3月30日，賽力斯（601127.SH；09927.HK）發(fā)布2025年度業(yè)績報告。 財報顯示，2025年賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入1650.54 億元，同比增長13.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤59.57 億元，連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利，全年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達289.1億元。 截至2024年12月31日及2025年12月31日，賽力斯的銀行結(jié)余及現(xiàn)金分別為63.337億元及483.633億元。 賽力斯2025年營業(yè)收入的穩(wěn)步增長，核心驅(qū)動力來自于新能源汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)力。 賽力斯方面提到，問界汽車憑借對出行場景的深刻洞察和創(chuàng)新技術(shù)的快速落地，重塑高端品牌價值標準，推動自主品牌實現(xiàn)高端突破。 營收再創(chuàng)新高，連續(xù)兩年盈利 賽力斯在財報中指出，“營收增長主要系新能源汽車銷量增加。” 2025年賽力斯新能源汽車銷量達47.2萬輛，同比增長10.6%，直接推動營收創(chuàng)下歷史新高。 銷量增長的同時，賽力斯的新能源汽車毛利率達到了28.8%。 不管是銷量提高，還是毛利率提升，問界系列都功不可沒。財報顯示，2025年問界系列累計銷量為42.6萬輛。具體到每個車型上面，2025年，問界M9全年銷量超11萬輛，蟬聯(lián)50萬元級年度銷量冠軍。問界M8和問界M7也在各自細分市場展現(xiàn)了強大的競爭力，分別在2025年實現(xiàn)了全年超15萬輛和超11萬輛的銷量。 問界M9 時代周報記者攝 與此同時，2025年，問界的單車成交均價達到了39.1萬元。 依托銷量與均價雙增長，賽力斯2025年延續(xù)盈利態(tài)勢，歸屬于上市公司股東的凈利潤達59.6億元，成功實現(xiàn)連續(xù)兩年盈利，經(jīng)營成果得到持續(xù)兌現(xiàn)。 盈利增速階段性平穩(wěn)，主要系公司為長期發(fā)展加大戰(zhàn)略投入所致。面對日趨成熟的市場格局，賽力斯持續(xù)深化渠道布局與品牌建設(shè)。 研發(fā)投入大增77.4% 技術(shù)底座持續(xù)夯實 賽力斯始終堅持軟件定義汽車的技術(shù)路線，在研發(fā)方面的投入持續(xù)增加。 財報顯示，2025年賽力斯研發(fā)投入125.12億元，較上年同期增加54.59億元，同比增長77.4%；研發(fā)費用79.54億元，較上年同期增加23.69億元，同比增長42.4%。 反映在產(chǎn)品端則是，2025年，賽力斯對全系產(chǎn)品進行了改款，發(fā)布了問界M9 2025款、問界M8、全新問界M7、問界M5Ultra。 平臺建設(shè)與技術(shù)方面，相繼發(fā)布了賽力斯智能安全、超級增程、魔方技術(shù)平臺2.0等一系列技術(shù)創(chuàng)新成果，持續(xù)夯實技術(shù)底座。 2025年增程器業(yè)務(wù)以37.5%的市占率躍居中國市場第一，純電車型銷量占比也在不斷提升，技術(shù)優(yōu)勢正加速轉(zhuǎn)化為強勁的市場競爭力。 產(chǎn)品迭代創(chuàng)新、研發(fā)加碼等共同發(fā)力，推動賽力斯實現(xiàn)業(yè)績增長、商業(yè)正向循環(huán)，也充分印證了高端化戰(zhàn)略的顯著成效。 2026年，賽力斯將堅定聚焦高端智能電動汽車主業(yè)，力爭兩年內(nèi)實現(xiàn)第二個百萬輛目標；加快海外市場車型研發(fā)與運營體系搭建。同時，積極推進智能機器人等創(chuàng)新業(yè)務(wù)落地，培育長遠發(fā)展的新增量。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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