11月12日第11屆中國(guó)（澳門(mén)）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)正式開(kāi)幕，本屆車(chē)展上我們拍攝到了多款尚未在國(guó)內(nèi)發(fā)布的全新產(chǎn)品，包含寶馬3系旅行版、起亞新一代SPORTAGE、新款MINI COOPER SE、全新日產(chǎn)Note e-POWER等等，本文將為您進(jìn)行整體匯總，讓您一飽眼福。

● 奧迪RS Q3 Sportback

　　2021澳門(mén)車(chē)展上，奧迪為我們展示了全新奧迪RS Q3 Sportback車(chē)型。新車(chē)已于此前在海外完成亮相，而此次則是與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者首次見(jiàn)面。

　　作為Q3車(chē)系的頂級(jí)性能版本，奧迪RS Q3本就擁有足夠兇悍的外觀設(shè)計(jì)，而轎跑SUV版本的RS Q3 Sportback則進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)外觀依舊采用運(yùn)動(dòng)感十足的包圍，大尺寸的格柵內(nèi)部采用深色中網(wǎng)設(shè)計(jì)。21英寸的雙色輪圈、紅色卡鉗以及打孔剎車(chē)盤(pán)等都是高性能的象征。

　　動(dòng)力方面，新RS Q3搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其重量相比上代RS Q3的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了26kg，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新款雷克薩斯IS 300h

　　在2021澳門(mén)車(chē)展上，雷克薩斯官方帶來(lái)了新款雷克薩斯IS 300h車(chē)型。新車(chē)將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配E-CVT變速箱。

　　外觀方面，新款雷克薩斯IS更新到了最新的家族式設(shè)計(jì)，換代后的車(chē)型更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。前臉部分，犀利的折角和棱線(xiàn)視覺(jué)效果突出，紡錘形的格柵和犀利頭燈顯得很有辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)犀利的腰線(xiàn)勾勒出與眾不同的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)頂?shù)幕【€(xiàn)也營(yíng)造出座艙整體靠后的視覺(jué)效果。而在車(chē)尾，貫穿式尾燈自然是沒(méi)有缺席，而雙邊共兩出排氣周?chē)蠓秶暮谏糠謩t顯得運(yùn)動(dòng)范十足。

　　動(dòng)力方面，IS 300h車(chē)型將搭載基于2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩221牛?米，電動(dòng)機(jī)功率143馬力，峰值扭矩300牛?米，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。

● 奔馳EQA 250

　　2021澳門(mén)車(chē)展期間，奔馳EQA 250正式亮相，整車(chē)造型與國(guó)產(chǎn)EQA 300 4MATIC十分接近。據(jù)悉由北京車(chē)展生產(chǎn)的奔馳EQA將于11月19日開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間正式上市。

　　外觀來(lái)看，新車(chē)在車(chē)頭采用大尺寸封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并在格柵中央配備橫向飾條進(jìn)行裝飾，配合下方貫穿式包圍設(shè)計(jì)，頗具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈組十分顯眼，下包圍則通過(guò)鍍鉻裝飾營(yíng)造出雙邊排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，奔馳EQA與燃油版車(chē)型奔馳GLA十分相似，雙10.25英寸的連屏設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)十分熟悉了，而前排乘客前方的星云流光飾件則是奔馳EQ系列的家族式設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQA 250將搭載單電機(jī)，根據(jù)此前信息，新車(chē)電機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為140kW，電池包容量為66.5kWh，NEDC續(xù)航里程為486km。

● 新一代奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版

　　在2021澳門(mén)車(chē)展上，全新奔馳C級(jí)標(biāo)軸版車(chē)型正式亮相。鑒于目前內(nèi)地市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售的均為長(zhǎng)軸車(chē)型，因此海外進(jìn)口的標(biāo)軸版本也是首次在國(guó)內(nèi)車(chē)展亮相。值得一提的是，這也是首款不采用三叉星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)的奔馳C級(jí)，立標(biāo)版本僅在北京奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型上出現(xiàn)。

　　具體來(lái)看，新車(chē)采用了與自己老大哥S級(jí)相仿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊型的大燈，內(nèi)部配備鷹勾式的LED日間行車(chē)燈，前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配合滿(mǎn)天星中網(wǎng)，再加上具有運(yùn)動(dòng)氣息的前包圍，讓新車(chē)看上去更加協(xié)調(diào)。

　　新世代的奔馳轎車(chē)都喜歡用更簡(jiǎn)潔的型面交代新車(chē)的體量感，全新C級(jí)也不例外。只不過(guò)在柔美的車(chē)側(cè)曲面之上，還有一條明顯的肩線(xiàn)貫穿車(chē)頭至車(chē)尾的，讓新車(chē)擁有了宛如雙層腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)效果。值得一提的是，其尾部設(shè)計(jì)完全是在人們的意料之中，依舊是非常熟悉的“收眼角”尾燈作為視覺(jué)重點(diǎn)，燈組內(nèi)部的LED主光源平直且通透，點(diǎn)亮效果非常耀眼。下部的保險(xiǎn)杠造型也與前臉呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔中帶有一些鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。

　　內(nèi)飾方面，新一代奔馳C級(jí)延續(xù)了自S級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格，并沒(méi)有采用連屏式設(shè)計(jì)，而是分別配備有全液晶儀表和巨大的中控顯示屏，輔以炮筒式空調(diào)出風(fēng)口和木紋飾板，更加突顯出豪華感。配置方面，諸如座椅加熱/通風(fēng)、柏林之聲音響等等。

　　動(dòng)力方面，先期發(fā)布的3款汽油動(dòng)力總成均使用了M254發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種動(dòng)力輸出，最大輸出功率分別為125+15千瓦和150+15千瓦（對(duì)應(yīng)C 180和C 200），最大輸出扭矩分別為250牛?米和300牛?米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190+15千瓦，最大輸出扭矩為400牛?米（對(duì)應(yīng)C 300）。三種動(dòng)力總成均匹配9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC），在C 200與C 300車(chē)型還有搭載4MATIC的四驅(qū)車(chē)型可選。

● 寶馬3系旅行版

　　2021澳門(mén)車(chē)展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上寶馬攜3系旅行版亮相現(xiàn)場(chǎng)，新車(chē)基于3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版衍生而來(lái)，將同時(shí)提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同前臉設(shè)計(jì)。

　　現(xiàn)款寶馬3系在大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆，但現(xiàn)款旅行版至今未正式上市，我們只能通過(guò)澳門(mén)地區(qū)銷(xiāo)售的車(chē)型來(lái)一睹它的風(fēng)采。新車(chē)前臉保持了轎車(chē)版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵搭配LED大燈組看起來(lái)非常有神，同時(shí)新車(chē)還將提供兩種不同風(fēng)格的包圍可選。

　　側(cè)面來(lái)看，3系旅行版依然呈現(xiàn)出后驅(qū)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)，整體車(chē)廂結(jié)構(gòu)更加靠后，同時(shí)優(yōu)雅的車(chē)頂線(xiàn)條進(jìn)一步拉長(zhǎng)了整車(chē)的視覺(jué)效果。尾部是新車(chē)最大的不同，極具層次感的尾門(mén)設(shè)計(jì)依舊凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)新車(chē)還將繼續(xù)配備可開(kāi)啟后尾窗設(shè)計(jì)，方便臨時(shí)取物。

　　內(nèi)飾來(lái)看，新車(chē)與華晨寶馬3系幾乎無(wú)異，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓寶馬3系旅行版看起來(lái)更加符合時(shí)代特點(diǎn)，當(dāng)然更大的后備廂空間是新車(chē)最大的亮點(diǎn)，其后備廂容積最大可擴(kuò)展至1510升，并提供可電動(dòng)伸縮的脫鉤，用于牽引更多物品。

　　動(dòng)力方面，此次澳門(mén)車(chē)展展示的3系旅行版為318i車(chē)型，搭載2.0T B48發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛?米。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。

● 新款MINI COOPER SE

　　在2021澳門(mén)車(chē)展期間，新款MINI COOPER SE車(chē)型正式發(fā)布，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為135kW（184Ps）的電動(dòng)機(jī)，在續(xù)航方面，該車(chē)將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航或在235-270km之間。

　　新款車(chē)型的前臉延續(xù)了之前的造型，但前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加具有整體感。COOPER S系列前機(jī)蓋上的進(jìn)氣口得到了保留，但在電動(dòng)車(chē)型上這只是一個(gè)裝飾。新車(chē)采用三門(mén)造型，側(cè)面短小精悍。輪圈方面新車(chē)提供五種樣式可選，實(shí)拍車(chē)輛裝配的十輻條雙色輪圈的辨識(shí)度非常高。右后翼子板上為車(chē)輛的充電接口。

　　MINI COOPER SE的后視鏡標(biāo)配為深灰色，也可選擇車(chē)型特有的黃綠色。除了后視鏡外車(chē)輛還會(huì)提供多種的車(chē)身顏色與車(chē)頂顏色搭配，展現(xiàn)了十足的個(gè)性化風(fēng)格。來(lái)到車(chē)尾，可以看到車(chē)輛在左側(cè)增加了一個(gè)圓形的充電標(biāo)識(shí)，證明這是一輛帶有電驅(qū)裝置的MINI。另外三門(mén)版MINI可以拼接成為一個(gè)完整米字旗的尾燈也得到了保留。

　　作為純電動(dòng)車(chē)型，內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣彰顯著車(chē)輛的與眾不同。比如擋把和啟動(dòng)按鍵上都有黃綠色裝飾作點(diǎn)綴，中央出風(fēng)口的造型更加圓潤(rùn)，車(chē)輛的儀表盤(pán)采用了最新MINI車(chē)系的樣式，與燃油版不同之處在于用動(dòng)力指示表替換了轉(zhuǎn)速表，并且右側(cè)為剩余電量顯示。8.8英寸觸控屏內(nèi)置的是最新一代的iDrive系統(tǒng)，界面更加簡(jiǎn)潔同時(shí)不失實(shí)用性和炫酷感。

　　動(dòng)力方面，MINI COOPER SE采用最大功率184馬力的電動(dòng)機(jī)，比起燃油版MINI COOPER S少了8馬力。官方0-100km/h加速為7.3秒，最高時(shí)速被限制在150km/h。

● 新一代飛度e:HEV

　　在2021澳門(mén)車(chē)展上，本田飛度e:HEV車(chē)型首發(fā)亮相，新車(chē)依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整體有一種“萌萌噠”的視覺(jué)感受。同時(shí)，為了彰顯自身的獨(dú)特身份，新車(chē)將會(huì)在車(chē)頭LOGO處融入藍(lán)色設(shè)計(jì)元素。

　　外觀方面，新車(chē)并沒(méi)有進(jìn)行大幅調(diào)整。前臉部分，新車(chē)配備了一款尺寸較為寬大的頭燈組，同時(shí)，新車(chē)前包圍處采用了比較具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，梯形通風(fēng)口的加持能夠賦予車(chē)輛更加個(gè)性化的視覺(jué)感受。而在車(chē)尾部分，新車(chē)則采用了相對(duì)比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，后包圍上方配備的鍍鉻飾條非常吸睛，凸顯出一定的精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將會(huì)擁有比較簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體功能一目了然，預(yù)計(jì)用起來(lái)比較容易上手。同時(shí)，新車(chē)所配備的尺寸小巧的儀表盤(pán)比較吸睛，能夠營(yíng)造出一定的科技氛圍。

　　作為一臺(tái)混動(dòng)版車(chē)型，新車(chē)最大的亮點(diǎn)無(wú)疑集中在動(dòng)力方面。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)擁有9.4秒的0-100km/h加速成績(jī)以及174km/h的最高速度。據(jù)本田官方提供的宣傳頁(yè)資料顯示，新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電機(jī)（一臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)電、一臺(tái)負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出）組成，系統(tǒng)綜合最大功率能夠達(dá)到80kW（109Ps），最大扭矩為253N?m。新車(chē)將擁有三種動(dòng)力模式，分別為純電、混動(dòng)以及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　油耗方面，標(biāo)準(zhǔn)版全新飛度的油耗為4.5L/100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），Crosstar版本的油耗為4.8L/100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。本田官方還表示，純電驅(qū)動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式推薦在城市用車(chē)場(chǎng)景使用，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式適合用戶(hù)在高速公路上駕駛時(shí)使用，可以提高車(chē)輛的能源利用效率。

● 日產(chǎn)新一代NOTE e-POWER

　　2021澳門(mén)車(chē)展期間，全新一代日產(chǎn)Note亮相本次車(chē)展，新車(chē)搭載升級(jí)后的第二代e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)，并在諸多方面進(jìn)行了升級(jí)。

　　新車(chē)的前臉采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)，全新的V-Motion前臉具有更高的辨識(shí)度，中網(wǎng)內(nèi)部為三角形的格柵，兩側(cè)鍍鉻裝飾與LED前大燈相連。

　　該車(chē)會(huì)提供13種車(chē)身顏色可選，前門(mén)下方標(biāo)有e-Power的LOGO，新車(chē)還會(huì)提供16英寸的輪圈可選，該輪圈以日式的刀劍為設(shè)計(jì)靈感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4055/1695/1520mm，軸距為2580mm。

　　在車(chē)內(nèi)部分，該車(chē)提供了液晶儀表和大尺寸中控屏，同時(shí)配備了電子換擋桿，整體較為簡(jiǎn)潔。該車(chē)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間等方面的優(yōu)勢(shì)被保留下來(lái)，同時(shí)還配備了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)會(huì)搭載升級(jí)后的第二代e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)，由1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成，綜合最大功率117馬力，峰值扭矩280牛?米。

● 新款起亞Picanto GT-Line

　　11月12日，2021澳門(mén)車(chē)展正式開(kāi)幕，新款起亞Picanto GT-Line車(chē)型在此次車(chē)展上正式亮相，帶有運(yùn)動(dòng)套件的它看起來(lái)非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

　　起亞Picanto是一款主打歐洲市場(chǎng)的微型兩廂車(chē)，此次新車(chē)也通過(guò)澳門(mén)車(chē)展首次在國(guó)內(nèi)向公眾展出。外觀方面，新款起亞Picanto GT-Line采用了運(yùn)動(dòng)版本的外觀套件，相較于普通版本在外觀加入了更多紅色和深色裝飾，以凸顯運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，短促緊湊的車(chē)身尺寸讓起亞Picanto看上去十分靈動(dòng)，車(chē)身側(cè)面還增加了紅色飾條，增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)氣息。尾部C字形的尾燈加入了折線(xiàn)狀的設(shè)計(jì)，同時(shí)后保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過(guò)修改，下方護(hù)板加入了銀色的飾條和雙邊共兩出的排氣裝飾，進(jìn)一步提升了該車(chē)的精致感。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)的中控基本保持了改款前車(chē)型的設(shè)計(jì)，包括儀表、方向盤(pán)以及中控屏幕等部位造型均沒(méi)有修改。整體為黑色的中控看上去十分簡(jiǎn)潔，GT-Line車(chē)型的紅色點(diǎn)綴也增添了運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，新款起亞Picanto搭載1.0L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，峰值扭矩95牛?米。

● 起亞新一代SPORTAGE

　　11月12日，2021澳門(mén)車(chē)展正式開(kāi)幕，在此次車(chē)展上起亞新一代SPORTAGE正式亮相，值得一提的是澳門(mén)市場(chǎng)車(chē)型為新一代SPORTAGE的長(zhǎng)軸右舵版本。

　　外觀方面，新車(chē)采用了更具運(yùn)動(dòng)感的造型，遵循了家族品牌“Opposites United”的全新設(shè)計(jì)理念，無(wú)邊界的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相融合成為一體式，大燈組內(nèi)部配備了異形LED日間行車(chē)燈，看上去張力十足。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)頂線(xiàn)條非常流暢，側(cè)面腰線(xiàn)位置較低，前后翼子板配合雙色大尺寸輪圈，讓新車(chē)看上去氣勢(shì)十足。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4660/1865/1660mm，軸距2755mm。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了車(chē)頂擾流板，并使用了貫穿式的尾燈組，兩側(cè)尾燈主體的造型也采用了異形設(shè)計(jì)，與車(chē)頭燈相呼應(yīng)，看上去未來(lái)感十足。此外，新車(chē)后包圍采用了雙層雙色設(shè)計(jì)，并搭配了銀色的后護(hù)板和鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步增加了時(shí)尚感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán)，以及科技感十足的中控臺(tái)，讓新車(chē)體現(xiàn)出不一樣的年輕化屬性。

　　動(dòng)力方面，澳門(mén)銷(xiāo)售的新一代SPORTAGE將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩192牛?米，傳動(dòng)方面，將匹配6速自動(dòng)變速箱，并采用前輪驅(qū)動(dòng)。

● 現(xiàn)代新款KONA EV

　　在剛剛開(kāi)幕的2021澳門(mén)車(chē)展上，現(xiàn)代攜新款KONA EV車(chē)型亮相，新車(chē)作為中期改款，在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)。

　　全新的前臉設(shè)計(jì)，使得新款KONA EV看起來(lái)更加年輕，分體式大燈組配合封閉式格柵造型突顯新能源車(chē)型身份。此外，新車(chē)的充電接口位于前臉之上，并通過(guò)隱藏式設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面來(lái)看，緊湊的車(chē)身造型應(yīng)用雙色車(chē)身之后，看起來(lái)格外運(yùn)動(dòng)。尾部的變化非?？鋸?，全新的燈組設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用了分體式造型。同時(shí)，倒梯形的牌照區(qū)域配合下方正梯形的黑色護(hù)板，豐富了新車(chē)尾部的視覺(jué)層次感。

　　相比之下，內(nèi)飾的布局要顯得簡(jiǎn)潔很多，新車(chē)將配備全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示器和中控觸控屏幕，并使用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。在配置方面，新車(chē)增加了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方交叉路口監(jiān)測(cè)以及eCall（在發(fā)生事故時(shí)會(huì)自動(dòng)提醒緊急救助服務(wù)）等。

　　動(dòng)力方面，新款現(xiàn)代KONA EV搭載最大功率為136馬力和204馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并分別配備39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組供選擇。續(xù)航里程方面，兩種容量電池組分別對(duì)應(yīng)189英里（約304公里）和300英里（約483公里）。伴隨著KONA EV的改款，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版是否會(huì)進(jìn)行同步改款，我們拭目以待。

● 現(xiàn)代新款勝達(dá)

　　2021澳門(mén)車(chē)展期間，現(xiàn)代新款勝達(dá)（海外稱(chēng)Santa Fe）正式亮相，新車(chē)于2020年底迎來(lái)中期改款，在外觀方面有較大調(diào)整。

　　現(xiàn)代新款勝達(dá)在造型設(shè)計(jì)上相比老款更加夸張，全新的分體式大燈組，搭配貫穿式格柵和鍍鉻裝飾條，使得前臉看起來(lái)更加兇狠，同時(shí)下方翼形鍍鉻飾條貫穿前臉，拉伸了車(chē)頭整體的視覺(jué)寬度。此外，頂配車(chē)型還將搭配20英寸輪圈。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了海外車(chē)型的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，尾部使用了全新的貫穿式尾燈組造型，讓新車(chē)更加富有時(shí)代的感覺(jué)，此外全新的后部底盤(pán)護(hù)板配合隱藏式排氣設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加精致。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)將提供三輻式多功能方向盤(pán)，搭配12.3英寸懸浮式觸控屏，同時(shí)中控臺(tái)依然使用大面積物理按鍵設(shè)計(jì)，這在當(dāng)下的觸控設(shè)計(jì)面前顯得獨(dú)樹(shù)一幟。同時(shí)新車(chē)還將配備N(xiāo)appa皮革紋理裝飾。

　　動(dòng)力方面，澳門(mén)市場(chǎng)的新款勝達(dá)將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，傳動(dòng)方面，將匹配6速自動(dòng)變速箱，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 現(xiàn)代STARIA

　　在2021澳門(mén)車(chē)展期間，現(xiàn)代汽車(chē)展示了現(xiàn)代全新MPV車(chē)型STARIA，這款車(chē)采用了富有未來(lái)主義的設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔科幻。這款車(chē)在今年下半年在海外部分市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)售。

　　現(xiàn)代STARIA提供普通版本和更加高端的STARIA Lounge版本可選，在本屆車(chē)展上亮相的就是后者。從造型來(lái)看，現(xiàn)代STARIA的設(shè)計(jì)能讓人想到宇宙飛船的流線(xiàn)型風(fēng)格。前臉部位應(yīng)用了貫穿式的LED日行燈，大燈則分列在網(wǎng)格狀前包圍的兩側(cè)。

　　車(chē)側(cè)部分，這款車(chē)采用了低腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，這讓它擁有尺寸更大的側(cè)窗，為車(chē)內(nèi)乘客提供更大的視野。這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格被保留到車(chē)尾，它擁有寬大的尾窗，而豎直尾燈的樣式也十分個(gè)性。值得一提的是，該車(chē)在設(shè)計(jì)中，也采用了低保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，目的是為了方便裝卸行李、貨物。

　　作為L(zhǎng)ounge版本，它在外觀諸多細(xì)節(jié)上會(huì)有專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)，比如在現(xiàn)代標(biāo)識(shí)、格柵、前后包圍、車(chē)輪、后視鏡、門(mén)把手等會(huì)加入黃銅鍍鉻處理，看上去更顯質(zhì)感。

　　在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)采用了簡(jiǎn)約的布局，并盡力營(yíng)造舒適感。車(chē)輛為駕駛員提供了全液晶儀表，中控部分則是10.25英寸的中控屏，換擋按鍵也是簡(jiǎn)潔的按鈕式。

　　STARIA Lounge的7座版車(chē)型第二排會(huì)配備高級(jí)獨(dú)立座椅，擁有一鍵放松模式等。而9座版本的第二排獨(dú)立座椅可以進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)。STARIA Lounge車(chē)內(nèi)還會(huì)配備64色氛圍燈，并搭載BOSE音響。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率為177馬力，峰值扭矩為431牛?米，傳動(dòng)方面8速自動(dòng)變速箱。

● 新一代比亞迪e6

　　在2021澳門(mén)車(chē)展上，新一代比亞迪e6正式亮相。該車(chē)此前曾在工信部申報(bào)目錄中出現(xiàn)，不過(guò)之后僅有諜照，直至本次澳門(mén)車(chē)展上我們首次看到了實(shí)車(chē)。

　　外觀來(lái)看，新車(chē)可以看做現(xiàn)款比亞迪宋MAX的姊妹車(chē)，除了細(xì)節(jié)方面的不同，整體基本相似。新車(chē)采用了DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并配備封閉式格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組以及下方三段式進(jìn)氣口，讓新車(chē)看上去更加時(shí)尚。

　　尾部方面，新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款宋MAX車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)的尾燈組搭配其上沿處貫穿式鍍鉻條，在拉伸尾部橫向視角的同時(shí)，還豐富了其整體層次感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4695/1810/1670mm，同時(shí)軸距達(dá)到了2800mm，對(duì)比現(xiàn)款宋MAX在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高方面略有提高。

　　內(nèi)飾方面，除改為右舵車(chē)型外，新車(chē)依舊延續(xù)了比亞迪家族設(shè)計(jì),整體效果簡(jiǎn)潔而富有科技感，可旋轉(zhuǎn)的大屏是整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)焦點(diǎn)。據(jù)悉，新車(chē)并未搭載CarPaly和CarLife，但提供藍(lán)牙連接和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，不過(guò)該車(chē)僅提供5座車(chē)型。

　　動(dòng)力和續(xù)航方面，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為136馬力的永磁同步電機(jī)，并配備一套來(lái)自重慶弗迪的磷酸鐵鋰電池組，我們猜測(cè)其或?yàn)楸葋喌献钚碌牡镀姵亟M。

● 江淮T8 EV

　　本屆車(chē)展上江淮攜江淮T8 EV皮卡首發(fā)亮相，新車(chē)基于江淮T8皮卡打造，并使用了一套純電動(dòng)動(dòng)力總成。

　　這款純電動(dòng)皮卡基于江淮T8打造而來(lái)，外觀方面與燃油版車(chē)型保持高度一致，粗獷的鍍鉻飾條加入銀色高亮材質(zhì)修飾，提升了整車(chē)辨識(shí)度，看起來(lái)也更加大氣。尾部來(lái)看，采用了傳統(tǒng)的垂直尾燈設(shè)計(jì)，并配備有貨箱寶和龍門(mén)架

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)基本延續(xù)了江淮T8的內(nèi)飾布局，并更換了全新的電子換擋桿，雖然看起來(lái)顯得樸實(shí)無(wú)華，但考慮到這款皮卡的定位，這樣的設(shè)計(jì)也是從實(shí)用性角度出發(fā)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載單電機(jī)，其中電池為65.3kWh的磷酸鐵鋰電池組。最大功率150kW，峰值扭矩295牛?米。NEDC模式下最大續(xù)航里程330km，最高時(shí)速100km/h。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然澳門(mén)車(chē)展的規(guī)模并不大，但廠(chǎng)家依然沒(méi)有忽略這次展示自己產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，包括眾多中國(guó)品牌車(chē)企，雖然沒(méi)有太多的首發(fā)車(chē)型，但諸如威馬、紅旗、寶駿等品牌也同步登陸澳門(mén)市場(chǎng)，隨著全球車(chē)企電氣化轉(zhuǎn)型，相信我們會(huì)在未來(lái)的澳門(mén)車(chē)展上看到更多的全新電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。（文/汽車(chē)之家 耿源）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >