國(guó)內(nèi)資訊

01 毫末智行獲首鋼基金、美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投Pre-A輪融資

2月26日，長(zhǎng)城汽車毫末智行科技有限公司對(duì)外宣布完成Pre-A輪融資。據(jù)悉，該輪融資是由首鋼基金領(lǐng)投，美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投跟投，金額達(dá)數(shù)億元。

成立于2019年11月的毫末智行，前身是長(zhǎng)城汽車的智能駕駛部，其核心團(tuán)隊(duì)一部分來自長(zhǎng)城汽車，一部分來自互聯(lián)網(wǎng)和人工智能專家團(tuán)隊(duì)。毫末智行擁有重視數(shù)據(jù)價(jià)值、產(chǎn)品迭代及用戶體驗(yàn)的互聯(lián)網(wǎng)思維屬性。

02 華為回應(yīng)造車傳聞：重申不造車

近日，就市場(chǎng)再次盛傳的造車傳聞，華為回應(yīng)稱，公司策略不變：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。同時(shí)還有消息稱華為計(jì)劃推出自有品牌汽車，并且正和長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造。對(duì)此，北汽藍(lán)谷證券部相關(guān)人士表示，公司正在核實(shí)此事，目前與華為僅有技術(shù)層面上的合作，并無涉及代工。

03 傳吉利新電動(dòng)車公司或落戶合肥 吉利方面表示“不清楚”

近日有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱吉利汽車計(jì)劃成立的智能純電動(dòng)汽車公司有望落戶合肥。消息稱，吉利新公司名稱或?yàn)椤癓ingling Technologies”（中文為00科技），新公司將統(tǒng)領(lǐng)吉利汽車旗下純電動(dòng)汽車品牌，獨(dú)立于傳統(tǒng)汽車部門，將設(shè)立獨(dú)立的銷售團(tuán)隊(duì)。對(duì)此網(wǎng)絡(luò)消息吉利控股方面回應(yīng)表示“不了解”。

有媒體表示此事并非空穴來風(fēng)。2020年9月，安徽省人民政府與吉利曾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，指出雙方將深化合作，圍繞汽車“新四化”領(lǐng)域發(fā)展，加快推進(jìn)安徽省建設(shè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。2021年2月20日，李書福在內(nèi)部演講中表示吉利將組建全新純電動(dòng)汽車公司，正面參與智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，并稱這是吉利汽車“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”的具體體現(xiàn)。

04 特斯拉首度公開全國(guó)統(tǒng)一維保價(jià)目表 維修成本低于豪華品牌

據(jù)悉日前，特斯拉不同車型的常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格表已全部公示在門店的墻上。價(jià)格表列出了一系列常用維修保養(yǎng)項(xiàng)目，包括含稅單價(jià)、工時(shí)價(jià)格、含稅總價(jià)等，其中維修項(xiàng)目包括車門、前機(jī)蓋、玻璃、大燈等。據(jù)悉，這些常用維修項(xiàng)目，以及零部件、機(jī)電維修價(jià)格，在全國(guó)所有特斯拉門店的價(jià)格均保持統(tǒng)一。

此外，通過出自保險(xiǎn)公司的另一份特斯拉售后維修所需的零部件價(jià)格表，可以看到，Model 3的維修價(jià)格與普通合資品牌車輛幾乎處于同一水平線，甚至僅為部分豪華品牌車輛的50%左右。

根據(jù)特斯拉公開的官方資料顯示，國(guó)產(chǎn)Model 3的覆蓋件采用了成本較高的鋁合金材質(zhì)，例如車門、葉子板等。雖然材料的成本更高，但維修價(jià)格卻比豪華品牌車輛更低，其主要原因得益于特斯拉的“直營(yíng)模式”，讓汽配汽修的價(jià)格更透明。

05 理想發(fā)布最新財(cái)報(bào)：2020年收入94.6億元

2月25日，理想汽車發(fā)布截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告中顯示，2020年全年總收入94.6億元人民幣（14.5億美元），現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到298.7億元人民幣（45.8億美元），2020年理想ONE全年交付量為32,624輛。

收入同比大增，但是仍沒有擺脫虧損。2020年理想汽車經(jīng)營(yíng)虧損為6.693億元人民幣（1.026億美元），較2019年18.6億元人民幣下降64%。2020年凈虧損為1.517億元人民幣（2,320萬美元），較2019年24.4億元人民幣下降93.8%。

李想在財(cái)報(bào)中稱，理想將加快第二代增程平臺(tái)和純電高壓技術(shù)的開發(fā)，堅(jiān)持豪華智能電動(dòng)車的品牌定位，豐富產(chǎn)品線，推出更多的智能電動(dòng)車型以覆蓋更廣泛的家庭用戶需求。2022年，理想將推出基于全新架構(gòu)的全尺寸高端SUV。

06 吉利沃爾沃宣布“最佳合并方案” “合而不并”拓展新四化

2月24日，吉利控股與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布，雙方達(dá)成最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

雙方以股權(quán)合并形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。除了繼續(xù)向雙方供貨外，還向第三方汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。該公司計(jì)劃在年底之前投入運(yùn)營(yíng)。

通過此舉，沃爾沃汽車和吉利汽車的現(xiàn)有利益相關(guān)方和潛在投資者能夠分別評(píng)估兩家公司的戰(zhàn)略、業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及回報(bào)，做出更靈活有效的投資決策。沃爾沃汽車未來可以有機(jī)會(huì)探索資本市場(chǎng)的各種方案選項(xiàng)。

07 A輪融資35億元蜂巢能源獲國(guó)字頭資本重倉(cāng)

2月25日，蜂巢能源對(duì)外宣布：已完成35億元的A輪融資，由中銀投、國(guó)投招商聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長(zhǎng)城控股等投資。

2020年4月30日，蜂巢能源完成戰(zhàn)略投資融資，投資方為國(guó)投創(chuàng)新。本輪融資過后，資金將主要用于研發(fā)新技術(shù)和擴(kuò)大產(chǎn)能。

蜂巢能源是一家電動(dòng)電池研發(fā)生產(chǎn)商，在2012年切入電芯研究工作，2018年從長(zhǎng)城汽車完全剝離成為一家獨(dú)立的動(dòng)力電池供應(yīng)商。其專注于鋰離子動(dòng)力電池及其正極材料、儲(chǔ)能電池等方面的開發(fā)和銷售，為用戶提供新能源汽車充電樁、電池利用回收等產(chǎn)品解決方案。2021年1月份，公司裝機(jī)量排名再次躍入行業(yè)第七。

國(guó)外資訊

01 富士康將代工Fisker

近日，富士康母公司鴻海科技宣布將聯(lián)合Fisker共同開發(fā)電動(dòng)汽車。該電動(dòng)車將由鴻?？萍即蛟?，冠以Fisker的品牌，在中國(guó)、北美、印度等多地銷售。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2023年第四季度量產(chǎn)，年產(chǎn)量將超過25萬輛。

早在去年10月份，富士康就聯(lián)合裕隆汽車合作打造了MIH電動(dòng)模塊化平臺(tái)，且將對(duì)其他車企開放，組建MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟，該聯(lián)盟目前已經(jīng)有736家全球廠商加入。此外，富士康也正與吉利、法拉第未來探討電動(dòng)汽車方面的合作事項(xiàng)。此前，F(xiàn)isker已經(jīng)與汽車供應(yīng)商麥格納達(dá)成協(xié)議，生產(chǎn)Fisker Ocean車型。

02 現(xiàn)代將斥9億美元召回8.2萬輛電動(dòng)車

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車將在全球召回8.2萬輛電動(dòng)汽車以更換電池。此前已有15起涉及這些汽車的起火報(bào)告。據(jù)悉，這次召回是歷史上代價(jià)最高的召回之一，預(yù)計(jì)將花費(fèi)現(xiàn)代汽車約9億美元，平均每輛車的召回成本是11000美元。

據(jù)悉，更換整個(gè)電池是一種極端的措施，需要的工作量和費(fèi)用與更換傳統(tǒng)的汽車的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)相似。此次現(xiàn)代召回的電動(dòng)車當(dāng)中絕大部份（75,680 輛）為 Kona 電動(dòng)車款，該款車型已在韓國(guó)及北美發(fā)生了 14 起電池著火的事故。

03 “特斯拉殺手”Lucid Motors考慮在華建廠可能

2月24日，特斯拉在美國(guó)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——Lucid Motors證實(shí)，目前正考慮在中國(guó)建廠的可能性，但尚未正式宣布。

羅林森是Lucid Motors的首席執(zhí)行官，在創(chuàng)辦Lucid Motors之前，他曾在特斯拉擔(dān)任Model S首席工程師。他在周二表示，Lucid Motors 正努力在 2021 年推出全新純電動(dòng)豪華轎車 Lucid Air，以及在 2023 年推出 Gravity 高性能豪華 SUV。該公司計(jì)劃在2024年或2025年推出一款與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)的車型。不過，公司旗下車型目前還沒有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的具體計(jì)劃。

Lucid Motors本周宣布已與Churchill Capital Corp IV公司（CCIV）簽訂了最終合并協(xié)議，通過SPAC合并的方式上市。此舉表明在Lucid Motors的第一款車型開始正常投產(chǎn)之前，該公司的市值已達(dá)到560億美元。

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