1月18日，特斯拉宣布其電動皮卡Cybertruck中國巡展即將開啟。 時代周報記者在其報名頁面上看到，目前該活動已處于報名階段，時間為1月17日-3月31日。同時，其全國首秀城市還未最終確定，或需看投票報名結(jié)果決定。 對于巡展時間、首秀城市等，時代周報記者采訪了特斯拉方面，相關(guān)人士稱，期待一下。 特斯拉Cybertruck 此前，在經(jīng)歷多次跳票后，特斯拉Cybertruck于去年底在北美市場開啟首批交付。據(jù)特斯拉官博去年12月1日發(fā)布的參數(shù)配置大揭秘稱，Cybertruck堅(jiān)固無比，強(qiáng)韌耐用，適合任何地形，可行駛在任何星球表面。電子自適應(yīng)空氣懸架提供305毫米的移動幅度以及432毫米的離地間隙，可靈活應(yīng)對各種崎嶇路況，滿足多種駕駛需求。同時，Cybertruck還具有很強(qiáng)的防護(hù)性能，裝甲玻璃可抵御時速112公里/小時的棒球或四級冰雹的沖擊。 從訂單上看，據(jù)中國新聞周刊去年12月援引第三方數(shù)據(jù)顯示，Cybertruck已經(jīng)在全球范圍收獲超過200萬個訂單，按照其每年25萬輛的產(chǎn)能預(yù)估，如果預(yù)定訂單全部實(shí)現(xiàn)交付，Cybertruck的訂單量已經(jīng)排到了8年后。 不過，其在中國市場交付還未有期。時代周報記者1月18日在特斯拉官網(wǎng)咨詢Cybertruck皮卡訂購與交付時，其線上智能客服稱，目前國內(nèi)已暫停預(yù)售Cybertruck，可以關(guān)注官網(wǎng)，點(diǎn)擊訂閱，獲取更新信息。如果已有Cybertruck訂單，請耐心等待，此車型暫無中國市場交付計(jì)劃。 圖片來源：官網(wǎng)客服回應(yīng)截圖 幾日前，特斯拉CEO馬斯克曾在社交媒體上表示，Cybertruck在中國上路合法化會非常困難，但特斯拉會運(yùn)送原型車來作為展示。 對此，奧緯咨詢董事合伙人張君毅1月18日對時代周報記者表示，一方面可能與其車身被動安全性有關(guān)，其對其他車輛而言或構(gòu)成一定威脅，比如棱角設(shè)計(jì)太尖銳，對行人保護(hù)可能存在一定問題；再者某些關(guān)鍵尺寸布局等方面，如果要進(jìn)入中國市場可能需要進(jìn)行調(diào)整。再加上中國各地交通出行法規(guī)對皮卡普及尚不是特別友好。 Cybertruck在華開賣還需時日背后，目前中國市場皮卡賽道已涌入不少新玩家。2022年，吉利雷達(dá)汽車推出RD6電動皮卡，最大載重質(zhì)量430千克，還有著2500千克拖拽能力。去年上海車展，長安帶來了純電皮卡——長安覽拓者EV。其去年5月曾表示，到2025年，長安系中國品牌將推出27款全新新能源產(chǎn)品，其中便包括凱程智慧物流、電動皮卡等7款產(chǎn)品。 從整體市場表現(xiàn)上看，據(jù)乘聯(lián)會1月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月的總體皮卡銷量為51.2萬。其中，去年12月份皮卡市場銷售4.8萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長5.0%，處于近5年的中位水平。 圖片來源：乘聯(lián)會 乘聯(lián)會稱，在國內(nèi)零售市場方面，傳統(tǒng)主力廠家皮卡走勢有較穩(wěn)的表現(xiàn)，如長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局繼續(xù)保持平穩(wěn)。國內(nèi)電動皮卡市場逐步啟動，吉利雷達(dá)等電動皮卡逐步培育市場。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，雷達(dá)新能源汽車銷量達(dá)6710輛。 “從2024年的趨勢來看，預(yù)計(jì)皮卡市場銷量可能與去年基本持平?！?月18日，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹接受時代周報記者采訪時表示，盡管目前電動皮卡賽道迎來不少新玩家，但目前消費(fèi)者對皮卡產(chǎn)品并不太熱衷，市場還是比較小眾，所以短期內(nèi)對整體銷量影響可能不太大。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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