在油價破9搶占頭條之后，新能源汽車漲價緊隨其后，受俄烏局勢影響，新能源汽車基礎(chǔ)原材料價格不斷上漲，新能源汽車供應(yīng)鏈受到嚴重影響，原材料的上漲迫使汽車終端價格上漲。在比亞迪、特斯拉等品牌率先調(diào)價之后，緊接著國內(nèi)大批新能源車企也宣布調(diào)價，調(diào)價車企幾乎占據(jù)了目前國內(nèi)主流新能源汽車品牌。本篇文章，我們將為大家匯總近期調(diào)價的新能源車型。

　● 特斯拉中國

　　漲價幅度1.4248-3萬元

　　特斯拉最早于3月10日開始調(diào)價，之后，在3月15日和3月17日分三次進行了調(diào)價，最終特斯拉Model 3和Model Y所有車系都進行了調(diào)整，最高漲幅達到了3萬元。

　　特斯拉Model 3在售有兩款車型，一款為后輪驅(qū)動版，一款為高性能版，經(jīng)過兩次調(diào)價后，前者漲價1.4248萬元，最終售價為27.99萬元，后者漲價2.8萬元，最終售價36.79萬元。

　　特斯拉Model Y在售有三款車型，一款為后輪驅(qū)動版，一款為長續(xù)航版，一款為高性能版，經(jīng)過三次調(diào)價后，后輪驅(qū)動版漲價1.506萬元，最終售價為31.69萬元，長續(xù)航版漲價2.8萬元，最終售價37.59萬元，高性能版漲價3萬元，最終售價41.79萬元。

　● 比亞迪

　　漲價幅度0.3-1.3萬元

　　受原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪分別在2月1日和3月16日進行了兩次相關(guān)調(diào)價。在對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，經(jīng)過兩次綜合調(diào)價之后，上調(diào)幅度為0.3-1.3萬元不等。詳細車型及售價調(diào)整情況如下：

　　從具體調(diào)價車型來看，宋PLUS(參數(shù)|詢價) EV和元Pro兩次調(diào)價后，漲價幅度超過1萬元，分別上漲1.1萬元和1.3萬元。目前市面熱銷的秦PLUS EV和海豚也上漲幅度較大，漲幅達到了0.9萬元。其它車型上漲幅度在0.3-0.6萬元左右，漲幅還可以接受，其中剛剛上市不久的元PLUS車型，也上漲了0.6萬元。

　● 奇瑞新能源

　　漲價幅度0.3-0.41萬元

　　奇瑞新能源在3月17日調(diào)整了小螞蟻和QQ冰淇淋的價格，調(diào)整幅度為0.3-0.41萬元不等。近期國際局勢緊張，受原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，不少車企都宣布調(diào)價，此次調(diào)價后，小螞蟻終端售價為6.99-8.9萬元，QQ冰淇淋售價2.99-4.7萬元。

　　定位微型車的小螞蟻，其搭載一臺最大功率為30千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩為120牛?米。此外，新車還配備了30.6kWh和40.6kWh兩款電池組，NEDC續(xù)航里程分別為301km和408km。值得一提的是，續(xù)航408km的車型，還可以多加1000元換裝最大功率為55千瓦，峰值扭矩為150牛?米的驅(qū)動電機。

　　同樣定位為微型車的QQ冰淇淋，其搭載一臺由安徽瑞露科技有限公司生產(chǎn)的型號為TZ160XFDM13A驅(qū)動電機，其最大功率為27馬力（20千瓦），峰值扭矩為85牛?米。新車三款不同配置的車型均搭載磷酸鐵鋰電池組，其中布丁和甜筒的電池容量9.6kWh，NEDC續(xù)航里程120km。圣代的電池容量為13.9kWh，NEDC續(xù)航里程170km。

　● 歐拉

　　漲價幅度0.6-0.7萬元

　　歐拉在3月19日宣布調(diào)整好貓車型售價，官方稱受到上游原材料漲價影響，2022款好貓（含GT版）補貼后售價上漲6000-7000元不等，此次調(diào)價將于3月23日零時開始，在此之前支付的用戶不受影響。調(diào)價后，2022款好貓售價為12.79-15.79萬元，好貓GT官方指導(dǎo)價為15.4萬元。

　● 小鵬

　　漲價幅度1.01-2萬元

　　3月18日，小鵬汽車發(fā)布公告稱，受上游原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，小鵬汽車對在售車型的價格進行調(diào)整，補貼前售價上調(diào)1.01-2.0萬元不等，此次價格調(diào)整將于3月21日0時起正式生效，在此之前通過官方渠道支付定金的用戶不受此次價格調(diào)整影響。具體調(diào)價細節(jié)：小鵬G3i上調(diào)1.07-1.43萬元；小鵬P5上調(diào)1.32-1.56萬元；小鵬P7上調(diào)1.01-2.0萬元。

　● 哪吒

　　漲價幅度0.3-0.5萬元

　　3月17日，哪吒汽車旗下多款車型價格上漲，其中哪吒V和哪吒V Pro全系價格上漲3000元，哪吒U Pro各版型價格調(diào)整（共計5款車型），上漲3000-5000元不等，具體詳情見下表：

　　此次價格調(diào)整涉及哪吒汽車大部分車型，且在2022年1月1日，由于補貼退坡，哪吒汽車就對哪吒V Pro、哪吒V、哪吒U Pro部分配置價格有所調(diào)整，之后因為芯片短缺，哪吒還暫停接受哪吒U Pro 400 巡航版的新訂單。此次價格波動，涉及車型都是旗下主銷的車型，或?qū)δ倪钙囄磥礓N量帶來一定影響。

　● 零跑

　　漲價幅度2-3萬元

　　3月18日，零跑汽車發(fā)布公告稱，受原材料價格大幅上漲和國補退坡的影響，零跑汽車將對零跑C11全系車型的補貼后官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，于2022年3月19日0時起生效，在此之前繳納定金的C11訂單不受調(diào)價影響。經(jīng)過此次調(diào)整后，零跑C11補貼后售價區(qū)間為17.98-22.98萬元，整體上調(diào)2.0-3.0萬元不等。

　● 幾何

　　漲價幅度0.3-0.7萬元

　　3月18日，幾何官方對旗下幾何A Pro、幾何C、幾何EX3 功夫牛的官方指導(dǎo)價進行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-7000元。此次價格調(diào)整將于3月19日零時起生效，在此前已簽訂合同，且由經(jīng)銷商上傳到幾何汽車訂單系統(tǒng)的客戶訂單，不受此次調(diào)價影響。具體調(diào)價車型，請見下圖：

　　定位為緊湊型轎車的幾何A，其搭載一臺最大功率為150千瓦的驅(qū)動電機，峰值扭矩為310牛?米。根據(jù)車型配置不同，提供NEDC續(xù)航里程為430km和600km供消費者選擇。

　　作為一款緊湊型SUV，幾何C有著明顯的跨界造型，時尚、靈動的車身線條會受到年輕消費者的青睞變。在動力方面，其全系車型搭載最大功率150kW，峰值扭矩310N?m的電機。同時，根據(jù)車型配置不同，其將提供NEDC工況續(xù)航里程400公里和550公里供消費者選擇。

　　定位為小型SUV的幾何EX3 功夫牛在動力方面搭載一臺最大功率70kW（95Ps）最大扭矩180N?m的永磁同步電機，具備運動、經(jīng)濟兩種駕駛模式。續(xù)航部分，新車配備容量為37.23kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為322km。

　● 威馬

　　漲價幅度0.7-2.6萬元

　　3月19日，威馬汽車官方對旗下所有車型的官方指導(dǎo)價進行上調(diào)，綜合補貼后售價上調(diào)幅度為7000-26000元不等。此次價格調(diào)整將于3月28日零時起生效，在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價格調(diào)整影響。

　　目前威馬品牌旗下共有四款車型，除中型SUV EX6沒有調(diào)價之外，其余三款車型均有不同程度的價格上調(diào)。緊湊型SUV威馬EX5、中型SUV威馬W6以及定位中型車的威馬E.5（針對出行市場），有0.7-2.6萬元不等的調(diào)價，新價格將會在3月28日調(diào)整。

　　現(xiàn)款威馬EX5-Z采用了封閉式的前臉設(shè)計，下保險杠區(qū)域擁有不規(guī)則LED燈帶，豐富了前臉的線條，車輛的長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機驅(qū)動，最大功率為160kW(218Ps)，最大扭矩為225N?m，NEDC工況下續(xù)航里程為403km。

　　定位為中型SUV的威馬EX6目前共有三款配置車型，其在動力方面搭載來自博格華納的驅(qū)動電機，其最大功率為160kW（218PS），最大扭矩為315N?m。續(xù)航里程方面，其NEDC續(xù)航里程提供408km、501km以及505km三種供消費者選擇。

　　 威馬W6雖然與威馬EX6同樣有著中型SUV的定位，但從4620/1847/1730mm的車身尺寸來說，它是一款介于威馬EX5、EX6之間的車型，2715mm的軸距則與威馬EX6相同。目前威馬W6共有四款在售車型。在動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率160kW、最大扭矩225N?m，續(xù)航里程提供520km和620km（NEDC工況）供消費者選擇。

　　定位為中型轎車的威馬E.5目前共有三款配置車型，在動力方面，這款車搭載最大功率120kW（163馬力）的驅(qū)動電機，最高車速達到170km/h，動力電池則使用了三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程根據(jù)配置不同提供410km和505km。值得注意的是，目前在售的威馬E.5僅針對出行市場進行銷售。

　　值得一提的是，在今年4月即將開幕的北京車展上，威馬官方將針對個人消費市場推出“全新”的威馬E.5車型，未來將以尺寸優(yōu)勢與比亞迪秦PLUS EV、AION S Plus等車型展開競爭。據(jù)官方表示，新車將開啟“高配即標配”的全新產(chǎn)品體驗，新車全系標配全景天幕、雙12.3英寸大屏、Living Mate智能座艙系統(tǒng)（智能語音可以喚醒多媒體、車輛控制、智能駕駛輔助、娛樂應(yīng)用的諸多功能）等配置，同時，該車還將提供主駕駛電動6向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排出風(fēng)口等舒適配置。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。動力方面，新車將搭載一臺120千瓦的永磁同步驅(qū)動電機，峰值扭矩為240牛?米。同時，新車將搭載三元鋰動力電池組，其NEDC續(xù)航里程為505km。此外，該車還將搭載高溫液冷系統(tǒng)、電池包電加溫系統(tǒng)和能量回收功能，前者可以保證電芯在最佳溫度范圍內(nèi)工作，為動力裝置提供穩(wěn)定可靠的動力輸出，后兩項則可以進一步提升車輛續(xù)航。

　● 天際

　　促銷政策調(diào)整，取消原5000元定金抵扣10000元購車款的促銷政策

　　3月19日，天際汽車官方表示，受上游原材料價格影響，將對天際ME5車型促銷政策進行調(diào)整，原5000元定金抵扣10000元購車款的促銷政策將于3月31日24時取消，在此之前通過天際汽車App、小程序等官方指定渠道支付定金的用戶不受此次促銷調(diào)整影響。

　　天際ME5是該品牌下的第二款量產(chǎn)車型，其定位為緊湊型SUV，此前我們對該車進行了搶先靜態(tài)體驗，感興趣的朋友可以回看視頻：《最便宜的增程車型 靜態(tài)體驗天際ME5》。ME5在一定程度上延續(xù)了首款車型ME7的設(shè)計語言，車身線條也突出年輕感，新車售價區(qū)間為14.99-15.99萬元，且其目前只有增程版車型。

　　該車車身側(cè)面線條十分凌厲，21英寸大尺寸輪圈視覺效果頗為夸張，整體營造出不錯的運動感。車尾整體造型與車頭設(shè)計前后呼應(yīng)，層次感十足。新車尾燈采用了集成在后備廂門上的設(shè)計，點亮后極具辨識度；車頂采用了穹頂式天幕，視覺效果十分通透。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4580/1915/1635mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，天際ME5的內(nèi)飾走了簡潔風(fēng)格，車內(nèi)提供純黑和黑灰的色彩搭配。新車中控部分配備了14.8英寸的顯示屏，全液晶儀表盤的尺寸則是10.25英寸。該車系統(tǒng)基于自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造，具備OTA升級能力。此外，天際ME5還會配備智能AI助手、人臉識別、智能迎賓燈光交互、記憶泊車、遠程召喚等功能。

　　在動力方面，天際ME5將搭載由發(fā)動機+電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機最大功率為72千瓦，匹配的驅(qū)動電機最大功率為150千瓦，并搭載容量為30.6kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為155公里，綜合續(xù)航里程將達到1012公里。

　● 嵐圖

　　還沒想好要不要調(diào)價

　　日前，有新能源汽車銷售在社交平臺表示“嵐圖FREE漲價2-3萬元”，針對這個動態(tài)，嵐圖品牌官方國內(nèi)社交平臺發(fā)布回應(yīng)稱：“謝謝關(guān)心，嵐圖還沒漲價，糾結(jié)中。”

　　目前嵐圖汽車僅推出一款定位為中大型SUV的嵐圖FREE，其共有5款在售車型，售價區(qū)間為31.36-36.36萬元。動力系統(tǒng)方面，增程式車型搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機作為增程器，最大功率122馬力，電動機方面，新車將搭載最大功率694馬力的前后雙電機，最大扭矩1040牛?米，并匹配33kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航140公里。而純電動版本將分為兩種，一種是僅搭載單電機的兩驅(qū)版本，最大功率347馬力，最大扭矩520牛?米，純電續(xù)航505公里；另一種是搭載前后雙電機的四驅(qū)版本，最大功率694馬力，最大功率1040牛?米，純電續(xù)航里程475公里。

　● 編輯點評：

　　從目前匯總的信息來看，特斯拉、比亞迪、奇瑞新能源、小鵬、歐拉、威馬、哪吒、零跑、幾何等9個品牌都宣布了價格上漲，還有天際調(diào)整了購車優(yōu)惠政策。這些品牌已經(jīng)占據(jù)了新能源汽車市場的絕大部分銷量。按照之前的規(guī)劃，明年新能源汽車補貼可能將會取消，同時，新能源汽車購置稅也將恢復(fù)，不過，近期工信部已經(jīng)明確表示，將會繼續(xù)實施新能源車購置稅減免政策。從長遠來看，明年新能源汽車價格有可能還會小幅上調(diào)，但國家政策方向，還是會繼續(xù)鼓勵購買新能源汽車，購置新能源汽車價格不會出現(xiàn)大幅上調(diào)。（文/汽車之家 秦超）

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