蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，高通（Qualcomm）、智能交通系統(tǒng)開發(fā)商Commsignia和汽車制造商奧迪（Audi）達成新合作，以使用蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）通信技術保護弱勢道路使用者，例如騎自行車的人。近日，奧迪還宣布與智能手機應用程序開發(fā)公司Spoke合作。Spoke的應用程序旨在提供安全和互聯(lián)的自行車體驗，使得附近有騎自行車的人時通過C-V2X技術提醒駕駛員。

圖片來源：奧迪

這四家公司將探索使用案例，以使奧迪汽車發(fā)現(xiàn)騎自行車的人以及其他道路使用者，包括向奧迪車輛的儀表組發(fā)送安全警報以提醒駕駛員。

該項目的目標是防止騎自行車的人發(fā)生事故，并幫助使所有用戶實現(xiàn)更安全的道路。C-V2X是一種直接通信技術，可為車輛提供低延遲通信。該短距離通信技術包括車對車（V2V）、車對路邊基礎設施（V2I）和車對行人（V2P）通信，無需蜂窩網(wǎng)絡或服務計劃。

該C-V2X演示將驗證Spoke的硬件和軟件套件，旨在成為業(yè)界首個為駕駛員和騎自行車者之間的情境感知和警報提供直接通信的連接系統(tǒng)。

對于該項目，奧迪將為其奧迪e-tron Sportback測試車開發(fā)硬件和軟件。該測試車將使用直接車輛到自行車通信和LTE信號，其中車輛到自行車通信使用短程信號，而不依賴蜂窩網(wǎng)絡，而LTE信號使用蜂窩塔以識別路上的自行車。

車輛將能夠讀取周圍環(huán)境以識別附近何時有自行車，并與Spoke Safety的連接套件連接。它甚至可以識別可能阻礙駕駛員視線的自行車。

圖片來源：奧迪

Spoke基于應用程序的自行車安全平臺使用直接數(shù)字通信，可將附近的所有道路使用者匿名連接起來，每秒最多10次。如果車輛接近騎自行車的人，騎自行車的人和駕駛員都會收到通知，奧迪車輛也會收到儀表盤提示。

過去，奧迪曾與高通合作過類似的聯(lián)網(wǎng)汽車項目。2020年9月，奧迪、高通、弗吉尼亞州交通部（VDOT）和無線基礎設施運營商美國鐵塔公司合作，在弗吉尼亞州啟動了一個新的C-V2X試點項目，使用C-V2X通信來保護道路維護工人。高通還與Applied Information于2020年8月在夏威夷參與了類似試點項目，將C-V2X技術引入夏威夷。

通過該技術，駕駛員、行人和基礎設施可通過免費的Applied Information “TravelSafely”智能手機應用程序相互連接。該應用程序使用來自多個來源的數(shù)據(jù)將駕駛員連接到基礎設施，但它也使用該應用程序連接其他道路使用者，因此使用該應用程序的每個人都會收到通知。

C-V2X通信也適用于未來的自動駕駛汽車進行導航，與附近的車輛連接，共享路況的實時信息。

奧迪已在一些城市推出了“交通燈信息”服務，使奧迪車輛可以直接與交通信號燈通信，讓駕駛員準確知道燈光何時發(fā)生變化。該服務于2020年2月在德國迪塞爾多夫市推出。

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