都知道，續(xù)航里程是純電車(chē)型的一大焦慮點(diǎn)。

但無(wú)論如何，純電汽車(chē)已經(jīng)在慢慢取代燃油時(shí)代，那么,里程焦慮這個(gè)問(wèn)題這么多年過(guò)去了，解決得怎么樣了呢？

車(chē)身尺寸限制了電池組的數(shù)量和大小，這個(gè)是客觀因素。

但可以突破的是：充電速度，于是乎，各大車(chē)企的確把很大一部分精力放在了這個(gè)上面。

那么，在當(dāng)今世界，充電速度最快的電動(dòng)車(chē)是哪些呢？

美國(guó)媒體CarBuzz評(píng)出了以下TOP7（由于部分中國(guó)車(chē)型）。

其評(píng)價(jià)指標(biāo)包括兩項(xiàng)：第一個(gè)是從10-80%或者是0%-80%充電時(shí)間；第二，是充電功率，畢竟，其電池容量是不同的。

TOP7:捷尼賽思純電GV70

充電功率：350kW

10%-80%充電時(shí)間：18分鐘

老實(shí)說(shuō)，能夠在18分鐘內(nèi)完成10-80%充電已經(jīng)成為中高級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，這并不算太稀奇。

但是，捷尼賽思的e-GMP平臺(tái)能夠以350kW充電速度進(jìn)行充電，這個(gè)數(shù)字還是很高的。

要知道，保時(shí)捷Taycan的最高充電功率也只有270kW。

該車(chē)型由77.4kWh電池組和800V系統(tǒng)提供動(dòng)力。

該車(chē)輛允許最大350kW的充電功率，并在滿(mǎn)電時(shí)提供450km的續(xù)航里程，這是在EPA工況下測(cè)得的數(shù)據(jù)。

TOP6:捷尼賽思純電GV60

充電功率：350kW

10%-80%充電時(shí)間：18分鐘

GV60的充電能力與GV70非常相似，GV60只是在尺寸上更小，設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)而已，它們大部分的技術(shù)都是相同的。

在峰值充電性能下,800伏架構(gòu)下同樣擁有350千瓦的充電功率,并使用相同的77.4千瓦時(shí)電池組。

而純電GV60能夠排在GV70之上的原因在于其尺寸、重量的優(yōu)勢(shì)能夠讓其,GV6其具有更高的續(xù)航里程。

相比GV70 452km的續(xù)航而言,GV60能達(dá)到513km。

TOP5:現(xiàn)代IONIQ 5

充電功率：350kW

10%-80%充電時(shí)間：18分鐘

沒(méi)錯(cuò)，又是一輛韓國(guó)汽車(chē)，使用快速充電模式下，10-80%的充電時(shí)間為18分鐘。

顯然，IONIQ 5和上面的現(xiàn)代兄弟們采用了同樣的充電技術(shù)，只是外觀上不同而已。

但它能夠名次靠前的原因則在于：2022年,這款小型電動(dòng)汽車(chē)贏得了年度世界汽車(chē)獎(jiǎng),還獲得了年度世界電動(dòng)汽車(chē)獎(jiǎng)和年度世界車(chē)型設(shè)計(jì)獎(jiǎng),并且位列IIHS最高安全車(chē)型 Plus+的名單中。

TOP4：起亞EV6

充電功率：350kW

10%-80%充電時(shí)間：18分鐘

本質(zhì)上，起亞EV6與IONIQ 5是相同的車(chē)型，只是因?yàn)椴煌放疲庥^上做了一些家族化的區(qū)分。

因此，它們具有相同的充電速度。

那么,這款車(chē)為什么能比IONIQ 5排名高？

首先,它目前持有吉尼斯世界紀(jì)錄，沒(méi)從，它是用最少的充電時(shí)間就可以橫跨美國(guó)的電動(dòng)車(chē)。

在實(shí)際情況下,它的能耗更加出色。

其四輪驅(qū)動(dòng)版中也可以達(dá)到480km的續(xù)航，而IONIQ 5只有在后驅(qū)情況下才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

TOP3:現(xiàn)代IONIQ 6

充電功率：350kW

10%-80%充電時(shí)間：18分鐘

還是一家人，還是相同的技術(shù)：800伏配電系統(tǒng)、77.4千瓦時(shí)電池組、350千瓦快速充電峰值容量和10-80%在18分鐘內(nèi)。

但這款車(chē)是一輛純電轎車(chē)，0.21cd的超低風(fēng)阻令人印象深刻。

而它單次充電中可以行駛577km的續(xù)航里程更是出類(lèi)拔萃。

TOP2:Rimac Nevera

充電功率：500kW

0%-80%充電時(shí)間：19分鐘

有人說(shuō)，這充電時(shí)間怎么變成了19分鐘了？

在仔細(xì)看下，人家可是從0%-80%，且充電功率高達(dá)500kW。

沒(méi)錯(cuò)，這就是Rimac Nevera，它是一款超級(jí)跑車(chē),不僅能夠在直線加速和彎道中重新定義性能。

而且，其120千瓦時(shí)電池,足以輸出1,942PS的最大馬力，零百加速僅需2秒。

關(guān)于充電時(shí)間的，來(lái)自Rimac的超級(jí)跑車(chē)將在僅19分鐘內(nèi)完成從0-80%充電，比上述幾款電動(dòng)汽車(chē)額外多了10%的電量。

毫無(wú)疑問(wèn)，這是市場(chǎng)上充電最快的電動(dòng)汽車(chē)之一了，而它竟然還不是最快的。

TOP1: Lucid Air

充電功率：300kW

10%-80%充電時(shí)間：16分鐘

最快充電速度的車(chē)型在這里：Lucid Air。

這是美國(guó)市場(chǎng)上最新的和最受期待的電動(dòng)汽車(chē)之一。

在最快300kW的快充模式(Air Pure)下，它僅需要16分鐘就能完成10%-80%的充電。

Lucid自豪地宣稱(chēng)在其900V+充電架構(gòu)下，它可以在20分鐘內(nèi)添加480km的續(xù)航里程,這顯然是目前充電速度的天花板了。

對(duì)了，別忘了，這款車(chē)的極限輸出可以達(dá)到1218PS，最高續(xù)航可達(dá)800km，這實(shí)力其他電動(dòng)車(chē)也只有羨慕的份兒了。

結(jié)束語(yǔ)

沒(méi)想到在這份榜單中，大部分都是韓系車(chē)，而他們的這幾款車(chē)都是人們平時(shí)生活所能用得上的。

而最快充電速度雖然是兩款高性能，或許離大部分消費(fèi)者比較遠(yuǎn)，但展示出目前充電技術(shù)的天花板。

當(dāng)技術(shù)發(fā)展到如此，那么，純電動(dòng)的里程焦慮，是不是基本就能說(shuō)再見(jiàn)了呢？

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