據(jù)外媒報道，為確保車輛的安全性，各家智能系統(tǒng)制造商務(wù)必要滿足車輛安全、車聯(lián)網(wǎng)安全及數(shù)據(jù)的快速處理等迫切需求。

在無人駕駛車輛中，許多獨立網(wǎng)絡(luò)會產(chǎn)生交互。RTI自動駕駛市場研發(fā)部主管Bob Leigh表示：“自動駕駛車輛擁有一整套復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。用戶的私人網(wǎng)絡(luò)建立在內(nèi)置車載網(wǎng)絡(luò)這一公共系統(tǒng)之上，而后者則負(fù)責(zé)對車輛的操作進(jìn)行管控，例如：轉(zhuǎn)向及制動。許多不同的供貨商會向該系統(tǒng)提供各種軟硬件，而該系統(tǒng)還務(wù)必要實現(xiàn)彼此協(xié)作?！?/p>

據(jù)一家外網(wǎng)透露，自動駕駛車輛內(nèi)的各個獨立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)得到相應(yīng)的防護(hù)，若入侵者攻破任一網(wǎng)絡(luò)，就可能使整個網(wǎng)絡(luò)癱瘓。因此，務(wù)必要創(chuàng)建新設(shè)計，將各個網(wǎng)絡(luò)納入到系統(tǒng)中，同時確保各系統(tǒng)的獨立性，將其與該系統(tǒng)相隔絕，提升安全防護(hù)性。

盡管各個獨立的網(wǎng)絡(luò)需要得到防護(hù)，還要基于其功能對可能存在的數(shù)據(jù)漏洞提供安全防護(hù)。RTI的策略并非是保護(hù)數(shù)據(jù)安全，而是根據(jù)用戶，保障數(shù)據(jù)流的安全性。

Leigh表示：“獲得控制數(shù)據(jù)后，意味著無需對數(shù)據(jù)加密，因為該數(shù)據(jù)并非隱秘，加密反而是一種負(fù)擔(dān)。然而，用戶需要對地圖進(jìn)行加密，因為不想其他人知道自己所處的位置。此外，用戶可根據(jù)用途及應(yīng)用來定制化安全防護(hù)措施?！?/p>

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