1、四部委印發(fā)《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》

工信部、科技部、財政部、商務部近日印發(fā)《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》】方案提出，到2023年，報廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升，形成一批可復制、可推廣的汽車生產企業(yè)為責任主體的報廢汽車回收利用模式；報廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達到75%；汽車綠色供應鏈體系構建完備，汽車可回收利用率達到95%，重點部件的再生原料利用比例不低于5%。

來源：工信部

2、LG新能源正式啟動上市

據韓媒報道，韓國電池制造商LG能源解決方案公司（LG Energy Solution Ltd.，簡稱“LG新能源”）已向韓國證券交易所提交申請，正式啟動上市流程，尋求年內進行首次公開募股（IPO）。公司估值或達100萬億韓元（約合900億美元），擬募集資金100億-120億美元，有望刷新韓國最大IPO紀錄。

來源：科創(chuàng)板日報

3、北汽藍谷經理劉宇辭職 代康偉接任

6月9日晚，北汽藍谷發(fā)布公告稱，北汽藍谷新能源科技股份有限公司董事會于近日收到劉宇先生的書面辭職報告，其因工作調整原因，申請不再擔任公司經理職務。該辭職報告自送達董事會之日起生效。辭職后，劉宇先生仍繼續(xù)擔任公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、董事會提名委員會委員職務。

董事會同意聘任代康偉作為職業(yè)經理人擔任公司經理，自董事會審議通過之日起履職，任期三年，試用聘期為一年。

來源：第一電動網

4、長城汽車泰國羅勇工廠投產，哈弗H6 HEV下線

6月9日， 長城汽車泰國羅勇工廠正式投產暨首臺哈弗H6 HEV下線儀式在羅勇工廠隆重舉行。作為繼俄羅斯圖拉工廠后長城汽車第二家海外全工藝整車制造廠，羅勇工廠的投產既是長城汽車在東盟市場進入快速發(fā)展階段的重要標志，更是長城汽車邁向汽車全球智能制造時代的重要見證。

來源：蓋世汽車

5、愛馳汽車進入意大利市場，歐洲重點地區(qū)已實現(xiàn)全覆蓋

愛馳汽車海外業(yè)務再下一城。我們從愛馳汽車獲悉，愛馳汽車與汽車進口商Koelliker Group已達成合作，共同開拓意大利市場，計劃于今年在意大利開售U5。這意味著繼法國、德國、荷蘭、比利時、丹麥等國家開售后，愛馳全球業(yè)務范圍進一步拓展至南歐及EFTA（歐洲自由貿易聯(lián)盟）國家市場，實現(xiàn)對歐洲重點地區(qū)的全面覆蓋。

來源：藍鯨汽車

6、7月底交付 嵐圖FREE將于6月19日上市

日前，我們從嵐圖汽車官方獲悉，旗下中大型SUV嵐圖FREE 將于6月19日正式上市。而根據此前的消息，新車將于7月29日正式開始交付。此前，嵐圖FREE已經正式開啟預售，增程版和純電版車型的預售價分別為31.36萬元和33.36萬元，加入尊享包后的價格分別為33.36萬元和36.36萬元，并提供首發(fā)特別版車型。

來源：汽車之家

7、大眾將提供按時計費的自動駕駛服務 每小時7歐元

據外媒報道，大眾汽車一名董事會成員在接受采 訪時表示，該品牌正考慮提供按時計費的自動駕駛服務。負責大眾品牌銷售、營銷和售后的Klaus Zellmer向德國《世界報》（Die Welt）表示，“關于自動駕駛，我們可以設想提供按時計費的服務，預計價格在每小時七歐元左右。因此，如果你不想自己駕駛三個小時，你可以支付21歐元去讓車輛自動駕駛?！盳ellmer補充稱，這樣一來，自動駕駛將成為人人都可以享受的服務。

來源：蓋世汽車

8、雷諾Renault ElectriCity將年產40萬輛汽車

據外媒報道，6月9日，法國制造商雷諾表示，將把北法三家工廠合并為一個新的法律實體，稱為Renault ElectriCity。

雷諾在聲明中表示，新實體到2025年將年產40萬輛汽車，并在三家工廠創(chuàng)造700份就業(yè)，目前這些工廠雇傭了近5,000人。

來源：蓋世汽車

9、再募27.5億美元！Northvolt將瑞典電芯廠年產能擴至60GWh

6月9日，Northvolt宣布私募27.5億美元資金，進一步投資支持電芯產能和研發(fā)，旨在滿足想向脫碳和電動解決方案轉型的消費者增長的需求。

現(xiàn)在，Northvolt總共籌集了逾65億美元的權益與債務來支持其產能擴張計劃。這項計劃包括到2030年歐洲電芯年產能達到或超過150 GWh，同時建立回收機制，使其50%的原材料源自二手電池。

來源：蓋世汽車

10、恒大新能源汽車于鄭州成立新公司 注冊資本10億元

6月8日，恒大恒馳新能源汽車（鄭州）有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍包含：電車制造；汽車零部件及配件制造；新能源汽車整車銷售；充電樁銷售；機動車充電銷售；電動汽車充電基礎設施運營；集中式快速充電站等。股權穿透顯示，該公司由恒大新能源汽車（河南）有限公司100%控股，后者為恒大新能源汽車投資控股集團有限公司全資子公司。

來源：新浪汽車

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