只有把“核心技術”掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權，以“技術立命”的零跑汽車用一系列研發(fā)成果證明自己的自主研發(fā)的決心。
據(jù)悉，零跑汽車首創(chuàng)的高安全高能量密度電池系統(tǒng)已獲得多項技術專利，該電池系統(tǒng)最高放電效率高達98.5%，同電量級別能量密度達到行業(yè)領軍水平。
零跑汽車電池包
截止目前，零跑汽車研發(fā)團隊已申報上百項專利，其中已經(jīng)獲得4項發(fā)明專利，8項實用新型專利、1項外觀專利的授權。
對于一個新興汽車品牌來說，在目前“PPT造車”漫天飛的環(huán)境下，零跑汽車能腳踏實地正向研發(fā)，實實在在攻堅技術難題實屬難得。目前，除了不斷在電池、電機、電控等技術上攻堅之外，零跑汽車也在積極為首款車型上市做一系列的準入驗證。
據(jù)了解，核心電池零部件國檢認證已完成過半。其中，電池管理系統(tǒng)、電池充電系統(tǒng)認證完畢且全部一次性通過。單體蓄電池、蓄電池模塊、蓄電池系統(tǒng)部分驗證已于6月22日開始，目前均處于正常推進狀態(tài)，預計今年9月可全部完成完成。
在新車上市前，為防止車輛曝光，零跑汽車甚少對外宣傳，但據(jù)可靠消息其內部代號S01的車型將作為首發(fā)車型在今年11月亮相，如此科技感的企業(yè)和車型，讓我們拭目以待。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：topgear
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