4月10日，一汽奧迪A6L e-tron正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-43.98萬元，基于PPE純電動(dòng)車平臺(tái)打造，采用800V電氣架構(gòu)，并搭載華為乾??輔助駕駛系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車采用奧迪最新家族設(shè)計(jì)語言，分體式大燈采用扁平化設(shè)計(jì)，數(shù)字日行燈可提供8種數(shù)字燈光簽名。前格柵、矩陣大燈與激光雷達(dá)均隱藏于前臉的黑色裝飾區(qū)域內(nèi)，整體視覺效果更為協(xié)調(diào)。同時(shí)，新車通過15處空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將風(fēng)阻系數(shù)控制在0.22Cd。

　　車身側(cè)面，新車采用經(jīng)典三廂設(shè)計(jì)，側(cè)裙處的嵌入式黑色高光飾條不僅降低了視覺重心，還進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，目前主流的電控門把手也配備其中。車輛尾部搭載貫穿式第二代OLED尾燈，除支持8種數(shù)字燈光簽名外，還具備car-to-x車聯(lián)網(wǎng)交互功能，可向其他道路使用者發(fā)出事故、故障等預(yù)警信息。尺寸方面，新車長寬高分別為5073mm*1942mm*1522mm，軸距3076mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備六屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括11.9英寸奧迪虛擬座艙、14.5英寸MMI中控屏、10.9英寸副駕娛樂屏、AR-HUD抬頭顯示以及電子外后視鏡雙屏。其中，副駕屏支持隱私模式；第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR-HUD）可清晰顯示車速、交通標(biāo)識、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息；第二代電子外后視鏡雙屏采用高清顯示面板，有效提升了雨霧、低光等復(fù)雜環(huán)境下的視覺清晰度。中控屏內(nèi)置Avatar情感化語音形象及智能語音助手，支持“可見即可說”功能，交互體驗(yàn)更便捷。

　　動(dòng)力方面，新車依托800V電氣架構(gòu)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本。其中，單電機(jī)版車型的電動(dòng)機(jī)總功率分別為215kW、265kW和260kW，雙電機(jī)版車型的綜合總功率為405kW。車輛全系標(biāo)配107kWh三元鋰電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為720km、815km、745km和721km。底盤方面，新車采用前后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配FSD可變阻尼減振器；高配車型配備自適應(yīng)空氣懸架，可根據(jù)車速、駕駛模式實(shí)現(xiàn)車身高度±20mm的調(diào)節(jié)，同時(shí)支持懸架軟硬無級調(diào)節(jié)，兼顧舒適性與操控性。

　　總結(jié)：

　　新車定價(jià)甚至低于燃油版一汽奧迪A6L，從中不難看出奧迪對中國市場的滿滿誠意。作為在國內(nèi)市場擁有極高認(rèn)可度的豪華品牌，奧迪雖此前在純電動(dòng)車市場的表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期，但借助這款明星車型的價(jià)格下探，其未來有望全面提升銷量與市場份額。

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