本周末，2022成都車展就將正式開幕。不少汽車品牌會選擇在車展前夕推出新車型，今年也不例外。車展正式開始前的這幾天將有十余款新車或上市、或預售、或首發(fā)、或開啟交付，其中也不乏新款別克GL8、全新傳祺M8、新款探岳等關注度較高的車型。接下來我們一起來看看即將登場的這些新車具體都有哪些。

● 新車上市：瑞虎5x PLUS

上市時間：8月22日周一
車型特點：1.5L和1.5T兩款發(fā)動機

　　日前，我們從官方了解到，奇瑞旗下小型SUV――奇瑞瑞虎5x PLUS將于8月22日上市。同時，瑞虎5x PLUS與《功夫熊貓》跨界發(fā)布“無極青”版本車型。據(jù)了解，新車可以看作為現(xiàn)款瑞虎5x的年代改款車型，整體繼續(xù)保持現(xiàn)有設計，僅是在細節(jié)和配置上進行調(diào)整。

　　外觀方面，新車采用了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部輔以點陣式元素進行妝點，搭配兩側(cè)狹長的大燈組以及下方進氣口紅色飾條，讓新車看上去十分時尚。尾部方面，新車采用C字形尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區(qū)域以及后保險杠處的銀色防擦護板，運動感突出。

　　 動力方面，參考現(xiàn)款瑞虎5x車型，其提供1.5L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機供消費者選擇，其最大功率分別為116馬力和156馬力。傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。

● 新車上市：宏光MINIEV GAMEBOY限量系列

上市時間：8月22日周一
車型特點：純電動微型車/續(xù)航有200公里或300公里兩個版本

　　8月15日，上汽通用五菱官方發(fā)布旗下微型電動車――宏光MINIEV GAMEBOY限量系列官圖，新車將推出都市追風限量版、競速游俠限量版。兩款新車以全新專屬定制外觀，滿足消費者個性表達的需求。同時，新車將于8月22日正式上市。

　　 外觀方面，新車不同于馬卡龍系列，采用了封閉式的前格柵設計搭配兩側(cè)圓角矩形的大燈組，而是大刀闊斧的運用不同的造型設計，從而帶來不一樣的視覺美感。據(jù)官方介紹，宏光MINIEV GAMEBOY競速游俠限量版采用機甲風前后保險杠以及吸睛的競速擾流板（大尾翼），動感十足。而宏光MINIEV GAMEBOY都市追風限量版采用貫穿式前臉，配備立體式弓形輪眉和X型極簡輪圈造型，時尚個性。

　　動力方面，參考現(xiàn)款車型，新車搭載17.3kWh和26.5kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率30kW，最大扭矩110N?m，CLTC純電續(xù)航里程分別為200km和300km。用戶可以在220V/16A交流充電樁上充電，也可以直接使用普通家庭接地線的220V/10A三插電源進行充電。

● 新車上市：哈弗H6 DHT/DHT-PHEV

上市/預售時間：8月22日周一（哈弗H6 DHT為上市，哈弗H6 DHT-PHEV為預售）
車型特點：搭載1.5T混合動力系統(tǒng)

　　日前，我們從相關渠道了解到，哈弗H6 DHT車型（第三代）將于8月22日亮相。相比于在售的燃油版，新車最大亮點在于搭載由1.5T發(fā)動機與電動機所組成的DHT混動系統(tǒng)。

　　新車在此前已完成申報，作為回顧，其整體設計與燃油版車型并無區(qū)別，依舊使用大尺寸前進氣格柵搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設計，兩側(cè)大燈組與前格柵相連接，前包圍采用了分段式的散熱開口設計，兩側(cè)還配有三角形的開口造型，并內(nèi)嵌了霧燈。

　　尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主題內(nèi)部采用了羽翼式的設計樣式，在點亮后極具辨識度。新車后包圍依舊采用雙層設計，并配備了密集渦流發(fā)生器以及隱藏式的排氣布局。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。動力方面，新車將搭載一個1.5T發(fā)動機+電動機組合的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率154馬力。

　　哈弗H6 PHEV車型此前先期在泰國首發(fā)亮相，新車將會擁有201公里的純電動續(xù)航表現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)在同級別市場中是比較“夸張”的。畢竟，我們在國內(nèi)市場比較常見的插電混動版車型的純電續(xù)航表現(xiàn)一般都在50-100公里左右。

　　外觀方面，新車采用了家族式設計語言進行打造，前臉基本沿用了Supreme+版車型的設計思路。尺寸寬大的前格柵兩側(cè)配備造型凌厲的頭燈組；前包圍處還將配備尺寸寬大的梯形通風口，擁有較為出眾的整體視覺感受。

　　車尾部分，新車則采用了貫穿式尾燈組設計，同時，HAVAL徽標下方將會配備一道橫向分布的鍍鉻飾條，增強策車輛的精致感，也能夠讓車尾整體層次感更加鮮明。

　　內(nèi)飾方面，新車將會采用非常簡潔的設計，懸浮式中控屏將會出現(xiàn)在新車之上，整體中控臺布局將會與國內(nèi)的Supreme+版車型保持高度一致。中控臺下方將會集成諸多亮黑色飾板，能夠凸顯出較強的精致感。

　　動力方面，新車將會配備一套由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率為240千瓦，峰值扭矩為530牛?米。據(jù)悉，新車將會擁有超過201公里的純電動續(xù)航里程。

● 首發(fā)亮相：思域e：HEV混動車型

亮相時間：8月22日周一
車型特點：搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)

　　日前，我們從東風本田官方獲悉，思域e：HEV將于8月22日首發(fā)亮相，新車將會是一款油電混動車型，搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)。

　　外觀方面，從此前的申報圖來看，思域e：HEV延續(xù)了現(xiàn)款思域的設計，基本與普通版車型沒有什么設計上的差異。思域e：HEV并未展現(xiàn)出很強的運動感，也沒有雙邊的排氣裝飾，在車輛尾部，會看到e：HEV的獨特標識。新車長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

『燃油版車型內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾預計會延續(xù)燃油版車型的設計，采用懸浮式的中控屏，貫穿式的空調(diào)出風裝飾口，全液晶儀表盤，空調(diào)面板獨立區(qū)域展現(xiàn)，整個方向盤有一定的運動駕駛手感。

　　動力方面，根據(jù)此前工信部申報信息來看，新車搭載一臺代號為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，其中發(fā)動機最大功率為143馬力，WLTC綜合油耗為4.39L/100km，匹配E-CVT變速器。

● 首發(fā)亮相：幾何G6/M6

亮相時間：8月22日周一
車型特點：色彩清新/搭載鴻蒙系統(tǒng)

　　日前，幾何汽車發(fā)布了旗下G6/M6的更多內(nèi)飾官圖，新車將搭載鴻蒙系統(tǒng)，整體配色很清新，預計未來售價在20萬元以內(nèi)。外觀方面，新車采用了全新的設計語言，封閉式前格柵中央輔以發(fā)光LOGO，搭配狹長燈組，讓新車看上去十分具有層次感。

　　從此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，新車采用了很清新的配色，并采用了簡潔的懷擋設計。14.6英寸中控屏和10.2英寸儀表盤的設計也是充滿了科技感，從展示的界面來看，預計空調(diào)操作、導航、音樂等均能通過大屏完成操作。此外，新車還采用了流轉(zhuǎn)貫通式出風口，預計出風會更加的均勻柔和，中控扶手區(qū)域則是一個較大的空間，方便儲物應用。此外，貫穿中控臺的極光旭影氛圍燈擁有72色可調(diào)，以及10級亮度選擇。

　　從此前發(fā)布的官圖來看，幾何M6定位為一款SUV車型，不過它們的級別、尺寸暫時還沒有公布。外觀方面，幾何M6采用與G6相同的設計語言，車頭為貫穿式設計，并且車標Logo為發(fā)光樣式，看上去很有科技感。關于新車更多信息，我們也將持續(xù)關注。

● 首發(fā)亮相：起亞獅鉑拓界

亮相時間：8月22日周一
車型特點：2.0T或2.0L混動兩套動力版本

　　日前，我們獲取了起亞獅鉑拓界的官圖，新車定位緊湊型SUV，計劃于8月22日首發(fā)。目前，獅鉑拓界在美國的起售價為人民幣17.5萬元。

　　外觀方面，新車的前臉設計極為特別，起亞在設計方面的功底再次展現(xiàn)，起亞標志性的中網(wǎng)輪廓被集中于上部，而下部中網(wǎng)采用黑化的設計，并使用不規(guī)則的多邊形構成。車燈是又一大亮點，日間行車燈是回旋鏢樣式，而前大燈和轉(zhuǎn)向燈組成了菱形的形狀，與市面上的車設計都有所不同。

　　車身側(cè)面，新車采用了花瓣狀19英寸輪圈，根據(jù)工信部申報信息，新車還有一款黑色輪圈，更顯運動。車身尺寸方面，申報信息顯示，新車長寬高分別為4670/1865/1678mm，軸距為2755mm。

　　車輛尾部參考申報圖，車燈的上邊沿形成了一個漂亮的轉(zhuǎn)角，并通過黑色裝飾條連接兩個車燈，同時，新車保險杠與車頭的中網(wǎng)也形成了很好的呼應。

　　動力方面，從申報來看，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173.6千瓦（236馬力），其最高時速達到210km/h。另外新車還提供一個混動版車型，采用2.0L混動動力，最大功率110.5千瓦，最高時速160km/h。

● 首發(fā)亮相：別克新款GL8

亮相時間：8月22日周一
車型特點：商務接待市場的不二選擇。

　　日前，新款別克GL8家族上市，包含GL8艾維亞、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙，共計推出20款配置，售價為23.29-53.39萬元。新款車型采用了全新的前臉設計，舒適性進一步升級，同時，GL8 ES陸尊新增三款配置，GL8 陸上公務艙新增一款配置。指定車型還可享受至高1.5萬元購置稅減免。

　　新款別克GL8全系都采用了最新的前臉設計，中網(wǎng)的尺寸變得更大，覆蓋整個前臉，同時中網(wǎng)鍍鉻裝飾與前大燈很好的融合，兩側(cè)的進氣口看上去更加夸張。

『新款別克GL8艾維亞』

　　具體配置來看，新款別克GL8艾維亞采用了Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈、專屬動態(tài)禮賓燈、2.5米Avenir字樣銀翼迎賓光毯、艾維亞專屬100%澳洲進口居家級長絨地毯、二排豪華貴賓座椅配置豐富。第二排豪華貴賓座椅采用全包覆式設計，寬厚的座椅扶手、靠背及頭枕寬度帶來更強包裹感。座椅配備前后滑動電動解鎖功能，并提供椅背、腰托、腿托電動調(diào)節(jié)以及加熱、通風、按摩功能，側(cè)翼六向可調(diào)航空頭枕、集成控制按鍵、手機放置槽及USB充電口等豐富配置。

　　新款別克GL8 ES陸尊新增滄海藍車身色，豪華型和悅版與智慧豪華型和悅版配備馬牌ContiSeal自修補輪胎，新增車型配備前排座椅加熱/通風功能，配備防夾雙側(cè)電動滑移門、電動高度可調(diào)舉升門等。

『新款別克GL8 ES陸尊』

　　同時，此次GL8 ES陸尊新增和悅版配置車型將擁有專屬卓雅灰內(nèi)飾，并擁有雙12.3英寸儀表盤和中控屏，同時和悅版第二排配備非全包圍式豪華貴賓座椅，便于兒童座椅安裝和乘員上下車，座椅提供超長前后滑動電動解鎖功能，及豪華翻折小桌板和后排230V電源。

　　另外，新款新款別克GL8艾維亞和新款別克GL8 ES陸尊全系配備前后門及前風擋聲學靜音玻璃，以及AQS空氣質(zhì)量控制等配置。新車配備別克eConnect智能互聯(lián)科技，配備多屏互聯(lián)、多維交互的一體化智能座艙。同時還有ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)等十余項功能的eCruisePro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)。

『新款別克GL8陸上公務艙』

　　新款別克GL8陸上公務艙新增智享型車型，新增水星銀、星海藍兩種車身顏色，內(nèi)飾新增謙和米顏色。在配置方面，前排座椅和第二排行政座椅升級通風和加熱功能。此外，新車還提供了福祉版車型，福祉版車型的第二排右側(cè)福祉座椅可令行動不便者從輪椅到進入車輛的過程更輕松。

『新款別克GL8陸上公務艙福祉版』

　　在安全配置方面，新款別克GL8陸上公務艙配備ACC自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、SBZA側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)等功能在內(nèi)的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，全系新增Autohold自動駐車系統(tǒng)。動力方面，新款別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛?米，匹配9AT變速器。

● 新車上市：騰勢D9

上市時間：8月23日周二
車型特點：純電或混動MPV/混動車型最長續(xù)航超千公里。

　　近日，我們從官方獲悉，騰勢D9將于8月23日上市并開啟大定，同時公布最終售價。另外，新車小定期間的意向金膨脹權益也將同時結(jié)束。據(jù)悉，新車將于9月份交付首批車主。此前，新車已經(jīng)開啟預售，兩個月的預售時間中訂單量超過30000臺，將推出DM-i混動版與純電動版共計7款車型，預售價區(qū)間為33.5-66.0萬元。

　　外觀上，騰勢D9采用了全新的設計語言，使用了極富個性的前格柵設計，兩側(cè)大燈組也與前格柵相融合，使得整車前臉擁有非常強大的氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm。并采用2+2+3的7座布局，同時也將提供2+2+2的六座布局。

　　內(nèi)飾上，新車配備了全液晶儀表盤以及雙輻式多功能方向盤，中控中央采用了一塊懸浮式設計的15.6英寸多媒體顯示屏，并內(nèi)置了騰勢Link超智能交互車機系統(tǒng)。此外，新車整個中控臺的設計極富層次感，配合皮質(zhì)座椅和車門飾板的搭配，讓新車同時擁有科技感與豪華感。

　　動力方面，DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km。

　　值得一提的是，截止到2022年7月底，覆蓋62城124家直營門店已開工建設，其他地區(qū)城市也在陸續(xù)規(guī)劃中。另外，線下藝術巡展、品鑒會等各種新穎有趣的互動活動也會持續(xù)舉辦，為用戶帶來更好的用車體驗。

● 新車上市：一汽-大眾探岳家族

上市時間：8月23日周二
車型特點：中期改款車型主要變化在于外觀和內(nèi)飾細節(jié)設計

　　日前我們獲悉，一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日正式上市，目前，新車處于預售階段，預售價格區(qū)間為20.79-26.69萬元。車輛的預售價格詳情如下：

　　一汽-大眾新款探岳家族繼續(xù)推出探岳、探岳X和探岳GTE三種不同的版本，我們分別回顧一下它們的表現(xiàn)。首先，新款探岳采用了全新的前臉設計，前格柵內(nèi)部的布局發(fā)生了明顯變化，同時，頭燈組內(nèi)部光源也與前格柵內(nèi)部的布局更搭，視覺效果更協(xié)調(diào)。此外，新車還在前包圍兩側(cè)采用了獠牙式燈帶設計。車尾部分，相比此前的常規(guī)設計，新車配備了當前比較流行的貫穿式尾燈組，配合下方“TAYRON”車標，整體的精致感有所提升。

　　新款探岳X與普通版車型在整體設計層面有著較高的相似度，僅針對一些細節(jié)處做出了調(diào)整。比如，新車前包圍處的通風口采用了黑色蜂窩設計，強調(diào)運動屬性；車尾部分，新車采用了與眾不同的燈帶設計，同時，排氣也采用了類似雙邊共四出的樣式。當然，新車的溜背造型是最具標志性的設計，我們可以輕松辨別出它的身份。

　　新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基礎上，采用了不同的格柵和前保險杠設計，整體上更加簡潔、干練，對比老款GTE車型，前包圍兩側(cè)的燈組布局也發(fā)生了變化。此外，新車前包圍梯形通風口的尺寸似乎迎來了提升。

　　進入車內(nèi)，新車將會換裝12英寸中控屏，同時，在IQ. Light智能燈光交互以及IQ.Drive智駕管家等多項配置的加持下，新車內(nèi)部的整體科技感迎來了顯著提升。同時，新車依舊保持了較強的實用性，中控臺功能區(qū)域操作起來非常便利。此外，新車還將搭載Harman/Kardon高級品牌音響系統(tǒng)、30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈等。

　　動力方面，新款探岳將搭載1.4TSI、2.0TSI（高低功率）發(fā)動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動系統(tǒng)搭配7速濕式雙離合變速器。新款探岳X將提供2.0TSI（高低功率）發(fā)動機，最大功率186馬力和220馬力。采用PHEV動力的探岳GTE則搭載1.4TSI與電機組合而成的插電式混動系統(tǒng)。

● 首發(fā)亮相：全新傳祺M8

亮相時間：8月23日周二
車型特點：造型威嚴大氣/動力采用的是油電混動系統(tǒng)。

　　日前，我們從廣汽傳祺官方獲悉，新一代M8將于8月23日首發(fā)。此前新車已經(jīng)逐步曝光了外觀內(nèi)飾預告圖，并申報工信部。

　　外觀方面，結(jié)合預告圖、申報圖和諜照等信息，新車的旗艦版本采用了全新的前格柵設計，官方稱之為“醒獅”前臉，縱向分布的飾條可以讓車輛有一種更加威嚴的視覺感受。當然，如果您更偏愛較為傳統(tǒng)的橫向布局，全新傳祺M8也將給予相應的選擇。此外，新車所配備的頭燈組也給我們留下了深刻的印象，除了“7”字形燈帶之外，內(nèi)部錯綜復雜的LED燈帶也能夠起到不錯的點綴作用。

　　根據(jù)申報信息顯示，全新廣汽傳祺M8的長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。貫穿式腰線設計十分吸睛，同時，新車還將采用當前非常流行的懸浮式車頂設計，營造出更濃郁的時尚感。此外，新車將提供225/60 R17和225/55 R18輪胎尺寸供消費者選擇。

　　車尾部分，新車將會采用貫穿式尾燈組設計，燈組內(nèi)部采用的光源布局與頭燈組十分接近，同時，在燈組上方還將融入貫穿式鍍鉻飾條，能夠進一步提升車輛的精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸全液晶儀表，并在中央配備大尺寸豎狀中控屏，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤等，讓新車看上去十分豪華。同時，該車使用黑+米白配色，并在中控臺、座椅等細節(jié)處加入飾條進行點綴，提升氛圍感。值得一提的是，新車在副駕駛前方中控臺處加入北美黑胡桃木底板+銅金組成的寫意山水畫，雅氣十足。 

　　動力方面，新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司所生產(chǎn)的型號為4B20J2的2.0T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為140千瓦。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。

● 新車上市：新款福特探險者

上市時間：8月24日周三
車型特點：配備27英寸大橫評/內(nèi)置V2X車路協(xié)同技術

　　新款福特探險者已于8月10日開啟預售，新車提供4款車型，預售價為30.98-37.98萬元。作為中期改款車型，新車對外觀與內(nèi)飾進行了優(yōu)化提升，尤其是新車全系標配27英寸中控屏，成為新車的一大亮點，新車定位為6座/7座中大型SUV，動力上依舊采用2.3T+10AT的組合。

　　外觀方面，新款探險者整體視覺上更為協(xié)調(diào)，新車對中網(wǎng)和前大燈的輪廓都進行了優(yōu)化，視覺上不再過于生硬，而是更加流線。同時，中網(wǎng)進行黑化，帶來不一樣的視覺效果。LED日間行車燈采用貫穿式設計，同時，整個頭燈也是雙透鏡全LED車燈。車頭兩側(cè)有一個C型的進氣口，并通過L型的鍍鉻裝飾。

　　車身側(cè)面，依然是我們熟悉的車身造型，別致的C柱和隱藏式的D柱設計，展現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O計。新車采用了全新的輪圈樣式，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。

　　車輛尾部，尾燈進行了優(yōu)化，豎置式的尾燈優(yōu)化為橫置式，轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果，同時鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈，保險杠處，鍍鉻裝飾排氣口進行了加大。車輛提供PAAK智能手機鑰匙功能，40米范圍內(nèi)藍牙連接，解鎖啟動手機搞定，4米內(nèi)解鎖車輛，同時，車輛也可以實現(xiàn)手機遠程控制。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾進行了全面的優(yōu)化，加入了貫穿中控臺面的氛圍燈，內(nèi)飾細節(jié)進行了優(yōu)化，加入了皮質(zhì)軟包和更時尚的裝飾板。12.3英寸儀表盤+27英寸大橫屏幕，外加上抬頭顯示，構成了整個中控臺的車機系統(tǒng)，新車還將配備B＆O音響，擁有14個揚聲器。車輛保留了空調(diào)面板的獨立控制按鍵。

　　27英寸的大橫屏幕，讓中控屏與副駕駛屏連為一體，這在量產(chǎn)車型里并不多見。其采用福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng)，擁有愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等海量娛樂與生活服務App，4032*756高清分辨率。其使用導航模式時，可以將整個橫屏作為地圖展現(xiàn)，同時，也可以讓中控屏與副駕駛屏分區(qū)顯示內(nèi)容。不過，由于主駕駛座位人員無法觸及到副駕駛一側(cè)屏幕，因此多數(shù)時候，副駕駛屏的呈現(xiàn)內(nèi)容仍然有限。

　　座椅方面，新車駕駛席座椅帶有記憶功能，6座車型第二排座椅也可以電動調(diào)節(jié)，同時，為了方便第三排乘客進出，還具備電動向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度，出風口位于兩側(cè)頂部，而不是前排扶手箱后部，同時第二排座椅提供座椅加熱功能。第三排座椅雖然稍顯單薄，但是腿部空間能夠有一定的保障，車內(nèi)還提供了全景天窗，有延展空間。后備廂可以一鍵電動控制第三排座椅靠背的放倒，并可以左右分別放倒，讓車內(nèi)有更大的行李空間，此外，尾門也是電動開閉。

　　動力方面，新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，與現(xiàn)款相同，最大功率276馬力，最大扭矩425牛?米，傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7.6秒。此外，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術――TMS地形管理系統(tǒng)。

　　另外，新車還配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)18項高級駕駛輔助功能；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I，在已經(jīng)落地應用的城市可實現(xiàn)紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息。

● 首發(fā)亮相：長安全新皮卡

亮相時間：8月24日周三
車型特點：2.0T汽油或柴油機可選/造型野性十足

　　長安全新皮卡車型將于8月24日首發(fā)亮相。新車采用長安“V”標，提供2.0T柴油和2.0T汽油發(fā)動機供選擇。新車此前已經(jīng)登陸工信部目錄，根據(jù)申報信息，未來或有望命名為“覽拓者”或“狙擊手”。

　　外觀方面，新車前臉設計靈感來源于歐米伽，六邊形格柵采用了立體粗邊框裝飾，內(nèi)部為橫向的點陣中網(wǎng)。在格柵上方，這款車還會采用貫穿式的燈組，再配合前保險杠兩側(cè)縱向的霧燈，氣場很強。

　　結(jié)合申報圖來看，新車或?qū)瞥龆喾N版本車型，其中越野版車型在格柵處還疑似標有“PRO”字樣，并配備越野輪胎、黑色車頂行李架等，還支持選裝絞盤。尺寸方面，新車的長寬高分別為5600/1930（1945）/1865（1875）mm，軸距為3430mm，貨箱尺寸為長寬高1850/1595/500。

　　常規(guī)版本根據(jù)配置的不同，該車會在側(cè)面踏板、龍門架、外后視鏡、前霧燈、貨箱鉤、貫穿式燈組、輪圈等細節(jié)上會有差異。在申報圖中我們可以看到“覽拓者”和“狙擊手”兩個尾標，未來的正式命名應該就是二選一。

　　動力部分它提供多種選擇，柴油版本采用的是來自于長城炮同款GW4D20M 2.0T發(fā)動機，最大功率為120kW；汽油版本采用的是長安JL486ZQ5 2.0T藍鯨發(fā)動機，最大功率為171kW。同時，該車還會提供四驅(qū)版本。

● 開啟交付：問界M7

交付時間：8月24日周三
車型特點：HarmonyOS智能座艙/1.5T+雙電機增程混動系統(tǒng)

　　問界M7已經(jīng)于7月4日舉辦的華為夏季旗艦新品發(fā)布會上正式上市，三款配置車型售價區(qū)間為31.98-37.98萬元，從8月24日起即開始交付工作。目前AITO品牌充電網(wǎng)絡已支持全國300+城市共18萬+公共充電樁，全國范圍已有600+華為門店可以進行產(chǎn)品的體驗及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心，為用戶提供高品質(zhì)的服務體驗。

　　外觀方面，問界M7延續(xù)了AITO品牌家族化設計，造型與問界M5一脈相承。主要的變化是前臉上方的窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連在一起，形成貫穿樣式，中間的品牌表示也是可點亮的設計。下方為大尺寸梯形進氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進行點綴，層次感突出。同時，兩側(cè)豎狀的進氣口，也提升車輛的運動氣息。

　　側(cè)面輪廓整體比較方正，整體看上去很有力量感，并配有向外伸縮式的隱藏式門把手、21英寸輪圈及后排隱私玻璃等配置。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距達到2820mm。六合一增程器動力總成讓乘員艙前向空間得到拓展，使縱向長度達2605mm，空間轉(zhuǎn)化率達到92.4%，用更少的“公攤”把更多空間留給用戶。此外，問界M7全系提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色，滿足不同用戶個性化選擇。

　　尾部設計上，新車采用了貫穿式尾燈組造型，和前臉進行了呼應，點亮后擁有不錯的辨識度。搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標識，層次感要比問界M5更強。后保險杠區(qū)域，則使用了比較圓潤、低調(diào)的設計和隱藏式的排氣。

　　動力方面，問界M7搭載1.5T四缸增程器+雙電機組成的增程式混動系統(tǒng)，其中增程發(fā)動機最大功率為92kW，前后驅(qū)動電機最大功率分別為130kW/200kW，綜合最大功率達到了330kW，官方0-100km/h加速成績4.8s。還搭載了容量為40.06kWh的電池組，城市通勤時，CLTC工況的純電續(xù)航可達230km(后驅(qū))/200km（四驅(qū)），遠途自駕時，CLTC工況續(xù)航最高可達1220km，油耗低至5.8L/100km。

　　內(nèi)飾方面，問界M7采用了2+2+2的六座布局，整體設計延續(xù)了問界M5的極簡風格，搭配大尺寸的中控屏、櫻桃木紋飾板以及隱藏式出風口等設計元素，整體氛圍既居家又商務。

　　后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié)，并配備獨立音響、空調(diào)出風口、照明燈等配置，AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學設計，比平躺的座椅可以更有效緩解身心壓力與疲憊；用戶語音或者一鍵打開即可實現(xiàn)最舒適的零重力坐姿，結(jié)合全新的小憩模式，能夠快速切換休息場景。

　　座艙內(nèi)的焦點是這塊15.6英寸2K HDR中控大屏，它搭載了升級后的HarmonyOS智能座艙，新增的超級桌面功能支持手機車機硬件相互調(diào)用功能，既可以讓手機應用直達車機，也可以讓應用直接調(diào)用車內(nèi)外攝像頭進行拍攝等。車內(nèi)還配備車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。10.25英寸的曲面全液晶儀表盤顯示效果比較細膩，信息也相當豐富。

　　其他配置上，新車配備靜音電吸門、三面雙層隔音玻璃，配合主動降噪、整車密閉性防護、多層底盤隔震等靜音技術，提升車內(nèi)的靜謐性。車內(nèi)還提供有可調(diào)光柔光化妝鏡、雙40W無線快充、RGB128色AI律動無級變色氛圍燈等配置。輔助駕駛功能方面，問界M7配備了L2級別常見的功能，包括車道巡航輔助、駕駛盲區(qū)預警、車道偏離預警以及輔助燈，還具備樓層識別技術、360度全景自動泊車、自定義車位選擇、精準車位信息識別以及停車障礙物預警功能。

● 新車上市：比亞迪唐DM-p

上市時間：8月25日周四
車型特點：驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)/純電續(xù)航215公里/可快充

　　比亞迪唐DM-p車型將于8月25日正式上市。新車此前已經(jīng)開啟預售，共有3款車型，預售價區(qū)間為29.28-33.28萬元。新車作為唐家族中更偏向性能取向的車型，其0-100km/h加速僅需4.3秒。

　　外觀方面，比亞迪唐DM-p在Dragon Face 3.0設計語言的加持下，擁有比較強的氣場。前臉部分大量銀色設計元素的加持能夠突顯出車輛的精致感，前包圍以及兩側(cè)導流槽的設計也與純電動版車型形成了明顯的差異化風格。

　　來到車側(cè)，新車采用了當前比較流行的懸浮式車頂設計，同時，車輛的腰線設計也將變得更加凌厲，讓這臺中型SUV看上去更加靈動。造型犀利的雙五輻式輪圈同樣可以起到比較不錯的點綴作用。

　　尾部造型變化主要來自后包圍，兩側(cè)的線條設計與前包圍類似形成良好的呼應效果，同時貫穿式尾燈組突顯出立體感。

　　新車的內(nèi)飾擁有濃重的比亞迪家族風格，中控臺布局并沒有發(fā)生明顯變化，尺寸夸張的中控屏十分吸睛，同時，車內(nèi)的整體品質(zhì)感也再度邁上了一個臺階，中控臺以及門板等處采用的雙色設計可以營造出更加溫馨的座艙氛圍。

　　動力方面，唐DM-p預計將搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km。電池方面，新車使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航達到215公里并升級快充技術，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。

● 新車上市：創(chuàng)維汽車HT-i

上市時間：8月28日周日
車型特點：插混車型/純電續(xù)航可達200公里。

　　上個月， 創(chuàng)維汽車于今年4月正式發(fā)布了創(chuàng)維HT-i，新車搭載了一套插電混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達到200公里，而綜合續(xù)航里程則達到1267公里。該車在4月27日發(fā)布并開啟預售，而正式上市時間定于8月28日成都車展前夕。

　　在外觀方面，它基于創(chuàng)維EV6的設計作出修改，采用設計更簡約大方的中網(wǎng)格柵，同時下包圍也采有了更新穎的款式，官方稱之為“引力波”美學。更重要的是，官方表示該設計理念未來將會在創(chuàng)維汽車品牌內(nèi)普及開來，成為家族式設計語言。

　　創(chuàng)維HT-i的車身側(cè)面和尾部設計跟創(chuàng)維EV6沒有太大的區(qū)別，車身側(cè)面是城市SUV典型的設計，更傾向于穩(wěn)重的風格；車尾造型圓潤飽滿、立體感強，采用當下流行的貫穿式尾燈，同時尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱。

　　在動力方面，它將搭載插混專用1.5L高效發(fā)動機，擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N?m，并且采用EHS電混系統(tǒng)動力總成，擁有最高200km的純電續(xù)航以及1267km的綜合續(xù)航里程，而最低虧電油耗則低至5.3L/百公里。

● 文章總結(jié)：

　　本周混動車型市場將迎來一波新車潮，其中像哈弗H6 DHT/DHT-PHEV、思域混動、問界M7三款車都將有所動作，在車展前夕提前預熱吊足人們的胃口。MPV領域近幾年也是越來越火熱了，這一次別克GL8將迎來改款，同時它還迎來第二代傳祺M8以及主打純電商務市場的騰勢D9，競爭日趨激烈。如果本周有您正在關注的新車，敬請期待車展期間的更多資訊吧?。ㄎ?汽車之家 朱力神）

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