自動駕駛汽車

吉利代工百度汽車；五菱宏光成為全球電動車銷冠

第一電動大牛作者車巴客 2021-03-08 09:43

國內資訊

01 吉利代工百度汽車合作成立集度汽車

3月2日，據企查查App顯示，百度和吉利正式成立集度汽車有限公司。集度汽車有限公司注冊資本20億元人民幣，法定代表人為夏一平。經營范圍包含新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；汽車零部件及配件制造等。

早在今年1月11日，百度就宣布與吉利汽車共同組建成立電動汽車公司，以整車制造商身份進軍汽車行業(yè)。2月20日，在百度2020年四季度業(yè)績電話會議上，百度CEO李彥宏表示已經確立與吉利合資的電動車公司新品牌，同時計劃在三年內推出一款全新智能電動車。隨后，百度方面確認原摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平已出任百度智能汽車公司CEO。

02 蔚來與江淮合作成立公司名稱擬定為江來

江淮汽車官方獲悉，安徽江淮汽車集團股份有限公司正與蔚來控股有限公司簽署合資意向書，合資公司名稱擬定為“江來先進制造技術(安徽)有限公司”。

合資公司的注冊資本擬定為人民幣伍億元。江淮汽車擬認繳人民幣貳億伍仟伍佰萬元，以人民幣現(xiàn)金繳付，占注冊資本總額的百分之五十一(51%)；蔚來汽車擬認繳人民幣貳億肆仟伍佰萬元，以人民幣現(xiàn)金繳付，占注冊資本總額的百分之四十九(49%)。

03 1月3.7萬五菱宏光首次拿下全球電動車型銷冠

3月2日，全球電動車銷量研究機構EV Sales發(fā)布數(shù)據，顯示在今年1月份全球電動車型銷量排行榜中，五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績排名第一，超越特斯拉(TSLA.O)Model 3（2.2萬輛），而這是五菱宏光MINI EV首次獲得全球電動車型銷量冠軍。值得注意的是，電動車型銷量排名第三的是Model Y（9597輛），而Model 3和Model Y銷量之和仍低于五菱宏光MINI EV的銷量。

04 蔚來四季度財報發(fā)布：2020年營收增長107.8%

北京時間3月2日（美東時間2021年3月1日）美國股市收盤后，蔚來汽車發(fā)布2020年第四季度及全年財報。2020年第四季度營收66.4億元人民幣，環(huán)比增長46.7%，全年總收入為162.579億元人民幣，同比增長107.8%。

蔚來汽車公布，2020年第四季度交付數(shù)量為17353輛。其中包括4873輛ES8，7574輛ES6和4906輛EC6，EC6車型銷量在12月超過了ES8和ES6。相比之下，2019年第四季度交付了8224輛，2020年第三季度交付了12206輛。2020年全年交付數(shù)量為43728輛，2019年為20565輛。蔚來預計2021年第一季度的交付量為20000-20500輛，將比去年同期增長421％-434％，比第四季度增長15％-18％。

05 兩會政府工作報告：增加充電樁、換電站等設施

2021年3月5日，國務院總理李克強在第十三屆全國人民代表大會第四次會議發(fā)表政府工作報告。針對汽車產業(yè)，李克強提出今年政府的重點工作包含穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。全面推廣高速公路差異化收費，堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點。實施工業(yè)產品準入制度改革，推進汽車、電子電器等行業(yè)生產準入和流通管理全流程改革。

06 中興通訊涉足智能汽車領域

3月2日，根據中興通訊員工透露，中興內部發(fā)文稱：將設立智能汽車電子產品線，負責統(tǒng)籌相關研發(fā)與經營單位，指揮落實該領域的對外大原則、公司口徑和整體運作。配合汽車電子產品線，中興通訊將設立汽車電子團隊，其隸屬于系統(tǒng)產品技術規(guī)劃部，負責汽車電子領域的統(tǒng)一業(yè)務規(guī)劃和經營。

據了解，中興的此次舉措與同在通信領域的華為成立智能汽車BU有相似之處，二者都是想要幫助傳統(tǒng)車企造車，做汽車的一級供應商。而中興方面的規(guī)劃是，未來將由軟件定義汽車，重視打造汽車基礎軟件平臺層——操作系統(tǒng)，并準備將其視為新支點工業(yè)，且須滿足實時性、安全性、開放性等要求。

國外資訊

01 沃爾沃2030年起將僅售純電動車

3月2日，沃爾沃汽車發(fā)布全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標：2025年實現(xiàn)全面電氣化，屆時純電車型占比將達到50%，其余為混動車型；2030年成為純電豪華車企，每輛在售車型都為純電動車；2040年實現(xiàn)碳中和；所有純電車型將只在線上進行銷售。

沃爾沃汽車首席技術官Henrik Green表示：“內燃機汽車沒有長久的未來。我們堅定承諾，公司將成為一家純電動車制造商，到2030年過渡完成。這將允許我們滿足消費者的期待，成為緩解氣候變化的解決方案的一部分?！?/p>

02 Fisker放棄固態(tài)電池

日前，F(xiàn)isker創(chuàng)始人Henrik Fisker在最近的一場采訪中表示，已經放棄固態(tài)電池計劃。Henrik Fisker表示：“這是一種這樣的技術，當你覺得你已經完成了90%，幾乎達到目標時，然后你意識到剩下的10%比前面的90%困難得多。因此現(xiàn)在，我們完全放棄了固態(tài)電池，因為真的無法落地?！?/p>

Fisker砍掉固態(tài)電池項目之際，該公司已經就這項技術研發(fā)數(shù)年。2018年，Henrik Fisker表示，該公司已經解決了固態(tài)電池相關的一些問題，僅需數(shù)月就可完成最終設計。但在2019年初，F(xiàn)isker搭載固態(tài)電池技術的一款跑車被推遲亮相，該公司重心又回到Ocean，后者搭載更普通的鋰離子電池。

03 2021年胡潤富豪榜發(fā)布馬斯克成全球首富

3月2日，胡潤研究院發(fā)布《2021胡潤全球富豪榜》，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克首次成為世界首富，財富總額達1.28萬億元人民幣。埃隆·馬斯克是過去十年中第四位登上世界首富寶座的人，同時49歲的他是歷年來最年輕的世界首富。此前，比爾·蓋茨四次排名第一，杰夫·貝佐斯三次排名第一，墨西哥的卡洛斯·斯利姆·埃盧兩次排名第一。

04 特斯拉承認部分產品存在缺陷

日前，海外網友Green曝光的一份特斯拉官方服務公告中顯示：特斯拉已經承認旗下Model Y和Model 3熱泵空調的一個傳感器存在質量問題，并已經開始大批量整體處理。

最新消息顯示，特斯拉發(fā)布公告承認在2020年至2021年期間所生產的搭載熱泵空調的Model 3和Model Y，其熱泵空調中的三個制冷劑壓力/溫度傳感器隨著時間的推移將會發(fā)生故障。對此，特斯拉表示將對缺陷車輛進行維修。資料顯示，所涉及車型需要更換的傳感器將有三個，該更換時常為1.5小時。

05 大眾汽車發(fā)布“加速戰(zhàn)略” 加速數(shù)字化、電動化等發(fā)展

北京時間3月5日，大眾汽車發(fā)布ACCELERATE（加速）戰(zhàn)略，加速向軟件驅動型移動出行服務提供者轉型。大眾汽車正在加快針對未來其他重大議題的研究：車載軟件集成與數(shù)字化用戶體驗將成為重要的核心競爭力。

大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstatter表示：“電動汽車只是一個開始，真正的變革還在前方。通過這項戰(zhàn)略，我們將加快邁向數(shù)字化未來的步伐。未來幾年，大眾汽車將迎來前所未有的改變?！?/p>

據悉，大眾汽車針對電動汽車、混合動力和數(shù)字化等未來趨勢，至2025年將投資約160億歐元。為了向未來的大規(guī)模項目提供資金，公司將通過ACCELERATE（加速）戰(zhàn)略系統(tǒng)化地提高效率。至2023年，大眾汽車目標達到至少6%的營業(yè)利潤率，并長期保持該水平。