小米汽車新一代SU7于4月18日晚正式發(fā)布，推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)版本，售價(jià)分別為21.99萬(wàn)元、24.99萬(wàn)元和30.39萬(wàn)元。用戶從當(dāng)晚21:30起可支付5000元定金下定，3天內(nèi)未鎖單可全額退款，5月5日24時(shí)前下單還可享受限時(shí)權(quán)益。作為小米汽車首次改款迭代車型，新一代SU7在動(dòng)力、智能座艙及駕駛輔助等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，定位為高端智能電動(dòng)車型，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3等競(jìng)品。

新一代SU7車身尺寸延續(xù)經(jīng)典比例，車長(zhǎng)近5米、軸距3米、車寬近2米，提供9款外飾顏色、5款內(nèi)飾顏色及6款輪轂設(shè)計(jì)，并采用全新進(jìn)氣格柵。車內(nèi)配備多種內(nèi)飾配色和豪華座椅布局，后排空間寬敞，后備箱容量充足，整體設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與美觀性。

智艙方面，新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS算力的輔助駕駛系統(tǒng)、4D毫米波雷達(dá)及Xiaomi HAD端到端駕駛功能。小米澎湃智能座艙同步升級(jí)，超級(jí)小愛(ài)語(yǔ)音系統(tǒng)可覆蓋95%的車控功能，并具備情緒感知、自然對(duì)話、模糊語(yǔ)義導(dǎo)航及車外語(yǔ)音識(shí)別能力。底盤部分，新車搭載小米蛟龍底盤，全系標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，Pro版與Max版額外配備閉式雙腔空氣彈簧和CDC阻尼可變減振器。

新一代SU7預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99萬(wàn)至30.39萬(wàn)元，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版基于752V碳化硅高壓平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航分別為720公里和902公里；Max版采用897V碳化硅高壓平臺(tái)，續(xù)航835公里，支持5.2C快充，15分鐘可補(bǔ)能670公里。該車型憑借全面升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置和操控性能，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為小米汽車的首款改款車型，新一代SU7不僅延續(xù)了品牌一貫的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，也在智能化和舒適性上實(shí)現(xiàn)了突破，有望成為高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

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