下個(gè)月就是上海車展了，按照慣例，不少汽車品牌會(huì)選擇在車展前夕推出新車型，今年也不例外。車展正式開始前的這段時(shí)間將有不少新車或上市、或預(yù)售、或首發(fā)、或開啟交付，其中也不乏接下來(lái)我們一起來(lái)看看即將登場(chǎng)的這些新車具體都有哪些。

● 新車上市：凱翼昆侖

上市時(shí)間：3月20日周一
車型特點(diǎn)：基于i-FA平臺(tái)進(jìn)行打造/有燃油版和插電式混動(dòng)版可選

　　日前，我們從官方了解到，凱翼昆侖(參數(shù)|詢價(jià))將于3月20日正式上市。該車已于去年開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10.69-23.99萬(wàn)元。新車是品牌旗下的全新SUV產(chǎn)品，基于i-FA平臺(tái)進(jìn)行打造，整體造型十分前衛(wèi)。

　　新車整體造型頗具時(shí)尚感，頭燈組是一大亮點(diǎn)，不規(guī)則造型的折線燈帶有著非常高的辨識(shí)度，同時(shí)還將輔以點(diǎn)陣燈組進(jìn)行點(diǎn)綴，擁有不俗的視覺(jué)感受。

　　車身側(cè)面造型流暢，多條腰線的勾勒讓車身側(cè)面更顯靈動(dòng)，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。此外車身還擁有金色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4738/1968/1708mm，軸距為2820mm，車內(nèi)將會(huì)提供5座或7座布局。

　　車尾層次感十分豐富，尾燈造型與前臉形成呼應(yīng)，同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì)。后包圍通過(guò)擴(kuò)散器以及雙邊共四出式排氣布局提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。另外，新車將會(huì)搭載20英寸輪圈，并提供兩種樣式供選擇。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)約且科技感十足，新車配備雙聯(lián)屏，搭載華為Hicar和騰訊TAI 4.0生態(tài)，打造智能體驗(yàn)。自動(dòng)駕駛輔助方面，新車目前可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，未來(lái)會(huì)通過(guò)OTA不斷提升水平。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（254馬力），其WLTC工況下油耗為8.30L/100km。另外新車還將會(huì)提供插電式混動(dòng)版車型，據(jù)此前消息，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種不同版本，其中單電機(jī)版電機(jī)最大功率分別為150kW，雙電機(jī)版最大功率270kW，純電動(dòng)續(xù)航里程分別為120km和180km。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)亮相：江鈴大道

亮相時(shí)間：3月20日周一
車型特點(diǎn)：預(yù)計(jì)會(huì)推出商用版、乘用版、越野版三種類型

　　日前我們獲悉，江鈴將會(huì)在3月20日發(fā)布全新品牌，同時(shí)，根據(jù)預(yù)告圖來(lái)看，全新皮卡車型也將同步迎來(lái)亮相。結(jié)合此前我們報(bào)道過(guò)的消息，新車預(yù)計(jì)將會(huì)是江鈴大道皮卡車型。

　　作為回顧，我們來(lái)看看此前獲取到的測(cè)試諜照，該車根據(jù)定位用途的不同側(cè)重，將會(huì)有商用版、乘用版、越野版三種類型。

　　可以看到，新車采用了頗為硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整體有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。相比曾經(jīng)的皮卡市場(chǎng)，如今中國(guó)品牌旗下最新一代的皮卡車型儼然已經(jīng)更加耐看了。輪胎部分，諜照車型裝配的是265/65 R17的佳通牌輪胎。

　　內(nèi)飾部分，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，內(nèi)飾都配有大尺寸的中控屏，自動(dòng)擋車型前方還有數(shù)字儀表。目前車輛還處于試裝狀態(tài)，因此儀表盤和中控屏的設(shè)計(jì)或有些許變化，后續(xù)我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注量產(chǎn)版車型的消息。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（JX4G23B6L）和2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（JX4D23A6L），其最大功率分別為190千瓦和130千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)有手動(dòng)和自動(dòng)擋變速箱可選。

● 首發(fā)亮相：起亞EV9/EV5概念車

亮相時(shí)間：3月20日周一
車型特點(diǎn)：EV9或基于E-GMP純電平臺(tái)打造/定位中大型SUV

　　日前，我們從起亞官方了解到，“2023起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”將于3月20日舉行，在當(dāng)日其將發(fā)布中國(guó)中長(zhǎng)期新能源戰(zhàn)略，并為廣大消費(fèi)者帶來(lái)起亞EV5概念車、起亞EV9概念車。值得一提的是，起亞EV5概念車未來(lái)將由中國(guó)生產(chǎn)并出口至全球其他市場(chǎng)。

　　起亞EV9是起亞基于E-GMP純電平臺(tái)打造的一款中大型SUV。細(xì)節(jié)方面，可以看到其量產(chǎn)版本依舊大量延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時(shí)也賦予了新車一定的未來(lái)感。此外，封閉式前格柵也帶來(lái)了硬朗的風(fēng)格，在格柵上方疑似配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，對(duì)于散熱和風(fēng)阻或提供一定幫助。

　　來(lái)到側(cè)面，與很多新能源SUV強(qiáng)調(diào)流暢的線條不同，起亞EV9造型比較方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新車將會(huì)配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的后視鏡取代了概念車上的電子后視鏡，另外輪圈尺寸也將會(huì)從22英寸降至21英寸。

　　車尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng)，并勾勒出了尾部的肌肉感。后風(fēng)擋并沒(méi)有見到雨刮器的身影，或許是隱藏在了擾流板內(nèi)部，細(xì)節(jié)很用心。新車的動(dòng)力信息預(yù)計(jì)將會(huì)在月底才正式公布，外媒推測(cè)新車將會(huì)提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版車型，其最大功率或分別為200/400馬力，最大扭矩分別為339/651牛?米，同時(shí)續(xù)航里程預(yù)計(jì)在354-467km之間。此外，該車性能最強(qiáng)的版本預(yù)計(jì)還會(huì)有0-96km/h加速5.2秒的成績(jī)，對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。

　　看完起亞EV9之后，我們?cè)賮?lái)看下起亞EV5概念車的預(yù)告圖，由于官方僅發(fā)布一張，并且角度有限，僅能看出該車或定位為一款SUV車型，并采用趨于平直的車頂線條設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能夠擁有不錯(cuò)的車內(nèi)乘坐空間。

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