9月8日，全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平代表上汽通用五菱黨委接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見，獲得“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”榮譽(yù)。

“人民需要什么，五菱就造什么”大概是2020年最讓人拍手稱快的廣告語，在這之前沒有人會(huì)想到，一家汽車公司可以在國(guó)人急需口罩的時(shí)候迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。

2月初，全中國(guó)陷入對(duì)口罩的巨大需求缺口中，當(dāng)時(shí)口罩的意義不僅是每個(gè)人的防護(hù)裝備，臨近復(fù)工復(fù)產(chǎn)，沒有口罩的企業(yè)無法滿足復(fù)工條件，口罩成了整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)重啟的前提條件，重要性堪比金融、石油。

上汽通用五菱是第一個(gè)站出來生產(chǎn)口罩的汽車企業(yè)，廣汽、比亞迪隨即加入。汽車商業(yè)評(píng)論微信公眾號(hào)2月9日以《為了復(fù)工的口罩，新冠大疫考驗(yàn)中國(guó)汽車業(yè)之六》為題報(bào)道了這三家車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的事跡。

當(dāng)時(shí)通過電話采 訪，我們了解到三家企業(yè)是如何轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的，那已經(jīng)是非常好的故事，在疫情高峰期帶來希望，振奮人心。

但當(dāng)5月底，“賈可行”來到柳州，與上汽通用五菱副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任練朝春面對(duì)面交流時(shí)，我們才真正知道五菱造口罩、造口罩機(jī)的過程有多曲折。

五菱制造的第一批口罩絕大多數(shù)人沒有見過，它是用沖壓工藝把兩邊的無紡布和中間的熔噴布?jí)涸谝黄?，口罩兩邊打孔，附帶棉繩，佩戴時(shí)需要自行把棉繩穿在兩邊的孔里再系上。

口罩需求驟增讓關(guān)鍵材料熔噴布的價(jià)格一路從2萬元一噸飆升至了70、80萬元一噸，五菱則從汽車零部件供應(yīng)體系里找到了熔噴布的供貨渠道。

用沖壓工藝造口罩的同時(shí)五菱也在尋找正規(guī)口罩機(jī)，一條線索是在河南新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣縣找到一條廢棄兩三年的舊生產(chǎn)線。但在運(yùn)回柳州的過程中遇到全國(guó)封路、被當(dāng)?shù)鼐炜哿粢幌盗欣щy。

另一條線索是一家勞保用品廠進(jìn)了兩條口罩生產(chǎn)線，但沒有合適的生產(chǎn)場(chǎng)地需要支援，五菱變速箱車間恰好符合無塵要求，就直接搬到了五菱生產(chǎn)。

但這些機(jī)器數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，購(gòu)買的話口罩機(jī)也早已成為奇缺商品，價(jià)格從20萬元炒到160萬元一臺(tái)。五菱決心自己研制口罩機(jī)。勞保用品廠的口罩機(jī)一到，五菱技術(shù)中心裝備部門就研究仿制，同時(shí)也買了口罩機(jī)設(shè)計(jì)圖紙。

2月19日，上汽通用五菱對(duì)外宣布，由公司自主生產(chǎn)的，廣西第一臺(tái)全自動(dòng)化“五菱牌”口罩機(jī)正式下線，前后生產(chǎn)僅用了76個(gè)小時(shí)。截止采 訪時(shí)的5月底，上汽通用五菱已經(jīng)完成了30條全自動(dòng)口罩線的生產(chǎn)。

“人民需要什么，五菱就造什么”絕不是一句輕松的口號(hào)，它背后是五菱人在疫情中爭(zhēng)分奪秒、千方百計(jì)，其中的艱難困苦此前從未對(duì)外披露。

以下是賈可博士在對(duì)練朝春專訪中有關(guān)五菱造口罩、造口罩機(jī)的詳細(xì)復(fù)盤，汽車商業(yè)評(píng)論記 者整理，此處略有刪節(jié)。

造口罩的原料，汽車都有

對(duì)于汽車究竟由多少個(gè)零部件構(gòu)成，一直沒有一個(gè)具體的數(shù)字。但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一般轎車身上至少可以拆卸出1萬多個(gè)不可拆解的獨(dú)立零部件。1萬多個(gè)零部件經(jīng)過不同的排列組合后擁有了無限的可能，最新的一個(gè)是口罩。

對(duì)于上汽通用五菱為什么能夠在短時(shí)間內(nèi)造出口罩，練朝春給出的原因是，造口罩的東西汽車上都有，“口罩和汽車的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窍⑾⑾嚓P(guān)的，上面所有的東西都是汽車的零件?！?/p>

隨手拿來身邊的口罩就可以發(fā)現(xiàn)，其構(gòu)造十分簡(jiǎn)單。更高一級(jí)的醫(yī)用口罩，一般也就分為三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外兩層為無紡布，中層為“熔噴布”；其他部分有鼻托和掛耳線，還有縫制所需的棉線。

平移到汽車上，熔噴布是汽車隔音棉里的一層材料，內(nèi)外兩層無紡布是汽車座椅防護(hù)套的材料，鼻梁條是銅束線；就連縫制口罩的棉線，上汽通用五菱的供應(yīng)商中也有人在做。而變速箱裝配車間的無塵等級(jí)相當(dāng)于醫(yī)用等級(jí)，符合醫(yī)用口罩的生產(chǎn)條件。

由于涂裝車間的生產(chǎn)本身就需要口罩，上汽通用五菱在1月28日之前就已經(jīng)準(zhǔn)備好了十幾萬只的庫(kù)存。

“當(dāng)時(shí)我們的準(zhǔn)備工作做得不錯(cuò)，是政府找我們要口罩，量很大，他們當(dāng)時(shí)本來希望能夠通過海外渠道購(gòu)買口罩，我們?cè)诤Ｍ庥袕S，但那個(gè)時(shí)候海外已經(jīng)封了，后來沒有辦法，正好我們對(duì)口罩做一個(gè)分析，發(fā)現(xiàn)很簡(jiǎn)單?！本毘赫f。

做口罩最關(guān)鍵的材料是熔噴布，俗稱口罩的“心臟”，能過濾細(xì)菌，阻止病菌傳播，其纖維直徑只有頭發(fā)絲的三十分之一。也正因此，熔噴布的價(jià)格一路從兩萬元一噸飆升至了七八十萬元一噸。最貴的時(shí)候，翻了40倍。

“

做隔音棉和做口罩的熔噴布雖然是一樣的東西，制作的方式也基本相同，但是兩個(gè)完全不同的供應(yīng)鏈，所以彼此之間互不相通多年。

”

但上汽通用五菱在這方面也有優(yōu)勢(shì)。練朝春說，做隔音棉和做口罩的熔噴布雖然是一樣的東西，制作的方式也基本相同，但是兩個(gè)完全不同的供應(yīng)鏈，所以彼此之間互不相通多年。

“剛開始做口罩的時(shí)候，我們肯定先找口罩供應(yīng)商問有沒有絨噴布，他們說沒有。我們就找到了一個(gè)生產(chǎn)隔音棉的供應(yīng)商，他說可以用塑料粒子生產(chǎn)出熔噴布，還問我們?yōu)槭裁床荒茏约鹤??！本毘赫f，最初是供應(yīng)商要做口罩，上汽通用五菱制造口罩是之后的事情了。

練朝春口中的供應(yīng)商，正是廣西德福特集團(tuán)。在最初宣傳中所說的日產(chǎn)量170萬個(gè)，其實(shí)也是這家供應(yīng)商所生產(chǎn)的。當(dāng)時(shí)，在上汽通用五菱提供生產(chǎn)管理、項(xiàng)目管理、設(shè)備保障、質(zhì)量管控、產(chǎn)能提速、包裝等方面提供人員及技術(shù)支持下，廣西德福特集團(tuán)改造后的車間共設(shè)置12條口罩生產(chǎn)線。

質(zhì)樸的DIY沖壓口罩

盡管生產(chǎn)口罩的材料原材料都有了，但隔行如隔山，尤其是在機(jī)器設(shè)備還沒有到位的情況下。

“最初生產(chǎn)口罩的時(shí)候沒有設(shè)備，你知道我們是怎么做的嗎？”現(xiàn)在回想起來，練朝春自己都忍不住笑了。

“

沖壓口罩，采用汽車的沖壓工藝，熔噴布放在模具上面，切下來，沖四個(gè)洞，然后每人發(fā)兩根繩子，誰戴誰自己穿，所以最初生產(chǎn)出的口罩，用起來是需要自己DIY的。

”

采用汽車的沖壓工藝，熔噴布放在模具上面，切下來，沖四個(gè)洞，然后每人發(fā)兩根繩子，誰戴誰自己穿，所以最初生產(chǎn)出的口罩，用起來是需要自己DIY的。

盡管質(zhì)樸，但看到供應(yīng)商在短時(shí)間內(nèi)迅速生產(chǎn)出了口罩，又看到了疫情的形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，未來口罩仍然擁有巨大的尋求，上汽通用五菱覺得自己也能干，馬上開會(huì)討論到底要不要做口罩這件事，2月8日就將事情定了下來。

兵貴神速。一開始先借幾個(gè)模具，接下來，馬上自己開，2月9號(hào)早上，把設(shè)備調(diào)試一下，合適就直接拉了過來，下午公司倉(cāng)庫(kù)里淘汰沒舍得扔的壓機(jī)直接進(jìn)場(chǎng)。練朝春說：“晚上已經(jīng)出口罩了，就是那種沖壓的，對(duì)外說的三天出口罩，其實(shí)是這個(gè)口罩?！?/p>

在加速生產(chǎn)沖壓口罩的同一時(shí)間，上汽通用五菱在2月9日成立一個(gè)名為950（“救五菱”）的項(xiàng)目組。他說：“連口罩都沒有，能做什么？所以我們叫自救項(xiàng)目。我們有一個(gè)負(fù)責(zé)防疫，一個(gè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、賣車的，剩下是我了，負(fù)責(zé)自救?！?/p>

兵分三路，各司其職，行動(dòng)力就更快了。邊調(diào)試邊出件，2月9號(hào)的晚上，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有沖壓口罩出來了，前前后后，上汽通用五菱一共做了三萬個(gè)左右，但很快這個(gè)項(xiàng)目就叫停了。

“沈總（上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)）提出了建議，說別做沖壓了，那個(gè)東西看起來好low。我后來想想也是，算了就不做了，幾臺(tái)設(shè)備就搬出去了。”練朝春說。

愿意放棄沖壓口罩的另一個(gè)原因，是上汽通用五菱已經(jīng)開始準(zhǔn)備將口罩事業(yè)規(guī)?；?，開始尋找口罩機(jī)了。

一波三折和好事多磨

2月8號(hào)，上汽通用五菱開始尋找口罩機(jī)的貨源。

一查之下才知道，“口罩之鄉(xiāng)”位于河南省新鄉(xiāng)市的長(zhǎng)垣縣。在今年以前，由于口罩行業(yè)的冷清，一些口罩廠已經(jīng)倒閉了，上汽通用五菱通過各種渠道尋找到了一條舊口罩線。雖然已經(jīng)兩三年沒有啟動(dòng)過，但練朝春還是當(dāng)機(jī)立斷決定買下來，立刻簽了合同。

但問題也隨之而來，“我們2月9日就談好了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)全國(guó)封路，運(yùn)不出去了”，這時(shí)候，汽車“大產(chǎn)業(yè)”的優(yōu)勢(shì)再次顯現(xiàn)。

練朝春說：“我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，汽車的產(chǎn)業(yè)鏈和我們的聚集資源的能力是極強(qiáng)的。當(dāng)場(chǎng)我們就找到在旁邊許昌傳動(dòng)軸廠的總經(jīng)理，就是我們的供應(yīng)商，請(qǐng)他去幫我驗(yàn)收，順路幫我錄個(gè)視頻，讓我看看口罩機(jī)是怎么生產(chǎn)口罩出來的，原來見都沒見過?！?/p>

正盤算著如何才能把河南老舊的口罩機(jī)拉到柳州，這時(shí)候又發(fā)生了一件機(jī)緣巧合的事情。

2月10日，他們得到一個(gè)消息，一個(gè)老保用品廠準(zhǔn)備進(jìn)兩條口罩自動(dòng)線，但是沒有合適的生產(chǎn)場(chǎng)地，政府幫建也要20天以后才起得來的。有人找到上汽通用五菱做儀表電子的供應(yīng)商，想在那里的車間做。練朝春一聽，直接就把人家那兩條線給拉來了。

有了機(jī)器，“五菱速度”再次顯現(xiàn)，10日晚上12點(diǎn)設(shè)備拉到了生產(chǎn)場(chǎng)地旁邊清理、組裝，11日凌晨4點(diǎn)全部進(jìn)廠，中午出貨。又是三天生產(chǎn)出了口罩。

另一邊，柳州依舊沒有放棄新鄉(xiāng)那條老舊生產(chǎn)線。

“10號(hào)上午10點(diǎn)到達(dá)新鄉(xiāng)時(shí)，老板還沒有起床，我說趕快看看設(shè)備動(dòng)不動(dòng)得起來，畢竟已經(jīng)廢了兩三年了，果然切片的部分動(dòng)不起來了。我說不等了，調(diào)一下裝機(jī)回來。結(jié)果沒過兩分鐘超聲波焊機(jī)又燒了。畢竟我們還沒有搞過，最好調(diào)一調(diào)，就讓老板就拿走了?！本毘夯貞洝?/p>

當(dāng)時(shí)正值疫情最嚴(yán)峻的階段，口罩太過緊俏，練朝春擔(dān)心事情再生變故?！拔腋沁呎f給他兩個(gè)小時(shí)，別等太久，以免夜長(zhǎng)夢(mèng)多，兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)如果修不好就把‘尸體’全部扛上車，拉過來我們自己來修?！?/p>

兩個(gè)小時(shí)后，口罩機(jī)如預(yù)想中沒有修好，但令人沒有想到的事情發(fā)生了。所有的零部件剛裝上車，警察就沖了進(jìn)來，稱有人舉報(bào)非法制造口罩，將所有人都抓進(jìn)去了。

“可能是有其他因素，這個(gè)都只是后來的猜測(cè)了?！?練朝春說，好在沒有太過為難，供應(yīng)商說明情況后，三個(gè)小時(shí)就放出來了，老板被關(guān)兩天也放了出來。”

人平安無事，就不能再等了，一群人連夜將這條老舊的，無法立刻使用的口罩生產(chǎn)線裝上車。2月12日凌晨四點(diǎn)，靠著柳州市開具的防疫物資證明，一輛車頭前貼著“防疫物資”的卡車浩浩蕩蕩地從河南出發(fā)，1500多公里的路一天多的時(shí)間就開到了柳州。

結(jié)果事情還沒完，口罩線抵達(dá)后，柳州一清點(diǎn)發(fā)現(xiàn)中間拿去修理的超聲波焊機(jī)忘了裝回來。直到老板被釋放出來，才又開車送了過來。

“逆向研發(fā)”的口罩機(jī)

說起五菱歷史，十分有意思。

五菱汽車的前身是柳州動(dòng)力機(jī)械廠。當(dāng)時(shí)，國(guó)家號(hào)召振興工業(yè)、發(fā)展農(nóng)業(yè)，于是五菱用4年時(shí)間試制出了“豐收牌”拖拉機(jī)，巔峰時(shí)期年產(chǎn)量可以達(dá)到5000臺(tái)。

后來，拖拉機(jī)熱很快過去了，五菱又發(fā)現(xiàn)了縫紉機(jī)和織布機(jī)的制造缺口。再后來，五菱快速響應(yīng)人民的需求，引進(jìn)一輛日本微型車，花了3個(gè)月時(shí)間，拆下2500余種、5500余件零件，用皮尺一件件測(cè)量、手工繪圖，硬生生的復(fù)刻出第一輛LZ110微型貨車。

這一次，上汽通用五菱在口罩機(jī)上，再次拿出了造微型車時(shí)的“逆向研發(fā)”精神。

“10號(hào)口罩機(jī)一到，我直接拉到技術(shù)中心搞裝備的部門，和他們說幾天之內(nèi)給做出來。當(dāng)然，我也防了這一招，我擔(dān)心自己搞不定，也買了圖紙。” 練朝春說。

和制作口罩需要找到核心的熔噴布一樣，造口罩機(jī)的關(guān)鍵是超聲波焊機(jī)，因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備，還要做匹配，技術(shù)含量較高。

那段時(shí)間，為了生產(chǎn)口罩機(jī)，上汽通用五菱開啟掃貨模式，幾乎將全國(guó)的超聲波焊機(jī)全部買空了。

這時(shí)候，汽車“大產(chǎn)業(yè)”的優(yōu)勢(shì)再次顯現(xiàn)?！拔覀?nèi)珖?guó)的供應(yīng)商、經(jīng)銷商都到賣超聲波焊機(jī)的門口盯著，帶著錢，只要一開門，看里面有沒有貨，我的信譽(yù)是最好的，直接當(dāng)場(chǎng)給錢，十倍價(jià)馬上給，不還價(jià)的。原來兩千多元一個(gè)，基本上后面到三萬元一個(gè)?！?/p>

買超聲波焊機(jī)的錢從口罩機(jī)里省了出來，由于購(gòu)買時(shí)間較早，口罩機(jī)的價(jià)格還在接受范圍內(nèi)?！翱谡謾C(jī)那時(shí)候不貴，大概是五六十萬元。一般正常的新的口罩機(jī)是二三十萬元。最后炒到160萬元一臺(tái)。”

口罩機(jī)并不是買回來或者造出來就能日夜不停地生產(chǎn)的，調(diào)試是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)節(jié)。

“口罩機(jī)買來，調(diào)口罩機(jī)的人都鬼得很，那段時(shí)間，一個(gè)人一天起碼要一萬元，而且調(diào)試的過程很快的。這些人怎么玩呢？就是我?guī)湍阕隹谡謾C(jī)，不負(fù)責(zé)調(diào)，你自己買回去，要調(diào)派個(gè)師傅來，一天一萬元，調(diào)完看好了，轉(zhuǎn)身還沒有上飛機(jī)，你一定會(huì)叫他再回來調(diào)?！?/p>

關(guān)鍵時(shí)刻，最靠得住的還是自己，裝備部加速了研發(fā)速度。

“幾天下來就搞明白了，口罩機(jī)是屬于裝備類中中等略偏下的技術(shù)，我們這邊汽車從來都是自己做的。”練朝春言語間毫不掩飾自豪和得意，“我們是很厲害的?！?/p>

很快，2月19日，上汽通用五菱對(duì)外宣布，由企業(yè)自主生產(chǎn)的，廣西第一臺(tái)全自動(dòng)化“五菱牌”口罩機(jī)正式下線，前后生產(chǎn)僅用了76個(gè)小時(shí)。截止目前，上汽通用五菱已經(jīng)完成了30條全自動(dòng)口罩線的生產(chǎn)。

無論是生產(chǎn)口罩，還是生產(chǎn)口罩機(jī)，練朝春說，“全球也差不多，我們最快”。

“仿佛回到了五菱之光的日子”

那段時(shí)間，以新聞聯(lián)播為首的各大媒體紛紛報(bào)道。汽車圈更是刷屏，并由此引發(fā)了車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的熱潮。上汽通用五菱的品牌形象則借此更上一個(gè)臺(tái)階。

而在轉(zhuǎn)產(chǎn)界成為標(biāo)兵后，國(guó)務(wù)院下文讓上汽通用五菱寫材料，數(shù)不清的央企找上門來，學(xué)習(xí)怎么做口罩機(jī)，做口罩。國(guó)外，德國(guó)也有不少人來“虛心求教”口罩機(jī)的做法。與此同時(shí)，豐田，PSA等汽車品牌成為了上汽通用五菱的口罩大客戶。

風(fēng)光的背后，離不開一群人的默默付出。

在生產(chǎn)口罩的過程中，上汽通用五菱前前后后一共投入了2000多人，生產(chǎn)口罩的三班倒，生產(chǎn)口罩機(jī)的近500人分為兩班。

練朝春說，那段時(shí)間除了辛苦，更多的是感動(dòng)，仿佛回到了做五菱之光的那段日子?！白畛醯臅r(shí)間基本上是按小時(shí)計(jì)算的，我的這批的兄弟姐妹們2月份跟家里面沒見過面，早出晚歸，12小時(shí)工作制?！?/p>

但每個(gè)人依舊愿意做下去，“最大感覺就是一種責(zé)任感。所以那時(shí)候不分黑白。沒有任何一個(gè)人會(huì)提出什么困難的，大家就是做。當(dāng)然這里面所有人的覺悟這么高也不見得，就是公司的、大家的執(zhí)行力和對(duì)資源的集成能力，一聲令下全上。”

如今，上汽通用五菱還在生產(chǎn)口罩，但更多的精力已經(jīng)開始回歸造車，練朝春也將工作的重頭傾斜到了寶駿品牌上。

5月25日，上汽通用五菱再次迎來里程碑的時(shí)刻，其第2200萬輛整車正式下線，并且發(fā)布了五菱全球銀標(biāo)，首款掛著新標(biāo)的產(chǎn)品Victory首發(fā)亮相。作為上汽通用五菱全球戰(zhàn)略的重要部署，全球銀標(biāo)的推出將帶領(lǐng)品牌站上新的起點(diǎn)和高度。

但這段百年一遇的疫情期間段留下的還有更多。“做口罩讓我想到了很多。這個(gè)事情就是目標(biāo)，不用談任何條件，就是做口罩，我們就做。”練朝春感慨道。

更重要的，從一個(gè)小小的口罩中上汽通用五菱所展現(xiàn)出的果敢、魄力和格局，都令人相信，這家從柳州走出的，造出過神車，創(chuàng)造過中國(guó)速度的企業(yè)，有實(shí)力“罩”顧好自己，也“罩”得住世界。

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