3月24日，海南發(fā)改委印發(fā)《關于抓好2020年電動汽車充電基礎設施建設的函》。

海南省發(fā)展和改革委員會關于抓好2020年電動汽車充電基礎設施建設的函

瓊發(fā)改能源函〔2020〕171號

各市、縣、自治縣人民政府，洋浦經濟開發(fā)區(qū)管委會，各相關企業(yè)：

2019年，是我省大抓充電基礎設施建設的一年，在省委、省政府的統(tǒng)一部署和大力推動下，全省充電基礎設施建設取得了突破性進展。截至2019年底，總體車樁比接近3：1，可以滿足已有電動汽車的充電需要。但也存在一些問題，主要是部分市縣政府對電動汽車充電基礎設施建設不夠重視，措施不夠得力；營運及私家電動汽車保有量小，充電樁運營市場無法形成；“充電樁進小區(qū)”仍存在諸多矛盾，等等。

為落實《海南省人民政府辦公廳關于印發(fā)海南省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃（2019—2030年）的通知》（瓊府辦函﹝2019﹞122號）精神，實現省政府提出到2020年底前全省車樁總體比在3:1以下目標，現就2020年全省充電基礎設施建設重點工作明確如下：

一、落實充電基礎設施建設計劃。今年的政府工作報告已明確提出：“加快充電樁建設，確?？傮w車樁比在3:1以下”，《海南省人民政府辦公廳關于印發(fā)海南省清潔能源汽車推廣2020年行動計劃的通知》（瓊府辦函〔2020〕46號）也下達了各市縣清潔能源汽車推廣計劃。各級要認真抓好貫徹落實，扎實推進充電基礎設施建設，確保電動汽車與充電樁比例總體保持在3:1以下。

二、突出抓好高速公路和政府機關、事業(yè)單位充電基礎設施建設。深入推進全省高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設，實現高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋。政府機關及事業(yè)單位要超前建設，并鼓勵向社會車輛提供公共服務。

三、繼續(xù)抓好“充電樁進小區(qū)”示范項目建設。繼續(xù)開展“充電樁進小區(qū)”示范項目建設，?？谑小⑷齺喪?、儋州市、瓊海市要在去年的基礎上，各優(yōu)選不少于5個示范小區(qū)，其他市縣（不含三沙市）結合實際情況自行確定示范小區(qū)數量。在老舊小區(qū)改造中，要將充電基礎設施的規(guī)劃建設作為優(yōu)先選項。各市縣充電基礎設施主管部門要會同住房和城鄉(xiāng)建設部門抓好示范項目建設，積極摸索管理體系，大膽創(chuàng)新營運模式，切實解決“充電樁進小區(qū)”難的問題。

四、抓好充電基礎設施運行和維護。各有關企業(yè)要抓好充電基礎設施的運營和維護工作，減少故障樁，消滅“僵尸樁”。各單位充電基礎設施主管部門要搞好服務保障，幫助企業(yè)完善路牌標示、配套設施等；要加強監(jiān)管，指導企業(yè)加大運維技術和人員投入；要加強調查研究，切實解決企業(yè)運維中的實際問題。

五、抓好充電基礎設施的財政補貼。按照《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營補貼工作流程》，認真抓好2019年前建設對外營運的充電基礎設施驗收工作，落實第一批補貼資金。各級主管部門要切實履行職責，本著依法依規(guī)、公平合理、方便企業(yè)的原則，抓好財政補貼的申報、審核和發(fā)放工作，鼓勵和引導社會資本參與充電基礎設施建設運營。

六、抓好省級充電基礎設施信息管理平臺建設。加快完善省級充電基礎設施管理平臺功能，協調動員各充電基礎設施企業(yè)接入省級平臺，接受監(jiān)督管理，實現資源共享。原則上，對外營運的公共樁和換電站，應接入省級充電基礎設施信息管理平臺。不接入省級平臺的，不能發(fā)放財政補貼。各級要動員相關企業(yè)與省級平臺對接，確保2020年底前全省公共充/換電設施接入率超過90%。要加強實時監(jiān)測，及時查驗接入省級平臺的充電場站信息，更新“海南充電樁”APP，確?！昂Ｄ铣潆姌丁盇PP場站位置設備、收費標準、工作狀態(tài)等真實可靠，改善用戶體驗。大力宣傳推廣省級平臺及海南充電樁App，實現一個APP全省掃碼即充的目標。

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