去年年底，某車(chē)企品牌部，還要求其代理公司，深入研究小鵬汽車(chē)的品牌營(yíng)銷(xiāo)，學(xué)習(xí)一下小鵬汽車(chē)是如何做到那么成功的。

老羅也不止一次，在不同的場(chǎng)合，聽(tīng)到不同領(lǐng)域的朋友，聊起小鵬的品牌營(yíng)銷(xiāo)有多成功。最令老羅驚訝的是，一個(gè)賣(mài)零食的朋友，也向我打聽(tīng)小鵬汽車(chē)為什么這么成功。

小鵬汽車(chē)的品牌營(yíng)銷(xiāo)，已經(jīng)被封為成功案例，被各行各業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)人士所研究了。

不過(guò)，小鵬汽車(chē)火紅的品牌營(yíng)銷(xiāo)結(jié)果，卻是巨額虧損。據(jù)財(cái)報(bào)顯示：從2018年到2021年，小鵬經(jīng)營(yíng)虧損分別為17億元、37.8億元、42.9億元和65.8億元。

65.8億元是個(gè)什么概念？可以對(duì)比一下，理想汽車(chē)2021年凈虧損3.2億元，蔚來(lái)汽車(chē)2021年凈虧損40.2億元。

這還不止，在2022年剛過(guò)去的第一個(gè)季度，小鵬汽車(chē)虧得再次讓人驚訝：虧損17.01億元！

再反觀其他有些車(chē)企，雖然銷(xiāo)量不溫不火，品牌知名度默默無(wú)聞，但虧損很少，或者利潤(rùn)為正。這兩種經(jīng)營(yíng)模式：第一種是像小鵬一樣，品牌營(yíng)銷(xiāo)很成功，銷(xiāo)量也很高，卻止不住得巨虧；第二種是像很多傳統(tǒng)車(chē)企一樣，品牌營(yíng)銷(xiāo)不溫不火，銷(xiāo)量不咸不淡，卻不虧。你更站誰(shuí)？

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