網(wǎng)友在網(wǎng)上做的梗圖看來(lái)是真的了，寶馬真的是對(duì)“大”情有獨(dú)鐘。

近日，寶馬官方發(fā)布了一款全新的高性能概念車(chē)，新車(chē)命名為“Concept XM”，網(wǎng)友戲謔為“寶馬史上最大的鼻孔”。事實(shí)上，早在這款概念車(chē)發(fā)布之前，寶馬就已經(jīng)進(jìn)行了多次預(yù)告，隨著新車(chē)的正式發(fā)布，寶馬也提出了未來(lái)BMW X系列高性能車(chē)外觀(guān)的愿景，并且這款全新的概念車(chē)也是寶馬有史以來(lái)第一款獨(dú)立的M SUV車(chē)型。

外觀(guān)方面，新車(chē)并不像我們常見(jiàn)的寶馬車(chē)型，更像網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的梗圖造型，不可避免的是，新車(chē)前臉兩個(gè)巨大的格柵造型的確容易讓人聯(lián)想到“鼻孔”，畢竟放眼望去，這個(gè)前格柵是寶馬全部車(chē)型（包括概念車(chē)）中最大的前格柵。

接下來(lái)我們將注意力放到前大燈上，新車(chē)的前大燈和前格柵則形成了鮮明的對(duì)比，一個(gè)是“大鼻孔”，一個(gè)則是“瞇瞇眼”。不過(guò)據(jù)寶馬宣傳，新車(chē)的前大燈分為主燈和日間行車(chē)燈兩個(gè)獨(dú)立的燈組模塊，這也就意味著新車(chē)的前大燈或許內(nèi)有乾坤。

轉(zhuǎn)到側(cè)面，新車(chē)整體的比例設(shè)計(jì)非常完美，不說(shuō)滿(mǎn)分也得有個(gè)8、90分，線(xiàn)條的流暢感及整體的立體感不言而喻，整個(gè)車(chē)身所傳達(dá)的張力都非常強(qiáng)。尾部方面，和前臉的概念設(shè)計(jì)不同，新車(chē)尾部方面有很強(qiáng)烈的量產(chǎn)版設(shè)計(jì)，夸張的LED燈條設(shè)計(jì)、垂直布局的排氣孔、顯眼的寶馬標(biāo)識(shí)等等，都有一股“這就是量產(chǎn)版”車(chē)型的感覺(jué)。

再繼續(xù)講這款新車(chē)的重點(diǎn)，內(nèi)飾部分。內(nèi)飾方面，全新的寶馬Concept XM概念車(chē)將重點(diǎn)放到了用料上，比如駕駛艙的棕色皮革、銅線(xiàn)紋理，以及碳纖維裝飾，在第二排又用上了海藍(lán)寶石色、鉆石縫合天鵝絨長(zhǎng)座椅。此外，新車(chē)也采用了和寶馬iX類(lèi)似的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過(guò)從效果圖上來(lái)看，這款新車(chē)較為平直。

在動(dòng)力方面，新車(chē)采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)+插混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)551kW，最大扭矩則為1000N·m。此外，作為一款混動(dòng)車(chē)型，新車(chē)純電模式下的歐洲WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為50英里（80公里）。最后，新車(chē)預(yù)計(jì)將在2022年底正式發(fā)布量產(chǎn)版。

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編輯：YY

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