俞經(jīng)民

胖頭俞俞經(jīng)民：這場變革，你必須要to C｜軒轅大學(xué)跨年演講

第一電動大牛作者汽車商業(yè)評論 2020-12-25 10:08

編者按

2020年是一個被調(diào)侃為不斷讓人見證歷史的一年。這一年，風(fēng)風(fēng)雨雨，充滿意外和不確定性，又給扼住命運咽喉的英雄不斷創(chuàng)造未來的機會。

現(xiàn)在，這個啟動大變革的特殊歷史年份馬上就要結(jié)束，這一年誕生的以“成就新汽車人”為號召的軒轅大學(xué)希望通過幾位師生的跨年演講，來為歷史做一個記號，為未來打上一個標(biāo)簽。

以“穿越2020”為主題，12月13日，第八屆軒轅獎頒獎盛典之后，軒轅大學(xué)校長、汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可博士，軒轅大學(xué)導(dǎo)師、場景實驗室創(chuàng)始人、互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)商業(yè)方法重要研究者吳聲，聯(lián)合軒轅大學(xué)巨浪1期學(xué)員的3位學(xué)員——T3出行CEO、共享出行創(chuàng)變者崔大勇，上汽乘用車副總經(jīng)理、江湖人稱胖頭俞的俞經(jīng)民，上海鐳明科技董事長、3D光場布道者彭臻，共同奏響了一曲扼住命運咽喉的交響曲。

從2020年開始，軒轅大學(xué)跨年演講將成為軒轅獎頒獎典禮的下半部分。“全球汽車專家評選中國年度汽車”，“獨立于商業(yè)、獨立于權(quán)力、獨立于關(guān)系”，軒轅獎自2013年創(chuàng)辦以來，一直以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力發(fā)展為宗旨。它的精神同習(xí)學(xué)相間、教學(xué)相長，為汽車產(chǎn)業(yè)大變革創(chuàng)新賦能的軒轅大學(xué)相一致，而由產(chǎn)業(yè)巨擘、一流學(xué)者與汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈精英組成的的頂端學(xué)習(xí)生態(tài)圈——軒轅大學(xué)巨浪班則是其皇冠上的明珠。

此前，我們已經(jīng)陸續(xù)刊發(fā)了部分跨年演講，這一次刊發(fā)的是上汽乘用車公司副總經(jīng)理、江湖人稱“胖頭俞”俞經(jīng)民的跨年演講。

在他看來，在智能互聯(lián)汽車時代，所有的營銷服務(wù)體系也必須智能、互聯(lián)網(wǎng)化?！斑@場變革不以人們的意志為轉(zhuǎn)變，你必須要to C，這才是線上線下各個觸點的融合，才能邁向真正的汽車的新營銷服務(wù)。”

以下是俞經(jīng)民演講實錄，由汽車商業(yè)評論編輯。

各位好！我是“胖頭俞”。

今天我是來拿獎的，再次證明了軒轅獎的三個獨立。我明明和賈可說好的，獲大獎就七八九可以了，不就是P7、H9，當(dāng)中還有一個iMAX8嘛。那iMAX8呢？怎么少了一個8呢？

后來我想了想，算了，三個獨立，不能為難他。然后他又補了一個環(huán)節(jié)，說頒獎以后有脫口秀，是有比賽的。比賽我是喜歡的啊，有獎品啊。

我講Chinese feature（中國特色）Talk Show的話，我覺得老雷也聽懂了，說明這個表演還是可以往里面串的。好幾個晚上沒有睡好，眼圈越來越黑。到了現(xiàn)場一看，也就是Speech一下，哪有Talk Show的比賽，沒有人是Talk King，又被人騙了。但是蠻開心的，雖然沒有拿到最大的獎。

后來看了看，真的Talk Show我也拿不到獎。

吳聲叫老師都小了，得叫大師，跟他比脫口秀，此處“吳聲”勝有聲，那說話怎么能說過他呢？我前面的大勇，大勇有大智，還特別能吹，你是所有出行行業(yè)的催化劑，你就是出行行業(yè)新的主力軍。我后面的同學(xué)叫彭臻，聽聽這名字，彭大元帥，彭真，北京市委書記。

最后還有賈可，這個同學(xué)的名字基本是翻譯過來的，“余勇可賈”，反過來叫賈可。2020年很多人很難，這個同學(xué)人生開掛，疫情稍微告一段落，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他全國“賈可行”到處跑，漫游神州，一邊跑一邊在策劃，有軒系列獎還不夠，還要辦軒轅大學(xué)。到8月份，他辦藍(lán)皮書論壇辦了三天；到了9月份，軒轅大學(xué)開學(xué)；11月份，廣州車展也沒影響他；到了12月份，今天軒轅大獎頒獎，又和軒轅大學(xué)產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)。到這里講脫口秀，賈可，不是“假的可以”，是“真的可以”。

他給我的題目是，“怎么成為一個網(wǎng)紅”。大家看我像網(wǎng)紅嗎？我這是網(wǎng)肥，我這是網(wǎng)胖。2020年也是蠻好玩的，我也恬不知恥地認(rèn)為自己是汽車界長得比較高的管事的簡稱高管，直播帶貨第一個，2月14日。

然后，5月10日，中國品牌日，我們和笑果文化在一起，那些真正的職業(yè)化的Talk Show的演員和我們在一起做發(fā)布。

到了6月10日，今年以來真人秀節(jié)目收視率比較高的東方衛(wèi)視《極限挑戰(zhàn)》的番外篇，比極限挑戰(zhàn)更極限的挑戰(zhàn)（榮威PLUS極致挑戰(zhàn)），這個節(jié)目我們一起上，做了一些新車的發(fā)布。

到了7月10日，《奇葩說》各位大佬都參加了我們?nèi)翸G6的發(fā)布會。

到了8月13日（榮威R ER6上市），請來那個聲音特別好聽的朱亞文，“Hi，寶貝”，聽起來就是那么騷動。那天我做主持人，把他請上來。主持人沒收費啊，他來要收費的。我說，亞文，他們都請我了，還花錢把你請來。亞文說，我物有所值，你物超所值。是的，不花錢，物超所值。

到了9月16日（榮威i6 MAX、ei6 MAX上市），碰到人間精品大張偉。我一看，人間精品，我物超所值，我是食材界的精品，可以做很好的吃的東西，叫胖頭魚。

到了10月份（名爵MG領(lǐng)航上市），碰到了李誕，誕總脫口秀，架子比較大，第一段一掛，后面他就手舞足蹈了，仿佛那一刻，崔大勇的水平在我身上完全體現(xiàn)出來。還有于虎，2800萬的粉絲，本人只有4萬多，我1個抵他700個。

最讓同學(xué)羨慕的是11月8日（名爵MG5上市），和楊超越在一起，沒有拉過手，人家沒有穿拖鞋，這些情況都沒有，只有點照片，看了就算了，我們不要去傳。

這一年，在這樣一個小的側(cè)面，有很多個人的故事發(fā)生，我想這背后是什么？大家注意，脫口秀到這個時候就要上價值了，不能光笑笑呵呵的，在北京我們要提高政治站位。

什么叫新時代中國特色社會主義？其中有一條，中國互聯(lián)網(wǎng)廣度和深度全世界第一。所以，在這里誕生了首款互聯(lián)網(wǎng)的汽車，無非現(xiàn)在進(jìn)一步發(fā)展的是更智能化的互聯(lián)網(wǎng)汽車。因為有這樣的工具，我們用戶的出行已經(jīng)跑在互聯(lián)網(wǎng)上面，已經(jīng)變成了這樣：所有的營銷服務(wù)體系必須智能互聯(lián)網(wǎng)化。