帕薩特進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)20年了，但它似乎還是那個(gè)永遠(yuǎn)追求卓越的帕薩特。

世紀(jì)之交，上汽大眾將帕薩特引入國(guó)內(nèi)，從此開(kāi)啟了20年、290萬(wàn)輛的輝煌旅程。直至現(xiàn)在，帕薩特已經(jīng)成長(zhǎng)為B級(jí)車(chē)標(biāo)桿產(chǎn)品，成為一種經(jīng)典符號(hào)。

如此出色的成績(jī)，還是得歸功于其精湛的德系品質(zhì)和均衡的產(chǎn)品力。如今，2021款帕薩特國(guó)內(nèi)上市，則更加深入詮釋了這份品質(zhì)。

這是屬于經(jīng)典的宣言，時(shí)光未老，品質(zhì)依舊，無(wú)論何時(shí)，帕薩特都是B級(jí)車(chē)中最應(yīng)該的選擇。

舒適從車(chē)內(nèi)乘坐開(kāi)始

一般來(lái)講，B級(jí)車(chē)最受青睞的地方在于乘坐舒適，而帕薩特即使在當(dāng)年一個(gè)方向盤(pán)加四個(gè)沙發(fā)的傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代，就曾以寬大的空間，舒適的座椅讓眾多消費(fèi)者折服。現(xiàn)在，汽車(chē)趨于成熟，帕薩特自然在乘坐舒適度層面給予了更高的回應(yīng)。

在空間上，2021款帕薩特車(chē)身尺寸為4933/1836/1469 mm，軸距為2871mm，這個(gè)數(shù)值是什么概念，簡(jiǎn)單比較一下即可發(fā)現(xiàn)，其車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬優(yōu)于新邁騰，車(chē)長(zhǎng)車(chē)高和軸距優(yōu)于凱美瑞及雅閣，這就帶來(lái)了車(chē)內(nèi)乘坐空間的最大化，完美體現(xiàn)出B級(jí)車(chē)應(yīng)有的乘坐舒適感。

而且，在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代，足夠大的車(chē)內(nèi)空間是固定的，并不能根據(jù)乘員的實(shí)際情況進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，而在當(dāng)代，座椅調(diào)節(jié)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，車(chē)內(nèi)乘員的體驗(yàn)感更加明顯。2021款帕薩特也是如此，其主副駕均配備了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可讓乘坐人隨意進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，這就帶來(lái)更適當(dāng)?shù)氖孢m度。

畢竟，所有的舒適感都要擁有適當(dāng)?shù)木嚯x。

當(dāng)然，在科技日漸被汽車(chē)載入的時(shí)代，2021款帕薩特也為乘員的舒適感提供了更多的可能。比如在座椅配置上，2021款帕薩特就有座椅加熱、通風(fēng)等功能，而且在空調(diào)的配置上，從主銷(xiāo)的精英版車(chē)型開(kāi)始就配備三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，讓同等價(jià)位只有雙區(qū)空調(diào)的日系對(duì)手如凱美瑞、雅閣望塵莫及。再加上其擁有調(diào)節(jié)功能的后排座椅，以及全新升級(jí)的Best-Tuning靜音工程帶來(lái)的臻享靜謐空間等，2021款帕薩特已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)乘員體驗(yàn)感的統(tǒng)一。

一切舒適，都從乘客開(kāi)始，都從乘坐開(kāi)始，2021款帕薩特秉承的品質(zhì)追求，不是口號(hào)上的喧嘩，而是真正以品質(zhì)提供舒適度，此為品質(zhì)的最高追求。

科技帶來(lái)更安全，更愉悅

毫無(wú)疑問(wèn)，科技的迅速更新，已經(jīng)讓汽車(chē)早就改變了最初模樣，但這個(gè)改變讓汽車(chē)更安全、更愉悅的，2021款帕薩特也是如此。

很多時(shí)候，汽車(chē)安全配置都被視為是看不見(jiàn)的品質(zhì)，2021款帕薩特顯然在這項(xiàng)看不見(jiàn)的領(lǐng)域努力做到最優(yōu)。據(jù)了解，2021款帕薩特同樣根據(jù)不同款型，搭載了AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，車(chē)道保持系統(tǒng)、ACC高級(jí)自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等諸多安全配置，尊貴版和旗艦版更有后排安全帶未系提醒，安全配置更落地，日常行駛更安心。

同時(shí)，2021款帕薩特全系依然標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、前排三點(diǎn)燃爆預(yù)緊式安全帶、EPB(電子駐車(chē))、Auto hold(自動(dòng)駐車(chē))、ESP等多重安全裝備，內(nèi)外結(jié)合，讓用戶足夠放心。

不放過(guò)任何危險(xiǎn)的沖擊，這是帕薩特的一貫理念，2021款帕薩特已經(jīng)再次展現(xiàn)B級(jí)車(chē)領(lǐng)軍者的態(tài)度。

當(dāng)然，科技除了帶來(lái)更安全駕駛，還有乘坐的愉悅感。2021款帕薩特應(yīng)用了數(shù)字視野和智能互聯(lián)的關(guān)鍵科技，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的體驗(yàn)。

在數(shù)字視野中，2021款帕薩特的人機(jī)交互系統(tǒng)擁有可在三種不同模式間進(jìn)行個(gè)性化切換的10.2英寸FPK數(shù)字液晶儀表、集成在線導(dǎo)航，在線POI搜索的9.2英寸導(dǎo)航屏幕、將多項(xiàng)關(guān)鍵行車(chē)信息投射于駕駛員視線前方的HUD平視顯示系統(tǒng)等豐富配置，這些為駕駛者提供了便利，也增加了樂(lè)趣。

而在智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)中，2021款帕薩特通過(guò)上汽大眾超級(jí)APP，集成互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源，引入豐富多彩的在線服務(wù)，涵蓋智聯(lián)控車(chē)、智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智趣出行等核心服務(wù)功能，這會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘員的愉悅感更加明顯。

可以看見(jiàn)，2021款帕薩特在科技方面的投入是精心準(zhǔn)備的，其在智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、儀表盤(pán)尺寸、氛圍燈等方面的應(yīng)用，或許諸如凱美瑞、雅閣等也會(huì)有所應(yīng)用，但有不代表好。2021款帕薩特所擁有的科技配置，其實(shí)是豐富與深度的高度融合，讓科技感不再是為了用而用，真正發(fā)揮到消費(fèi)者的體驗(yàn)感上，這才是2021款帕薩特能稱(chēng)為讓凱美瑞、雅閣等難以望其項(xiàng)背的地方。

當(dāng)然，特別需要注意的是，2021款帕薩特為消費(fèi)者提供的愉悅感還體現(xiàn)在出眾設(shè)計(jì)上，其代表未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的C型標(biāo)志，和全系標(biāo)配LED前大燈和全LED尾燈，有力的輪廓勾勒出極強(qiáng)的前衛(wèi)科技感，呈現(xiàn)出當(dāng)代典型的美學(xué)新范本。

回首帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走過(guò)的20年，其已經(jīng)不僅僅是B級(jí)車(chē)的代表，它是技術(shù)和品質(zhì)的行業(yè)標(biāo)桿，是眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕的對(duì)象。2021款帕薩特在做足安全配置與兼?zhèn)渲悄芸萍嫉耐瑫r(shí)，更年輕，優(yōu)雅，充滿活力，憑借著硬核的產(chǎn)品力再度為用戶帶來(lái)視覺(jué)新感官、觸感新體驗(yàn)，以及一以貫之的穩(wěn)定感和安全感。

這其實(shí)也證明了一件事，只要用心去對(duì)待，所謂時(shí)光根本帶不走品質(zhì)的追求，帕薩特成為B級(jí)車(chē)的領(lǐng)軍者，其背后站著一顆滾燙的品質(zhì)堅(jiān)持，這才是2021款帕薩特能延續(xù)輝煌的基礎(chǔ)。帕薩特做對(duì)了，消費(fèi)者就會(huì)繼續(xù)跟隨，畢竟現(xiàn)在的消費(fèi)者，都是明白人。

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