在20萬-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，其實(shí)可選擇的純電動(dòng)車型并不算多，特別是SUV。比較主流的只剩下了比亞迪的唐和廣汽新能源的Aion LX，而這兩款車的銷量都比較一般。究其原因，這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者，似乎更愿意去選擇特斯拉MODEL 3。即便它尺寸小點(diǎn)，即便它不是SUV?；蛘咚坪跫右稽c(diǎn)點(diǎn)錢買蔚來的ES6也不錯(cuò)，出色的做工用料、好用的輔助駕駛和完善的售后服務(wù)都很吸引人。所以就導(dǎo)致了這個(gè)價(jià)格區(qū)間的選手們有些尷尬。那么究竟有沒有一輛車能打破特斯拉和蔚來對(duì)用戶的“壟斷”呢？我們就來聊聊今天的主角，ARCFOX αT。

ARCFOX αT是一款什么車？

ARCFOX實(shí)際上是北汽集團(tuán)旗下的高端智能新能源汽車品牌。其實(shí)早在2016年8月，北汽新能源便成立了ARCFOX品牌，當(dāng)時(shí)還發(fā)布了敞篷小車ARCFOX-1和純電超跑ARCFOX-7兩款相對(duì)比較小眾的概念車型。而到了2020年，首款量產(chǎn)車型ARCFOX αT才與我們正式見面。新車定位為中級(jí)SUV。

競爭力如何？

設(shè)計(jì)方面，ARCFOX αT由知名設(shè)計(jì)大師“沃爾特·德·席爾瓦”親自操刀，“X”形放射狀無格柵前臉，鷗翼式晝行燈，穿透式腰線貫穿整個(gè)車身，北極天際線貫穿式組合尾燈，整車線條簡約耐看，但距離驚艷還有著不小的差距。值得一提的是，ARCFOX αT有著0.27Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)上沒有太出彩的地方，但中控巨大的屏幕視覺效果確實(shí)挺震撼的。大面積應(yīng)用了較為高級(jí)的材質(zhì)，提升了整車內(nèi)飾的整體的質(zhì)感。

并且，時(shí)下智能配置，ARCFOX αT同樣一應(yīng)俱全。搭載α-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，擁有0-130km/h全速自適應(yīng)巡航，車速在60-130km/h范圍內(nèi)，駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈后，車輛還可以實(shí)現(xiàn)自主變道。另外諸如AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持等近駕駛輔助功能也都有所配備。當(dāng)然了，輔助駕駛方面評(píng)價(jià)，我們還需要以實(shí)際的使用體驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)。

有什么殺手锏？

要說好看的造型、相對(duì)完備的輔助駕駛系統(tǒng)很多車型都有的話，那ARCFOX αT有沒有什么特別一點(diǎn)的地方呢？它還真有它的殺手锏。

1.653km的超長續(xù)航能力。據(jù)悉，ARCFOX αT將搭載韓國SK制造的高密度電池組，電池能量密度高達(dá)194.12Wh/kg，NEDC續(xù)航達(dá)653km。定位稍低的車型搭載能量密度為187.47 Wh/kg的三鋰電池，其NEDC續(xù)航為480km。當(dāng)然了，超過600km的續(xù)航里程雖然在如今已經(jīng)不算新鮮了，比如Aion LX也有續(xù)航650km的車型。但這653km的續(xù)航依舊是這個(gè)級(jí)別極其出色的表現(xiàn)了。

2.4.6秒的加速。ARCFOX αT搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大馬力同為218Ps，最大扭矩360Nm，官方0-100km加速成績4.6秒。這樣的表現(xiàn)雖然不如Aion LX 80D車型（選裝15600元的極致加速包之后）的3.9秒，但也足夠滿足大多數(shù)人對(duì)性能的要求了。

3.華為5G互聯(lián)技術(shù)。

華為5G技術(shù)加持，率先搭載5G T-BOX，傳輸速率高出4G百倍。雖然現(xiàn)在5G的優(yōu)勢(shì)還不太明顯，但也為未來提供了更多的可能性。

什么時(shí)候上市？賣多少錢？競爭對(duì)手是誰？

從ARCFOX αT的定位和公布的預(yù)售價(jià)（28萬起）來看，新車最直接的競爭對(duì)手將是來自廣汽新能源的Aion LX，Aion LX之前我們體驗(yàn)過，是一款綜合實(shí)力非常不錯(cuò)的新能源車型，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊進(jìn)入擴(kuò)展閱讀>>>一電試車 | 廣汽新能源Aion LX 80的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)如何？

而除了Aion LX之外，低配的蔚來ES6也將成為ARCFOX αT的競爭對(duì)手。在某些硬件實(shí)力上，比如加速續(xù)航，ARCFOX αT占據(jù)了主動(dòng)。但ES6勝在服務(wù)好，此外輔助駕駛系統(tǒng)也是目前所有品牌中，易用性第一梯隊(duì)的選手，不知道ARCFOX αT在這方面能不能與之抗衡。

新車將在9月份正式上市，希望能在價(jià)格上給我們一些驚喜吧，畢竟28萬的預(yù)售價(jià)真的不低。

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