三款純電豪華車型的重磅發(fā)布，進一步完善了梅賽德斯-EQ家族在華產(chǎn)品陣容。

全新EQB率先躋身中國市場首款新生代7座純電豪華SUV，為更多家庭帶來豪華電動出行的定制化選擇。

全新EQS作為首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，先鋒豪華的設(shè)計、卓越的電動性能、以人為本的數(shù)字化科技理念演繹了新世代電動豪華。

全新EQA作為奔馳旗下首款對外發(fā)布的新生代純電車型，為新生代都市青年帶來無與倫比的新生代電動豪華出行體驗。

曾經(jīng)在CES消費電子展亮相的VISION AVTR概念車是梅賽德斯-奔馳品牌與電影《阿凡達》團隊合作創(chuàng)造的，靈感源自《阿凡達》系列續(xù)集，天外來客般的仿生學(xué)設(shè)計語言、感應(yīng)交互的一體化沉浸體驗與革新性的動力操控技術(shù)，生動詮釋了人、車、自然之間的和諧交互，傾力呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對可持續(xù)豪華的宏偉愿景，描繪出人們對未來智慧出行生活的美好創(chuàng)想。

戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“我們?nèi)闹铝τ谧尶沙掷m(xù)出行愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。奔馳全新EQS純電轎車開啟了純電豪華轎車的新篇章，它能滿足你對梅賽德斯-奔馳的一切想象。全新EQS也絕妙地體現(xiàn)了我們的兩大戰(zhàn)略方向：數(shù)字化和電動化。EQ家族正不斷壯大，推出更多令人心潮澎湃的產(chǎn)品。我們期望盡自己的綿薄之力，讓世界變得更美好。”

戴姆勒股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“正如中國諺語所說：前人栽樹，后人乘涼。梅賽德斯-奔馳積極致力于推動可持續(xù)發(fā)展與實現(xiàn)碳中和的未來。我們的‘2039愿景’與中國的碳中和目標(biāo)同頻共振。至2021年底，我們將在中國市場推出4款EQ純電車型，其中3款實現(xiàn)本土生產(chǎn)。除了新能源汽車產(chǎn)品本身，我們還在各領(lǐng)域全面推進相關(guān)舉措助力氣候保護?！?/p>

“三款純電車型的亮相揭開了三叉星徽‘梅賽德斯-EQ之年’的序幕。全新EQS純電轎車作為市場首款大型純電豪華轎車，同時也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，重新定義了豪華電動轎車這一細分市場。它源自梅賽德斯-奔馳的純正豪華品質(zhì)和可持續(xù)的先鋒創(chuàng)新，與中國客戶對美好生活的追求相得益彰，將成為令中國客戶心向往之的豪華純電旗艦汽車?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）先生表示，“全新EQS此次攜手全新EQA、EQB亮相上海，進一步為更多新生代及家庭客戶提供了更加豐富且多元的純電豪華選擇?！?/p>

在“梅賽德斯-EQ之夜”現(xiàn)場，全新EQS作為純電豪華領(lǐng)域的旗艦車型驚艷亮相。全新EQS不僅是中國市場首款大型純電豪華轎車，也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型。作為品牌旗下首款純電轎車產(chǎn)品，全新EQS重新定義了電動豪華轎車細分市場，刷新了電動車用戶對于豪華電動出行的認知，并為未來可持續(xù)出行勾勒出一幅美好的藍圖。

全新EQS憑借一脈相承的先鋒豪華理念：修長的“弓形設(shè)計”車身，加之前機蓋與輪拱的無縫設(shè)計和溜背造型，車身姿態(tài)優(yōu)雅流暢，同時使風(fēng)阻系數(shù)低至0.20，刷新了量產(chǎn)車的紀(jì)錄。

全新EQS 580 4MATIC車身采用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身，以傳統(tǒng)豪華配色彰顯旗艦地位。

全新EQS車身長度超過5.2米，軸距超過3.2米，后排空間近1米，令其成為中國市場第一款真正意義上的大型電動豪華汽車，樹立了細分市場的標(biāo)桿。

采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設(shè)計，并可選立體式星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵設(shè)計；全新EQS配備智能數(shù)字大燈，以多達130萬片微鏡片令夜晚行車也可亮如白晝。

全新EQS擁有綠色高效的電動豪華：全新EQS基于純電平臺正向研發(fā)，提供多種動力版本，配備雙永磁同步電機，最大功率385千瓦（AMG版本車型最大功率可達470千瓦），峰值扭矩855?！っ?，以澎湃動力滿足追求性能的客戶群體的喜好；其電池容量最高達107.8千瓦時，帶來CLTC工況下可達800公里的超長續(xù)航里程。

同時，未來全新EQS的客戶還可享由梅賽德斯-EQ品牌提供的高品質(zhì)五“星”充電服務(wù)。截至2021年3月已實現(xiàn)全國62個城市的334個“星驛站”建設(shè)，合計提供近1000個充電樁。

全新EQS展示體驗為先的數(shù)字豪華：寬度超過141厘米的MBUX超聯(lián)屏是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸人機交互界面。在令人印象深刻的數(shù)字美學(xué)之外，它也代表著純電動豪華車型的頂尖智能水平。

首先，其采用奔馳首創(chuàng)的“零層級界面”概念，導(dǎo)航、影音系統(tǒng)等核心功能始終展示于屏幕頂端，所有關(guān)鍵信息一觸即達；其次，依托于強大的AI人工智能和350多個傳感器，MBUX擁有高度學(xué)習(xí)能力，“心電感應(yīng)助理”可為不同用戶推送多項定制化的功能服務(wù)，智慧而人性化的功能甚至在你意識到之前，就已將所需呈至面前。

例如，如果全新EQS駕駛員按照熱石原理定期使用按摩功能，系統(tǒng)會在低溫時自動建議使用舒適功能。同時，全新EQS支持OTA遠程在線升級，可享受娛樂系統(tǒng)、個性化模擬音浪、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能的更新升級和個性功能推送服務(wù)。

全新EQS提供以人為本的科技豪華：前后排均配備電動舒適車門，甚至無需伸手即可自動開閉，以優(yōu)雅姿態(tài)彰顯不凡身份；后軸的轉(zhuǎn)向角度可達10度，在10.9米直徑內(nèi)實現(xiàn)一臺超過5米的大型豪華座駕的靈巧轉(zhuǎn)彎。

全新HEPA Filter功能的加持將霧霾終結(jié)者3.0功能升級成為“暢新空氣護盾”，在實驗室環(huán)境下可實現(xiàn)99.65%的過濾效果；同時，全新EQS的暢心醒神功能升級至10個，新增3種專屬定制的自然舒享功能，并提供3種個性化模擬音浪，將代表著傳統(tǒng)豪華的行政級NVH表現(xiàn)提升至全新境界；值得一提的是，全新EQS配備全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在不久未來可以實現(xiàn)L3級別自動駕駛輔助，令你在旅途中愜意無憂。

全新EQS誕生于梅賽德斯-奔馳首個二氧化碳零排放的碳中和工廠——辛德芬根56號工廠，是梅賽德斯-奔馳實現(xiàn)“2039愿景”的重要里程碑，從設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品本身都踐行了三叉星徽對于“可持續(xù)豪華”的不懈追求。

作為梅賽德斯-EQ家族最早亮相的新生代純電SUV，全新EQA豐富了高端豪華電動車市場的細分需求，為新生代都市青年帶來前所未有的電動駕乘樂趣，掀起城市新風(fēng)潮。

全新EQA秉承先鋒豪華的設(shè)計理念，延續(xù)家族專屬的色彩設(shè)計；梅賽德斯-EQ家族標(biāo)志性的“暗夜星翼”封閉式格柵設(shè)計和星徽盾標(biāo)交相輝映；大燈內(nèi)部EQ車型專屬的“電藍光”燈帶棱角更加分明，配合發(fā)動機蓋上的兩條棱線，讓整車造型進一步釋放獨有的電動之美，展現(xiàn)出三叉星徽新生代家族對城市電動出行的美好愿景，并為新生代都市青年帶來無與倫比的電動豪華出行體驗。

全新EQA搭載的電池容量為70.5千瓦時，CLTC工況續(xù)航突破500公里，與全新EQB一同成為首批突破500公里續(xù)航大關(guān)的純電新生代豪華車型，解決電動汽車用戶日常出行的電量焦慮。

全新EQA還與全新EQB一同搭載高德地圖，將EV優(yōu)化路徑規(guī)劃等智能電動出行的功能與本土場景化的導(dǎo)航服務(wù)相結(jié)合，以智能科技讓電動出行更舒適更便捷。梅賽德斯-EQ也是首個實現(xiàn)量產(chǎn)車型車機系統(tǒng)與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌。

全新EQA也是梅賽德斯-奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下第二款在中國生產(chǎn)的純電車型，從研發(fā)、測試到生產(chǎn)，都嚴(yán)格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)。

全新EQB以靈活寬適空間和強勁電動性能覆蓋多元出行場景，更兼創(chuàng)新智能科技，充分滿足諸多家庭的個性化電動出行需求。

全新EQB是實至名歸的“大生活家”，其具備同級最長2,829毫米長軸距，并配備7個座位，讓全家人都可以享受真正的豪華出行體驗；7座車型后備箱容積最高可達1,620升。領(lǐng)先同級的雙10.25英寸高清顯示屏帶來細膩觀感，內(nèi)飾首次采用位于前排乘客正前方的背光飾板，彰顯科技感的同時提升車內(nèi)明亮度。作為中國市場首款新生代7座純電豪華SUV，全新EQB是細分市場獨一無二的存在，以人性化設(shè)計滿足更高品質(zhì)的使用體驗。

全新EQB 350 4MATIC車型先期上市，其最大功率可達215千瓦，更帶來CLTC工況下超過500公里的續(xù)航表現(xiàn)，為新生代駕駛者提供充沛動力駕趣與無憂出行旅程。此外，全新EQB與全新EQA還搭配同級最豐富L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動制動和智能泊車等諸多日常駕駛場景。

VISION AVTR概念車以源于自然的仿生學(xué)設(shè)計、感應(yīng)交互的沉浸體驗與革新性的動力技術(shù)，生動詮釋了人、車、自然之間的和諧交互，傾力呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對可持續(xù)豪華的宏偉愿景，描繪出人們對未來智慧出行生活的美好創(chuàng)想。

球形座艙輔以修長動感的弓形設(shè)計，充滿科幻大片的既視感。33個可多向移動的“仿生鱗片”可幫助駕駛者與外部世界溝通。車內(nèi)沒有目力所及的按鈕或開關(guān)，駕駛者只需將手放在集成在中央通道的控制單元上，就能喚醒內(nèi)飾，進而通過感應(yīng)操作車內(nèi)各項功能。

VISION AVTR概念車還采用了革命性的電池技術(shù)，僅使用百分百可循環(huán)再生的可降解材料，續(xù)航里程超過700公里，充滿電量只要15分鐘。

中國已提出力爭于2030年前碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的明確目標(biāo)。戴姆勒的“2039愿景”與中國的碳中和目標(biāo)同頻共振，旨在全面推進各項措施支持氣候保護，貫穿于汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)，覆蓋技術(shù)研發(fā)、原材料、生產(chǎn)制造、車輛使用周期及回收利用等。在中國，梅賽德斯-奔馳不僅致力于給客戶帶來更豐富的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，同時也在生產(chǎn)制造過程中采取各種措施來節(jié)能減排。

梅賽德斯-奔馳始終將企業(yè)社會責(zé)任作為品牌發(fā)展的戰(zhàn)略性議題，持續(xù)深化可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，積極履行并貢獻于對環(huán)境保護及社會發(fā)展的綠色承諾。自2007年以來，梅賽德斯-奔馳星愿基金攜手公益伙伴在環(huán)境保護領(lǐng)域不懈耕耘，長期守護中國世界自然遺產(chǎn)地，并投身于自然生態(tài)和生物多樣性的研究和保護工作。

2021年，梅賽德斯-奔馳星愿基金再度與中國大熊貓保護研究中心達成公益合作，在改善大熊貓生活環(huán)境質(zhì)量和支持大熊貓保護相關(guān)科學(xué)研究方面開展實踐；與此同時，宣布終生認養(yǎng)第三對大熊貓姐弟“星怡”和“星秋”。

這兩個名字蘊含著對這對在金秋出生的熊貓寶寶的深深祝福，希望它們怡然自若地快樂成長，而“怡”“秋”也和“EQ”諧音，對2021“梅賽德斯-EQ之年”具有重要的紀(jì)念意義，表達了梅賽德斯-奔馳對實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展之未來的使命感和責(zé)任感，以及對期待人與自然、科技和諧發(fā)展的誠摯心意。

傳承于135年的豪華基因，梅賽德斯-奔馳旗下全新子品牌梅賽德斯-EQ品牌以先鋒豪華的設(shè)計理念、以人為本的科技配置、一脈相承的造車工藝，令其成為驅(qū)動三叉星徽可持續(xù)發(fā)展之路的驅(qū)動力。秉承“心所向，馳以恒”的品牌主張、堅持與合作伙伴攜手共創(chuàng)的發(fā)展理念，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)在電氣化、數(shù)字化、互聯(lián)化等領(lǐng)域與中國汽車行業(yè)共同推進變革、共享發(fā)展機遇。未來，三叉星徽將繼續(xù)秉承永不磨滅的創(chuàng)新精神，繼續(xù)為人類更加美好的出行生活而不懈前行。

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