11月15日，2024廣州車展正式拉開帷幕，根據(jù)我們統(tǒng)計媒體日當天超100款重磅新車的首發(fā)、上市和預售，例如一汽奧迪A5L、全新寶馬M235L、廣汽傳祺S7、領(lǐng)克Z20、比亞迪夏、AUDI E、仰望U7、小米SU7 Ultra等車型。值得一提的是，為了讓您更好的找到您所關(guān)注的品牌，本篇文章按照1.1-20.2館進行梳理，為大家介紹部分重點車型。那么，就讓我們一起來逛展吧！

1.1館

全新大眾探岳L

在2024廣州車展上，全新大眾探岳L正式亮相。全新探岳L基于MQB evo平臺打造，與海外車型同步完成換代，據(jù)展臺大眾工作人員表示，國產(chǎn)車型重點對智能化方面進行了升級，包括搭載大疆合作的智駕，和擁有科大訊飛語音控制等更智能化的車機系統(tǒng)，并配備副駕屏。新車定位為一款中型SUV，預計定價將低于途觀L PRO，目前途觀L PRO的官方售價為23.68-26.68萬元。

外觀方面，全新探岳L采用兩種外觀設計，普通版和R-Line版。新車車頭采用貫穿式車燈設計，LED日行燈貫穿整個前臉，并采用自發(fā)光LOGO，前大燈組熏黑式設計，采用雙透鏡LED車燈?！按笞臁爸芯W(wǎng)移至了前包圍處，采用黑化的設計，更顯運動，兩側(cè)還有進氣口的設計，同時下部還有銀色裝飾，展現(xiàn)出跨界的設計。

R-Line版本車頭增加了R的標識，前包圍的中網(wǎng)樣式也完全不同，采用了蜂窩狀的設計，同樣是黑化的風格，兩側(cè)的進氣口更加夸張，前唇?jīng)]有銀色裝飾。車身側(cè)面前門也有R標識，車身采用上下雙色設計，同時新車還有更動感的黑化輪圈。車輛尾部，同樣是蜂窩設計的后包圍裝飾，展現(xiàn)出運動感，后擾流板也是黑色設計，車尾的標識也是黑色樣式，尾部有4MOTION標識，預示新車配備四驅(qū)。車型尺寸方面，R-Line版長寬高分別為4695/1866/1684mm，軸距為2791mm。

現(xiàn)款探岳與全新探岳L尺寸對比

車型

長（mm）

寬（mm）

高（mm）

軸距（mm）

現(xiàn)款探岳

4593

1860

1665

2731

全新探岳L

4684

1854

1685

2791

現(xiàn)款探岳R-Line

4592

1860

1665

2731

全新探岳L R-Line

4695

1866

1684

2791

車身側(cè)面，車身腰線甚至可以找到現(xiàn)款車型的影子，腰線在后車門有一個上挑的設計，輪圈的樣式符合大眾風格，側(cè)裙也加入了銀色裝飾，車頂提供行李架，門把手仍然是傳統(tǒng)樣式。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距為2791mm，相比現(xiàn)款探岳車長增加91mm，車寬減少6mm，車高增加20mm，軸距增加60mm。

車輛尾部，新車仍然采用貫穿式尾燈，尾燈的樣式也比較獨特，點亮后不同尋常。中央是大眾LOGO和探岳L的英文標識，牌照框位于尾門上，尾門的開口比較大。后包圍與車頭呼應，加入銀色裝飾，展現(xiàn)跨界的設計。

內(nèi)飾方面，全新探岳L更注重氛圍的營造，新車加入了大量的氛圍燈，同時內(nèi)飾配色更加明快，符合年輕用戶的定位。新車配備15英寸中控屏以及10.25英寸液晶儀表，與途觀L PRO車型形成統(tǒng)一，車機配備8155芯片，2K中控屏，支持CarPlay和CarLife，新車引入了科大訊飛語音解決方案，主/副駕雙音區(qū)識別響應，識別準確率超95%。同時新車相比海外車型多引入了副駕屏，為副駕乘客提供了更豐富的娛樂。

新車提供5座版本，前排座椅將會配備加熱和通風功能，另外還將提供了哈曼卡頓品牌音響。中控臺下方，原先排擋區(qū)域還保留了一個功能旋鈕，帶有顯示屏，也很有質(zhì)感。

動力方面，新車預計將保留現(xiàn)款的動力組合，提供300TSI、330TSI和380TSI三種動力，300TSI車型搭載EA211-DSV系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力（118千瓦），最大扭矩250牛?米，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。330TSI車型搭載最大功率186馬力（137千瓦）的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩320牛?米；380TSI車型搭載EA888-DTJ系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛?米，與之匹配7DCT濕式雙離合變速箱。

新車還搭載大疆智駕系統(tǒng)，支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級自動駕駛，支持自適應巡航、車道保持、撥桿變道、應對緊急加塞處理等。新車還支持一鍵自動泊車和遠程遙控泊車功能。

新款大眾高爾夫

在11月15日開幕的廣州車展上，新款高爾夫正式亮相，首日媒體日現(xiàn)場擺放的是GTI版本。作為中期改款，新車在外觀、內(nèi)飾方面均進行了升級。新款高爾夫還將換搭1.5T發(fā)動機，而新款高爾夫GTI沿用2.0T發(fā)動機。

回顧新車，新款高爾夫主要在外觀方面進行了小幅調(diào)整，前大燈組的造型更加犀利，視覺效果更加銳利有神。前臉下方的中網(wǎng)樣式有所調(diào)整，前包圍兩側(cè)還增加了散熱孔。另外，新車還可選R-Line套件，前包圍造型采用貫穿式的設計，并搭配菱形中網(wǎng)。中網(wǎng)的面積也進一步擴大，并且還采用了“小獠牙”式的設計，更顯兇狠。

尾部方面，尾燈組采用了熏黑處理，此外后包圍的樣式也有所變化，菱形元素的加入與車頭形成呼應，并且還采用了隱藏式的排氣布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4282（4289）/1788/1479mm，軸距為2631mm。

新款高爾夫GTI則主要針對前、后包圍進行了升級，車頭采用蜂窩狀LED霧燈，另外尾部則配備雙邊共兩出式排氣布局。此外，新車還將搭載全新的五輻式花瓣輪圈，內(nèi)部配備紅色制動卡鉗。

內(nèi)飾方面，新車仍然運用黑色系風格進行搭配。中央控制區(qū)采用了一塊12.9英寸的懸浮屏，來取代曾經(jīng)的雙聯(lián)屏設計，懸浮屏向駕駛員一側(cè)傾斜，整體的科技感也進一步得到提升。而GTI車型則配備運動方向盤和座椅，同時其座椅依舊采用拼接面料，并保留編織紋理，烘托出強烈的運動氛圍。

動力方面，新款高爾夫換裝了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為118kW，相比之前的1.4T發(fā)動機提升了8kW，傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。新款GTI繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩達到350牛?米，傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

其它品牌車型

威然

領(lǐng)裕插電式混動版

領(lǐng)睿插電式混動版

新款銳界L混動版

此次上汽大眾還宣布了威然的一口價，去年8月在成都車展上市的2024款威然，原售價28.98-40.28萬元，現(xiàn)在限時一口價僅售19.99-29.99萬元，起售價降低了約9萬元。前段時間別克GL8陸上公務艙限時優(yōu)惠是19.79萬起，真是針鋒對麥芒。此外，福特還上市了兩款新車。領(lǐng)睿插電式混動版售價為16.88-19.98萬元。該車搭載型號為GE15A6L的1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110千瓦。電池方面，該車將配備寧德時代所提供的磷酸鐵鋰電池組。新車車內(nèi)將配備騰訊TAI+智能生態(tài)系統(tǒng)，并搭載高通驍龍8155芯片。領(lǐng)裕插電式混動版包含三款車型，售價區(qū)間為20.68-23.88萬元。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率110千瓦，驅(qū)動電機最大功率160千瓦。新款銳界L混動版實車亮相，售價為24.68-30.98萬元?；靹影娲钶d福特2.0TE混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)7.1秒0-100km/h加速、6.31L/100km WLTC油耗、1188公里綜合續(xù)航。相比老款，新款車型在540°全景影像可視系統(tǒng)、車內(nèi)顏色。座椅設計、輪圈、行李架等方面進行升級。該車在車內(nèi)提供2-2-3/2-3-2座椅布局可選，也是同級唯一搭載2-2-3布局的車型。

1.2館

雷克薩斯LX700h

在2024廣州車展上，雷克薩斯LX700h（中規(guī)版）正式上市！新車共推出4款車型，售價125-155萬元。其定位大型SUV，搭載3.5T V6混動系統(tǒng)，并配備雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0、自適應式可變懸架系統(tǒng)AVS等配置。

外觀來看，新車配備了標志性的紡錘形進氣中網(wǎng)，折線形的LED日間行車燈看起來非常犀利。新車分為LUXURY和OVERTRAIL兩個版本，前者是豪華版車型，配備了銀色進氣中網(wǎng)和22/20英寸輪圈。后者為越野版車型，配備灰色進氣中網(wǎng)、18英寸輪圈和全地形輪胎。

車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側(cè)采用了L形的燈帶設計。車尾配備了擾流板和銀色后包圍，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5100/1990/1895(1885)mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，新車配備12.3英寸全液晶儀表盤和中控屏幕，在中控臺下部依舊保留了大量的物理按鍵，方便日常操作。配置方面，新車搭載主動懸架高度控制系統(tǒng)AHC、自適應式可變懸架系統(tǒng)AVS、雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0、Advanced Park智能泊車系統(tǒng)等。

動力方面，新車搭載3.5T V6混動系統(tǒng)，采用了全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，保留了全時四驅(qū)和分動箱低速擋，綜合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N?m。傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，所有車型標配中央差速鎖，OVERTRAIL版車型還將配備前后差速鎖。

新款雷克薩斯ES

在11月15日開幕的廣州車展上，新款雷克薩斯ES正式上市，新車作為中期改款車型，將會針對外觀和內(nèi)飾進行升級，動力系統(tǒng)保持不變，售價為29.99-48.89萬元。

外觀方面，新車前臉最明顯的是換裝了全新的大燈組設計，LED日間行車燈將采用雙折角造型，看起來非常犀利。車頭紡錘形格柵造型也有細微的變化，內(nèi)部采用縱橫交錯的鍍鉻裝飾，配合兩側(cè)三角形的“獠牙”通風口，提升前臉攻擊性。此外，新車換裝了全新的多輻輪圈，讓新款ES有了幾分大哥LS的氣勢。

車尾方面，新車將換裝全新的LED貫穿式尾燈，內(nèi)部采用雙“L”造型，擁有不錯的科技感。此外，新車車尾的雷克薩斯LOGO也將換成字母的形式。

內(nèi)飾方面，新車將會采用全新的配色方案，撞色設計提升了年輕感，并將會提供茶珀棕、秋山栗、雪夜白和丹砂雪夜雙色共4種選擇。此外，車內(nèi)還將會換裝14英寸中控屏，并且取消了大部分的物理按鍵和增強智能語音控制系統(tǒng)，智能化得到提升。

動力方面，新燃油車型將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為127千瓦和150千瓦?；靹榆囆痛钶d2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131千瓦，電機最大功率88千瓦，系統(tǒng)綜合功率160千瓦。

其它品牌車型

沃爾沃XC60智遠極夜黑

其它品牌方面，沃爾沃XC60智遠極夜黑迎來上市，售31.99萬元，新車采用黑化外觀，基于XC60 B5智遠打造，外觀方面：1、亮黑色的前格柵 2、車頭車尾高光黑VOLVO LOGO 3、全黑后視鏡 4、造型動感的21英寸極夜黑版鋁合金輪轂。內(nèi)飾方面 1、黑色內(nèi)飾 2、人體工程學 Nappa+Open Grid織物運動座椅。一汽豐田bZ3C內(nèi)飾公開亮相，新車車機的視覺分辨率表現(xiàn)不錯，界面設計合理，bZ3C全系標配15.6英寸大屏和5G通信，支持200多個第三方APP。支持AI人臉識別，車內(nèi)視頻通話，兒童遺忘提醒，手勢控制，智能語音，手車互聯(lián)等。新車還配備Toyota Pilot高階智能駕駛系統(tǒng)。

2.1館

比亞迪夏

在2024廣州車展上，比亞迪正式發(fā)布了旗下中大型MPV――夏的實車內(nèi)飾。此前，比亞迪夏的外觀部分在2024成都車展亮相，并在10月公布了“夏”的IP字標。新車定位中大型MPV，將采用7座空間布局，同時將配備車載冰箱、吸頂屏、二排Nappa真皮超柔云感座椅等舒適配置。此外，新車預計售價在30萬級，已開啟盲訂，將在2025年一季度上市。

通過此次的實車內(nèi)飾發(fā)布，我們可以看到比亞迪夏采用了更具科技氛圍的設計，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向爬，中控臺中間配備懸浮式設計的多媒體觸控屏幕，其中控通道上配置了雙無線充電面板以及雙杯架設計，棕色與米色的搭配則進一步展現(xiàn)內(nèi)飾的高級質(zhì)感。

新車定位中大型MPV，軸距達到3045mm，內(nèi)部空間采用了2+2+3的三排7座布局。二排Nappa真皮超柔云感座椅，并搭配扶手控制臺，該控制臺可控制座椅的按摩系統(tǒng)和俯仰角度，同時在前中控扶手臺的下方還配備了車載冰箱。新車還使用二排吸頂屏，兩側(cè)的車門面板上安置了觸控面板，可調(diào)節(jié)二排空調(diào)風量、座椅通風加熱等功能，并在前排座椅靠背處設置了小桌板。

值得一提的是，第三排座椅同樣配備了三個舒適頭枕，可支持一鍵電動折疊，并且為了追求更大的后備廂拓展儲物空間，第三排座椅的翻著流程是座椅靠背首先折疊放平，而后整體座椅再向后翻折，這使得第三排座椅完全放倒后可以讓后備廂的儲物空間形成純平地板。

回顧外觀，比亞迪夏依舊采用王朝家族的“龍顏”設計風格，大尺寸的前格柵搭配點陣條幅樣式的鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)的大燈組與前格柵相融合為一體式，并采用銀色的貫穿式裝飾面板連接，從而提升車頭的視覺寬度。此外，新車還從傳統(tǒng)瓷器和中國意境中提煉車色，提供遠山青、建窯紫、潤玉白、玄空黑4種顏色可選。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm。車身側(cè)面的整體造型是一個非常標準的MPV設計，貫穿車身的腰線也讓新車看上去更有立體感。新車還配備了雙側(cè)的電動側(cè)滑門以及密條輻大尺寸輪圈，整體的搭配皆在提升高端屬性。

車尾部，新車配備了大尺寸的車頂擾流板設計，并搭配貫穿式的熏黑尾燈組，內(nèi)部光源呈現(xiàn)纏繞樣式，點亮后具有不錯的辨識度。此外，后備廂們中間的內(nèi)凹式牌照框區(qū)域與后包圍形成分層結(jié)構(gòu)，進一步提升車尾的立體感。

動力方面，新車搭載第五代DM技術(shù)，其由1.5T發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率115kW，電機最大功率200kW。動力電池容量為20.390kWh，可以為其提供80km的純電續(xù)航。此外新車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 150智能座艙等科技配置。

騰勢N9

在2024廣州車展上，騰勢N9首次公眾亮相。新車作為大型SUV，定位家族旗艦車型，采用騰勢家族最新的設計語言，配備易三方技術(shù)，動力上將會提供插混版與純電動版。

先看外觀，新車采用了封閉式前格柵設計中間內(nèi)嵌了騰勢品牌的LOGO，兩側(cè)大燈組采用狹長的造型，內(nèi)部配備了間斷式的LED日間行車燈。新車前包圍兩側(cè)采用C字樣式的通風開口設計，同時也內(nèi)嵌了LED日間行車燈，與大燈組內(nèi)部形成雙條幅樣式。同時在前包圍中間部分設有一個可主動開啟的進氣口，而最下方則是配備主動格柵的散熱開口。

來到側(cè)面，新車要先采用較為平直的設計貫穿車身至尾部車長將達到5.3米，車身寬大的D柱上也鑲嵌有騰勢的LOGO；車門面板呈現(xiàn)內(nèi)凹式造型，將前后側(cè)翼子板造型營造出了寬體的視覺感受，同時配合寬厚的輪眉與大尺寸密條輻輪圈，讓新車看上去更加厚重。此外，新車還配備了車頂激光雷達，外后視鏡也采用了電子外后視鏡設計，預計將會作為選裝配置。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板設計，同時配備高位剎車燈組，尾燈組采用了長條樣式的造型，內(nèi)部燈組呈現(xiàn)間斷樣式，后備廂門板上配有內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域，后包圍呈現(xiàn)分層結(jié)構(gòu)并輔以銀色裝飾板點綴，增加尾部立體感。尺寸方面，新車長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm。

動力方面，新車將提供純電版和插混版車型，純電車型電機總功率710千瓦；插混車型電機總功率640千瓦，2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供207馬力（152千瓦）的最大功率。同時，插混車型將配備一塊46.992kWh的電池組，純電續(xù)航里程為165km。此外，新車將會搭載易三方技術(shù)，可支持后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向等功能，還將配備空氣懸架等。

其它品牌

騰勢Z9

仰望U7

2.1館是比亞迪專館，此次的新車動作中，騰勢Z9還迎來了上市，其它品牌方面，售價區(qū)間為33.48-41.48萬元。新車定位中大型車，有純電和插混車型可選。它是騰勢Z9GT的三廂版本，易三方是能同時實現(xiàn)三電機獨立驅(qū)動和獨創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺，并解決斷頭路車位不敢停、濕滑路面打滑甩尾、極限彎道掉頭、高速爆胎失控、窄路會車進退難等出行痛點。純電車型電機總功率710千瓦，插混車型電機總功率640千瓦。新車還配備智能冷暖雙冰箱、帝瓦雷音響、座椅按摩、騰勢Pilot智駕等。此外，仰望U7宣布開啟預售，意向金為2萬元。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，定位為大型車。仰望U7將配備雙向20度智能后輪轉(zhuǎn)向+易四方敏捷轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎半徑為4.85米。動力方面，該車將搭載易四方平臺，并首搭全新云輦-Z系統(tǒng)，配備四臺電動機，每臺電動機的最大功率為326馬力，總功率1306馬力。純電車型CLTC工況續(xù)航為720km，仰望U7 PHEV插混車型綜合續(xù)航超1000公里。

● 2.2館

廣汽埃安AION UT

在2024廣州車展上，廣汽埃安UT鸚鵡龍亮相，新車定位10萬級別兩廂車。簡單回顧，埃安AION UT6種外觀/3種內(nèi)飾配色，撞色懸浮式車頂，大燈看上去像“憤怒小鳥”。新車采用短前后懸的設計，車頭短小，造型流線，并采用雙色的車身設計，有點類似于大眾ID.3的風格。新車采用大尺寸的組合式頭燈，日行燈勾勒出燈組的邊框，內(nèi)部配備透鏡，下部的霧燈也采用LED光源。前包圍設計了動感的散熱口。

車身側(cè)面，由于較長的軸距，使得內(nèi)部空間得到保證，不過車輛的充電口位于右前側(cè)，意味著這將是一款單電機前驅(qū)車型。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距為2750mm，采用5座設計。車型尺寸各項參數(shù)都優(yōu)于比亞迪海豚，與大眾ID.3的尺寸更為接近。

車輛尾部，整體比較簡潔，尾燈采用C型的造型，內(nèi)部的燈組與車頭的霧燈呼應，整個尾門的的尺寸不算小，儲物更加方便，同時后窗的視野也相當不錯，新車還采用了全景天幕設計。

走進車內(nèi)，整體觀感時尚活力，使用14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表盤，兼容HiCar、CarLink、CarPlay，同時還配備AI語音，可以控制導航、座椅空調(diào)、除霜除霧。

動力方面，新車電機最大功率為100千瓦，采用因湃電池科技生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，最高車速150km/h。

昊鉑HL

在2024廣州車展期間，昊鉑HL正式亮相，這是一款旗艦SUV車型，提供純電或增程動力，將會在2025年2月正式開啟預售。

外觀方面，昊鉑HL整車擁有宏大的體量，車身長度5126mm、軸距3088mm。細節(jié)部分它采用封閉式車頭、水晶燈柱，擁有波光智能交互燈語，雙色車身配合多輻式輪圈提升豪華感。

昊鉑HL車內(nèi)采用ADIGO 6.0智能座艙，配17.3英寸中控多媒體顯示屏、HUD抬頭顯示、發(fā)光音響罩、氛圍燈和智能發(fā)光按鈕。座椅部分為2+2+2的六座空間布局，二排配備雙零重力座椅、雙固定扶手屏、超柔NAPPA材質(zhì)，功能方面有18點按摩、12向電動調(diào)節(jié)。

動力方面，昊鉑HL提供純電和增程版本，純電版本擁有750km續(xù)航，增程版本擁有350km純電續(xù)航里程，可實現(xiàn)超1200km的綜合續(xù)航。該車擁有800V的 5C 超充技術(shù)。此外，高階智駕ADiGO Pilot NDA4.0將率先運用在昊鉑HL上，可實現(xiàn)自動通過收費站功能。懸架部分，昊鉑HL標配CDC及空氣懸架。

燁P7/傳祺S7/鉑智3X/鉑智4X/鉑智7概念車

在2024廣州車展的2.2館，除了上述亮點車型外，還有廣汽本田燁P7首次發(fā)布了量產(chǎn)版車型，廣汽傳祺S7首次發(fā)布，廣汽豐田鉑智3X公眾亮相，2025款廣汽豐田鉑智4X正式上市，廣汽豐田鉑智7概念車正式亮相。

廣汽本田在車展帶來了全新的純電架構(gòu)的首款車――燁P7，將在2025年上半年上市。新車提供單電機后驅(qū)/雙電機四驅(qū)，90度三元鋰電池，200kW后電機加150kW前電機的峰值扭矩最高745N?m，80至120公里加速3秒，0-100km/h加速不到4.6秒。智能化方面，12.8英寸+10.25英寸瀑布式中控屏，另外有41.9英寸HUD抬頭顯示和9.9英寸液晶儀表。車內(nèi)氛圍燈有27種模式，前排有雙頭枕4個BOSE音響獨立播放，車身其他部位有12個BOSE音響，支持四音區(qū)AI語音互動，配置確實跟上新勢力的節(jié)奏了。

廣汽傳祺S7首次發(fā)布，其定位中大型SUV，車高1780mm，擁有200mm的離地間隙，配合大尺寸輪圈，氣場確實很足。車燈也很個性，官方稱大燈有2248顆燈珠，可以OTA多種燈語，D柱上還會有呼吸燈。將搭載廣汽自研的端到端無圖智駕，配備AI智能座艙，車機系統(tǒng)的風格Pad化，智能語音支持四音區(qū)。安全部分會標配12氣囊?；趶V汽傳祺EV+平臺打造，配備電四驅(qū)，續(xù)航里程超過1000km。

13日剛發(fā)布完內(nèi)飾的廣汽豐田鉑智3X亮相廣州車展，其預計10-15萬，將于明年3月上市。鉑智3X全系標配8155芯片，帶32色氛圍燈和雅馬哈11揚聲器。智駕使用Momenta方案，有端到端大模型，254TOPS的英飛達芯片，1個激光雷達，動力搭載150kW單電機。

廣汽豐田鉑智4X正式上市！2025款依舊推出4款車型，售價區(qū)間為17.98-23.88萬元，與2024款保持一致。車身細節(jié)調(diào)整，輪眉改為與車身同色，內(nèi)飾新增“象牙白”配色。同時，標配Toyota-Pilot高階智駕，TSS 3.0系統(tǒng)中將新增LCA變道輔助功能和FCTA前方交通穿行警示系統(tǒng)，車機芯片升級為驍龍8155。新車全系搭載66.7kWh的三元鋰電池組，單電機版CLTC工況續(xù)航里程為615公里，雙電機版CLTC工況續(xù)航里程為560公里。

廣汽豐田鉑智7概念車正式亮相，預計定位中大型純電動轎車。作為一款概念車，新車的整體造型十分前衛(wèi)，配備貫穿式LED日間行車燈和貫穿式尾燈。大溜背的車尾設計賦予了整車流暢動感的風格。從車尾的BEV標志來看，新車將會是一輛純電動車型。

● 3.1館

紅旗國雅

紅旗品牌旗下大型轎車――紅旗國雅在廣州車展正式上市。新車將推出2款車型，售價區(qū)間為140-186萬元。紅旗國雅金葵花家族的全新產(chǎn)品，定位為紅旗品牌的旗艦級車型。車輛外觀展現(xiàn)了旗艦級國車與眾不同的設計美學，比如車燈內(nèi)部的紋理，前包圍的裝飾設計，以及引入大量的鍍鉻裝飾和雙色車身。

外觀方面，新車前臉采用大尺寸直瀑式格柵設計，并融入了大量鍍鉻材質(zhì)，整體具有較強的視覺沖擊力。新車前包圍處的鏤空設計相當別致，下進氣格柵帶有點狀鍍鉻裝飾，兩側(cè)帶有羽毛狀圖案，設計風格相當獨特。車輛前大燈組采用圓潤的外輪廓，內(nèi)部帶透鏡的燈頭呈豎向布局。前大燈組燈腔內(nèi)部細節(jié)設計極為考究，獨特的紋理設計在光線下呈現(xiàn)出如鉆石般的閃耀光芒。此外，國雅還采用了升降式立標設計，能夠向前傾斜23.5度升起來。國雅的前大燈集成了百萬像素DLP投影功能，可實現(xiàn)道路標志提醒、行人精準提醒、道路信息投影等功能。

車身側(cè)面，新車平直的肩線和腰線突顯出平穩(wěn)氣派的感覺，門檻上方的鍍鉻裝飾條微微上揚一直延伸到車尾，為國雅的側(cè)身增添了一絲恰到好處的動感。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5353/1998/1511mm，軸距為3260mm。車尾部分，新車設計簡約圓潤又不失優(yōu)雅，尾燈設計源于宮燈造型，飾條造型取自中式宮殿古建屋檐，彰顯高貴端莊。尾門上的橫向鍍鉻裝飾條以及后保險杠排氣口位置的鍍鉻裝飾條很好地平衡了車尾的視覺高度，同時進一步豐富了車尾設計的層次感。

內(nèi)飾方面，車輛整體造型采用經(jīng)典與現(xiàn)代的融合，有著復古裝飾的雙色方向盤，石英鐘與大屏相結(jié)合的中控臺，木紋飾板與觸控按鍵的搭配。座椅的控制按鍵設計在了車門上，用戶不必在屏幕中繁瑣的查找功能按鍵。當然后排也有必要的控制屏幕，兩個獨立座椅彰顯尊貴。后排座椅坐墊相當厚實，擁有座椅調(diào)節(jié)、加熱、通風、記憶、按摩等功能。新車有4門5座和4門4座兩種座艙布局，其中4座車型后排采用貫穿式中央扶手設計

動力方面，新車將搭載兩款HEV混動系統(tǒng)。首先是3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機+電動機組成的HEV油電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為280千瓦（381馬力），最大扭矩570牛?米；其次是4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機組成的HEV油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為350千瓦（476馬力）最大扭矩680牛?米。傳動系統(tǒng)方面，兩種動力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)，V6版本0-100km/h加速時間為4.8秒，V8版本0-100km/h加速時間為4.3秒。

一汽奧迪A5L

一汽奧迪A5L在廣州車展迎來首發(fā)亮相。由于奧迪品牌旗下奇數(shù)產(chǎn)品序列為搭載內(nèi)燃機的車型，偶數(shù)序列將轉(zhuǎn)向電氣化，所以一汽奧迪A5L將作為奧迪A4L的全新?lián)Q代車型，此次引入國產(chǎn)將不僅僅只是單純的加長，將會根據(jù)中國市場需求進行全方位的升級，并將于2025年年中正式上市。同時，奧迪A5L也將成為一汽奧迪首款搭載華為智駕的車型，并且，除了一汽奧迪將推出A5L之外，未來上汽奧迪也將推出A5L。

外觀方面，新車整體車身線條更加豐富，前臉采用了六邊形的格柵，內(nèi)部輔以黑色的六邊形蜂窩格柵樣式。奧迪的LOGO也采用了熏黑設計，作為燈廠的最新產(chǎn)品，其前矩陣式LED大燈組具有編程功能，提供8種數(shù)字燈光簽名，并分成了上下兩部分。大燈下方設計了四邊形的裝飾，根據(jù)車型配置的不同，還會采用撞色的設計。

車身側(cè)面，相比此前海外發(fā)布的全新奧迪A5，國產(chǎn)車型A5L在車身尺寸上進行了加長，整體造型更加舒展。車側(cè)腰線以及車門下方筋線勾勒出車身的運動姿態(tài)。一條腰線從前翼子板傾斜向上并貫穿車門，車門下方也有一些裝飾，配合黑色的窗框條，整車顯得很有力量感。

車尾部分，車輛整體造型很有層次感，貫穿式尾燈的上面是黑色的LOGO以及小鴨尾設計，底部則是運動感十足的尾部擴散器設計。此外，新車還將采用數(shù)字OLED尾燈，采用第二代技術(shù)，可實現(xiàn)車輛間的通信，通過燈光交互，提高道路安全性可實現(xiàn)危險提醒、事故提醒、泊車提醒。

內(nèi)飾方面，新車中控采用了三屏的設計，分別是11.9英寸液晶儀表屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏。中間屏也有一定向主駕傾斜，并且中控精簡了不少物理按鍵，整體車內(nèi)運動感科技感十足。此外，新車也將成為首款搭載華為智駕解決方案的車型。

動力方面，新車將搭載搭載2.0TFSI發(fā)動機，低功率版最大功率110kW（150馬力），高功率版最大功率150kW（204馬力），發(fā)動機采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù)。其中150馬力版本車型為前驅(qū)，204馬力車型為前驅(qū)或四驅(qū)。同時在一些市場，A5還將提供200kW的車型（272馬力）。

其他品牌車型

此外，道朗格（The Durant Guild）于廣州車展宣布，繼雪佛蘭TAHOE太浩之后的第二款進口車型――2025款GMC YUKON育空正式上市，起售價80.8萬元，共推出德納利典范版和德納利巔峰版兩款車型。紅旗天工08此前開啟預訂，并在廣州車展上公眾亮相，預售價23.98萬元，新車配有單電機與雙電機系統(tǒng)，其中單電機最大功率253千瓦，雙電機最大功率455千瓦，新車還擁有75、85、111kWh電池組可選，續(xù)航里程可達520公里。此外，紅旗天工轎車基于天工平臺打造的中型豪華純電轎車將會在2025年正式上市。天工平臺是一個模塊化平臺，可以覆蓋緊湊型到大型的轎車、SUV、MPV以及跨界車型。紅旗天工SUV也在此次車展上正式亮相，也將于2025年正式上市。

● 3.2館

東風日產(chǎn)N7

在本屆廣州車展上，東風日產(chǎn)官方正式發(fā)布旗下基于東風日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電動轎車――日產(chǎn)N7。簡單來看這款車的外觀，新車配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側(cè)擁有倒L形的燈組設計，整體辨識度極高。值得一提的是，官方透露該車擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發(fā)光單元，此外新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語系統(tǒng)，大大提升車輛的互動性、可玩性。

車身側(cè)面來看，新車采用流暢的車身腰線，并配備隱藏式車門把手、密輻式輪圈造型，營造出靈動的視覺效果。尾部方面，新車采用當下流行的貫穿式尾燈組，并在燈組下方加入日產(chǎn)英文品牌標識，配合下方亮黑色飾板，提升整體層次感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm，定位為中型車。

值得一提的是，官方推出全新座椅――AI零壓云毯座椅，該座椅搭載全行業(yè)最多的49個傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng)，可精準識別1毫牛的體壓變化。通過電子皮膚對體態(tài)的實時精準反饋，則可自動調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。此外，該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應體態(tài)AI核心算法，通過不斷學習、持續(xù)OTA，讓身體時刻處于最舒適的駕乘姿勢。在座椅表層，則采用了東風日產(chǎn)歷時3年自主研發(fā)的行業(yè)首創(chuàng)凝脂材質(zhì)。

此外，在用戶關(guān)注的智能駕駛方面，東風日產(chǎn)聯(lián)合領(lǐng)先的科技公司Momenta打造高階智駕系統(tǒng)，除了基于端到端大模型打造的高速領(lǐng)航NOA，全場景泊車功能外，N7還將上車“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能。據(jù)官方表示，要做到不僅要做到全國都能開，而且保證全國都好開，未來東風日產(chǎn)將走進行業(yè)第一梯隊。

新款阿維塔11

新款阿維塔11在本屆車展開啟預售，共推出3款配置車型，包含Ultra增程版預售價29.99萬，Ultra純電版預售價33.99萬，皇家劇院版預售價42.99萬。同時，從即日起至12月2日，支付2000元意向金可抵扣 5000元大定定金。此次車型亮點主要是增加了增程版車型。其整體造型基本與純電版保持一致，整體簡潔的前臉設計令人過目不忘，僅通過LED光源線條勾勒，并沒有使用過多裝飾。同時，此次展示的車型為“暉金”的車身顏色，車身顏色金中泛紫，有不俗的質(zhì)感。

智能駕駛上，阿維塔11全系標配華為三激光和乾??智駕ADS 3.0，三激光300°的視野覆蓋范圍及厘米級測距精度，為乾??智駕ADS 3.0提供了準確無誤的高精度感知數(shù)據(jù)，實現(xiàn)感知與決策的無縫銜接。同時，ADS 3.0還可通過GOD大網(wǎng)場景理解、PDP端到端網(wǎng)絡、本能安全網(wǎng)絡。

阿維塔11增程車型搭載全棧自研昆侖增程技術(shù)，動力上搭載一臺額定功率為115千瓦的1.5T增程器，后置電機最大輸出功率為231千瓦。據(jù)官方表示，該車NVH方面，實現(xiàn)120km/h時速64.2dBA、怠速37.2dBA的卓越靜謐性表現(xiàn)。同時，CLTC工況綜合續(xù)航達1065km，WLTC工況饋電油耗低至6.2L/100km。新款阿維塔11純電車型標配800V碳化硅平臺，搭載華為DriveONE電驅(qū)，0-100km/h加速僅需3.9秒，純電續(xù)航最高815km。

其他品牌車型

3.2館除了上面我們提到的兩款關(guān)注度較高的車型外，還有多款車型迎來全新動作，其中2025款寶駿悅也Plus迎來上市，其推出1款車型，售價為10.38萬，相較現(xiàn)款最大的亮點是搭載了靈眸智駕2.0 Max，行車輔助能力全面升級，新增紅綠燈讀秒啟停等功能，中長途出游場景下，高速智能領(lǐng)航輔助的上下匝道能力、交互博弈能力顯著提升。該車采用前置單電機驅(qū)動，電機最大功率102馬力，CLTC純電續(xù)航里程可達401km。

同時，深藍SL03純電精英型首次與用戶見面，該車已于此前完成上市，售13.99萬元。該車基本配置與14.69萬的純電運動型保持一致，采用190kW后輪單電機驅(qū)動，6.4秒0-100km/h加速，530km續(xù)航，L2級輔助駕駛系統(tǒng)，集成式自適應巡航IACC+并線輔助，擁有20項主動安全配置。此外，奔騰悅意03、長安啟源E07增程版以及長安凱程V919量產(chǎn)版完成首發(fā)亮相。

● 4.1館

全新一代MINI Cooper家族

全新一代MINI Cooper家族將于11月16日正式上市，新車繼續(xù)以進口的方式銷售，包含三門、五門及JCW車型。新車將采用全新外觀造型，配OLED圓屏，搭配哈曼卡頓音響和電動座椅，繼續(xù)提供1.5T、2.0T發(fā)動機。

外觀來看，全新MINI COOPER整體延續(xù)了MINI電動版的全新設計語言，封閉式的進氣格柵變成了網(wǎng)格狀，圓形的大燈和大嘴式中網(wǎng)得到了保留，很有辨識度。

車身側(cè)面來看，新車配備雙色輪圈，運動感十足，提供16英寸至18英寸可選。車尾采用全新的三角形尾燈設計，中間用黑色貫穿式飾條相連，下方配備隱藏式排氣管。

全新MINI JCW在中網(wǎng)采用全黑化設計，并有JCW專屬標識，同時MINI車標也進行了黑化處理，配合兩側(cè)輔以紅色裝飾點綴，辨識度更高。此外，新車還配備18英寸的雙五輻式輪圈以及JCW制動卡鉗。

內(nèi)飾部分，新車配備9.4英寸的圓形中控多媒體交互屏，并采用三輻式多功能方向盤與HUD抬頭顯示，中控臺用料也采用了大量的環(huán)保材料。五門版車型增加了后排座椅以及乘坐空間，并在中間的通道扶手后面設置了杯架以及Type-C的充電口，新車后排座椅折疊后可擁有923升的空間容積。

動力方面，新車繼續(xù)提供1.5T、2.0T發(fā)動機供用戶選擇，MINI COOPER C版本搭載1.5T三缸汽油發(fā)動機，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛?米；MINI COOPER S搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛?米。全新MINI JCW搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛?米，0-100公里/小時的加速時間為6.1秒，傳動系統(tǒng)匹配雙離合自動變速箱。

全新寶馬M235L

全新寶馬M235L在廣州車展上首發(fā)亮相，第二款國產(chǎn)M性能車，它是寶馬M品牌最年輕的新成員。搭載由BMW M調(diào)校的2.0T“BMW最強四缸機”。同時，全新BMW 2系四門轎跑車全系車型也在廣州車展首發(fā)亮相，這也是BMW四門轎跑車首次在沈陽生產(chǎn)。

外觀來看，新車搭載了全新的LED大燈組，內(nèi)部光源造型十分犀利。進氣格柵依舊是寶馬標志性的雙腎造型，外圈采用了可點亮的設計，擁有不錯的科技感。新車配備了全新的下包圍，擁有大尺寸的梯形進氣口，兩側(cè)還有導流槽設計，進一步增加運動感。

車身側(cè)面來看，新車配備大尺寸輪圈和紅色剎車卡鉗，渲染出濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。車尾來看，新車搭載了全新的LED尾燈，造型十分前衛(wèi)。后包圍采用了大面積的熏黑造型，兩側(cè)配備導流槽設計，配合雙邊共四出排氣管和黑色擾流板設計，整個車尾風格十分戰(zhàn)斗。

動力方面，全新M235L搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率221千瓦/300馬力，峰值扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合自動變速箱。同時，該車型配備xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間4.9秒，最高車速250公里/時。

其他品牌車型

新款?保時捷911 Targa 4 GTS /911 Carrera T在此前正式上市，廣州車展上迎來公眾亮相。新款911 Targa 4 GTS售價，為219.8萬元，作為中期改款車型，其外觀與內(nèi)飾設計上進行了小幅調(diào)整，同時配備了保時捷T-Hybrid混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用3.6T單渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機，并匹配電啟渦輪以及變速箱集成式電動機組成混動系統(tǒng)；新款911 Carrera T硬頂版售價163.3萬元起。寶馬i5新增車型i5 eDrive40L 豪華套裝 / M運動套裝，售價48.59萬元；i5 xDrive50L 豪華套裝 / M運動套裝，售價53.99萬元。另外，新款i4也一并上市，推出i4 eDrive35和i4 eDrive40兩個版本，售價分別為42.99萬元與46.99萬元。

● 4.2館

iCAR V23

在4.2館，定位為緊湊型SUV的iCAR V23迎來預售，該車推出兩款配置車型，預售價區(qū)間為11.00-15.00萬元。同時，其將于12月正式上市并開啟交付。簡單回顧外觀，新車采用了復古風格設計，圓形的大燈配合方正的車身造型能夠看到一些經(jīng)典越野車的影子，不過新車在細節(jié)處融入了LED燈帶等現(xiàn)代化的元素，做到了復古與科技感相融合。新車配備了復古的圓形頭燈組，前格柵采用封閉式設計，保險杠位置非常高，能夠帶來更大的接近角。

車身側(cè)面來看，新車的造型比較硬朗，前后懸都非常短，能夠帶來較大的接近角和離去角，提升通過性。尾部方面，新車尾門將采用側(cè)開方式，同時在左側(cè)預留了2處錨點接口，豐富后續(xù)個性化改裝的可行性。同時，該車還設有小書包造型，但不能從外部打開，因此可以將它視作額外的儲物空間。

內(nèi)飾方面，新車采用了淺米色+黑色的配色，運用了大量的平直線條，方向盤也采用雙色設計，整體風格較為年輕時尚。車內(nèi)配備了大尺寸中控屏，車機系統(tǒng)采用8155芯片，界面基于虛幻引擎的3D HMI設計，并將支持無線CarPlay。屏幕下方的圓形旋鈕和方形的空調(diào)出風口給車內(nèi)增添了幾分復古的氣息。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（兩驅(qū)版/四驅(qū)版）動力方面，新車提供單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)車型，其中單電機最大功率100千瓦，雙電機最大功率155千瓦，前電機為55千瓦，后電機為100千瓦，續(xù)航有401和501km兩種。

奇瑞風云A8L C-DM

在奇瑞展臺上，旗下全新緊湊型轎車――風云A8L C-DM也迎來首次公眾亮相，該車采用全新的設計風格，大尺寸多邊形前格柵內(nèi)部輔以蜂窩元素進行點綴，配合兩側(cè)造型夸張的進氣口，營造出不錯的運動氣息。同時，其狹長的大燈組配合發(fā)動機艙蓋上隆起的筋線，也增加了這款車的質(zhì)感。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組。此外，官方為該車尾部設有黑色擴散器，以及后備廂上沿處微微上翹的小鴨尾，進一步營造車輛的運動氣息。

內(nèi)飾方面，新車整體設計也遵循了簡約的設計思路，在化繁為簡的同時也增加了這款車的時尚氣息。具體來看，該車中控臺采用了更多的平直線條，層次感和橫向延伸感得到巧妙提升。同時，三輻式多功能方向盤搭配全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏，滿足當下用戶的用車需求。值得一提的是，該車將內(nèi)置Lion5.0，該系統(tǒng)30秒內(nèi)可執(zhí)行20+指令，可定制專享場景5大情景模式，其中包括寶寶模式、小憩模式、AQS模式、醒神模式以及自定義模式。此外，該車將配備L2+級智能駕駛安全輔助系統(tǒng)。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4790/1843/1487mm，軸距為2790mm，除了車身長度加長10mm外，其它數(shù)據(jù)均與風云A8保持一致。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW。WLTC油耗申報值為1.01L/100km，WLTC純電續(xù)航106km。

其他品牌車型

除上述兩款熱度較高的車型外，星途星紀元ET增程四驅(qū)版也在今天開啟預售，預售價24.98-29.98萬元。該車配備了全新的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC饋電油耗5.9L/100km，綜合續(xù)航1500km。同時，新款飛凡R7、名爵MG5運動套件版、 2025款名爵MG7、捷途自由者、星海V9共創(chuàng)概念版、奇瑞獵風概念車、奇瑞勁云、星途魔方空間版迎來亮相，其中新款飛凡R7有望在2025年一季度上市。

● 5.1館

全新林肯領(lǐng)航員

全新一代林肯領(lǐng)航員在廣州車展亮相，新車采用最新家族設計語言，搭載3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，并配備自適應懸架以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，林肯家族最新的Quiet Flight 2.0設計理念賦予了新一代領(lǐng)航員更強大的氣場，高聳的車頭中，迎面而來的是大尺寸星瀑式前格柵與雙貫通式日行燈組。從側(cè)面看，領(lǐng)航員的體量感依舊龐大，車長近5.4米，軸距超3.1米，車高近2米。但這僅僅是標軸版的尺寸，長軸版領(lǐng)航員的長度和軸距更是增加到近5.7米和3.3米。24英寸六瓣式樣輪圈造型大氣，與之匹配的是固特異系列的285/40 R24輪胎。

車尾部分，后風擋傾斜度比上一代略大，帶3D效果林肯字標的貫穿式尾燈視覺效果突出。尾門結(jié)構(gòu)與上一代不同，這一次改為分體式設計，也就是俗稱為“天地門”的結(jié)構(gòu)，在戶外打開可以作為臨時的乘坐/置物平臺使用。

內(nèi)飾方面，車輛座艙正前方是48英寸環(huán)抱式4K超高清顯示屏，而靠近乘客并能夠?qū)崿F(xiàn)觸控互動的還有一塊11.1英寸觸屏，系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，滿足當下用戶對于聯(lián)網(wǎng)功能和交互流程性的需求。另外整個座艙里還提供了帶香氛功能的三溫區(qū)空調(diào)，以及28喇叭的REVEL Ultima 3D沉浸式音響。

配置方面，前排座椅擁有30向電動調(diào)節(jié)，加熱/通風/記憶，以及5種模式的座椅按摩都是齊全的，座椅面料為蘇格蘭Bridge of Weir高級皮質(zhì)。提供8向電動調(diào)節(jié)的二排座椅造型也得到了優(yōu)化，乘坐更舒適，還提供了15種模式的按摩功能。身處此處的乘客還有專屬的控制面板，可控制二排空調(diào)、座椅加熱/通風/按摩這些功能。中央?yún)^(qū)域還為乘客提供了帶有杯架、儲物箱及手機無線充電的專屬吧臺。

動力方面，新車依舊搭載3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率440馬力，峰值扭矩691牛?米，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱，并配備自適應懸架以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳純電G 580首發(fā)特別版

奔馳G級在幾十年來一直是越野界的標桿車型，不過面對著新能源技術(shù)的快速發(fā)展和越來越嚴苛的排放法規(guī)，奔馳也選擇了讓這款經(jīng)典越野車擁抱新時代，推出了電動版本――奔馳純電G級，奔馳純電G 580首發(fā)特別版在廣州車展正式上市，售價217萬元。

奔馳純電G級是本篇內(nèi)容中唯一采用四電機四驅(qū)動力系統(tǒng)的車型，每個電機配備兩擋變速箱，最大綜合功率輸出為432kW（588馬力），峰值扭矩為1164N?m。該車的0-100km/h時間為4.9秒，極速為180km/h。新車搭載扭矩矢量分配系統(tǒng)，可實現(xiàn)“電子虛擬差速鎖”功能。作為純電車型，其搭載的鋰離子電池組容量為122kWh，CLTC續(xù)航里程約為571km。新車具備快充能力，充電15分鐘，可以行駛170km。

越野配置方面，新車配備“數(shù)字越野座艙”界面和全新的“實時越野路面影像”功能，能夠?qū)崟r獲取越野信息和路面情況。新車還擁有三項越野功能：1.智能越野爬行：車輛能夠以3種車速巡航（2～14公里/小時），在爬坡或下坡的過程中可選擇前進或后退，此時車輛負責加速和制動，駕駛員只需專注于行進路線。2.“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能：可通過輪邊電機鎖止內(nèi)側(cè)后輪，顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑。3.“G-TURN”原地調(diào)頭：通過方向盤后的撥片控制車輛進行原地調(diào)頭，最快1秒轉(zhuǎn)90度，4秒轉(zhuǎn)一圈，單次最多連續(xù)轉(zhuǎn)兩圈。此外，新車可以在最高35度的側(cè)坡上保持穩(wěn)定，最大涉水深度為850毫米。G-ROAR模擬聲浪則為電動G級帶來了獨特的聽覺體驗。

其他品牌車型

新款極狐阿爾法T5在廣州車展正式上市，作為小改款車型，共推出五款車型，售價區(qū)間為15.58-19.98萬元，終端限時優(yōu)惠價12.38-16.78萬元。現(xiàn)代INITIUM概念車迎來國內(nèi)亮相，采用氫燃料動力系統(tǒng)，續(xù)航里程超650公里；基于INITIUM概念車打造的量產(chǎn)車型將于2025年上半年推出。

● 5.2館

東風本田燁S7量產(chǎn)版

在5.2號館，定位為中型SUV的東風本田燁S7量產(chǎn)版迎來公眾亮相，其有望在今年年內(nèi)上市。燁S7采用了貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)采用分叉設計，遠遠看去是一個寬大的“H”形。新車采用梯形中網(wǎng)設計，中間有一條細長的進氣口。燁品牌最新的H車標也出現(xiàn)在車頭上，其造型是一個去掉外圈的本田LOGO。

車身側(cè)面來看，新車采用熏黑ABC柱設計，配合翼子板和車門下部的黑色飾條，體現(xiàn)出不錯的運動感。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈設計，整體也呈現(xiàn)一個H形，與車頭相呼應。車尾配備擾流板，黑色+橙色的后包圍進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾來看，新車配備了狹長的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，屏幕下方擁有一排觸摸式按鍵，方便常用功能操作。其他配置方面，像調(diào)光天幕、流媒體后視鏡、氛圍燈帶、車內(nèi)頭枕式揚聲器、無線充電板等新車都有配備。動力方面將有單電機后輪驅(qū)動和雙電機四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。單電機版最大功率200kW，電池采用的是寧德時代的三元鋰電池。

其他品牌車型

除此之外，在5.2館還有賓利三款MULLINER定制版正式發(fā)布，三款車分別是歐陸GT極致版MULLINER、歐陸GTC極致版MULLINER以及新款飛馳MULLINER車型，三款新車主要換裝了了MULLINER部門專屬的“浮動鉆石”前格柵并支持15種內(nèi)飾主皮革色、11種輔皮革色選裝。

此外，2025款起亞EV5以及LUMMA挑戰(zhàn)者堡壘版（柴油）迎來上市，前者新增GT-Line運動版，售價區(qū)間為14.98-21.48萬；后者售價178萬起，該車主要采用PX-3350涂層，這是Line-X公司引以為傲的爆炸緩沖保護性涂料。

● 17.2館

小鵬P7+

在11月15日開幕的廣州車展上，小鵬P7+正式交付，該車此前已經(jīng)上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為18.68-21.88萬元。小鵬P7+定位為中大型轎跑車，將搭載AI天璣XOS 5.4.0系統(tǒng)、AI鷹眼視覺智駕方案以及高通旗艦級別8295P座艙域控芯片。此外，官方公布，小鵬P7+于今日開始進行“車位到車位”智駕首測。

外觀方面，小鵬P7+采用了分體式燈組設計，帶有貫穿式日間行車燈，遠近光燈組與前包圍兩側(cè)通風口在設計上進行了融合，進一步增強前臉設計的科技感和運動感。新車提供新月銀、暗夜黑、星云白、星暮紫、云貝米五種顏色。

車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm。雙色雙五輻輪圈設計新穎且富有層次感，隱藏式門把手與固定在車門位置的外后視鏡對于優(yōu)化整車空氣動力學和NVH水平有幫助。小鵬官方也公布了P7+的風阻系數(shù)，為0.206Cd。車尾設計應該是P7+車型最為獨特的地方了，采用的是雙后擾流設計，尾燈組采用貫穿式設計，后包圍與車身不同色，并搭配尾部擴散器裝飾面板點綴。

內(nèi)飾方面，小鵬P7+整體呈現(xiàn)出的是簡約科技風格，多媒體系統(tǒng)配備15.6英寸觸控屏幕，內(nèi)置高通旗艦級8295P芯片，采用AI天璣智能系統(tǒng)。新車提供氣宇灰、深空灰、朧月米三種內(nèi)飾配色。新車全系標配云感舒適座椅，標配后排靠背+坐墊雙通風、10度電動無級調(diào)節(jié)、后排小桌板、后排娛樂屏。

配置上，新車座艙配備了兩個50W手機無線充電板、20揚聲器HiFi音響系統(tǒng)，支持7.1.4全景環(huán)繞聲、配備流媒體后視鏡、同時還配備了三款豪車香氛。全景天幕擁有雙層鍍銀Low-E防曬技術(shù)，紫外線隔絕率高達99.9%，上市期間送遮陽簾。新車擁有725L的后備廂，后排放倒后可擴展至2221L。

智能駕駛方面，小鵬P7+將會搭載全新的智駕方案――小鵬AI鷹眼視覺方案，并配備雙NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片。小鵬P7+將不再區(qū)分Pro版和Max版，將全系標配圖靈AI高階智駕(NGP)。根據(jù)官方的信息，這套鷹眼視覺方案的感知距離提升了125%，識別速度提升40%。同時能有效提升暗光、逆光和大光差場景下的視覺識別能力。此外，小鵬P7+搭載AI天璣XOS 5.4.0智能系統(tǒng)，車位到車位功能將在明年發(fā)布的AI天璣5.5.0版本正式推送。

動力方面，小鵬P7+搭載的是后驅(qū)單電機動力，800V電驅(qū)平臺，電機分為高低功率兩個版本，高功率版為230kW，低功率版為180kW，最高車速可達200km/h。續(xù)航能力上，新車搭載磷酸鐵鋰電池組，有60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格電池包，能提供602km、685km和710km的續(xù)航能力，12月OTA后升級為615km、700km和725km。新車的懸架結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂+后多連桿的形式。

小米SU7 Ultra

2024廣州車展上，小米SU7 Ultra正式迎來公眾亮相。此前新車已經(jīng)公布預售價為81.49萬元，預訂開啟10分鐘便收獲了小訂3680臺的成績，其計劃于2025年3月正式上市。新車將搭載與原型車相同的雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率可以達到1548馬力。此外，小米SU7 Ultra原型車也正式到來，該車在紐博格林北環(huán)賽道的圈速為6分46秒874，成為“紐北”全球最速四門車型，小米汽車也將會在2025年繼續(xù)征戰(zhàn)紐北賽道。

外觀部分，小米SU7 Ultra采用高飽和度的黃色車漆加上深色賽道拉花辨識度非常高，細節(jié)部分也均采用黑化處理。車輛整體延續(xù)原型車的空氣動力學設計，包圍下方配備了造型運動的前唇，與原型車類似采用雙“U”型設計。車頂部分我們能夠看到，車輛將采用碳纖維車頂并配備激光雷達。官方表示，車輛全車17處碳纖維材質(zhì)，整體的空氣動力學設計能提供最大285kg的下壓力。

車身側(cè)面，車輛整體造型與小米SU7沒有太大區(qū)別，車門下方換裝新的側(cè)裙設計，并加入了拉花設計和Ultra的Logo點綴，進一步體現(xiàn)車輛的性能屬性。其它細節(jié)方面，新車采用“U”型雙五輻輪圈，并搭配黃色輪廓點綴，在車輛前翼子板位置我們也能看到“U”型的標識，進一步彰顯“Ultra”的車輛屬性。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm，小米SU7的車身尺寸為4997/1963/1455（1440）mm，軸距3000mm，新車除了軸距與普通版車型一致外，其余尺寸均有所增加。

接下來我們來看看車輪后邊兩個硬核的配置，首先是剎車方面，這次小米SU7 Ultra配備了碳陶瓷制動盤和阿基波羅的制動卡鉗（前六后四），據(jù)官方表示，這個碳陶盤的最高工作溫度能夠超過1300度。此外，新車還將選裝Bilstein EVO T1的絞牙避震，能夠兼顧街道與賽道性能，并支持10段調(diào)節(jié)旋鈕，可根據(jù)不同路面狀況以及駕駛需求進行調(diào)校。

來到車尾，我們能夠看到小米SU7 Ultra依舊配備了碳纖維擾流板，但畢竟是一臺要合法上路的車型，尺寸并沒有原型車那么夸張，但是在量產(chǎn)車中也算是比較炸裂的存在了。同時，車輛下方還將配備全新包圍和擴散器等空氣動力學套件，并采用黑黃配色。整車下壓力285kg。細節(jié)部分，車尾標識也替換為“SU7 Ultra”，并采用黑化設計。此外，后備廂中部運用賽道拉花點綴，與車頭進行呼應。

內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra依舊采用運動氛圍拉滿的黑黃配色，整體布局與普通車型一致，但在細節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)搭配，全車配備17處碳纖維材質(zhì)，內(nèi)飾Alcantara材質(zhì)用量高達5?O。新車升級了全新的運動方向盤和運動座椅，中控屏內(nèi)提供專屬座艙UI設計、3種模擬運動聲浪并內(nèi)置“賽道大師“功能，感官情緒拉滿。細節(jié)方面，車輛中央扶手區(qū)域、座椅背板、車門迎賓條也均換裝碳纖維飾板，結(jié)合整體精致的黃色縫線、黃色安全帶和“Ultra”標識點綴，展現(xiàn)十足的性能屬性。此外，車輛也將取消全景天窗，并將車門上方扶手換為皮質(zhì)材質(zhì)，達到更好的輕量化效果。另外，車機采用高通驍龍8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系統(tǒng)。新車還將配備Xiaomi Pilot智駕，2顆Orin X智駕芯片，算力508TOPS。

動力方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將搭載與原型車相同的三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力。車輛采用雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，V8電機最高轉(zhuǎn)速27200rpm，輸出功率可以達到1548馬力，0-100km/h加速用時1.98秒，0-200km/h加速用時5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高時速也將超過350km/h。車輛CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量＜2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動距離30.8米。5.2C最大充電倍率，897V高壓架構(gòu)，11分鐘完成10%-80%快充。新車還配備三電機扭矩矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)每秒500次的電機扭矩控制，電機扭矩調(diào)節(jié)0-90%僅需15ms。賽道模式可實時圈速顯示，支持外放聲浪。

其它品牌車型

東風猛士917高地雄獅

除了萬眾矚目的小米SU7 Ultra和訂單量爆炸的小鵬P7+之外，17.2館還有東風猛士917高地雄獅上市，售價為69.9萬元。這款車定位硬派越野車，配備金屬側(cè)杠、前后金屬保護杠、車頂拓展平臺、后備胎支架等。新車接近角33°，離去角34°，通過角23°，最大爬坡度100%，最大涉水深度900mm。新車搭載1.5T增程器，三電機總功率達到816馬力。

● 18.2館

新款智界S7

在11月15日開幕的廣州車展上，新款智界S7正式迎來首發(fā)亮相。新車主要的變化是外觀采用新的顏色，增加了更亮眼的紫色、藍色、紅色等，更具時尚氣息。

目前該車已經(jīng)開啟預售，Pro版預售價24.8萬起，705km續(xù)航，0-100km/加速時間5.4秒，智駕是華為ADS基礎版；Max版預售價27.8萬起，855km續(xù)航，標配零重力座椅，配華為ADS 3.0高階智駕； Ultra版預售價32.8萬起，785km續(xù)航，四驅(qū)0-100km/h加速3.3秒，配華為ADS 3.0高階智駕。

尊界首款車

尊界首款車在廣州車展期間進行了私密展出，僅限邀約人員且不允許任何拍攝，讓這款車更加神秘。根據(jù)此前曝光的信息，該車是一款大型轎車，定位百萬級別，對標邁巴赫。

汽車之家繪制的假想圖

新車的外觀還未正式發(fā)布，讓我們先來看看此前曝光的諜照。新車搭載縱向布局的大燈組，車頭整體造型十分圓潤。車頂前方有一個凸起，內(nèi)部應該配備了激光雷達，用于智能駕駛輔助系統(tǒng)。

側(cè)面來看，新車配備“大餅”式多輻輪圈，這也是邁巴赫、勞斯萊斯等豪華車上的常見設計。新車尾部采用溜背式造型，整個車尾十分圓潤，預計會擁有較低的風阻系數(shù)。新車還會配備后輪轉(zhuǎn)向功能，可以降低轉(zhuǎn)彎半徑。

其它品牌車型

極石01獵鷹版

理想OTA 6.5 11月內(nèi)開啟推送

除了鴻蒙智行旗下的兩款重磅新車以外，在18.2館我們還迎來了專為中東貴族的狩獵運動量身定制的極石01獵鷹版首發(fā)，該車搭載原廠定制狩獵套件，并加裝行李架、全景天窗和立柱扶手。此外，理想汽車雖然沒有發(fā)布新車，但是公布了11月內(nèi)將推送的OTA 6.5將優(yōu)化和升級車位到車位的全程無斷點智駕、全國高速收費站 ETC 通行、智能泊出垂直/斜列車位、后向緊急制動（RAEB）、后向誤加速抑制、語音發(fā)起一鍵智駕等功能。

● 19.2館

AUDI E

在2024廣州車展期間，奧迪與上汽集團合作的結(jié)晶――AUDI品牌首次向公眾亮相，并展示了首款產(chǎn)品AUDI E，這是一款接近量產(chǎn)的概念車，將會在2025年正式上市銷售。

它沒有采用大家熟悉的奧迪四環(huán)標，車頭與車尾均是AUDI英文標識。因為采用了夸張的環(huán)形LED燈組，這款車的車頭具有很高的辨識度，矩形的大燈則隱藏在兩側(cè)。

我們可以看到該車配備有激光雷達，預示著它會和中國新勢力品牌那樣配備高階智駕系統(tǒng)。該車采用雙色車身、隱藏式門把手、大尺寸輪圈，配合獵裝車身，側(cè)面看起來相當棒。

車尾線條凌厲，具有不錯的運動感。尾燈樣式與前臉相呼應，AUDI標識也是可點亮的，希望這樣的設計能夠保留到最終的量產(chǎn)車上。

車內(nèi)與奧迪現(xiàn)有風格完全不同，而是中國新勢力的設計方式，配備了大連屏。概念車上還使用了流媒體外后視鏡，未來將會選裝。車內(nèi)采用了大量的實木材質(zhì)，尤其是在車門上，此外還采用了見光不見燈的氛圍燈。

動力上配100度三元鋰電池，800v架構(gòu)，CLTC續(xù)航里程700+公里，官方0-100公里/小時加速時間為3.6秒，搭載前后雙電機，依舊命名quattro。此外，車輛還將配備漸進式前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向以及空氣懸架。

零跑B10

11月15日，2024廣州車展正式拉開帷幕，零跑品牌官方正式為我們展示了旗下全新緊湊型SUV――零跑B10。新車將聚焦10-15萬元市場，并在明年一季度完成上市。

零跑X梵高《羅納河上的星夜》

外觀方面，零跑B10采用了封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方為遠近光燈組。車頭下方配備了矩形的進氣口設計，兩側(cè)擁有導流槽造型，展現(xiàn)出不錯的運動感。

尾部方面，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側(cè)擁有不規(guī)則的間斷設計，看起來擁有不錯的科技感，尾燈下部則是零跑汽車的英文LEAPMOTOR。此外，車尾上方配備了高位剎車燈，上方還有一塊梯形的黑色區(qū)域，內(nèi)部可能是雷達或者攝像頭。

新車將會搭載高通驍龍8295芯片+激光雷達，實現(xiàn)語音大模型和端到端大模型，動力方面，據(jù)悉新車將采用多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，CTC電池底盤一體化技術(shù)，純電續(xù)航600+km。

其它品牌車型

領(lǐng)克Z20

除了AUDI E和零跑B10之外，19.2館還有領(lǐng)克緊湊型純電SUV Z20開啟預售，預售價區(qū)間14.6-16.1萬元，將于年內(nèi)上市。新車配備15.4英寸中控屏，內(nèi)置??鷹一號Plus芯片和LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)。另外還將提供13.8英寸HUD抬頭顯示、10.2英寸液晶儀表、14揚聲器哈曼卡頓音響、標配7個安全氣囊以及APA自動泊車等L2級駕駛輔助功能。

● 20.1館

歐霸?山海

20.1館以商用車居多，其中南京依維柯旗下定位越野乘用車的歐霸?山海正式上市，售價29.99萬-39.99萬元！其作為一款輕型客車，全系采用3.0T柴油發(fā)動機，最大功率132kW，峰值扭矩430N?m，匹配6檔手動（MT）或8檔手自一體變速箱（AT）。

● 20.2館

極越ROBO X概念車

2024廣州車展上，極越ROBO X概念車開啟預訂，意向金49999元，限量88臺。極越ROBO X專為自動駕駛賽車設計，即日開啟預訂。作為一款賽車，碳纖維車身、頂級空氣動力學設計以及保證駕駛員安全的HALO結(jié)構(gòu)只是它的表象。

在內(nèi)核，它還擁有先進的AI芯片和強大的自動駕駛系統(tǒng)，并支持通過AI界面SIMO實現(xiàn)語音交互，為駕駛員提供實時賽車信息和策略建議。動力上它將配備四電機系統(tǒng)和固態(tài)電池等等。

極越07 Passion版

在2024廣州車展上，極越07 Passion版正式上市，限時27.99萬元。作為一款新增車型，極越07 Passion版的到來填補了中配與頂配車型中間的空白，該車在配置方面完全看齊頂配車型，只是動力稍有不同。該車官方指導價為28.49萬元，限時優(yōu)惠價27.99萬元，并提供至高32300元的綜合權(quán)益。

其將搭載前、后雙電機，最大功率都是200kW、峰值扭矩都是343牛?米，0-100km/h加速時間為3.7秒。電池容量100kWh，CLTC續(xù)航里程770km。

東風奕派eπ008五座版

在2024廣州車展上，東風奕派eπ008五座版上市，售17.86萬起。此前東風奕派eπ008僅有六座車型，五座版可以進一步豐富消費者的選擇，該車共推出4款車型，售價區(qū)間20.66-21.16萬元，限時到手價17.86-18.86萬元。其在外觀、內(nèi)飾和動力方面均保持與6座車型同步，僅是變更了座椅布局。它采用增程動力，驅(qū)動電機最大功率200千瓦，最大扭矩340牛?米，CLTC純電續(xù)航210km，CLTC綜合續(xù)航1300km。

★ 全文總結(jié)：

　　僅媒體日一天，就有將近120款車型齊上陣，包含首發(fā)、預售以及上市等，以上就是2024廣州車展的強大陣容。在這里，我們不僅看到了海外品牌向新能源轉(zhuǎn)型的決心，也看到中國品牌積極向上的態(tài)度。在百花齊放的車市大環(huán)境下，2024廣州車展的一眾新車，在臨近年底又給車市發(fā)展打了一針強心劑。在如此眾多的產(chǎn)品中，你最喜歡哪款車？你有最想看、想買哪款產(chǎn)品，歡迎在評論區(qū)留言！（文/汽車之家 新聞團隊）

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