近期，有國內(nèi)媒體報(bào)道，特斯拉正在為其新的低價(jià)車型，規(guī)劃一副宏大的產(chǎn)能版圖。消息人士稱“這款低價(jià)車型是一個(gè)小號Model Y(參數(shù)|詢價(jià))?！蓖茰y會是一款融入跨界設(shè)計(jì)的緊湊型SUV產(chǎn)品，同時(shí)特斯拉可能還為該車規(guī)劃了高達(dá)400萬輛的年產(chǎn)能計(jì)劃。

　　據(jù)悉，這是一項(xiàng)早期的產(chǎn)能策略，特斯拉正在向產(chǎn)業(yè)鏈傳遞：400萬輛產(chǎn)能會分布在全球工廠，其中，北美的超級工廠將承擔(dān)200萬輛，德國柏林工廠和上海臨港工廠分別承擔(dān)100萬輛。而在北美工廠當(dāng)中，墨西哥的蒙特雷工廠會是這款新車型的產(chǎn)能主力。

　　從特斯拉的布局看，這項(xiàng)產(chǎn)能規(guī)劃也已可見端倪。在今年投資者日上，特斯拉揭秘了墨西哥的蒙特雷工廠，此后，有媒體報(bào)道稱，該工廠占地近4200英畝，這比德克薩斯州工廠的2500英畝多出68%，也是上海工廠面積的約20倍。

　　針對德國柏林超級工廠，近日也有多家外媒援引官方機(jī)構(gòu)文件稱，特斯拉已提交該工廠的變更申請，計(jì)劃將年產(chǎn)能從50萬輛提高到100萬輛。

　　特斯拉低價(jià)車型的消息在市場上流傳已久，最早由特斯拉CEO馬斯克在2020年電池日上披露。當(dāng)時(shí)特斯拉公布了一項(xiàng)自研電池的計(jì)劃，將努力擴(kuò)大4680電池的生產(chǎn)規(guī)模，馬斯克表示，到2023年，這將使售價(jià)2.5萬美元的自動駕駛電動汽車成為可能。

　　此后，這款2.5萬美元的車型消息相繼以“Model Q”和“Model 2”為名，在市場上流傳，但遲遲未見官方的落地動作。直到今年3月初的投資者活動日，特斯拉總工程師Lars Moravy重申，公司希望以目前Model 3(參數(shù)|詢價(jià))或Model Y一半成本制造“下一代”汽車。

　　編輯總結(jié)：特斯拉的銷量計(jì)劃一直野心勃勃。馬斯克去年曾表示，特斯拉可能會開設(shè)10到12家新工廠，以增加產(chǎn)量，最終實(shí)現(xiàn)到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車的目標(biāo)。如果新車型能夠在近期推出，會讓特斯拉的銷量大幅提升。（消息來源：36氪）

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