1、補貼后12.99萬元起/最大續(xù)航500km+ 北汽新能源EU5北京區(qū)域上市

8月15日，第一電動網從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EU5在北京區(qū)域上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為12.99-16.19萬元。新車基于最新北汽紳寶D50平臺打造，是北汽新能源EU400的升級款產品，擁有R500與R550兩個版本，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為416km/460km，最大續(xù)航里程分別為520kn/570km并具備北汽新能源最新的達爾文自主學習系統(tǒng)。目前，R500版本在北京已經大批量交付，而R550則還需等待一段時間。

2、補貼前售14.98萬 東風俊風ER30正式上市

日前，我們從官方獲悉，東風俊風ER30正式上市，補貼前售價為14.98萬元。新車外觀與已經停產的啟辰R30基本一致，工況下續(xù)航里程為225km。

3、補貼前售16.98萬元 長安歐尚EV現(xiàn)已上市

日前，我們從長安歐尚官網獲悉，歐尚EV已經上市，新車共推出一款車型，補貼前售價為16.98萬元，補貼后售價10.98萬元。歐尚EV搭載容量為51kWh的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程315km，提供8年或12萬公里質保。

4、純電續(xù)航75km/百公里油耗1.3L 起亞K5插混版將于成都車展上市

據悉，東風悅達·起亞K5插電式混動版車型將于本月8月31日成都車展正式上市。新車外觀與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致，新車搭載一套2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+電動機的動力組合，且配備的動力電池組可提供純電續(xù)航里程可達75km， 百公里油耗僅1.3L。

外觀方面，新車起亞K5插電混動車型外觀與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致，只是在細節(jié)處稍有改變。插電混動K5將采用全新設計的進氣格柵，可自動調節(jié)開啟角度，同時車身標有藍色的“EcoPlugin”標識，充電插口則位于新車左前翼子板上，證明了該車的身份。

此外，新車起亞K5插電混動版車身尺寸，長寬高分別為4855*1835*1475mm，軸距為2805mm，并提供珍珠白、極光黑、深邃藍、碧波銀四種車身顏色。

動力方面，起亞K5插電式混合動力車型搭載了一套2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+電動機的動力組合，其中2.0L發(fā)動機最大功率為115kW，電動機最大功率為50kW，電池組容量為12.9kWh。該車在純電模式下續(xù)航里程可達到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。有關新車其它信息尚未公布，我們將繼續(xù)關注。

5、北汽新能源全新EC3/LITE將亮相成都車展

日前，北汽新能源官方公布了旗下微型純電動車EC系列的全新升級產品EC3，將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。新車工信部綜合續(xù)航里程為261公里，與現(xiàn)款EC200（工信部綜合續(xù)航里程為162公里）相比，續(xù)航能力增長61%。

據了解，該車未來或將采用與北汽新能源EX360相同的補貼后全國統(tǒng)一售價的銷售戰(zhàn)略。除此之外，LITE升級版也將在此次車展上亮相，新車的續(xù)航能力將達300公里。

北京車展上亮相的EC3

北汽新能源EC3為EC系列的全新升級產品，之前已在2018北京車展上正式亮相。該車在現(xiàn)款EC系列產品上進行了全面升級，包括外觀、內飾以及動力系統(tǒng)。EC3的外觀采用了全新的設計，并采用了封閉式的前臉，以顯示其新能源車的獨特身份。

現(xiàn)款北汽新能源ARCFOX LITE

除此之外，北汽新能源ARCFOX LITE升級版也將在此次成都車展上亮相。該車是在現(xiàn)款LITE的基礎上進行了續(xù)航方面的提升。新車的續(xù)航能力將達到300公里，但該數(shù)值是否為綜合續(xù)航里程，官方暫未公布。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。

6、綜合續(xù)航將超400km 北汽EX5有望九月份上市

據了解，北汽新能源旗下EX5車型或將于今年九月份正式上市。該車定位于一款緊湊型純電SUV，最大續(xù)航里程將達到 520km。

北汽新能源EX5在EX400L概念車基礎上打造而來。外觀方面，前進氣格柵采用封閉式設計，充電口也位于格柵中部，同時并配備了采用LED光源的前大燈組。車身側面兩根平行腰線貫穿車身，使整車富有肌肉感。尾部一條銀色鍍鉻飾條與兩側LED燈組相連，有效提升了時尚感。車身尺寸方面，長寬高為4480/1837/1680，軸距為2650mm。

內飾方面，采用了北汽的家族布局，環(huán)繞式的木紋飾條質感出色，風格簡約。同時配備了三輻式多功能方向盤，電子擋桿、液晶儀表和懸浮式中控屏。

動力方面，EX5將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，驅動電機最大功率為 160kW ，并配備容量更大的三元鋰電池組，綜合續(xù)航將可達400公里，最大續(xù)航將達到 520km。

7、榮威光之翼MARVEL X 8月30日公開預售

8月16日，榮威光之翼MARVEL X粉絲預訂通道宣布關閉。這條“綠色通道”于6月29日正式開啟，并為優(yōu)先預訂的粉絲提供了優(yōu)先交付、定制車鑰匙等專屬權益，吸引了海量粉絲的關注，截止通道關閉共斬獲訂單超6000臺。錯過粉絲預訂通道的朋友可持續(xù)關注榮威品牌官方信息，榮威光之翼MARVEL X將于8月30日正式啟動公開預售，屆時，消費者可在官方指導下參與預訂。

榮威光之翼MARVEL X

MARVEL是榮威旗下高端智能化產品系列，其本意是“造物的奇跡，令人驚奇的創(chuàng)造力”，作為MARVEL系列的首發(fā)車型，榮威光之翼MARVEL X憑借超跑性能、全系十二項豪華科技標配、超級用戶服務計劃和多元組合的創(chuàng)新營銷方式，成為純電市場獨一無二的智能新物種。 

8、廣汽新能源GS4 EV版路試諜照曝光 有望于2018年底正式上市

近日，網上曝光了一組廣汽新能源GS4純電動版車型諜照，新車外觀與燃油版和GS4插電混動版基本保持一致，內飾部分采用了全液晶儀表盤和旋鈕式換擋機構。據悉，新車有望于2018年底正式上市。

外觀部分，新車外觀與燃油版和GS4插電混動版基本相同，該車在細節(jié)之處增加了藍色點綴以彰顯其新能源車型的身份。新車配備了雙色多輻式輪圈，視覺效果較為運動。  

內飾方面，新車中控臺部分采用了懸浮式設計，旋鈕式換擋也極具科技感。此外，新車還同時配備了三輻式多功能方向盤、電子駐車、全液晶儀表和懸浮式中控屏等。

9、大眾途觀L PHEV路試諜照曝光 純電續(xù)航里程或為52km

近日，網上曝光了一組大眾途觀L PHEV的路試諜照。該車為途觀L的插電式混動版車型，動力方面將搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程或將為52km。并有消息曝稱，該車將于年內正式上市。

10、科技感突出 奔馳EQ C內飾諜照首曝光

近日,第一電動網從海外媒體得到一組奔馳EQ C內飾諜照，全液晶顯示屏和中控屏，使整體科技感得到提升。此外，新車基于奔馳EQ概念車打造的首款量產車型——EQ C，該車定位于全新純電動SUV,綜合續(xù)航里程達到500km，0-100km/h加速時間在5s以內。并且，新車有望于9月4日在瑞典斯德哥爾摩正式亮相。

通過內飾曝光諜照可以看出，新車內飾的中控大屏十分明顯，且采用了一體式的全液晶顯示屏和中控屏的設計風格，使該車整體突出了未來和科技感。

從此前曝光的諜照來看，新車尺寸預計接近于奔馳GLC車型，且該車身長度達4760mm。此外,奔馳EQ C有著全新的設計，由于新車外觀進行了偽裝，目前還未能確定EQ C是否沿用EQ概念車的頭燈、格柵一體化的設計。

動力方面，新車前后軸將配備最大功率150kW的雙電機，使新車具備四驅能力。動力電池將配備為70kWh電池組，0-100km/h加速時間在5s以內，綜合續(xù)航里程有望達到500公里以上。有關新車更多信息尚未公布，我們將持續(xù)關注。

11、卡羅拉PHEV最新消息曝光 將2019年上市

在2018年的北京車展上，卡羅拉PHEV已經正式亮相。根據企業(yè)規(guī)劃，卡羅拉PHEV將于2019年正式上市發(fā)售，屆時卡羅拉車型的家族矩陣將再添新丁。新車外觀上延續(xù)現(xiàn)款車型的設計風格，并采用豐田最新的家族設計語言。

動力方面，新車所搭載的混動系統(tǒng)是由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的，并配備容量為9-13kWh的鋰離子電池組，純電動模式的最大續(xù)航里程可達50km以上。

12、路虎未來6年全部車型將更新 新極光將推插混版

近日，有外媒報道，路虎將在未來6年內對全部車系進行更新，新款衛(wèi)士以及新款極光車型都涵蓋在內。其中極光車型將使用PTA平臺打造，并推出插混版車型。

新車未來將搭載2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率176kW；此外還將提供1.5T混合動力系統(tǒng)，搭配48V小容量鋰電池組。據悉新車軸距或將有所加長，將于2018年巴黎車展完成首次亮相，隨后將于2019年春季正式上市。

13、Model 3勁敵登場 寶馬3系電動版諜照曝光

近日，有外媒拍攝到了寶馬3系電動版路測的諜照。從諜照中可以看出純電動版3系與下一代燃油版車型的差別并不大，但車身前格柵的封閉構造則預示著這是一款純電動車。據了解，純電版寶馬3系將于今年10月份的巴黎車展與大家見面。

14、還是那股英倫范兒 MINI電動版諜照曝光

近日，有外媒拍攝到了一組MINI三門電動版汽車的高清諜照。從圖片中可以看出電動版車身相比傳統(tǒng)燃油版變化并不大，保持了MINI家族一貫的設計風格。據了解，這款車型有望將于明年11月份發(fā)布。另外該車有望國產，并作為長城與寶馬合作的第一款電動車型，推向國內市場。

從諜照中，可以看出MINI電動版的車身經過了偽裝。該車橢圓形前格柵采用封閉設計，迎合了電動車的主流設計趨勢。前包圍設計簡約，通風口細長，輪圈依然采用的是現(xiàn)款車型的設計。從該車搭配的鹵素大燈來看，這款車型定位不會太高，但也不排除市售版本配置將會升級。

目前，電動版MINI的性能參數(shù)以及各項配置還是個謎。有傳言稱該車將僅配備一個前置電機提供動力，配件將來自寶馬位于德國的丁格芬工廠以及蘭茨胡特工廠。關于更多MINI電動版的最新資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。

15、保時捷純電動Taycan即將可以預定

保時捷純電動Taycan即將開始預定，盡管該車型要到明年才能投產。特斯拉Model S過去六年一直有售，也一直受消費者青睞，卻缺乏保時捷首款電動汽車的吸引力。

16、比亞迪全新一代宋官圖解析 EV500 首次信息曝光

期待已久的比亞迪全新一代宋終于登場，新車最快將于 8 月底上市。今天新出行收到來自官方提供的獨家官圖，在官圖上可以明顯看到宋 SUV 家族三款車閃耀登場，分為：燃油版、DM 版和 EV 版。

17、比亞迪新電動車專利圖曝光，或命名為燕夏

日前從相關渠道獲得一組比亞迪全新電動車的專利圖。通過專利圖可以看出，新車與此前北京車展亮相的E-SEED概念車造型相似，前臉采用了封閉式的設計，據悉，比亞迪已經注冊了“燕”“夏”兩個商標，新車或將采用該系列命名。

比亞迪E-SEED概念車 

18、可愛風格不變  長城歐拉R1申報圖曝光

日前，我們獲得了長城歐拉R1量產版的申報信息，新車保留了概念車的設計風格，采用大量圓潤曲線，新車車身長度為3495mm，軸距為2475mm，定位于一款純電動微型車。此次申報的車型搭載的是寧德時代的三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力（35千瓦）的電機。

新車的長寬高為3495mm/1660mm/1503mmm（選裝天線后高度為1560mm），軸距為2475mm。根據申報信息，該車可以選裝LED日間行車燈、天線以及后攝像頭。動力性能方面，該車搭載的是寧德時代的三元鋰電池組，匹配一臺最大功率為48馬力（35千瓦）的電機。

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