長這么大，我第一次有這樣的感受：原來夏天還可以這么美好。

美好來源于兩方面：

第一件事，當然是《樂隊的夏天》終于開播了。自其開播以來，我一期都沒有落下。有幾期甚至看了好幾遍，看一次觸動一次。

我愛刺猬樂隊，他們的生活那么寒磣，但他們的表演卻那么打動人心；我愛“駛向云外”的鼓手石璐，她“天真勝似花開”，那么真實，那么勇敢，那么酷；我愛新褲子樂隊的彭磊，人到中年，卻仍能用一腔熱血噴出“小青年憤怒的花火”，他身上帶著刺，但又一臉謙和。

第二件事，是我們家有了一位新成員——廣汽新能源AionAion S，帶給了我和家人更多的“詩和遠方”。

居住在城市這片水泥森林,每天公司-家兩點一線，不是埋頭工作就是忙于帶娃，偶爾的消遣就是跟朋友出去吃頓飯、唱K。這樣日復一日的生活，我也不忘提醒自己記得抬頭望月。

有了綜合工況續(xù)航長達510公里的AionS之后，我終于可以時不時來一次遠行了，從瑣碎的日常中“抽出身來”，讓我在世俗之外還有另一重精神生活——就像《樂隊的夏天》里號稱兼職樂隊的“茶涼粉”一樣，每個成員都是普通上班族，但“就算扣工資，也要玩樂隊”。

你帶著狗，我?guī)е蓿覀円黄鹑ケ贝骱?/strong>

周五的晚上，我給閨蜜打了個電話，約她去北戴河消夏。

“為啥想去北戴河？”她問。

“我自己有一個私心，想去一個神秘的地點打卡。另外，想帶媽媽和孩子去看看大海?！?/p>

“可是，開著你的電動車出遠門，你瘋了嗎？”

“哎，完全不用擔心！從北京到北戴河單程大概330公里左右，而我家Aion S的續(xù)航里程大概為510公里，就算跑高速續(xù)航會有一定減少（所有電動車的通?。彩侵恍璩湟淮坞娋妥銐蛲盗??！?/p>

我告訴閨蜜，在買Aion S時，我就考慮過了：長途旅游我肯定會選擇高鐵或者飛機出行，所以我不會再買油車了。但買電動車又不能只把它當作代步工具，它至少還能讓我在北京周邊來個小范圍的跨省游，比如能到北戴河和天津。這樣算起來，綜合工況續(xù)航必須在500公里以上才行，Aion S正好滿足我的需求。

我們就這么愉快地決定了，她帶著狗，我?guī)е⒆雍湍赣H，第二天一早就直奔北戴河。

媽媽的雙肩包、閨蜜的行李、兒子的玩具以及我的大包小包，露營裝備以及燒烤炊具……一眼看上去，似乎無法將它們?nèi)垦b進后備箱。但Aion S的后備箱空間有453L，還不包括一個全尺寸備胎的位置，我三下五除二就把東西都放好了，閨蜜都看呆了。

選車的時候也看過很多車型，有些車型由于電池組布局不合理，強行布局在座椅下方或后備箱位置，導致車廂地板隆起，乘客需要蜷縮著坐，十分憋屈。而Aion S是基于廣汽第二代純電專屬平臺GEP打造的，電池和電驅為中心合理布局，實現(xiàn)行李箱空間和乘坐空間最大化，并且后排地臺也十分平整，沒有中間凸起的部分。停車休息時，兒子會在后排走來走去，我也從不會擔心他因為空間狹小被磕碰到或被絆倒。

我們選擇Aion S，除了高續(xù)航之外，還比較在意它的顏值以及相對較高的配置，但更打動我和老公的還是精致的內(nèi)飾設計以及做工，比如車門上的麂皮內(nèi)飾，十分搶眼。

生怕車內(nèi)的異味會對寶寶有害，但等我們提到新車后，居然發(fā)現(xiàn)車內(nèi)并沒有什么異味，孩子在車里也從沒因為這個問題哭鬧過。

對于一個18個月的孩子來說，兒童安全座椅是不可或缺的東西。但是兒童安全座椅的縱向寬度會侵占太多后排乘坐空間，我知道有的車是不可能在安裝兒童安全座椅的情況下，再乘坐兩個成年人的。但Aion S完全沒有問題，除了兩個大人外，后排還能容得下兩只狗乘坐，這是一個大驚喜。

行駛再高速公路上，閨蜜對于我家“小S”贊口不絕，說“空調(diào)特別涼”。

帶著孩子出遠門，最重要的一點莫過于安全和舒適。Aion S上高科技配置的存在讓駕駛汽車變得更簡單也更安全，而且完全沒有噪音干擾，甚至跑高速時最討厭的胎噪問題都可以很好地被過濾掉。

其實最開始駕駛Aion S時還不太適應電動車這種迅猛的加速感覺，用燃油車的“腳法”對待電動車很顯然是不理智的。但習慣之后就會愛上駕駛家中這臺“小S”，動力平順而且隨踩隨有，過一些坑洼路面或者顛簸路面時，車內(nèi)也不會感受到特別夸張的震動，這點我的媽媽最有發(fā)言權，她說坐在這臺車里我不難受，而且也不會害怕。

跑過長途的人都知道，長時間高度保持注意力非常累，恍惚間車子就會偏離車道甚至在馬路上“畫龍”，這很危險。所以離家前，老公千叮嚀萬囑咐，讓我一定要使用Aion S的L2自動駕駛輔助功能，按一下方向盤上的功能鍵就可以開啟。只要限定好車速，車子便能自主跟車、加速、減速，還能在彎道時輔助修正方向，功能非常強大。

一上高速，我便立即開啟了這項功能，限定時速120km/h，當前方有車時，“小S”會自主跟車，加速甚至減速都可以由車輛自主完成，即便是一些彎道也完全不在話下。尤其當我精神疲憊時，“小S”完全可以自己保持在車道中間行駛，大大增加了行車安全性。而當我們進入北戴河界時，所有車輛都在檢查站堵著，對于一個女司機來說，頻繁的加速減速實在是太累了……但有了自動駕駛輔助，車子完全可以在低速擁堵時自動保持跟車，大大地解放了我們的手腳。

Aion S的雙屏幕擁有智能分屏設計，可以將導航直接映射到儀表盤上，方便又安全。旅途中我老公會一直打電話關心我們到哪了，這時為了避免接入電話中斷導航顯示，可以切換屏幕，安全性大大增加。

其實嚴格來說，我并不適合長途駕駛汽車，由于身材較小，久坐駕駛會讓我感到腰部疼痛不適。Aion S的座椅是基于人機工程學設計的，前排座椅采用一體式設計，比起傳統(tǒng)造型座椅，一體式座椅對身體更加貼合，兩側包裹性和整體支撐性更加到位，長時間乘坐更舒適，這次我至少連續(xù)駕駛300公里以上并未出現(xiàn)腰酸背疼的感覺。

抵達北戴河：狂歡從夜市開始

經(jīng)過三個多小時的駕駛，終于抵達了目的地。

但一進入北戴河，潮濕悶熱以及時不時的陰雨接踵而至，對于出游來說，絕不是一個好消息。

因此每次開車前，我都會用手機車聯(lián)助手提前打開車內(nèi)空調(diào)并設定好溫度，這樣全家人回到車就會感到很涼快。

另外，我家這臺Aion S還選裝了太陽能全景天窗，這項高科技配置可以實現(xiàn)車內(nèi)自動通風，在炎熱的夏天會讓座艙更加“清涼舒適”。坐進車不會熱浪撲面，就這點而言，Aion S給我的體驗是最好的。

Aion S的自動泊車對我這種停車困難星人而言，也是大大加分。全自動的操作，不需要人工切換檔位，只要按下自動泊車的按鈕，選擇側方還是垂直停車方式，車輛就能自動給你完成泊車的操作。

簡單的晚餐之后辦理好了入住，孩子已經(jīng)因為旅途的疲勞加上在服務區(qū)休息時沒有玩盡興的哭鬧而早早進入夢鄉(xiāng)。安頓好孩子，我便開啟了與閨蜜的Happy Hour。

夜晚最能感受人氣兒的，莫過于夜市。話不多說，我們來看幾張圖感受一下。

夜市，從唐代的雛形初現(xiàn)，到北宋時期消費主體擴延至社會各個階層，一直流傳至今。我曾看到過這樣一句話，講到我心坎上了：

“夜市，最適合于展開一個逃離日常的突發(fā)奇想，同時又是另一種平庸無奇的日常。這里聚集了市民們的吃喝玩樂和煙火人生，是這乏善可陳的俗世最該有的模樣?！?/p>

隨著時間逐漸來到午夜，人群也逐漸散去，意猶未盡的我們也不得不踏上歸途。

拿出車鑰匙，按下解鎖鍵，在這氤氳的夜晚，Aion S亮起了它的車燈?；\罩的黑夜和點點燈光讓它多了一層科技感，十分酷炫，引來行人的側目。

在北戴河市區(qū)里開車，我非常喜歡開啟I-PEDAL單踏板模式，只要松開加速踏板，車子自己就會減速，不僅省電，而且減少剎車制動對車子剎車造成的損耗。最重要的是，這樣就省去了頻繁轉換加速踏板、剎車踏板的繁瑣操作。

一歲半兒子的大海初體驗，等他長大后我要給他看這些照片

大海對于人類總是充滿了強大的吸引力，即便是一個一歲半的孩子。來到北戴河，豈有不去海邊的道理。

此時的大海猶如一個神秘且巨大的搖籃，吸引著孩子全部的注意?？v使踏上沙灘的第一步讓他感到些許陌生與害怕，但沒過多久，他已按捺不住激動心情，撒開小腳丫奔向了大海。

第一次與大海的親密接觸讓孩子欣喜不已，但他卻不知平靜的海面下隱藏著的是什么。一朵朵的浪花向岸邊涌來，與我而言只是拂過我的膝蓋，但對于這個即將18個月的孩子，威力是巨大的，大到讓他立不住腳跌倒在海里。出乎我的意料，他沒有哭鬧，而是爬起來繼續(xù)向海里奔跑，以至于我不得不拉住他告訴他危險。

說到危險，必須要吐槽一下北戴河的行車環(huán)境。既然是暑期旅游勝地，人多我早有心理準備，但路上的行人卻大多不遵守交通規(guī)則，很多人會在馬路中間隨意穿行、搶行，我們在穿過一些鬧市區(qū)時就多次發(fā)生行人在前車猛跑穿插的現(xiàn)象，要不是Aion S的自動緊急剎車功能及時制動，我至少會有2次出現(xiàn)撞人的危險。

一上午的玩耍，我們早已饑腸轆轆，我家的Aion S也終于在狂奔400多公里后沒電了。很貼心的是，Aion S在低電量時會自動提示需要充電，并會自動尋找附近充電樁,并以語音的形式對駕駛員進行引導。最終，通過簡單的幾句語音操作,我們找到了附近的充電樁，沒說的，充電！

話說自從家里買了Aion S，還是第一次使用快充功能，從12%的電量充到100%只用了一小時左右，就一頓午飯的功夫就充滿了。現(xiàn)在市區(qū)、高速服務區(qū)和旅游景點，充電樁都隨處可見了，開純電車出游真的越來越方便。

回到酒店，“海的孩子”已經(jīng)呼呼大睡，而我和閨蜜決定趁孩子休息的空隙和小S繼續(xù)旅行。

我和閨蜜打卡“貓的天空之城”，AionS獨自面朝大海思考“車生”

SEA TOPIA，這個相對不那么出名的地方，海邊的人數(shù)少了很多，但依然美得讓人心曠神怡。

兩個女人在一起，當然期待被路人多看幾眼，但來到SEA TOPIA海灘，遭到圍觀的原因并非是我和閨蜜的美貌，而是我們駕駛的這臺Aion S。而當我們來到停車場時，保安直接將我們的車指引到了豪華車停車區(qū)域。

面對大海，人人似乎都有了故事，我的Aion S也不例外。面對無邊無際的大海，它似乎也有千萬思緒想要訴說，它的“芯”里在想些什么我不得而知， 

此行SEA TOPIA的另一個目的就是陪手賬十級愛好者的閨蜜打卡網(wǎng)紅書店——貓的天空之城。

網(wǎng)紅與否其實與我而言并不重要，留學時，最喜歡的就是在二手書店淘書。在數(shù)字化如此發(fā)達的現(xiàn)在，我卻依然偏愛紙墨香，偏愛書頁從指間翻過的愉悅。

百無聊賴的午后，還有什么比看一本書，和閨蜜吃一個下午茶更讓人愜意的呢？

在海邊吹著海風，吃著海鮮火鍋，還有比這更美好的事嗎？

如今的北戴河已經(jīng)發(fā)展成為一個高度商業(yè)化的旅游景區(qū)，想在海邊找一片安靜的地方實屬不易，但這難不倒聰明美麗的我。能帶著家人和閨蜜完全放松，遠離景區(qū)的喧囂，吹吹海風，吃點海味，沉下心來享受一下慢節(jié)奏的生活方式，是我此行的最后一part。

打開帳篷、鋪上野餐墊、支上烤架、拿出煮鍋、裝上榨汁機……

最后，也是最重要的，就是一鍵打開Aion S的外放電功能。

Aion S的外放電功能額定功率為3.5kW，而原廠的外接插座額定功率為4kW，所以完全不會出現(xiàn)過載等安全隱患。

在實際使用過程中，我家的蘇泊爾電火鍋額定功率是1.4kW，榨汁機的額定功率只有0.5kW，起初我懷著忐忑的心態(tài)看著鍋里的海鮮，心想如果煮不熟那可就丟人了。但實際也就不到5分鐘時間，鍋里的水就開始煮沸，10分鐘之后海鮮已經(jīng)完全可以吃了！

回歸美味，活蹦亂跳的海鮮，無需任何調(diào)味，已經(jīng)讓人垂涎欲滴。淑女形象？在吃的時候，我永遠都不會做個淑女。 

Aion S的外放電功能實用性要遠遠超過我的預期，我們這次持續(xù)使用這些大功率用電器一個半小時，而續(xù)航里程只掉了屈屈幾公里而已。

有了這次初經(jīng)驗，我已經(jīng)開始規(guī)劃下一個周末去海坨山來一次徹底的露營了，不僅可以野炊，甚至可以帶上家庭影院，這就是開電動汽車的好處！

結語：生活因你而火熱，我要和AionS一起創(chuàng)造更多美好 

太陽逐漸西沉，我們也將踏上歸途。Aion S在黃昏下的海邊等待著完成這趟旅程最后的任務。

看著夕陽下它靜默的身影，我更加確信，我買了一輛“對”的車，它是專屬于我的移動城堡，也是我的第二個家。

工作剛滿五年，我和老公兩人的收入不算太高，但也不差，我們的預算剛好足夠買BBA中的入門車型。但我最后選擇了Aion S,這不但因為極其排斥“乞丐版”的BBA，還因為作為90后的我，是“掀桌子的一代”的代表之一。就拿日常用品來說，我絕不允許家里出現(xiàn)父母一輩流行的品牌，比如飄柔洗發(fā)水。而在買車這件事上，隨著國產(chǎn)中高端品牌的崛起，BBA其實對我已經(jīng)沒有任何吸引力了。我這次用鈔票把“票”投給AionS，實踐證明，它沒有讓我失望。

回到這次旅行，這是我跟Aion S的第一次約會，可以說是給我這個夏天增添了一抹亮色。我希望時不時來一次這樣的遠行，并非是要逃離日常生活，相反，它是一種能讓我迅速滿血復活的方式，讓我更有戰(zhàn)斗力地回到日常，用最大的力氣，去做好自己該做的事情。

這個夏天，是人生中第一個值得銘記的。而接下來，我跟Aion S還有更多的美好要創(chuàng)造。我喜歡新褲子樂隊的那首《生活因你而火熱》，在這里，我想把它送給Aion S,也送給自己：

勇敢的你，

站在這里，

臉龐清瘦卻驕傲，

生活因你而火熱。