2021年4月13日，由蓋世汽車、慕尼黑上海電子展聯(lián)合主辦的“2021中國(guó)汽車人機(jī)交互HMI創(chuàng)新大會(huì)”隆重召開。本次大會(huì)旨在聚集汽車HMI領(lǐng)域的杰出人才、UX/UI設(shè)計(jì)師以及前瞻規(guī)劃研究人員分享全方位汽車人機(jī)交互領(lǐng)域的創(chuàng)新理念、技術(shù)趨勢(shì)、行業(yè)焦點(diǎn)、現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)及應(yīng)用解決方案。會(huì)議期間，蓋世汽車CEO 周曉鶯發(fā)表了致辭，內(nèi)容如下。

周曉鶯：親愛的各位來賓，還有在現(xiàn)場(chǎng)看直播的朋友們，大家早上好。非常感謝大家來參加由蓋世汽車和慕尼黑上海電子展共同主辦2021中國(guó)汽車人機(jī)交互HMI創(chuàng)新大會(huì)。今天也非常感謝Unity，Epic Games，Qt，竹間智能等企業(yè)對(duì)此次峰會(huì)的支持。

我們?cè)谕饷嬗性O(shè)專門的體驗(yàn)區(qū)，大家在茶歇，午餐，下午時(shí)間歡迎大家到各個(gè)展臺(tái)上做一些體驗(yàn)。這次會(huì)議我們會(huì)圍繞著HMI交互設(shè)計(jì)思考、HMI設(shè)計(jì)工具發(fā)展、多模態(tài)交互探索、駕駛員監(jiān)控分析、車載智能助手、情感化以及場(chǎng)景化交互設(shè)計(jì)探索等話題。在這里我代表主辦方歡迎各位的到來。

我們可以看到在去年市場(chǎng)發(fā)展上來說，其實(shí)中國(guó)的市場(chǎng)跑出一個(gè)深V的發(fā)展曲線，從年初大家對(duì)整個(gè)行業(yè)是比較悲觀的情緒，到4月份開始反轉(zhuǎn)，形勢(shì)是好于預(yù)期，今年乘用車市場(chǎng)根據(jù)研究院分析，今年同比會(huì)增長(zhǎng)6.5%，總量是達(dá)到2150萬輛左右，近半年來由于芯片的問題和原材料供應(yīng)鏈各種因素，其實(shí)對(duì)于整個(gè)汽車生產(chǎn)和銷售還是帶來了一定的沖擊，所以每個(gè)月我們會(huì)做一些數(shù)據(jù)的分析和分享，但整體來講，在全球經(jīng)濟(jì)不是特別樂觀的情況下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)挺和中國(guó)汽車市場(chǎng)恢復(fù)性發(fā)展的快速，應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于預(yù)期。

汽車在一個(gè)相對(duì)發(fā)展平緩階段里面，我們看到車本身作為一個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)和原來的屬性發(fā)生了很大的變化，背后其實(shí)帶來的是供應(yīng)鏈本身從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)整體環(huán)節(jié)的改變，可以看到新的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)在加速形成，生態(tài)體系不斷迭代和更新，關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)要素也發(fā)生了變化。原來關(guān)系是車企要什么，我們提供什么，然后按照一個(gè)非常確定的需求去做生產(chǎn)，去做研發(fā)，但是現(xiàn)在我們講越來越多供應(yīng)鏈的關(guān)系變成了你中有我，我中有你，共同研發(fā)和了解客戶的需求去做產(chǎn)品設(shè)計(jì)的生態(tài)合作伙伴關(guān)系。車本身也從原來的動(dòng)力、底盤和操控性能等機(jī)械化性能的點(diǎn)變成了硬件、軟件、服務(wù)，其實(shí)車本身價(jià)值鏈也在用戶用車過程中得到了延伸和體現(xiàn)，這一點(diǎn)在非常多的新能源車和智能汽車展示上有很大的體現(xiàn)。

我們講汽車現(xiàn)在整體發(fā)展趨勢(shì)是智能化，可以看到汽車智能化基本上變成了所有汽車現(xiàn)在推向市場(chǎng)必須要有的一個(gè)核心點(diǎn)，尤其是馬上臨近上海車展，最近陸陸續(xù)續(xù)有很多新的車企發(fā)布戰(zhàn)略，可以看到電子電器架構(gòu)的變化，到智能座艙怎么樣更好的讓車把人在車?yán)锎臅r(shí)間里面變得有趣，好玩，高效，成為車企研發(fā)的重點(diǎn)，到今天我們深度探討的人機(jī)交互，怎么讓車變得更智能，更友好，更有趣，也都慢慢變成了汽車行業(yè)大家在思考的億一個(gè)主旋律，所以今天我們會(huì)圍繞著人機(jī)交互話題做深入的探討，也邀請(qǐng)到非常多的頭部車企和這個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)商為我們做一一展示和交流。

接下來給大家介紹一下蓋世的基本情況，因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域有蠻多新朋友參加今天的論壇。蓋世我們是作為汽車產(chǎn)業(yè)垂直服務(wù)平臺(tái)，非常重度的垂直在汽車這個(gè)行業(yè)，得益于這幾年汽車的飛速發(fā)展，尤其是現(xiàn)在車變成了各種高科技集大成的一個(gè)終端，所以我們有很好的機(jī)會(huì)去了解到原來不在車?yán)锩娴纳鷳B(tài)和不在車?yán)锩娴耐婕?，他的想法和產(chǎn)品策略。

蓋世主要在五個(gè)方面：1、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)與信息情報(bào)，尤其是偏重于智能電動(dòng)這個(gè)新供應(yīng)鏈的打造和形成，它里面有非常多的發(fā)展空間和機(jī)會(huì)，我們?cè)谶@里面會(huì)提供很多好的平臺(tái)給上下游企業(yè)多做交流和溝通。2、產(chǎn)業(yè)媒體，大家可能了解蓋世會(huì)看我們很多報(bào)道（中英文），另外我們會(huì)經(jīng)常性舉辦峰會(huì)和論壇，推動(dòng)這個(gè)行業(yè)前沿性探索和交流，還有研究報(bào)告和蓋世大學(xué)。

這里是我們的生態(tài)合作伙伴，蓋世現(xiàn)在跟全球主流的車企大部分都有合作，在美國(guó)有一個(gè)排名叫TOP100OEM，我們?nèi)ツ?0月份做了一個(gè)復(fù)盤，我們跟全球TOP100深度合作87家，也越來越多跟BATH這樣的科技公司，包括今天來演講的嘉賓，我們也很高興他們進(jìn)入進(jìn)來和我們做了一個(gè)非常深的合作。

我們還有跟非常多類似于西門子，ABB，政府等合作，所以大家可以理解為蓋世像是一個(gè)生態(tài)合作伙伴的交匯平臺(tái)，在這里可以有機(jī)會(huì)或者有比較多合適的場(chǎng)子認(rèn)識(shí)非常多的新朋友，大家一起做深度的交流和拓展，共同去探討汽車行業(yè)發(fā)展新的空間。

這是汽車供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)與信息情報(bào)。目前有5萬多家企業(yè)，這里面絕大多數(shù)是偏制造的，我們上個(gè)月上了新的類目叫做汽車軟件，可以看到智能電動(dòng)車發(fā)展有新的越來越多服務(wù)商，軟件，數(shù)據(jù)，內(nèi)容服務(wù)商進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，所以電動(dòng)領(lǐng)域新舊供應(yīng)鏈的磨合和碰撞也會(huì)越來越頻繁，如果大家對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈感興趣可以上我們數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行搜索和互動(dòng)的。如果沒有在這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里面的企業(yè)，大家也可以做一下用戶登錄。

這是產(chǎn)業(yè)媒體，蓋世產(chǎn)業(yè)媒體有兩句核心的話，一個(gè)是全球視野，中國(guó)聲音。我們?cè)谌蛏嫌蟹浅６嘤⑽男侣劦陌l(fā)布，某種程度上是在向全球關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)也好，個(gè)人也好傳遞中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)和，幫助他們?nèi)チ私庵袊?guó)的市場(chǎng)到底發(fā)生什么情況。有很多車企，他們其實(shí)是把蓋世英文資訊作為常規(guī)的閱讀內(nèi)容。

在國(guó)內(nèi)我們立足點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，希望讓越來越多好的公司，不管是大還是小，重點(diǎn)是能夠?yàn)槲覀兊男袠I(yè)和用戶創(chuàng)造價(jià)值，蓋世都是非常愿意去做它的報(bào)道。這幾年我們會(huì)越來越多偏向在新技術(shù)的推廣上。今天有很多人提到汽車電子，我們說它在車上的含量越來越多，它其實(shí)有蠻多是從別的行業(yè)跨進(jìn)來的，但有時(shí)候并不代表你的技術(shù)有非常先進(jìn)，但是就是可以做新組合，這個(gè)時(shí)候可以在車上形成更大的新事物創(chuàng)新給用戶帶來不同的體驗(yàn)，所以汽車電子這個(gè)寬的賽道也越來越熱鬧，也越來越開放，周期也越來越短，我們這里可以通過媒體的聲量，通過報(bào)道的方式讓越來越多這樣好的公司和技術(shù)在汽車行業(yè)得到更大的傳播，也能夠讓更多的用戶受益。

這是我們舉辦的峰會(huì)和論壇，大家感興趣可以到我們前臺(tái)做一些登記和報(bào)名。我們的論壇是對(duì)蓋世所有合作伙伴都是開放的，因?yàn)槲覀兿Ｍ谴罱ㄒ粋€(gè)越來越寬泛的平臺(tái)，讓大家都能做充分的交流，我們辦論壇主線思維是發(fā)現(xiàn)這些行業(yè)前瞻0.5步的主要趨勢(shì)，就是可以面臨大規(guī)模的量產(chǎn)和應(yīng)用，這是我們非常樂意舉辦好的主題，包括今天的人機(jī)交互其實(shí)是產(chǎn)業(yè)剛剛要大規(guī)模井噴的前端，所以我們才會(huì)辦這樣一個(gè)論壇。

另外我們還做了蠻多閉門研討會(huì)，主要是跟車企小伙伴一起來做的，屬于邀請(qǐng)制，會(huì)探討很多可能比較敏感或者比較深度的的話題，比如前段時(shí)間剛剛做了，前一段時(shí)間大家都在說軟件定義汽車，我們對(duì)供應(yīng)鏈中間上下游有一個(gè)話題，就是軟件到底怎么采購(gòu)，他們是像傳統(tǒng)硬件那樣采購(gòu)軟件嗎，不一定，所以我們會(huì)把行業(yè)里面發(fā)展比較共性的問題梳理出來做一些閉門深度研討。今天在會(huì)場(chǎng)大家如果覺得哪些問題希望后面持續(xù)去做溝通碰撞的，也歡迎大家給我們做建議。

行業(yè)數(shù)據(jù)和研究，這是在我們充分信息的廣度和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，蓋世研究院輸出了關(guān)于我們對(duì)行業(yè)的想法和看法，當(dāng)然也做了非常多的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的更新，這些也在我們APP網(wǎng)站上有一些信息內(nèi)容，也有老師會(huì)跟大家分享我們?cè)贖MI領(lǐng)域的看法。

蓋世大學(xué)，這是我們?nèi)昵伴_始籌辦蓋邦這個(gè)社群的時(shí)候慢慢形成的一個(gè)新的業(yè)務(wù)板塊，特別是在疫情期間，線下活動(dòng)不能辦，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到現(xiàn)場(chǎng)，2020年我們辦了線上400多場(chǎng)課程，邀請(qǐng)到非常多頭部企業(yè)和行業(yè)大咖來分享他們的真知灼見，后來我們把課程進(jìn)行梳理，非常符合目前汽車發(fā)展大的潮流。我們也會(huì)把每個(gè)月汽車行業(yè)發(fā)展的大事整理成內(nèi)參和報(bào)告在蓋世大學(xué)上面給用戶和學(xué)員進(jìn)行分發(fā)，核心是陪伴這個(gè)行業(yè)的企業(yè)和陪伴這個(gè)行業(yè)的人一起來成長(zhǎng)。

蓋世世界APP，剛剛我講的很多內(nèi)容都可以在APP上下載的。今天我們?nèi)藱C(jī)交互大會(huì)后臺(tái)報(bào)名人數(shù)是800多人，因?yàn)榫€下活動(dòng)還是要限制規(guī)模，所以我們?cè)谇岸藢徍说臅r(shí)候做了一些限制，在線上觀看直播的朋友們也謝謝你們的參與。在現(xiàn)場(chǎng)朋友希望今天大家能夠充分做交流，充分做體驗(yàn)，在今天眾多優(yōu)秀演講嘉賓的演講當(dāng)中能夠獲得新知，最后祝2021中國(guó)汽車人機(jī)交互HMI創(chuàng)新大會(huì)圓滿成功，謝謝大家。

接下來我請(qǐng)上另外一位聯(lián)合主辦放慕尼黑展覽（上海）項(xiàng)目組總監(jiān)張遠(yuǎn)淵女士上臺(tái)致辭，有請(qǐng)。

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