shù)膬r位，為皮卡車主提供前所未有的體驗。電動平臺也釋放了車輛諸多可能性：比如，足夠為整個家庭供電的能力和一個巨大的，可實現(xiàn)電能雙向傳輸?shù)目涉i前備箱。同時，福特Power-Up OTA空中升級功能讓車主無需前往經(jīng)銷商就可擁有可持續(xù)改善、迭代和新增功能的車輛體驗。

所有這一切，都經(jīng)過了Built Ford Tough標準的可靠性和能力驗證。在美國市場，F(xiàn)-150 Lightning入門級車型的廠商建議零售價為39,974美金起，中配級XLT車型廠商建議零售價為52,974美金起（補貼前）。

“F-150 Lightning的發(fā)布是福特的重要時刻。它標志著美國排名第一的汽車品牌在全美最受歡迎的車型F系列皮卡上邁出了純電零排放的一大步。它標配四驅(qū)系統(tǒng)和獨立后懸掛系統(tǒng)，加速甚至比猛禽更快；這輛擁有強大動力的皮卡，足夠滿足三天家庭用電需求，也可為后斗擋板工作臺供電；并可通過整車OTA空中升級實現(xiàn)持續(xù)迭代?！?福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，“它將在Rouge電動汽車中心制造。在那里，亨利·福特改變了世界?！?/p>

F-150 Lightning擁有414kW的最大功率和有史以來F-150最強悍的瞬時峰值扭矩1050Nm。在配備擴展電池組的情況下，F(xiàn)-150 Lightning 0-96km/h加速時間在4s左右。配備18英寸輪圈的標準版最大有效載荷為907kg，配備了擴展電池組和Max拖曳套件的XLT和Lariat版的最大拖曳能力為4500kg。

福特汽車公司美洲和國際市場集團總裁葛皓華（Kumar Galhotra）表示：“我們不是為少數(shù)人制造電動皮卡，福特致力于為大眾消費者解決實際問題。F-150 Lightning擁有電動車所能提供的一切優(yōu)勢，以及Built Ford Tough的強悍能力——不僅是強勁的瞬時扭矩輸出，還有車主可以信賴的強大拖曳能力。”

在福特Power-Up OTA空中升級的支持下，車輛體驗將會保持持續(xù)迭代，持續(xù)改善F-150 Lightning的性能，更新現(xiàn)有功能并添加全新功能。無論何時客戶選擇升級，大多數(shù)更新將在兩分鐘內(nèi)完成。

首次亮相于F-150 Lightning Lariat和Platinum系列的福特SYNC 4A系統(tǒng)擁有15.5英寸觸摸屏，界面設計簡潔現(xiàn)代，操作反饋迅捷直觀，系統(tǒng)的人工智能學習功能能夠根據(jù)消費者操作習慣自動優(yōu)化，越用越好用。12英寸全數(shù)字儀表板則通過可定制界面，讓駕駛者在駕駛中高效獲取關(guān)鍵信息。

F-150 Lightning也是F系列中首次支持“手機鑰匙”的車型。當功能激活時，用戶無需從口袋里拿出手機或鑰匙就可以實現(xiàn)鎖定、解鎖并啟動車輛。

由于車輛承載負荷對續(xù)航里程有一定的影響，F(xiàn)-150 Lightning 搭載的車載評估系統(tǒng)（Onboard Scales）可通過傳感器來估計載重負荷，并計算對續(xù)航里程的影響，讓車主更精準的獲取車輛續(xù)駛里程。

“這確實是我們有史以來最智能的F-150，”福特汽車公司純電動車事業(yè)部總經(jīng)理Darren Palmer表示，“F-150 Lightning提供沉浸式觸摸屏，為我們的客戶提供所有他們想要的即時信息——比如他們?nèi)ツ睦锏膶崟r視圖，他們正在搬運什么或者已經(jīng)行駛了多少距離。隨著福特Power-Up持續(xù)升級，車主的體驗感會越來越好?！?/p>

此外，作為福特Co-Pilot 360的一部分，BlueCruise主動駕駛輔助允許F-150 Lightning車主在美國和加拿大已超過16萬公里的特定高速公路路段上實現(xiàn)真正的“解放雙手”準自動駕駛。

福特智能備用電源系統(tǒng)（Ford Intelligent Backup Power）也在F-150 Lightning上首次亮相，讓電動皮卡成為家庭的終極能量源。福特智能備用電源系統(tǒng)擁有高達9.6kW負載能力，可以在停電時為全屋供電，增加家庭的安全感。

福特汽車電動車戰(zhàn)略合作經(jīng)理Ryan O’ Gorman表示：“無論是躲避暴風雨還是熱浪，客戶現(xiàn)在都可以在最需要時使用電動皮卡為家庭供電。F-150 Lightning可按需在充電和對外供電之間無縫切換，這也讓福特成為美國首家在電動皮卡上提供此功能的汽車品牌?！?/p>

借助80安培福特專業(yè)家用充電設備（Ford Charge Station Pro）和家庭用電管理系統(tǒng)（home management system），F(xiàn)-150 Lightning智能備用電源系統(tǒng)能在電網(wǎng)斷電時自動啟動，為您的房屋供電。一旦電網(wǎng)恢復供電，皮卡將自動切換到充電模式。根據(jù)能源使用情況，基于每天平均30 kWh的用電量，擁有擴展電池組的F-150 Lightning可提供長達3天的全屋供電；如果按需分配電力，則可提供長達10天的全屋供電。

未來，福特還將推出智能電力管理系統(tǒng)（Ford Intelligent Power），該系統(tǒng)可在價格高昂的波峰用電時段使用電動皮卡為房屋供電，同時利用夜間低價的波谷時段為車輛及時充電。通過“削峰填谷”幫用戶節(jié)省電費，并緩解高峰用電時段電網(wǎng)壓力。

福特還與美國領(lǐng)先的太陽能公司Sunrun合作，為用戶在自家屋頂安裝太陽能系統(tǒng)，產(chǎn)生清潔能源為家庭供電，同時為F-150 Lightning充電。

福特F-150 Lightning的供電能力不限于家庭。借助增強版專業(yè)車載發(fā)電系統(tǒng)（Pro Power Onboard），用戶可以利用F-150 Lightning內(nèi)置的電源插座直接為戶外的各種電動工具、電子產(chǎn)品和電器供電?；A版標準輸出功率為2.4kW，Lariat和Platinum系列車型輸出功率為9.6kW ——前備箱可提供輸出功率2.4kW，駕駛室和后斗配備的插座可提供的最大輸出功率為7.2kW。

傳統(tǒng)燃油車型的發(fā)動機艙，在F-150 Lightning上變身成為科技感十足的“前備箱”空間，不僅能上鎖，還能輕松電動開閉。這個寬敞的區(qū)域擁有400L容積，可放置約181kg物品，足以容納兩件隨身行李和一件托運行李，或兩套高爾夫球桿。

福特巧妙地利用前保險杠的離地間隙，在前備箱創(chuàng)造出一個防水空間，這個空間配有四個電源插座、兩個USB充電口和一個帶排水功能的底板，可以作為食品和飲料的容器。它還可以輕松地為移動工作場景下的多種用電設備供電。輸出功率為2.4kW，滿足電動工具、電視、筆記本電腦、戶外音響、烹飪工具等電器的用電需求。

“‘前備箱’這個詞根本無法體現(xiàn)福特在這個領(lǐng)域所作出的功能創(chuàng)新。”福特全球功能創(chuàng)新部門主管Nancy Reppenhagen表示，“它將使客戶重新考慮他們的皮卡功能，并能實現(xiàn)之前無法想象的各種體驗。”

此外，智能化使得電源管理比以往更加容易。如果皮卡的電池電量低于其總里程三分之一時，用戶會收到來自福特派的提示通知；用戶也可以設置自動停止使用專業(yè)車載供電系統(tǒng)，以保證剩余電池電量能夠滿足車輛行駛至最近的充電站。

所有這些功能都要歸功于F-150 Lightning所搭載的新一代鋰離子電池組，用戶擁有兩種選擇：EPA標準下續(xù)航里程為370km的標準電池組和EPA標準下續(xù)航里程為480km的擴展電池組。

在充電方面，福特汽車公司提供標配80安培家充設備，方便用戶在家中即可為皮卡快速充電。通過采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙車載充電系統(tǒng)，F(xiàn)-150 Lightning在家充樁上每充電1小時即可增加48km的續(xù)航里程，約8小時內(nèi)即可將一輛長續(xù)航版車型從15%的電量充至滿電。

在旅途中，車主可以通過福特派直接訪問目前擁有超過6萬3千個充電樁的北美最大的公共充電網(wǎng)絡。在150kW直流快速充電樁上，F(xiàn)-150 Lightning能在10分鐘內(nèi)增加87km的行駛里程，并在約41分鐘內(nèi)能將電量從15%提升到80%。

F-150 Lightning搭載的全新SYNC 4A系統(tǒng)擁有智能里程計算功能，可以根據(jù)天氣、交通、負荷、拖曳重量等信息準確預估續(xù)航里程，并在導航上標注公共充電樁位置，方便用戶合理安排充電計劃。

與所有F系列皮卡一樣，F(xiàn)-150 Lightning經(jīng)歷了嚴苛的Built Ford Tough能力測試。高強度鋼車架以及高強度軍用級鋁合金車身有效保證了電池安全。在延續(xù)F-150可靠性和耐用性的同時，F(xiàn)-150 Lightning創(chuàng)新采用獨立后懸架，加上更低整車重心，為消費者帶來更穩(wěn)定、輕松的駕駛體驗。

“皮卡的動力性能決定了用戶是否能在積雪中輕松拖曳木材或是在旅途中拖車?！?nbsp;F-150 Lightning首席工程師Linda Zhang表示，“經(jīng)過工程師團隊的嚴苛驗證，這款純電皮卡采用的雙電機設計可以保證其輕松應對崎嶇地形，充分滿足F-150用戶的期望?！?/p>

F-150 Lightning具有出色的越野性能，其四驅(qū)系統(tǒng)共提供4種駕駛模式：標準、運動，越野和拖曳。堅固的車身底部金屬防護板，可以有效保護電池及電機安全，免受惡劣地形的影響。電池被安裝在具有防水功能的碰撞吸能保護裝置中，并已在零下40度的極端溫度中進行過測試，以確保車輛在惡劣條件下的穩(wěn)定性。

除此之外，F(xiàn)-150 Lightning還經(jīng)歷了諸如在愛荷華山陡峭的斜坡上持續(xù)拖曳大型拖車進行上下坡等嚴苛的耐久性測試。為此，F(xiàn)-150 Lightning配備了最先進的液體冷卻系統(tǒng)和動力總成熱管理系統(tǒng)，保證其通過最艱難的駕駛測試。

值得一提的是，F(xiàn)-150 Lightning純電動皮卡在空間上沒有做出任何妥協(xié)，其駕駛室和后斗的空間與燃油版保持一致，因此它仍然能夠擁有數(shù)千種配件?？蛇x裝的折疊式內(nèi)部工作臺使用戶在車內(nèi)工作更加輕松和高效；可選裝的Max Recline Seats全躺平座椅可放倒至近180度，方便用戶在車內(nèi)更好地休息。

F-150 Lightning是福特投資220億美元的全球電氣化戰(zhàn)略的重磅產(chǎn)品之一。福特已正式在Mustang、全順和F-150中推出純電版車型，并將會在未來幾年推出更多純電產(chǎn)品。

F-150 Lightning將在位于北美的全新的福特Rouge電動汽車中心開始生產(chǎn)。福特向歷史悠久的Rouge皮卡工廠投資7億美元，增加500個工作崗位，并采用先進的可持續(xù)制造技術(shù)生產(chǎn)F-150 Lightning。這是福特汽車兌現(xiàn)公司在2050年實現(xiàn)碳中和承諾的有力舉措。

據(jù)悉，F(xiàn)-150 Lightning計劃于明年春季在美國市場上市，屆時新車將提供2種電池規(guī)格及4款車型版本。

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