圖片來源:德賽西威官網(wǎng) 德賽西威是一家汽車零部件公司,其業(yè)務(wù)覆蓋智能駕駛軟件系統(tǒng)、智能駕駛傳感器、車內(nèi)交互系統(tǒng)等,公司總部位于廣東省惠州市。該公司稱,其產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球80多家整車廠,并與全球多家車企均有業(yè)務(wù)合作。 時(shí)代周報(bào)記者向德賽西威方面了解此次目標(biāo)融資金額和具體用途,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。 德賽西威曾在2017年登陸深交所,當(dāng)前市值約630億元。若成功登陸港股,德賽西威將成為國(guó)內(nèi)汽車零部件領(lǐng)域少有的A+H(A股與港股)上市公司。 為全球化赴港募資 德賽西威的前身是成立于1986年的“中歐電子工業(yè)有限公司”。創(chuàng)立初期,其主要客戶是一汽奧迪、上汽大眾等國(guó)內(nèi)合資品牌。在2010年,德賽集團(tuán)收購(gòu)初期外方70%股份,德賽西威由此誕生。 在發(fā)展早期,德賽西威的主要業(yè)務(wù)是車載娛樂系統(tǒng),2014年后公司開始涉足智能駕駛和座艙業(yè)務(wù)。2017年,德賽西威在深交所上市,發(fā)行價(jià)20.42元。截至4月13日午市收盤,德賽西威A股報(bào)105.68元,市值約630億元。 在2020年后,德賽西威股價(jià)開始大幅上漲。在這一年,德賽西威發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)輔助駕駛域控制器與智能座艙域控制器,被業(yè)內(nèi)視作該公司由傳統(tǒng)車載娛樂系統(tǒng)向智能化業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。2020年以來,德賽西威A股股價(jià)漲超400%。 全球化發(fā)展也是德賽西威近年的戰(zhàn)略方向,其已在墨西哥、西班牙等海外市場(chǎng)建立公司或工廠,并收購(gòu)了德國(guó)天線技術(shù)公司ATTB等海外產(chǎn)業(yè)鏈公司。 德賽西威方面表示,公司構(gòu)建了覆蓋全球16個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系,完成了國(guó)際市場(chǎng)的本土化階段目標(biāo)。在全球客戶拓展層面,其斬獲了VW(大眾汽車集團(tuán))、TOYOTA(豐田)等核心客戶的新項(xiàng)目定點(diǎn),也突破了HONDA(本田)等白點(diǎn)客戶。 “我們正持續(xù)推進(jìn)本土國(guó)際化戰(zhàn)略,以全球視野深耕核心市場(chǎng),主動(dòng)貼近屬地發(fā)展需求,精準(zhǔn)適配區(qū)域政策與市場(chǎng)特性?!钡沦愇魍Q。推進(jìn)國(guó)際化布局也是德賽西威赴港融資的核心目標(biāo)。 在A股上市9年后,德賽西威于今年1月6日公告稱公司籌劃發(fā)行H股股票并在香港上市,主要目標(biāo)是進(jìn)一步推進(jìn)“國(guó)際化戰(zhàn)略布局、提升公司品牌國(guó)際影響力、加快海外業(yè)務(wù)拓展、打造國(guó)際化資本‘運(yùn)作平臺(tái)’”。 近日,德賽西威已正式遞交港股招股書,不過尚未透露具體融資金額。 新業(yè)務(wù)推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng) 在赴港上市之際,新業(yè)務(wù)已經(jīng)成為德賽西威的支柱。 2025年,德賽西威營(yíng)收325.57億元,同比增17.88%。其中智能座艙業(yè)務(wù)全年?duì)I收205.85億元,同比增長(zhǎng)12.92%;智能駕駛業(yè)務(wù)全年?duì)I收97億元,同比增長(zhǎng)32.63%。兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占整體營(yíng)收比重分別為63.23%、29.79%。
截圖來源德賽西威年報(bào) 德賽西威還在招股文件中稱,2025年其智能座艙域控制器與智能駕駛控制器(第三方供應(yīng)商)收入均居國(guó)內(nèi)第一,市占率分別是17.9%、21.2%。在全球范圍內(nèi),這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入排名也在首位,市占率分別8.4%、8.8%。 營(yíng)收增長(zhǎng)背后是零部件銷量的增長(zhǎng)。德賽西威稱,由于2025年公司訂單量增加,其生產(chǎn)量增加39.71%、銷售量增加30.14%。這也助推公司利潤(rùn)的提高:2025年德賽西威凈利潤(rùn)為24.54億元,同比增長(zhǎng)22.38%。 盡管營(yíng)收、利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),但市場(chǎng)擴(kuò)張需要更多資金支持。 此前在2025年9月,德賽西威就曾宣布完成43.99億元的定增發(fā)行工作,用以優(yōu)化核心產(chǎn)品線的產(chǎn)能布局、加快新業(yè)務(wù)與新產(chǎn)品孵化,包括建設(shè)為高階智能化產(chǎn)品研發(fā)提供關(guān)鍵算力支持的成都智算中心等。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容(包括但不限于文字、圖片及音視頻),除轉(zhuǎn)載外,均為時(shí)代在線版權(quán)所有,未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生:news@time-weekly.com 來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:時(shí)代周報(bào)
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