前后持續(xù)近兩年的玻利維亞EDL（又稱DEL，即直接提鋰）招標(biāo)計(jì)劃終于落下帷幕，寧德時(shí)代笑到了最后。

據(jù)埃菲社拉巴斯（拉巴斯，玻利維亞首都）1月20日?qǐng)?bào)道，玻利維亞國有鋰礦公司（YacimientosdeLitioBolivianos，簡稱YLB）與寧德時(shí)代在拉巴斯政府大樓簽署了合作協(xié)議。

玻利維亞能源部在一份聲明中指出，寧德時(shí)代將在玻利維亞安第斯山區(qū)的奧魯羅和波托西地區(qū)的鹽灘上建立兩個(gè)采用鋰直接提取技術(shù)的工廠，兩個(gè)工廠碳酸鋰總產(chǎn)能合計(jì)為5萬噸/年。

資金方面，寧德時(shí)代第一階段將投入10億美元，后續(xù)投資額度尚未披露。

對(duì)于上述消息，寧德時(shí)代隨后對(duì)媒體進(jìn)行了確認(rèn)。

1、

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，玻利維亞的鹽湖擁有世界上最大的鋰資源儲(chǔ)量，儲(chǔ)量約為2100萬噸。

玻利維亞雖擁有全球規(guī)模最大的鋰儲(chǔ)量，然而幾十年來被調(diào)侃：“空守寶山而不得入”。面對(duì)這樣的窘?jīng)r，一位玻利維亞有識(shí)之士決定改變這一切，他就是玻利維亞現(xiàn)總統(tǒng)——路易斯·阿爾塞。

2020年11月8日，路易斯·阿爾塞在拉巴斯正式宣誓就職玻利維亞總統(tǒng)，任期5年。阿爾塞曾在一次能源部新聞發(fā)布會(huì)上表示，“鋰工業(yè)化是我們政府的首要工作?！?/p>

據(jù)玻利維亞能源部長富蘭克林·莫利納透露，阿爾塞在上任后下令加快玻利維亞的鋰行業(yè)發(fā)展，希望其成為國家的經(jīng)濟(jì)支柱。

2021年4月30日，玻利維亞直接提鋰（EDL）招標(biāo)計(jì)劃橫空出世，其目的是希望以最低的環(huán)境影響加快推進(jìn)玻利維亞的鋰產(chǎn)業(yè)化。

關(guān)于直接提鋰技術(shù)，目前業(yè)內(nèi)爭議比較大，力挺者認(rèn)為它將徹底改變鋰材料的生產(chǎn)方式，看衰者認(rèn)為這個(gè)技術(shù)需要大量的淡水和電力，尚未形成有效的商業(yè)模式。

雖說直接提鋰技術(shù)存在爭議，但截止2021年5月31日，玻利維亞仍然收到了共20份投標(biāo)書。

這其中，有八家公司入圍，分別是：Energy X，Lilac Solutions，寧德時(shí)代，中信國安，聚能永拓，特變電工，Uranium One和TecPetrol。

2021年10月至11月，玻利維亞與上述八家公司簽署了合作諒解備忘錄，以及保密協(xié)議。

截止2022年5月15日，玻利維亞確認(rèn)六家公司進(jìn)入下一輪角逐。2022年6月15日，玻利維亞對(duì)外披露上述六家公司名單。

Energy X和TecPetrol之所以未能進(jìn)入下一輪，據(jù)報(bào)道，前者是被玻利維亞取消了資格，后者則是因?yàn)闆]有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交任何文件。

駐玻利維亞國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處披露，2023年1月4日至5日，我國駐玻利維亞使館經(jīng)商參贊劉曉峰一行赴烏尤尼市考察玻利維亞鹽湖工業(yè)化項(xiàng)目。

期間，劉曉峰參觀了玻利維亞國有鋰業(yè)公司的氯化鉀工廠、碳酸鋰中試工廠等在產(chǎn)項(xiàng)目，詳細(xì)了解玻鹽湖鋰資源工業(yè)發(fā)展情況。另外，劉曉峰與中信國安、寧德時(shí)代、特變電工等企業(yè)代表就做好參與玻利維亞“直接提鋰”國際招標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)工作的現(xiàn)場會(huì)。

就這次的合作來看，玻利維亞已經(jīng)確認(rèn)與寧德時(shí)代完成簽約。阿爾塞表示，寧德時(shí)代擊敗了另外五家公司贏得了這份合同。

至于另外五家公司，雖然這次招標(biāo)輸給寧德時(shí)代，但不排除未來與玻利維亞建立新的合作關(guān)系。

阿爾塞表示，“目前玻利維亞仍然在與其他外國公司就未來可能的合作進(jìn)行談判。這些公司包括美國的Lilac Solutions，俄羅斯的Uranium One Group，以及其他三家中國公司?！?/p>

2、

與寧德時(shí)代的合作，獲得了玻利維亞的高度重視。1月20日，阿爾塞總統(tǒng)和莫利納部長均出席了簽字儀式，并發(fā)表了講話。

阿爾塞表示，這對(duì)玻利維亞來說是一個(gè)“歷史性的日子”，因?yàn)椤敖裉扉_啟了玻利維亞的鋰工業(yè)化時(shí)代。”

莫利納表示，玻利維亞國有鋰礦公司將在該項(xiàng)目中進(jìn)行監(jiān)督并發(fā)揮核心作用。

玻利維亞國有鋰礦公司的作用，類似我國合資車企中的中方。2019年，玻利維亞國有鋰礦公司曾與特變電工簽署一項(xiàng)鋰工廠合作協(xié)議，其中前者持有該合資公司51％的控股權(quán)。

玻利維亞國有鋰礦公司與寧德時(shí)代此次合作，可能也是采用類似合資模式。

阿爾塞表示，“寧德時(shí)代將在第一階段進(jìn)行10億美元的初始投資，為在波托西的烏尤尼鹽沼和奧魯羅的科伊帕薩鹽沼建立工廠創(chuàng)造有利條件。”

關(guān)于烏尤尼鹽沼，它是目前世界上最大的鋰礦之一。

新華社攝

對(duì)于這10億美元，它將涉及道路、電力和基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資。換言之，兩座工廠和其中生產(chǎn)線等后期搭建工作，寧德時(shí)代或許還得砸錢。

根據(jù)合作協(xié)議，上述兩個(gè)工廠的碳酸鋰產(chǎn)能均為2.5萬噸/年，一共5萬噸/年，純度為99.5%。

阿爾塞強(qiáng)調(diào)，玻利維亞國有鋰礦公司將積極參與并控制從鋰的提取到副產(chǎn)品銷售的整個(gè)生產(chǎn)鏈。

據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報(bào)道，2022年上半年，玻利維亞國有鋰礦公司的碳酸鋰和氯化鉀出口額為2.43億玻利維亞諾（0.35億美元），比2021全年的1.91億玻利維亞諾高出27%。

2022年上半年，玻利維亞國有鋰礦公司的氯化鉀銷售量為1.87萬噸，碳酸鋰為400噸，其中碳酸鋰主要出口到俄羅斯和中國。

阿爾塞還披露，“到2025年第一季度，玻利維亞將出口利用國內(nèi)原材料制造的鋰電池。”這意味著，玻利維亞與寧德時(shí)代的合作，將不僅僅是生產(chǎn)碳酸鋰，還會(huì)生產(chǎn)電池。

如果寧德時(shí)代在玻利維亞生產(chǎn)電池，那么它又將電池銷往何處？

目前，寧德時(shí)代在南美尚無多少業(yè)務(wù)量，當(dāng)然不排除未來幾年同步發(fā)展一些。反而在北美，福特和特斯拉等品牌正翹首以盼寧德時(shí)代的電池，未來將玻利維亞生產(chǎn)的電池運(yùn)到北美也未嘗不可。

據(jù)《電動(dòng)勢》觀察，除了玻利維亞，寧德時(shí)代或許還在觀察“鋰三角”另一國家——智利的鋰礦。跟玻利維亞這個(gè)內(nèi)陸國相比，智利有著十分狹長的海岸線，海運(yùn)極為方便。

3、

對(duì)于寧德時(shí)代涉足采鋰礦，部分業(yè)內(nèi)人士表示疑惑，認(rèn)為寧德時(shí)代是做電池的，跑來采礦靠譜嗎？

實(shí)際上，對(duì)于采鋰礦，寧德時(shí)代并非直接上陣，或者說單打獨(dú)斗，而是早已做好了布局。

阿爾塞表示，此次與玻利維亞合作的是由寧德時(shí)代牽頭的一家聯(lián)合體，除了寧德時(shí)代，還有國內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力電池回收企業(yè)廣東邦普循環(huán)科技有限公司，以及礦業(yè)巨頭洛陽欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司。

值得一提的是，寧德時(shí)代是邦普循環(huán)的大股東，是洛陽鉬業(yè)的二股東。這兩家子公司，就是寧德時(shí)代涉足采礦的兩個(gè)“得力助手”。

2021年4月11日，寧德時(shí)代間接控股公司寧波邦普時(shí)代新能源有限公司與洛陽鉬業(yè)全資子公司CMOC Limited簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將共同投資開發(fā)Kisanfu項(xiàng)目，目標(biāo)是將其建成世界級(jí)的大型銅、鈷生產(chǎn)商。

作為世界品位最高的待開發(fā)銅、鈷礦之一，Kisanfu銅鈷礦擁有礦石資源量3.65億噸，蘊(yùn)含超過620萬噸銅金屬，以及超過310萬噸鈷金屬，可為寧德時(shí)代提供長期穩(wěn)定可靠、清潔、負(fù)責(zé)任的鈷金屬原材料供應(yīng)。

2022年4月15日，邦普循環(huán)下屬公司普勤時(shí)代與印度尼西亞PT Aneka Tambang和PT Industri Baterai Indonesia簽署三方協(xié)議，將共同打造包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池制造和電池回收等在內(nèi)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

可以看出，洛陽鉬業(yè)和邦普循環(huán)已經(jīng)具備采礦的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力。在這兩家專業(yè)公司的助陣下，寧德時(shí)代玻利維亞淘鋰項(xiàng)目將不會(huì)存在項(xiàng)目執(zhí)行問題。

《電動(dòng)勢》發(fā)現(xiàn)，邦普循環(huán)已在招聘“土建項(xiàng)目經(jīng)理（玻利維亞）”，薪資看起來不錯(cuò)??？

4、

在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上，曾毓群表示，“電池不同于石油，石油用了就沒有了，電池里絕大部分材料是可以循環(huán)利用的，目前我們鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達(dá)到了99.3%，鋰的回收率達(dá)到了90%以上?！?/p>

寧德時(shí)代此前表示，2023年將正式量產(chǎn)鈉電池。

鋰回收率高于九成，今年量產(chǎn)鈉電池，寧德時(shí)代為何還缺鋰？

第一，行業(yè)持續(xù)爆發(fā)，寧德時(shí)代作為行業(yè)老大，理應(yīng)做好戰(zhàn)略資源的儲(chǔ)備。

南朝鮮SNE數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)446GWh，同比增長74.7%。

第二，雖然已經(jīng)連續(xù)“6年”蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池銷量冠軍，但寧德時(shí)代向上的步伐仍未減慢。

在2022年1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名TOP10中，寧德時(shí)代以165.7GWh的絕對(duì)領(lǐng)先拿下第一名，另外，不僅增幅高達(dá)101.8%，跑贏行業(yè)增幅74.7%，市場份額也由2021年同期的32.2%提升至37.1%。

早在2021年1月16日，在2021中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，曾毓群就曾提出，“從長遠(yuǎn)來看，未來五年鋰電產(chǎn)業(yè)市場將迎來井噴，快速進(jìn)入TWh時(shí)代，高效率、高品質(zhì)的交付是重要核心競爭力?！?/p>

進(jìn)入TWh時(shí)代，已經(jīng)不是豪言，而是即將變成事實(shí)。而且，寧德時(shí)代還變得更加強(qiáng)大了。

作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，不應(yīng)該，也不允許出現(xiàn)布局漏洞。

5、

近兩年的“電池荒”，驚醒了不少新能源企業(yè)，布局電池上游原材料成為一些有實(shí)力企業(yè)（車企和電池企業(yè)，甚至其它企業(yè)）的現(xiàn)實(shí)選擇。

這一改變的直接結(jié)果是，原有的垂直行業(yè)格局被打破，新的行業(yè)格局變得更錯(cuò)綜復(fù)雜，這也讓彼此間的合作關(guān)系變得更微妙起來。如何處理好這種關(guān)系，是各企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

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