日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電將于8月27日正式下線，新車將于10月份正式上市。新車于6月20日正式啟動(dòng)預(yù)售，在北京地區(qū)補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為16.6萬元。

外觀方面，新車與燃油版車型基本保持一致，前臉部分采用了V-motion家族式設(shè)計(jì)語言，前臉辨識(shí)度得到了進(jìn)一步提升，中網(wǎng)采用藍(lán)色封閉式設(shè)計(jì)，彰顯其電動(dòng)版車型的身份。新車LED日間行車燈采用"回旋鏢"式的造型設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，近光燈帶有透鏡設(shè)計(jì)，內(nèi)部還加入了藍(lán)色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。新車的外后視鏡的造型與燃油版車型保持一致，并集成了LED轉(zhuǎn)向燈功能。

車身側(cè)面，新車采用了當(dāng)下較為流行的黑色懸浮式車頂設(shè)計(jì)，前排車門的下方還帶有電動(dòng)版車型專屬的LOGO。車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電的長寬高分別為4677mm/1760mm/1520mm，軸距為2700mm。

尾部方面，新車尾部的造型設(shè)計(jì)和燃油版車型基本保持一致，取消了排氣管的設(shè)計(jì)，新增了一塊帶有藍(lán)色飾條的擾流板，讓尾部看起來更加運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體布局與燃油版車型保持一致，在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)以及配置上做出了一定的升級(jí)。新車換裝了采用平底式設(shè)計(jì)的三輻式方向盤，同時(shí)兩側(cè)的多功能按鍵也有所不同。新車的儀表盤經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，右側(cè)為時(shí)速表，左側(cè)為一塊液晶顯示屏。中控屏取消了物理按鍵的設(shè)計(jì)，升級(jí)成了一塊大尺寸的觸控屏，空調(diào)面板進(jìn)行了優(yōu)化，相比之前的設(shè)計(jì)更加的簡潔易于操作。

智能互聯(lián)方面，新車配備了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、查詢充電樁、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、24小時(shí)隨心娛樂、流量無憂、OTA在線升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)APP等。此外，新車還配備了高效能量再生協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng)、ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手、智能遙控鑰匙、7英寸TFT儀表盤、智能行車電腦、彩色3D顯示系統(tǒng)等科技配置。此外，新車還配備了VSP行人提示系統(tǒng)、IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等安全配置。

舒適配置方面，新車配備了駕駛席手動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)、副駕駛席手動(dòng)4向座椅調(diào)節(jié)、Multi-Layer人體工學(xué)低重力座椅（帶加熱功能）、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/活性炭濾芯帶防塵防臭、頂置高級(jí)眼鏡盒、前后座閱讀燈等。新車的座椅采用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，依舊保持著日產(chǎn)車型較為優(yōu)秀的舒適性，軒逸·純電車型采用了藍(lán)色的縫線，以此來凸顯其新能源車型的身份。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ200XS5UR的電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80kW（109Ps），電機(jī)最大扭矩254Nm。綜合工況續(xù)航里程為338km，60km/h等速續(xù)航里程為389km，0-50km/h加速時(shí)間4.4s。傳動(dòng)方面，新車將搭載電動(dòng)版車型專用變速箱。

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