你有多久沒有長途自駕游了。

每天生活在城市的鋼筋水泥中，總會讓人對遠(yuǎn)方充滿向往。在物質(zhì)生活日趨豐滿的當(dāng)下，人們對精神世界的追求越發(fā)熱切。想要維系住日常的生活，奮進(jìn)著工作；也想要照顧好家人，扮演好自己的角色。詩與遠(yuǎn)方似乎只是存在于各種讀物中的詞匯，但誰又不想讓自己成為夢想中的樣子呢？

機(jī)緣巧合下，我們與3位理想ONE車主進(jìn)行了一番交流，他們從事著不同的行業(yè)，生活環(huán)境也有較大區(qū)別，但他們的共同點(diǎn)卻非常一致—— 一顆熱愛生活的遠(yuǎn)行之心，一個(gè)溫暖和諧的家庭。

#生活不應(yīng)該被里程焦慮所拖累#

“買這臺車我可是經(jīng)過了深思熟慮的”  

今年40歲的劉先生在天津從事著通訊行業(yè)，經(jīng)過多年打拼已然成為公司高管，言語間他仍然帶有比較濃郁的東北風(fēng)格。 “鄉(xiāng)音難改嘛，算起來咱們也是老鄉(xiāng)”， 得知我也是東北人后，劉先生非常爽快的打開了話匣子，整個(gè)人也變得松弛起來。

從2020年1月正式提車至今，理想ONE已經(jīng)陪伴他行駛了6萬公里。最初在選購車輛時(shí)劉先生也對平行進(jìn)口車進(jìn)行了一番研究，由于濱海新區(qū)距離天津港保稅區(qū)很近，無論是越野能力出眾的“山貓”，還是空間超級出色的塞納，都曾經(jīng)在劉先生的購車清單里存在了好一段時(shí)間。不過天津的搖號政策讓他犯了難，巨大的不確定性讓他不敢一直去期待那渺小的概率，于是新能源車的綠色牌照成為了劉先生最合適的選擇。 

“當(dāng)時(shí)沒有購買純電車型主要是因?yàn)槔锍探箲]。我居住的位置離公司比較遠(yuǎn)，每天從濱海新區(qū)到河西區(qū)的通勤距離已經(jīng)接近60公里了，而且我也總自駕出去玩，如果是純電車型的話總要想著充電的事兒，但是理想ONE這種增程式的動(dòng)力系統(tǒng)讓我省去了尋找充電設(shè)施的煩惱。”

60公里的通勤距離著實(shí)不近，如果每天大量的精力都消耗在路上勢必會對自身的工作有所影響。在我擔(dān)心他每天過于辛苦時(shí)，劉先生為我好好“科普”了一番，“輔助駕駛現(xiàn)在已經(jīng)不是什么先進(jìn)的技術(shù)了，我最喜歡的是理想ONE在擁堵時(shí)的自動(dòng)跟車功能，早晚高峰的快速路上經(jīng)常堵車，我只要開啟這個(gè)功能就可以萬事無憂，而且在下雨天的時(shí)候，可以打開濕滑路面模式，車子表現(xiàn)的很穩(wěn)定，這也讓我在通勤的路上非常省心。”

“獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親?！痹谕舛嗄甑膭⑾壬糠昴旯?jié)一定會回老家團(tuán)聚，單程超過1200公里的路程讓他和家人對理想ONE有了更深程度的了解?！拔颐看位厝ブ灰觾纱斡途涂梢?，途中不需要停下來充電，因?yàn)闁|北過了遼寧之后，吉林和黑龍江的充電設(shè)施并不完善，要是找充電站的話非常的不方便，時(shí)間都會被浪費(fèi)掉，這個(gè)時(shí)候家人都會跟我說，當(dāng)初買這臺車真是太正確了?！?/p>

“OTA之后，車?yán)锞妥兂闪宋遗畠旱腒TV”

去年8月劉先生和家人開啟了一段長途的自駕之旅，從天津一直到云南昆明，一路上途徑山西、四川、云南、湖北等地區(qū)。長途旅行最能夠考驗(yàn)一臺車的舒適性，讓劉先生開心的是他的選擇得到了家人的認(rèn)可，“我女兒13歲了，正是活潑好動(dòng)的年紀(jì)，一路上總是坐在副駕駛玩那個(gè)屏幕，拿著麥克風(fēng)唱歌，簡直成了她的KTV了。” 在全家出動(dòng)坐滿6人的情況下車內(nèi)的空間表現(xiàn)也很好，家人在路上的體驗(yàn)也非常舒適。 

“現(xiàn)在通過我掃碼推薦購車的就已經(jīng)有30人了”，談到是否會將理想ONE推薦給朋友時(shí)，劉先生驕傲的曬起了他的“成績單”，“我知道網(wǎng)上對這臺車有很多看法，但是我自己和朋友就是最好的例子，我們實(shí)際使用著這臺車，享受著它為我們帶來的便利，車輛就是一個(gè)交通工具，很多人并沒有長時(shí)間的使用過這臺車，觀點(diǎn)是比較片面的，我覺得適合自己的就是最好的?！?nbsp;

對于劉先生來說，理想ONE滿足了他帶著家人自駕游的心愿，也能夠支持他順利高效的回到東北老家，至于車內(nèi)充足的空間和孩子喜歡的科技配置，用他的話說就是，“我自己也沒有想到家里人會這么喜歡，一開始我還擔(dān)心他們能不能接受，現(xiàn)在看來皆大歡喜了”。 

#奶爸車并不是理想ONE的唯一標(biāo)簽#

“自駕游中，補(bǔ)能效率才是關(guān)鍵”

“奶爸車”確實(shí)是大部分人對理想ONE的印象，但對于32歲的馮先生來說，能夠長途自駕游才是他購車最大的原因。自去年5月提車至今，他的愛車已經(jīng)行駛了4萬多公里，這差不多是常規(guī)家用車兩年的使用里程了。

見到馮先生是在一個(gè)工作日的午后，我們年齡相仿，不過他要更瘦一些。

“我是一個(gè)重度用車的車主，在我看來車子的屬性是工具，不必太拘泥使用場景”，這樣的一個(gè)開場白讓我有些許的尷尬，畢竟很多人在用車時(shí)還是以呵護(hù)為主，有時(shí)候日曬雨淋都不舍得，有如此豁達(dá)心境的不多，亦很少聽到如此直接的表達(dá)。 

而這也讓我更加好奇他當(dāng)初購買這臺理想ONE的理由?！澳贪周囍皇悄銈兇蟛糠秩说目贪逵∠?，我就不是奶爸，但它的空間和配置都讓我很有面子，能支持我長途自駕游，價(jià)格又正合適，我當(dāng)然會選擇它了，畢竟自駕游是我最大的樂趣”。

去年馮先生與他的理想ONE長途自駕跑了一個(gè)月，從北京到云南，途經(jīng)河南、湖北、四川等地，兜了一大圈大概有7000多公里。在自駕游中，計(jì)劃好續(xù)航里程并不難，但補(bǔ)能效率才是最關(guān)鍵的，畢竟誰都不希望把時(shí)間浪費(fèi)在充電上。“如果我這臺車是一臺純電車型的話，我肯定就不會去這么遠(yuǎn)的自駕游了，無論是換電也好，還是什么一鍵充電也罷，都需要消耗我的時(shí)間，這在路上是非常不劃算的。而且進(jìn)入云南地區(qū)后，整體的配套設(shè)施就不那么充裕，但是加油站還是很多的，即便是出現(xiàn)排隊(duì)的現(xiàn)象，20分鐘左右也肯定是能夠?qū)崿F(xiàn)補(bǔ)能了，如果我要在服務(wù)區(qū)充電的話，前面一排隊(duì)可就不知道要多久了，要是沒堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)就沒電了，叫拖車過來時(shí)間成本就更沒辦法計(jì)算了?！?/p>

“電車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，隨叫隨到”

理想ONE獨(dú)特的電車駕駛感受給馮先生帶來了不小的驚喜，與傳統(tǒng)的燃油車不同，電動(dòng)汽車能夠在加速的初段就擁有充沛的動(dòng)力輸出，開起來非常輕快。“在云南時(shí)，這臺車山路超車給我很強(qiáng)的信心，動(dòng)力來的很快，大家知道在山路超車最怕的就是猶豫，理想ONE這種電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)能夠第一時(shí)間響應(yīng)我的操作，讓我迅速超過慢車，即便是遇到比較復(fù)雜的路況也不會糾結(jié)，對我自駕游的安全性也是一種保障。”

“另外我在云南也遇到了一些非鋪裝的復(fù)雜路況，可以說這臺理想ONE讓我刮目相看，畢竟這是一臺城市SUV車型，沒想到在碎石路等情況下，車輛也完全能夠應(yīng)對，沒有發(fā)生托底或者打滑上不去坡的情況?！?/p>

“設(shè)計(jì)很棒，我沒有后顧之憂”

當(dāng)談到理想是一個(gè)比較新的品牌，在銷售和售后渠道上不如傳統(tǒng)車企那樣豐富時(shí)，馮先生也坦言這些都是客觀事實(shí)，但他的實(shí)際上并沒有什么擔(dān)心，因?yàn)榧幢闶堑搅吮容^小的城市或者比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，如果遇到了問題，廠家也會及時(shí)的派來技術(shù)人員解決，這一點(diǎn)廣大車主還都是很認(rèn)可的。

另外他也表示，自己的用車場景很雜，不僅是上下班、自駕游，有時(shí)候也會見客戶，接朋友，甚至搬運(yùn)大件物品，經(jīng)過這么長時(shí)間的使用理想ONE并沒有出現(xiàn)什么問題，在產(chǎn)品質(zhì)量方面他還是非常認(rèn)可的。

“我不喜歡特斯拉那種一個(gè)大屏管所有的設(shè)計(jì)，真用到什么的時(shí)候還需要一個(gè)一個(gè)去找，效率不高也很不安全，有時(shí)候反光嚴(yán)重體驗(yàn)很不好。理想ONE這種分屏設(shè)計(jì)能夠?qū)⒚總€(gè)區(qū)域的功能都模塊化，誰也不打擾誰，還有快捷鍵的設(shè)定，是非常人性化的，我很多朋友上車之后也對這樣的設(shè)計(jì)非常認(rèn)同。”

不是奶爸的馮先生買了一臺“奶爸車”，這讓我比較驚訝，不過交流之后我還是理解了他的想法。在紛擾的都市生活中，“做自己”成為了很多人的一種奢侈，無論是哪一個(gè)角色，理想ONE都能對他給予支持，我想這才是他選擇理想ONE的最大原因吧。

#我是理想大家庭中的一個(gè)成員#

“自駕游是一次機(jī)緣巧合”

“我在19年底就已經(jīng)提車了，應(yīng)該算是第一批車主吧?！?/p>

42歲的聶先生從事外貿(mào)生意多年，濃重的地方口音讓人一下就知道他是地道的廣州人?？吹贸鰜?，聶先生平時(shí)一定非常忙碌，作為很早提車的一批車主，至今的行駛里程也只有3萬公里，想必日常用車是以接送孩子和市內(nèi)通勤為主。

去年5月的時(shí)候，由于孩子的學(xué)校放了一次長假，讓聶先生有了難得的親子自駕游機(jī)會，作為兩個(gè)孩子的爸爸，在繁忙的日常中抽出時(shí)間陪伴孩子并不容易，機(jī)會既然已經(jīng)出現(xiàn)當(dāng)然不能放過。 

“我們從廣州出發(fā)、經(jīng)過海南、廣西、重慶等地區(qū)，之后又到青海、陜西一帶，全程大概18000公里，可以說走了大半個(gè)中國。”

一路上理想ONE的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，兼具了油車和電車的駕駛感受，并且在青海高原地帶海拔已經(jīng)達(dá)到3000多米，車輛也沒有什么動(dòng)力衰減，經(jīng)歷住了多種復(fù)雜情況的考驗(yàn)?！昂⒆右宦飞咸貏e喜歡副駕駛的屏幕，看看動(dòng)畫片啊，電影啊，有時(shí)候還會給我唱幾首歌，看到孩子笑臉的那一瞬間開車的疲勞感也就沒有了。”  

“印象比較深刻的是去火星營地，其中有30公里左右的非鋪裝復(fù)雜路況，一開始我還有一些擔(dān)心，畢竟理想ONE不是一臺硬派越野車，之前也沒有在這么長的復(fù)雜路況下開過，不過最終車輛的整體狀態(tài)還是不錯(cuò)的，也讓我們順利平安的到達(dá)了目的地，這個(gè)確實(shí)沒有想到，算是一個(gè)驚喜吧?！?/p>

“還有一次是我們在甘南地區(qū)，經(jīng)過一段山路施工路段，當(dāng)天還下了大雨，路面非常的坑洼泥濘，那個(gè)時(shí)候也是心里沒底，不過后來發(fā)現(xiàn)理想ONE在應(yīng)對這種路況的時(shí)候并沒有表現(xiàn)出什么不足，動(dòng)力很強(qiáng)勁，比較輕松的就行駛過去了，之后我對這臺車的信心就越來越強(qiáng)了。”

“理想與車主的溝通很好，我也很愿意為他宣傳”

在經(jīng)過比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)氐娜藢硐隣NE都比較好奇，他們覺得一臺電動(dòng)車能夠來到這么遠(yuǎn)的地方很是不可思議，另外一些年齡較大的人也不太知道理想這個(gè)品牌，在加油站，飯店、民宿等地方，很多人都會主動(dòng)與聶先生聊天，談?wù)摾硐隣NE的種種功能?！按蠹叶紝@臺車的四塊屏幕、科技配置和空間很感興趣，我就在旁邊跟他們慢慢介紹，讓他們體驗(yàn)，感覺自己就像理想的銷售一樣，在不停的為車輛做著宣傳，不過我也很開心理想ONE能夠得到大家的關(guān)注，也希望通過這樣的方式讓更多人了解理想，并加入到我們的大家庭當(dāng)中來。”

每到一個(gè)地方，聶先生都會與當(dāng)?shù)氐能囉丫垡痪郏蠹一ハ鄿贤ǖ暮苡淇?，也能夠與廠家隨時(shí)保持聯(lián)系，可以說是暢通無阻，非常方便?！爸拔议_的是畢加索，雖然當(dāng)時(shí)4S店也有一個(gè)所謂的車友會，但實(shí)際上把車賣給你之后就結(jié)束了，并沒有為車主舉行什么活動(dòng)啊，或者一些關(guān)懷啊，都沒有。但理想對我的關(guān)心還是蠻多的，而且能夠感受到廠家是重視車主的需求和建議的，我們每天在群里都可以暢所欲言，我也經(jīng)常把我出去旅游的經(jīng)歷發(fā)在APP上，感覺自己就是這個(gè)大家庭中的一份子，每個(gè)人都想讓理想發(fā)展的更好。過去傳統(tǒng)車企，在4S店內(nèi)一層層的溝通，“你去找XXX吧，過幾天給你答復(fù)”這樣的溝通非常不愉快，而且大部分時(shí)候都沒有效果，自己也不太明白車輛到底需要做怎樣的調(diào)整，只能看4S店的臉色。但現(xiàn)在理想完全不是這個(gè)樣子，一切信息都非常的公開透明，大家用起來也很放心。”

雖然我與三位車主都素不相識，有兩位甚至都沒有見過面，但我能感受到理想ONE為他們生活所帶來的變化，沒有了續(xù)航里程的約束，每個(gè)人都可以盡情的追逐詩和遠(yuǎn)方。更重要的是通過理想ONE，家人們之間的關(guān)系也變得更加融洽，而這也正是理想ONE獨(dú)特的魅力所在，無論你扮演的是哪一個(gè)角色，它都可以陪著你仗劍走天涯。

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