作為2020年首個(gè)國(guó)內(nèi)大型車(chē)展即將于明日拉開(kāi)帷幕，成都車(chē)展將近20余款首發(fā)車(chē)型亮相，同時(shí)多款重磅車(chē)型展出。同時(shí)，成都車(chē)展也將給下半年的車(chē)市注入了一針強(qiáng)心劑。接下來(lái)隨著我們編輯們的腳步看看有哪些新車(chē)開(kāi)展前已露行跡。

歐拉好貓

狀態(tài)：首發(fā)

造型復(fù)古!類(lèi)似甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)

對(duì)于歐拉好貓這款車(chē)型，我是比較期待的。參加過(guò)去年的成都車(chē)展，歐拉系列車(chē)型借著“歐滴粉”等系列線下活動(dòng)，算是圈粉了不少年輕人呢。而今天的這款全新車(chē)型，我相信新車(chē)未來(lái)能夠擁有更強(qiáng)的市場(chǎng)發(fā)揮空間。

整體造型設(shè)計(jì)與甲殼蟲(chóng)略顯相似，整體的輪廓卻渾圓豐滿，線條的走勢(shì)也比較圓潤(rùn)優(yōu)雅，并且該車(chē)充電接口位于翼子板右側(cè)，讓其設(shè)計(jì)與造型很好的融合在一起。鋁合金的輪轂以及鯊魚(yú)鰭天線的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)之處增加了犀利感。同時(shí)，新車(chē)尾部造型呼應(yīng)著前臉，層次感極為豐富。頂部大尺寸擾流板迎合了當(dāng)下年輕人的喜好。另外，該車(chē)尾燈位于玻璃下方，造型十分獨(dú)特。

新款名爵6 PHEV

狀態(tài)：首發(fā)

原廠運(yùn)動(dòng)套件！百公里加速6秒

這第二款車(chē)型便是全新名爵6 PHEV，新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燈組造型更為犀利。此前，我們就曾報(bào)道過(guò)名爵6 PHEV車(chē)型的預(yù)售消息，而明天我們也將正式迎來(lái)新車(chē)的首發(fā)。

造型設(shè)計(jì)方面，新車(chē)前中網(wǎng)更加扁平化，由現(xiàn)款車(chē)型的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)變?yōu)榱瞬灰?guī)則的直瀑式造型，保險(xiǎn)杠也有所升級(jí)。其中，Trophy版本配備了原廠尾翼，尾部的雙邊共兩出的排氣口，運(yùn)動(dòng)感十足。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新車(chē)能夠擁有原廠的運(yùn)動(dòng)套件要更加運(yùn)動(dòng)和省心一些。同時(shí)，該車(chē)配備了FCW前方防碰撞報(bào)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、IHC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等多種安全智能駕控輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，新車(chē)將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，最大功率可達(dá)305馬力，純電續(xù)航里程可達(dá)70km。

愛(ài)馳U6 ion

狀態(tài)：國(guó)內(nèi)首發(fā)

續(xù)航將超500km！造型設(shè)計(jì)過(guò)于激進(jìn)

此前，愛(ài)馳U6 ion概念車(chē)的官圖曝光，我們就曾報(bào)道過(guò)該車(chē)，當(dāng)時(shí)僅有官圖。而此次看到實(shí)車(chē)之后，我覺(jué)得愛(ài)馳U6 ion這款概念車(chē)型設(shè)計(jì)方面可以擁有更多發(fā)揮的空間。采用Coupe轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更為前衛(wèi)，激進(jìn)。

整體造型部分，車(chē)身線條設(shè)計(jì)十分流暢，雙色大尺寸輪轂以及隱藏式門(mén)把手都將整車(chē)側(cè)面點(diǎn)綴的更年輕化、科技化。同時(shí)，很明顯的轎跑車(chē)身結(jié)構(gòu)也讓它在眾多新能源SUV中顯得與眾不同。相對(duì)尾部的造型則與愛(ài)馳U5有些類(lèi)似了。

動(dòng)力部分，愛(ài)馳U6 ion概念車(chē)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程可達(dá)500km以上，并配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。此外，新車(chē)還提供選裝的增程包，提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下額外的120km續(xù)航里程。

比亞迪宋PLUS EV

狀態(tài)：首發(fā)

漢EV的配置沿襲下來(lái)

雖然此次我們編輯沒(méi)有拍到比亞迪宋 PLUS EV車(chē)型，結(jié)合“友商”拍到的圖片里看，整車(chē)的造型與此前拍攝的整車(chē)的點(diǎn)綴式結(jié)構(gòu)，整體造型更凌厲。前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)新車(chē)與比亞迪漢EV均采用了NFC鑰匙等。

車(chē)身側(cè)面，宋PLUS采用溜背式設(shè)計(jì)，新車(chē)配備了雙腰線設(shè)計(jì)，層次感更為強(qiáng)烈。尾部配備了貫穿式尾燈組，搭配一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，二者均采用了隱藏式布局。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，宋PLUS延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，借鑒了中國(guó)古典建筑的設(shè)計(jì)元素，采用中式對(duì)稱美學(xué)設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大尺寸液晶儀表，同時(shí)新車(chē)擋把處采用最新的家族式設(shè)計(jì)，其中搭配龍鱗元素。動(dòng)力方面，純電動(dòng)版車(chē)型提供120kW、135kW的永磁同步電機(jī)，提供405km以及505km續(xù)航車(chē)型。（圖片來(lái)源于：愛(ài)卡汽車(chē)）

東風(fēng)雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS PHEV

狀態(tài)：即將車(chē)展上市

綜合油耗1.7L/100km！純電續(xù)航58km

設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV與燃油版基本保持一致，不過(guò)插電接口處與燃油版最大的不同加入了PLUG IN以及PHEV標(biāo)識(shí)，以突出其新能源車(chē)型身份。整車(chē)尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)沿用了燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，電子擋桿中增加了用于動(dòng)能回收的B擋。此外，新車(chē)還可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車(chē)門(mén)、空調(diào)、充電等功能。

最后便是動(dòng)力部分，新車(chē)采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中高功率可達(dá)147kW，搭配來(lái)自愛(ài)信的eATN 8擋變速箱，百公里綜合油耗為1.7L，純電續(xù)航58km，綜合續(xù)航里程可達(dá)800km。另外，新車(chē)可提供混動(dòng)、電動(dòng)、運(yùn)動(dòng)及四驅(qū)等四種駕駛模式，具備12種動(dòng)力工作狀態(tài)。

新款BEIJING EU5

狀態(tài)：首發(fā)

更換全新標(biāo)識(shí)！支持換電

此次新車(chē)在設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)是沒(méi)有什么變化，新車(chē)僅換裝了“BEIJING”的全新LOGO，整體尺寸為4650/1820/1520mm，軸距為2670mm。并且新車(chē)采用了120kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配磷酸鐵鋰電池組，并支持換電功能。（配圖來(lái)自：愛(ài)卡汽車(chē)）

五菱宏光MINI EV 特別版

狀態(tài)：亮相

受眾廣泛！人均皆可入手的“沙灘車(chē)”

此次車(chē)展探館同樣來(lái)了許多奇怪的車(chē)型。不過(guò)今天的這款車(chē)型則算是一款比較實(shí)用的車(chē)型。整車(chē)設(shè)計(jì)延續(xù)了宏光MINI EV的設(shè)計(jì)思路，在外觀等多處細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了個(gè)性化的設(shè)計(jì)。

新車(chē)采用了六輪設(shè)計(jì)，并增加了小尾廂，不但進(jìn)一步提升了實(shí)用性，外觀看上去也更加拉風(fēng)。尾部方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了宏光MINI EV，黑色飾板的加入提升了尾部的動(dòng)感氣息。

設(shè)計(jì)方面，特別版車(chē)型基本延續(xù)了宏光MINI EV的設(shè)計(jì)，綜合了更多個(gè)性化設(shè)計(jì)元素，采用了磨砂紅車(chē)身顏色，并在多出細(xì)節(jié)部分采用黑色涂裝。此外，前格柵增加了X型射燈，提升了整車(chē)一絲絲狂野的硬派氣息。（圖片來(lái)源與：愛(ài)卡汽車(chē)）

上汽榮威R ER6

狀態(tài)：車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售

未來(lái)科技化強(qiáng)！高性能化該有的顏值

我們剛剛捕捉到一組榮威R ER6車(chē)型的實(shí)車(chē)圖。其實(shí)，該車(chē)已經(jīng)在今年的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上亮相，而本次成都車(chē)展上，ER6將正式開(kāi)啟預(yù)售。同時(shí)上汽榮威家族還帶來(lái)了iMAX8、榮威i6 MAX等重磅車(chē)型，上汽榮威家族對(duì)于此次成都車(chē)展相當(dāng)重視。

設(shè)計(jì)部分，作為集智設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款量產(chǎn)轎車(chē)，榮威R ER6采用集智構(gòu)成派前臉?lè)?hào)、矢量矩陣前大燈等先鋒設(shè)計(jì)。全新品牌R標(biāo)識(shí)，也讓榮威R ER6增加不少辨識(shí)度。整體尺寸為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。

動(dòng)力部分榮威R ER6搭載最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。配備三元鋰電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620km。

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