3月20日消息，全新一代雷克薩斯ES今日預(yù)售，目前僅推出ES300 h車型，價格為30.88萬起，同時同步推出舒享副駕套裝、多感純享套裝，價格分別為1.2萬元和3萬元。

　　后續(xù)還會加入純電動版車型，而老款ES200車型也會繼續(xù)與全新雷克薩斯ES同堂銷售，豐富消費者的選擇。

　　新車于去年4月上海車展首車公開亮相，換裝全新設(shè)計語言，采用封閉式前臉，進氣格柵則位于下方，車頭配備分體式車燈，日行燈仍然是雷克薩斯經(jīng)典的閃電狀，兩側(cè)設(shè)計夸張的導(dǎo)流槽，前大燈組也融合在這個部位。

　　采用了運動風(fēng)格顯著的轎跑樣式，其長寬高分別為5140/1920/1555（混動版）mm，軸距為2950mm，得益于車身長度增加165mm，軸距加長80mm，因此更顯舒展。

　　然而側(cè)面的L型黑色裝飾條被網(wǎng)友吐槽不已，大多數(shù)都認(rèn)為這屬于畫蛇添足，多此一舉，有人生動的將其描述為“蝦線”。

　　車尾則延續(xù)其標(biāo)志性的優(yōu)雅風(fēng)格，還配備了當(dāng)前流行的貫穿式燈組，此外，新車牌照框位于后保險杠上方，并采用了內(nèi)凹式設(shè)計，層次感較為分明。

　　進入車內(nèi)，整體風(fēng)格更是大變樣，向中國造車新勢力看齊，比如中控臺加入了中控屏與副駕屏雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計，中央為電子排擋桿，完全拋棄了雷克薩斯固有的視覺特效，且取消了大量的物理按鍵，取而代之的是觸控按鍵。

　　配置方面，新車將提供主駕駛席座椅記憶、前排座椅加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)方向盤、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、后排遮陽簾、前排手機無線充電、馬克萊文森音響、L2級駕駛輔助和小尺寸天窗（純電動版車型配備可變色全景天幕）等。

　　至于動力，新一代ES將提供混動版本和純電版本，混動版車型采用2.0L發(fā)動機與高功率電機組成，綜合功率145千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，百公里油耗為4.39升。

　　純電版ES 350e和ES 500e均基于全新開發(fā)的GA-K平臺開發(fā)，配備大容量電池，其中ES 500e還搭載智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)DIRECT4。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >