10月18-21日，世界智能網聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在北京·國家會議中心舉行。此次展會為傳統(tǒng)車企、造車新勢力攜全新新能源、智能網聯(lián)汽車集體亮相。并且，本次車展期間長安逸動EV460隆重上市補貼后售價為11.79-12.99萬元，現(xiàn)在小編就帶大家看看本次車展上有哪些新車型。

長安逸動EV460

外觀方面，長安新逸動EV460采用了全新的家族化設計語言，一改以往的風格。前臉采用“蝶翼式”格柵，并使用新能源獨特的封閉式結構，動感十足。車身側面線條流暢，采用雙腰線設計，輪圈上的藍色元素，也再次強調了逸動EV的新能源身份。

內飾方面，長安逸動EV460也采用最新家族設計風格，整體采用對稱環(huán)抱式設計風格，由黑色和棕色搭配，層次感分明，做工及用料也有所提升。同時該車配備嵌入式大尺寸中控屏，多功能方向盤、全液晶儀表盤。在副駕駛前方區(qū)域還創(chuàng)新加入空氣過濾功能按鍵，十分新穎。

尾燈與前大燈呼應，同樣采用激流式設計樣式，采用LED光源，辨識度較高。下保險杠用鍍鉻條進行裝飾，層次感分明，尾部標識“EV”字樣彰顯純電動車身份。

歐拉IQ

外觀方面，該車外觀設計非常獨特，采用了三廂車與SUV的跨界式造型設計，整體設計風格很具未來感。全新式封閉格柵設計搭配兩側獠牙狀造型，使車頭十分富有張力。

新車的內飾采用了常見的黑色設計，而時下流暢的貫穿式空調出風口也出現(xiàn)在了新車上。在中控部分，該車的多媒體/空調/擋把區(qū)域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。

車身尾部，亮眼的溜背造型一直延伸到尾部動感十足，貫穿式的黑色飾板與左右兩組LED尾燈相連，與車身顏色形成明顯效果，貫穿整個尾部。中間為歐拉品牌的英文標識“ORA”十分奪目。

威馬EX5

外觀方面，威馬EX5整體設計簡約利落，前臉部分采用封閉式格柵設計，與前大燈設計成一個整體，讓車頭看起來更加自然協(xié)調，位于車頭的威馬LOGO可以在充電時亮起并顯示充電狀態(tài)。 

內飾方面，整體采用了簡約時尚的設計風格，搭配較為明顯的12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸的中控大屏的雙大屏搭配，讓內飾看起來十分科技感。

榮威MARWEL X

榮威Marvel X的外觀設計源于其概念車Vision-E的造型，前臉采用家族化的設計語言，倒梯形的前進氣格柵使用橫向鍍鉻飾條進行裝飾，并與兩側大燈相連，拉伸了橫向的視覺寬度。 

榮威光之翼MARVEL X的內飾采用了簡潔、科技、豪華并存的設計理念。中控臺上19.4英寸的屏幕非常大氣，這塊屏幕相比特斯拉上的要更加的大氣，與中控臺下方連接起來，整體性很強。

車身側面造型流暢，雙腰線在車尾處采用拱形設計，尾燈同樣使用了鍍鉻飾條貫穿的設計，與車頭造型相呼應。 

傳祺GE3 530 

新車在外觀設計上繼續(xù)沿用老款車型風格，大量三角形元素遍布前燈組和霧燈區(qū)域，極具辨識度。并在前進氣格柵處安裝了象征新能源車型的藍色廣汽新能源LOGO，以凸顯其新能源車身份。 

內飾上與現(xiàn)款也保持著高度一致，幾乎沒有不同之處，多處采用了矩形造型看上去十分精致很有檔次。該車配備了三輻式多功能方向盤、8英寸內嵌式觸控顯示屏等。

車尾造型與老款無異，依舊采用三角形設計理念和懸浮式車頂設計，與車頭遙相呼應，整體設計十分獨特，時尚感也極強。

小鵬G3

小鵬G3外觀造型圓潤飽滿，前臉采用封閉式造型，棱角分明富有立體感。熏黑頭燈組內部由三組LED燈光單元構成，搭配日間行車燈，辨識度較高，引擎蓋上隆起的線條極具力量感。

內飾方面，新車整體造型設計簡約時尚，空調出風口采用貫通式設計，并配有飾條點綴。中控最引人注目的是15.6英寸觸控式液晶顯示屏，集成車內大部分功能的控制，兼具導航、音樂、藍牙電話等智能娛樂系統(tǒng)。并且，現(xiàn)場很多體驗者被車內中15.6英寸的中控顯示屏玩的不亦樂乎。

新車車尾的設計則是圓潤飽滿，貫穿式的尾燈設計非?？犰?，點亮之后的照明效果也十分出彩，配上黑色的尾唇使整個車身更加協(xié)調時尚兼具運動氣息。

比亞迪 唐DM

外觀方面，最為突出的就是這幅夸張的前臉了，大嘴式前格柵與最早的王朝概念車很相似，增強了車頭橫向的視覺沖擊力，同樣配備了“龍晶”大燈。 

全新一代唐的內飾整體非常簡潔，中控臺除調節(jié)空調風量大小外，完全沒有物理實體按鍵，所有功能及娛樂設施都集成在中控12.8英寸高清電容觸摸屏當中，操作起來也十分方便。

車尾采用了當下較為流行的貫穿式尾燈設計，LED尾燈橫貫整車尾部，還對尾燈進行了黑化處理設計，當夜間點亮時，辨識度極高。另外，在尾燈中間下方配有“Build Your Dreams”字樣。

漢騰X5EV

新車外觀上是在漢騰X5的基礎上進行了新能源化的細節(jié)處理，主要區(qū)別是前臉，漢騰X5 EV采用了“繁星”狀的星點式前格柵設計，并且格柵與大燈組相連通，造型上更加大氣、運動，整體看上去要更加年輕。

內飾方面，漢騰X5EV沿用了傳統(tǒng)車型的設計風格，配備三輻式真皮多功能方向盤和一塊懸浮式中控液晶屏。值得一提的是，漢騰X5 EV換裝了全新的旋鈕式換擋機構,更具科技感，從而突出新能源車的特性。

尾部方面，新車整體車身線條較為簡潔流暢,中部的鍍鉻飾條與兩側光源尾燈相連，格外醒目。尾窗有擾流板的設計成分，且嵌入高位剎車燈后使點亮效果辨識度較高。

總結:

今年展會還新增了一個展區(qū)——自動駕駛體驗區(qū)，參與演示的百度阿波龍自動駕駛演示體驗車在規(guī)范的交通標識道路上自動行駛，系統(tǒng)可以處理任何異常情況，人可以完全不接管車輛，此區(qū)域得到眾多從業(yè)者和觀展者的關注和參與。通過本次車展可以看到，新能源及電動化、智能化依然是未來的發(fā)展趨勢。

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