6月1日上午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在山東煙臺(tái)考察時(shí)表示，地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來(lái)源，是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國(guó)的生機(jī)。隨后地?cái)偨?jīng)濟(jì)迅速火爆。

個(gè)人認(rèn)為地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)車(chē)市促進(jìn)較大，有利于自主創(chuàng)業(yè)，要擺攤就要運(yùn)貨擺貨，買(mǎi)車(chē)也是地?cái)偨?jīng)濟(jì)的一部分：要想擺攤，先要買(mǎi)車(chē)。

從08年美國(guó)金融危機(jī)后的中國(guó)車(chē)市反彈看，09-10年微車(chē)的上升潛力較大。而SUV車(chē)型的多功能屬性適合擺攤需求，也是擺攤神器。因此擺攤新政對(duì)車(chē)市是利好的，估計(jì)有幾十萬(wàn)臺(tái)以上的拉動(dòng)。

1.疫情影響下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨內(nèi)循環(huán)轉(zhuǎn)型

本次疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和民生的打擊是極其慘烈的，不亞于一場(chǎng)世界大戰(zhàn)。企業(yè)大面積的倒閉，各行各業(yè)都在裁人，失業(yè)大潮洶涌澎湃沖擊社會(huì)，這已經(jīng)成為令各國(guó)政府頭痛的第一問(wèn)題，目前只能采取社會(huì)救濟(jì)的方式，這就類(lèi)似于戰(zhàn)時(shí)的供給制，為民眾提供最低生活保障，熬過(guò)最艱難的時(shí)光。

這次疫情到現(xiàn)在為止沒(méi)有結(jié)束，全世界的疫情可能要連續(xù)一到兩年，也就是說(shuō)在三個(gè)月以后或三個(gè)月當(dāng)中都有可能整個(gè)世界會(huì)重啟，整個(gè)世界重啟的一個(gè)標(biāo)志就是我們會(huì)有越來(lái)越多的輸入性偶發(fā)病例。

美國(guó)政府威脅“禁止所有中國(guó)航空公司客運(yùn)航班前往美國(guó)”的說(shuō)法引起西媒廣泛關(guān)注。西媒評(píng)論稱(chēng)，美國(guó)發(fā)出禁令的威脅是中美關(guān)系惡化的最新跡象，目前是中美關(guān)系30多年來(lái)最糟糕的時(shí)期。

2.國(guó)內(nèi)就業(yè)壓力加大

雖然國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)失業(yè)率的指標(biāo)一直很好，但疫情下還是稍有壓力體現(xiàn)。實(shí)際上，由于部分人員是靈活性就業(yè)，生活壓力還是很大的。

5月28日，李克強(qiáng)總理出席記 者會(huì)并回答中外記 者提問(wèn)時(shí)提到，我們?nèi)司晔杖胧?萬(wàn)元人民幣，但是有6億人每個(gè)月的收入也就1000元。其中的3個(gè)數(shù)字刷屏網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量世界第二是事實(shí)，6億人月薪1000元也是事實(shí)，兩組數(shù)據(jù)拼起來(lái)才是一個(gè)真實(shí)立體的中國(guó)。對(duì)于成績(jī)與不足、發(fā)展與落后并存的“復(fù)雜中國(guó)社會(huì)”，國(guó)家層面認(rèn)識(shí)清醒，普通大眾也應(yīng)保持理性。 

5月28日的記 者會(huì)上，李克強(qiáng)總理提到“西部有個(gè)城市，按照當(dāng)?shù)氐囊?guī)范，設(shè)置了3.6萬(wàn)個(gè)流動(dòng)商販的攤位，結(jié)果一夜之間有10萬(wàn)人就業(yè)。

6月1日上午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在山東煙臺(tái)考察時(shí)表示，地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來(lái)源，是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國(guó)的生機(jī)。隨后地?cái)偨?jīng)濟(jì)迅速火爆。因此目前看，地?cái)偨?jīng)濟(jì)有利于緩解就業(yè)壓力。

地?cái)偸蔷偷爻鲑u(mài)貨物的攤子，是一種古老的貨品交易方式。而在當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，隨著網(wǎng)購(gòu)的日益成熟，和許多城市創(chuàng)建衛(wèi)生文明城市，都對(duì)地?cái)傂袠I(yè)產(chǎn)生了很大的沖擊。

地?cái)偨?jīng)濟(jì)需要一定的車(chē)內(nèi)空間，可以載貨、擺貨，并有照明和電力供應(yīng)。對(duì)微型車(chē)銷(xiāo)售有巨大的拉動(dòng)作用。微客、微卡的市場(chǎng)潛力較大，SUV和皮卡也是有較大的增長(zhǎng)空間。

3.地?cái)偨?jīng)濟(jì)需要車(chē)-微車(chē)

微車(chē)就是微型客車(chē)和微型卡車(chē)的合稱(chēng)，是底盤(pán)基本相同、設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單、車(chē)身上部空間很大的車(chē)型。在我國(guó)只有短短不到二十年歷史的微型車(chē)，其發(fā)展始終只能用一句話(huà)來(lái)形容：夾縫中生存。

自從天津汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)日本大發(fā)的微卡和微客后，微車(chē)市場(chǎng)極其火爆，被稱(chēng)為黃大發(fā)，載人拉貨兩相宜。

目前適合擺攤的小貨車(chē)全國(guó)總銷(xiāo)量應(yīng)該有300萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，主要是微客和微卡，在2010年曾達(dá)到鼎盛時(shí)期。微車(chē)有很好的大空間載體。從微客的發(fā)展史可見(jiàn)，前期的微客市場(chǎng)規(guī)模膨脹很快，原因就是08年美國(guó)金融危機(jī)的沖擊，導(dǎo)致中國(guó)在08年底大量農(nóng)民工返鄉(xiāng)。當(dāng)年溫總理推動(dòng)汽車(chē)下鄉(xiāng)，解決農(nóng)民工的就業(yè)和出行問(wèn)題。

現(xiàn)在的世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境和08年類(lèi)似，中國(guó)也是面臨外需的壓力，因此微客市場(chǎng)也有巨大的增長(zhǎng)空間。

4.電動(dòng)流動(dòng)售貨車(chē)早有產(chǎn)品

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品供給極其豐富，尤其是專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品相對(duì)較多，專(zhuān)用車(chē)本來(lái)目的是為專(zhuān)用的用途而對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛進(jìn)行改裝的。

但近期隨著電動(dòng)化的發(fā)展，而標(biāo)準(zhǔn)跟不上，因此電動(dòng)卡車(chē)和電動(dòng)微型客車(chē)基本都是專(zhuān)用車(chē)。

上面是國(guó)家發(fā)布的電動(dòng)售貨車(chē)的補(bǔ)貼產(chǎn)品公告目錄。從中可以看到剔除電池后的整車(chē)的重量也在2噸左右，由于有自帶的電力供給，一般都在30度左右。因此電動(dòng)售貨車(chē)也是很好的選擇。

上述的電動(dòng)售貨車(chē)也是有國(guó)家補(bǔ)貼支持的，因此價(jià)格相對(duì)合理一些。

由于國(guó)際疫情和國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的常態(tài)化，部分就業(yè)群體的就業(yè)壓力持續(xù)較大，因此常態(tài)化的發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)是很好的選擇。以此為契機(jī)發(fā)展新能源車(chē)，也是很好的選擇。

5.SUV產(chǎn)品也是擺攤神器

SUV產(chǎn)品是過(guò)去10年中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)的核心亮點(diǎn)，增長(zhǎng)的原因主要也是因?yàn)镾UV的良好通過(guò)性、大空間、視野好等特征，滿(mǎn)足了消費(fèi)者出行的便利化需求。而SUV車(chē)型實(shí)際上也是擺攤神器。

由于SUV的后開(kāi)門(mén)相對(duì)較高，有了靈活良好的擺放空間。利用SUV后備箱賣(mài)貨，也可以考慮賣(mài)一些掛起來(lái)的物品，如飾品，毛絨玩具類(lèi)，掛起來(lái)相當(dāng)顯眼。

SUV車(chē)型由于能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的出行需求和百貨需求，因此成為很多跳蚤市場(chǎng)和夜市的主角。由于逛夜市的很多是年輕人，擺攤的也是年輕人，因此SUV車(chē)型實(shí)際上也會(huì)因?yàn)橐故卸鄬?duì)火爆。

6.車(chē)企應(yīng)為地?cái)偨?jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)

地?cái)偽幕兄詈竦奈幕滋N(yùn)，從人類(lèi)的起源開(kāi)始就有了擺地?cái)偟默F(xiàn)象，可謂是歷史悠久。在歷史中，無(wú)論如何改朝換代，文獻(xiàn)中從未出現(xiàn)過(guò)杜絕擺地?cái)偟挠涊d。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的地?cái)偨?jīng)濟(jì)也很豐富，各具特色，一個(gè)市井的繁華程度，大部分取決于擺攤的多少，這不僅繁華了城市，同時(shí)也活躍了經(jīng)濟(jì)。

近兩年，中國(guó)人的物質(zhì)生活日漸豐富，大家也開(kāi)始追求個(gè)性化的消費(fèi)。這時(shí)，路邊整齊劃一的商店里出售的統(tǒng)一規(guī)格的產(chǎn)品，就不再能滿(mǎn)足人們的需求了。人們開(kāi)始對(duì)“創(chuàng)意市集”這樣的活動(dòng)產(chǎn)生濃厚興趣。借著“創(chuàng)意”、“時(shí)尚”、“潮流”等新鮮的外衣，平易近人的地?cái)偽幕磳⒁孕碌拿婷仓匦屡d起。

擺攤對(duì)客流要求很高，自身成本很低。對(duì)此，車(chē)是必需品，整車(chē)企業(yè)應(yīng)該有針對(duì)性的設(shè)計(jì)出一些專(zhuān)用車(chē)型，適合流動(dòng)攤販的擺攤使用場(chǎng)景，并有針對(duì)性地設(shè)計(jì)一些電力和供水裝置，實(shí)現(xiàn)符合餐飲標(biāo)準(zhǔn)的流動(dòng)攤位。

中國(guó)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)是低成本，尤其是微客的成本很低，一些電動(dòng)微客也是有一定的需求空間的，而且SUV車(chē)型的大空間也是很適合流通擺攤。

隨著中西部經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，人口回流和經(jīng)濟(jì)再平衡將推動(dòng)中西部地區(qū)的更好發(fā)展。如果地?cái)偟闹С终呖沙掷m(xù)，百姓購(gòu)車(chē)設(shè)流動(dòng)性地?cái)偟臒崆闀?huì)被激發(fā)，市場(chǎng)潛力也是巨大的。

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