9月28日,中國汽車技術研究中心在天津發(fā)布了2018年度C-NCAP第三批車型評價結(jié)果。
本次發(fā)布會公布結(jié)果的車型是按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018版)》進行評價的第一批車型,共涉及7款車型,包括北汽EX360及云度π3兩款純電動車型以及長安睿騁、吉利帝豪等5款傳統(tǒng)汽油車型。

北汽EX360

云度π3
兩款純電動車型成績?nèi)缦拢?/p>


此次發(fā)布評價結(jié)果的7款車型經(jīng)過銷量核查,均按銷量較大的配置選取。盡管在車型配置選取上非常嚴格,但本次評價試驗的車輛上裝備的側(cè)氣囊、ESC、前排安全帶提醒裝置等配置的比例還是比較高,并且均作為車輛標配出現(xiàn)。2018版規(guī)則中新增加的行人保護試驗和AEB試驗均不是中國強制性標準項目,其它項目也做了調(diào)整和改進,相比2015版規(guī)則,對車型的安全技術要求提升了許多,如果沒有提前進行對應性開發(fā),無法在短時間內(nèi)取得理想的結(jié)果。一般情況下,新車型開發(fā)需要經(jīng)過兩至三年的周期,所以在2018版規(guī)則實施的初期,很多車型仍在改進和重新開發(fā)的過程中,尤其對于一些老平臺車型來講難度更大。
2018年7月,純電動及混合動力電動汽車首次導入C-NCAP評價。對于國內(nèi)眾多的純電動車型而言,多年來一直以國家標準為準入依據(jù),尚無對應C-NCAP開發(fā)的經(jīng)驗,C-NCAP比國家標準更嚴格的試驗條件和更高的要求,對于純電動及混合動力電動汽車而言,是新的挑戰(zhàn),同時還有更多可提高的空間。
其它5款傳統(tǒng)燃油車型中,日產(chǎn)途達、紅旗H5及長安睿騁CC三款車型獲五星評價,帝豪GL獲四星,昌河A6獲兩星。
全部評價結(jié)果如下:
類別 | 車型 | 乘員保護 | 行人保護 | 主動安全 | 綜合評價 | 星級/電安全 | ||||
得分 | 得分率 | 得分 | 得分率 | 得分 | 得分率 | 電安全 | 得分率 | |||
A類 | 重慶長安汽車股份有限公司 SC7157ABH5(睿騁CC 1.5T 6AT豪雅型) | 65.18 | 93.11% | 10.173 | 67.82% | 11.515 | 76.77% | — | 86.9% | ★★★★★ |
浙江豪情汽車制造有限公司 HQ7142C02(帝豪GL 1.4T-6DCT精英智聯(lián)型) | 57.88 | 82.69% | 9.567 | 63.78% | 9.547 | 63.65% | — | 77.0% | ★★★★ | |
江西昌河汽車有限責任公司 CH7151CB91(A6 CVT豪華版) | 45.30 | 64.71% | 8.113 | 54.09% | 4.000 | 26.67% | — | 57.4% | ★★ | |
B類 | 中國第一汽車集團公司 CA7188ATE5TG1(H5 智聯(lián)韻動版) | 62.78 | 89.69% | 10.588 | 70.59% | 14.148 | 94.32% | — | 87.5% | ★★★★★ |
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 ZN6490WBK5A(途達2.5L XV 4WD四驅(qū)旗艦版) | 63.22 | 90.31% | 11.291 | 75.27% | 13.610 | 90.73% | — | 88.1% | ★★★★★ | |
EV/HEV | 福建省汽車工業(yè)集團云度新能源汽車股份有限公司 YDE7000BEV2B(π3 尊貴型單色版) | 50.74 | 72.49% | 8.155 | 54.37% | 0.000 | 0.00% | 通過 | 58.9% | ★★ |
北京汽車股份有限公司 BJ7000U3D7-BEV(EX360 新尚版) | 46.38 | 66.26% | 6.510 | 43.40% | 0.000 | 0.00% | 通過 | 52.9% | ★★ | |
來源:第一電動網(wǎng)
作者:明艷
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