滿心歡喜名正言順把小三帶回家，不到半年，車廠就推出升級版，系統(tǒng)更新。不僅外觀升級，還有輔助駕駛，導(dǎo)航地圖實用功能升級。你捶胸頓足，怎么就不再等等… 甚至是地圖數(shù)據(jù)更新，都要跑去4S店，花上好幾百大洋，結(jié)果不到一年，又發(fā)現(xiàn)地圖把你導(dǎo)坑里了。想死的心都有是不是？

換一輛車嘍

但是，隨著特斯拉的入市，帶來了智能汽車與OTA空中升級，人們才發(fā)現(xiàn)，原來汽車也可以像手機一樣更新升級獲取新功能，讓車主不斷體驗“新車”、“增值”的喜悅。而不像傳統(tǒng)汽車，在購買時是什么配置就已經(jīng)是確定下來的。想體驗新的功能只能換車或者花不小的代價進(jìn)行升級。OTA瞬間成了智能汽車的新寵，那到底這項技術(shù)在智能汽車上具有哪些意義呢？

OTA？什么玩意？

OTA英文全稱是Over-the-Air Technology，即空間下載技術(shù)的意思。通過網(wǎng)絡(luò)從遠(yuǎn)程服務(wù)器下載新的軟件更新包對自身系統(tǒng)進(jìn)行升級。

OTA對互聯(lián)網(wǎng)汽車的意義

1.降低售后服務(wù)成本

廠商一般會建立大量的售后服務(wù)點，盡可能保障用戶發(fā)生故障時，能及時得到解決。而使用OTA升級，軟件故障基本可以通過OTA解決，節(jié)省大量售后服務(wù)成本。

2.快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷

如果沒有OTA升級，當(dāng)用戶購買的車輛出現(xiàn)系統(tǒng)故障，軟件問題時，輕則投訴，重則召回。這對車廠的品牌形象與成本投入都有非常大的影響。OTA遠(yuǎn)程快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷，則可大大避免這方面帶來的問題。

3.快速迭代，提供更加優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)服務(wù)

特斯拉在生產(chǎn)Model S時，就已將實現(xiàn)智能汽車諸多的硬件預(yù)置到車輛中，因此在一次次OTA升級，特斯拉可以不斷給車主逐步開啟新功能，并且持續(xù)優(yōu)化完善，進(jìn)行快速迭代，提供更加優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)服務(wù)。讓車主感受“常開常新”。

OTA升級方式

OTA的升級方案有多種，車廠可以根據(jù)自己的系統(tǒng)進(jìn)行定制。以當(dāng)下主流的Android系統(tǒng)，介紹下OTA的升級方式:

1.通過車載系統(tǒng)自帶升級應(yīng)用程序，自動下載更新包升級

一般情況下，系統(tǒng)在出廠時為初始版本，此后系統(tǒng)每次開機時，升級應(yīng)用程序會自動檢測是否有新版本可以升級。另外，用戶也可自己運行升級應(yīng)用程序去檢測是否有新版本。此過程與手機檢查系統(tǒng)更新方式基本一致。

這種升級方式是最方便的，唯一的缺點是耗流量，所以建議車主們在wifi環(huán)境下進(jìn)行。那有沒有方案可以幫用戶節(jié)省升級流量呢？這里可以選用差分包升級。所謂差分包，也叫增量包，即新升級包與舊版之間的差異部分。例如，一個全量的升級包有300MB左右，而一個差分包小于100MB，這樣就可以省下不少流量，也提高了升級速度。

但這種方式也會存在一個問題：不同用戶的系統(tǒng)版本很可能不一致。比如，有些用戶不喜歡頻繁升級，有些用戶一旦有新版本則必升級，導(dǎo)致不同用戶的系統(tǒng)版本不一致。為了兼顧到所有用戶，讓他們的系統(tǒng)都能正常升級到最新版本，至少有以下4種方法可以解決這個問題(以下所有示意圖中的“n”代表最新版本增量):

(1)只提供全量包。不管用戶處于哪個版本，只要不是最新版本，都統(tǒng)一下載最新版本的全量包。這種方法簡單粗暴，實現(xiàn)起來最容易，但缺點是浪費流量，升級時間長，因為全量包是最大的，如下圖所示；

(2)為全部歷史版本提供差分包。這種方式能夠讓每個用戶都能下載到自己需要的差分包，而非全量包，不用浪費流量和多余的升級時間。缺點是開發(fā)人員工作量大。每一次推送新版本時，都要為所有歷史版本生成差分包，同時在向用戶推送升級包時，需要先判斷用戶當(dāng)前的版本，再推送相應(yīng)的差分包，如下圖所示；

(3)只為上一個版本提供差分包，同時為除上一個版本之外的所有其他版本提供全量包。這種做法的好處是實現(xiàn)起來相對簡單，不需要為所有歷史版本提供差分包，兼顧了已升級到最新版本的用戶，但是對仍處在更低版本的用戶而言，就必須下載最新全量包，這是一種折中的做法，如下如所示；

(4)每次只為上一個版本提供差分包。這種做法好處就是每次只需要提供一個差分包，缺點是每次的差分包都是針對上一個版本，對于有2個及2個以上版本未更新的用戶而言，需要依次逐個升級，費時費力，用戶體驗差。

2.通過從官網(wǎng)下載最新更新包到U盤升級, 有以下兩種方式可供用戶選擇：

(1)下載全量包 ：優(yōu)點是簡單，對所有用戶都適用；缺點是包大，升級時間最長。

(2)讓用戶根據(jù)自己的版本選擇對應(yīng)的差分包下載：優(yōu)點是節(jié)省升級時間和升級包大小，缺點是運營人員需要為所有版本提供差分包，并且用戶可能不懂如何選擇相應(yīng)的差分包。

另外，U盤升級方式需要解決如何快速掃描U盤找到升級包這一問題，以下兩種方式都可以解決這一問題。

第1種，要求升級包按照指定的命名，如update.zip，放到指定的目錄下，如根目錄。這樣只需要掃描U盤根目錄下是否存在指定名字的文件即可。

這種方式簡單粗暴，不用對每個文件夾逐層的進(jìn)行遍歷，節(jié)省了掃描時間，也不管文件的真實內(nèi)容是否為合法的升級包，但缺點也很明顯，放在非根目錄下的升級包是無法被發(fā)現(xiàn)的，同時因為是按照名字來查找的，并沒有對升級包做合法性校驗。所以在找到符合條件的文件進(jìn)行升級時，要先對其進(jìn)行合法性校驗。這種方式對用戶做了路徑和命名的限制，是一種綜合了用戶操作方便性和程序執(zhí)行效率的做法。

第2種，不規(guī)定升級包的存放目錄，也不限定升級包的命名。這種方式需要全盤掃描U盤，并對每一個文件進(jìn)行校驗，判斷其是否為一個升級包。雖然沒限制用戶操作，但是大大增加了發(fā)現(xiàn)升級包的時間，尤其是當(dāng)U盤中文件較多的時候。這時候，可以通過文件瀏覽器，讓用戶自行選擇升級包來縮短掃描時間和校驗時間。

以上兩種方法，第一種方法雖然有升級包的存放路徑和命名這兩個限制，但是從官網(wǎng)下載的升級包是按照規(guī)定命名好的，因此用戶下載升級包后并不需要去關(guān)心它的命名，只需要把升級包放到U盤根目錄即可，對用戶來說并不復(fù)雜，同時節(jié)省了掃描和校驗時間，是比較推薦的方式。當(dāng)然，也可以綜合上述兩種方式，找到符合具體產(chǎn)品情況的做法，最大化的提高用戶體驗。

隨著智能汽車往前推進(jìn)，會有更多好玩的新科技融入到汽車開發(fā)當(dāng)中來，OTA只是前進(jìn)途中的一個點，期待即將到來的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車來給我們帶來更新的體驗~

返回第一電動網(wǎng)首頁 >